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Zylinderkopf
• Die Zylinderkopfmuttern [A] entfernen und den
Zylinderkopf [B] mit O-Ringen abnehmen.
Einbau des Zylinderkopfes
• Eventuelle Rußablagerungen abkratzen und den Kopf mit
einem Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt reinigen.
• Den Kühlmantel auf Mineralablagerungen und Rost
überprüfen und ggf. davon befreien.
• Neue O-Ringe [A] fest in die Nuten des Zylinders
einsetzen.
• Darauf achten, dass die Pass-Stifte [B] in ihrer Position
sind.
• Die Kopfmuttern provisorisch diagonal festziehen.
Anzugsmoment -
Zylinderkopfmuttern: 9,8 N·m (1,0 kgf·m)
• Die Kopfmuttern diagonal festziehen.
Anzugsmoment -
Zylinderkopfmuttern: 25 N·m (2,5 kgf·m)
• Die Motorhalterungsmuttern festziehen.
Anzugsmoment -
Motoraufhängungsmuttern:
10 mm: 49 N·m (5,0 kgf·m)
8 mm: 29 N·m (3,0 kgf·m)
• Die Zündkerze festziehen.
Anzugsmoment -
Zündkerzen: 26 N·m (2,7 kgf·m)
Prüfen des Zylinderkopfes auf Verzug
• Siehe "Prüfen des Zylinderkopfes auf Verzug" im Kapitel
"Regelmäßige Wartung".
MOTOROBERSEITE 5-7