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Kurbelgehäuse
○Das Schaltwalzenlager mit der versiegelten Seite [A]
nach innen einsetzen.
VORSICHT
Die Lager für die Kurbelwelle so in die rechte und
linke Kurbelgehäusehälfte einsetzen, dass die
abgedichteten Seiten zur Öldichtung zeigen.
○Die Haltebolzen/-schrauben des Abtriebs- und
Antriebswellenlagers festziehen.
Anzugsmoment -
Lagerhalterbolzen: 8,8 N·m (0,90 kgf·m)
Lagerhalterschrauben: 4,9 N·m (0,50 kgf·m)
○Wenn die Kurbelwellenlager beim Teilen des
Kurbelgehäuses auf der Kurbelwelle bleiben,
die Lager von der Kurbelwelle abbauen. Beim
Wiedereinbau die Lager im Kurbelgehäuse anbringen
und dann das Kurbelgehäuse zusammenbauen (siehe
"Kurbelwellenausbau" und "Einbau der Kurbelwelle").
• Die Kurbelwelle [A] auf den unteren Totpunkt drehen
und die Kurbelwellenhalterung [C] zwischen den
Schwungrädern gegenüber dem Pleuelfuß [B] einsetzen,
um die Ausrichtung der Schwungräder beizubehalten
(siehe Abbildung).
○Wenn die Kurbelwelle aus dem Kurbelgehäuse
ausgebaut wurde, die Halterung zwischen den
Schwungrädern der Kurbelwelle anbringen und dann die
Kurbelwelle in die rechte Kurbelgehäusehälfte drücken.
Sonderwerkzeuge -
Kurbelwellen-Haltevorrichtung: 57001-1174
• Die Getriebewelle als Baugruppe einbauen (siehe dieses
Kapitel).
• Die Schaltgabel, Schaltwalze und Schaltstange
einbauen.
MOTORUNTERSEITE/GETRIEBE 8-9