v...r...[ - D:\DOCUME~1\CPUSERS\LOCALS~1\Temp ... - Free

12-8 FEDERUNG
Vorderradgabel
Luftdruck
Der Standard-Luftdruck in der Vorderradgabel ist
atmosphärischer Druck. Da der Luftdruck in den
Gabelholmen bei normalem Gebrauch steigt, wird
die Gabel während des Fahrens härter. Vor jedem
Rennen über die Überdruckschraube unter der
Vorderradgabelkappe etwas Druckluft entweichen lassen.
• Heber so unter den Rahmen stellen, dass das Vorderrad
den Boden nicht mehr berührt.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
• Durch lösen der Schrauben [A] an den oberen Stopfen
der Vorderradgabel den Luftdruck ausgleichen.
ANMERKUNG
○Beim Einstellen des Luftdrucks nicht den Seitenständer
verwenden.
○Luftdruck bei kalter Vorderradgabel einstellen.
• Die O-Ringe der Schraube durch neue ersetzen.
Die Schraube hineindrehen.
•
Einstellung der Druckstufendämpfung
• Heber so unter den Rahmen stellen, dass das Vorderrad
den Boden nicht mehr berührt.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
• Zur Einstellung der Druckstufendämpfung den Einsteller
[A] an den oberen Stopfen der Vorderradgabel mit
einem Schraubendreher drehen, bis ein Klick hörbar ist.
Die Druckstufendämpfung ganz nach individuellen
Präferenzen
einstellen.
für die jeweiligen Fahrbedingungen
○Linker und
ANMERKUNG
rechter Gabelholm müssen dieselbe
Stoßdämpfung haben.
Endposition: Einsteller vollständig im Uhrzeigersinn
gedreht [A].
Einstellung der Zugstufendämpfung
Standard: 10 Klicks [B]
Weicher (gegen den Uhrzeigersinn) [C]
Härter (im Uhrzeigersinn) [D]
*: Mögliche Anzahl der Drehungen gegen den
Uhrzeigersinn - 16 Klicks oder mehr
VORSICHT
Die Zug- und Druckstufendämpfungseinsteller
nicht gewaltsam hinter die Endposition stellen.
Eine Beschädigung des Einstellmechanismus
könnte die Folge sein.