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8-16 MOTORUNTERSEITE/GETRIEBE
Getriebe
• Die Zahnräder der Ausgangswelle können nach ihrer
Größe identifiziert werden; das mit dem größten
Durchmesser ist der 1. Gang und das kleinste der
5. Gang. Darauf achten, dass alle Teile wieder in
der richtigen Reihenfolge und mit der erforderlichen
Ausrichtung eingesetzt werden und dass alle
Sicherungsringe einwandfrei sitzen.
A. 2. Gang (23T; Klauen zeigen nach rechts)
B. 4. Gang (21T; Gabelnut läuft zur rechten Seite des
Zahnradzahns)
C. 3. Gang (20T; Klauen zeigen nach links)
D. 5. Gang (20T; Gabelnut läuft zur linken Seite des
Zahnradzahns)
E. 1. Gang (27T; Klauen zeigen nach links)
F. Sicherungsring
G. Buchse
• Jedes Zahnrad muss sich frei drehen bzw. auf der
Getriebewelle verschieben können, ohne nach dem
Zusammenbau zu klemmen.
Einbau von Schalttrommel und Schaltgabel
• Auf die Schaltgabelfinger [A] ein wenig Getriebeöl geben
und die Schaltgabeln in die Gangradnuten einsetzen.
Antriebswellen-Schaltgabel
für 3. und 4. Gang [A]
Abtriebswellen-Schaltgabel
für 4. Gang [B]
Abtriebswellen-Schaltgabel
für 5. Gang [C]
Finger sind kürzer als die der
anderen beiden Schaltgabeln.
Führungsbolzen liegt in der Mitte
der Finger.
Führungsbolzen liegt auf der
linken Seite der Finger.