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Hauptbremszylinder
Ausbau des hinteren Hauptbremszylinders
• Splint [A] entfernen.
• Verbindungsbolzen [B] mit Unterlegscheibe
herausziehen.
ANMERKUNG
○Zum Entfernen des Verbindungsbolzens das
Bremspedal treten.
• Die Hauptbremszylinder-Befestigungsschrauben [C]
lösen und den Hauptbremszylinder [D] entfernen.
• Die Bremsschlauch-Hohlschraube [E] lösen.
• Beim Abbau des Bremsschlauchs das Ende des
Bremsschlauchs hoch binden, um den Verlust von
Bremsflüssigkeit möglichst gering zu halten.
Einbau des hinteren Hauptbremszylinders
• Den Splint durch einen neuen Splint ersetzen.
• Die Unterlegscheiben auf jeder Seite der Schlauchschelle
ersetzen.
• Folgende Teile festziehen:
Anzugsmoment -
Bremsschlauch-Hohlschraube:
kgf·m)
25 N·m (2,5
Hinterrad-Hauptbremszylinder-Klemmschraube:
9,8 N·m (1,0 kgf·m)
• Die Bremsleitung entlüften (siehe "Entlüften der
Bremsleitung").
• Die Bremskraft der Bremse kontrollieren: die
Bremsbacken dürfen nicht angedrückt sein, und es darf
keine Flüssigkeit austreten.
• Die Bremspedalstellung kontrollieren
Hauptbremszylinder-Schubstange).
(Länge der
Zerlegung des vorderen Hauptbremszylinders
• Siehe "Ersetzen der Hauptbremszylindermanschette und
Staubdichtung" im Kapitel "Regelmäßige Wartung".
Zerlegen des hinteren Hauptbremszylinders
• Siehe "Ersetzen der Hauptbremszylindermanschette und
Staubdichtung" im Kapitel "Regelmäßige Wartung".
Zusammenbau des Hauptbremszylinders
• Siehe "Ersetzen der Hauptbremszylindermanschette und
Staubdichtung" im Kapitel "Regelmäßige Wartung".
BREMSEN 11-17