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9-10 RÄDER/REIFEN<br />

Räder (Felgen)<br />

Prüfen der Räder<br />

• Heber so unter den Rahmen stellen, dass Vorder- und<br />

Hinterrad den Boden nicht mehr berühren.<br />

Sonderwerkzeug -<br />

Wagenheber: 57001-1238<br />

• Das Rad leicht drehen und auf Klemmstellen oder<br />

Rauheit kontrollieren.<br />

Wenn Klemmstellen oder schwergängige Stellen<br />

festgestellt werden, die Radnabenlager ersetzen.<br />

• Vorder- und Hinterachse visuell auf Schäden<br />

kontrollieren.<br />

Ist eine Achse beschädigt oder verbogen, muss sie<br />

ersetzt werden.<br />

Prüfen der Speichen auf festen Sitz<br />

• Siehe "Prüfen der Speichen auf festen Sitz" im Kapitel<br />

"Regelmäßige Wartung".<br />

Prüfen auf Felgenrundlauf<br />

• Siehe "Prüfen auf Felgenrundlauf" im Kapitel<br />

"Regelmäßige Wartung".<br />

Achsenprüfung<br />

• Vorder- und Hinterachse visuell auf Schäden<br />

kontrollieren.<br />

Ist die Achse beschädigt oder verbogen, die Achse<br />

austauschen.<br />

• Die Achse in zwei 100 mm auseinander stehende<br />

Prismen [A] einlegen und eine Messuhr in der Mitte<br />

zwischen den beiden Prismenblöcken ansetzen.<br />

Die Achse zum Messen des Schlags drehen. Die<br />

Differenz zwischen dem höchsten und dem niedrigsten<br />

Anzeigewert der Messuhr ist die Unrundheit.<br />

Überschreitet der Schlag den Achsenschlag-Grenzwert,<br />

die Achse ersetzen.<br />

Achsenschlag /100 mm<br />

Standard: unter 0,1 mm<br />

Grenzwert: 0,2 mm

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