Forschungsgruppe Meilensteine e.V.

Olaf Grell:
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Das neue Meilensteinensemble in Rathenow
Am 29.10.2012 wurde in Rathenow-West im Beisein des Vorstandsvorsitzenden des Landesbetriebes
Straßenwesen Brandenburg ein Meilensteinensemble feierlich eingeweiht. Zu dem Meilensteinensemble
gehören ein vollständig rekonstruierter Ganzmeilenobelisk, das originale Reststück dieses Ganzmeilenobelisken
und ein Rundsockelstein. Der Standort des Meilensteinensembles ist an der Nordostseite eines
Kreisverkehrs am westlichen Ortsausgang von Rathenow. An diesem Kreisverkehr gabeln sich die alte
Straßenführung in Richtung Stendal (alte B 188), die Straße in Richtung Genthin (L 96) und die Straße nach
Wulkau (L 96 bzw. L 18 im angrenzenden Landkreis Stendal).
Um welche Meilensteine handelt es sich nun dabei?
- Der Rundsockelstein ist der alten Chaussee in Richtung Wulkau zuzuordnen. Historisch gesehen steht er
jetzt fast wieder an originaler Stelle. Dieser Meilenstein dürfte mit dem Bau der Chaussee nach Wulkau um
1850 als sogenannter Nullstein dieser Chaussee aufgestellt worden sein. Die Aufstellung solcher Nullsteine
am Beginn einer Chaussee war in der ehemaligen preußischen Provinz Sachsen (speziell den Kreisen
Jerichow und Stendal) damals üblich. Dies kann man anhand vieler Beispiele in dieser Gegend heute noch
nachvollziehen. Das Gebiet um das heutige Stadtgebiet von Rathenow-West gehörte früher nicht zur
ehemaligen preußischen Provinz Brandenburg sondern zur Provinz Sachsen und war Teil der Gemeinde
Steckelsdorf. Nach Einführung des metrischen Systems in Deutschland erhielt dieser Stein etwa 1875 die
heute noch fragmentarisch vorhandene Beschriftung mit der Richtungsangabe nach Wulkau und einer nicht
mehr lesbaren Kilometerangabe. Erste mir bekannte Aufnahmen dieses Rundsockelsteines zeigen ihn an
der Nordostecke des Chausseehauses Steckelsdorf (siehe AM 37/Seite 34). Dieses Chausseehaus stand an
der genannten Straßengabelung und musste mit dem Bau des Kreisverkehrs weichen. Ob der
Rundsockelstein von Anfang an direkt am Chausseehaus stand oder erst später hierhin versetzt wurde, ist
mir nicht bekannt. Am 12.03.1999 wurde der Rundsockelstein an der westlichen Seite des Kreisverkehrs
zwischen den Straßeneinmündungen aus Richtung Stendal und Genthin neu aufgestellt. Danach erfolgten
noch restauratorische Maßnahmen durch die Straßenmeisterei Rathenow. An dieser Stelle stand der Meilenstein
nun bis Mitte 2012. An der Straße in Richtung Wulkau befindet sich in exakt 10 km Entfernung
bei Schollene ein weiterer Rundsockelstein (siehe MJ 63/Seite 57). Auch dies belegt den Nullpunktcharakter
des Rundsockelsteines in Rathenow-West.
- Bei dem Originalteil des Ganzmeilenobelisken
handelt es sich um ein Reststück (das würfelförmige
Mittelteil) eines Postmeilensteines von
der alten Poststraße von Berlin über Rathenow
nach Stendal. Ein Vergleich der Abmessungen
dieses Reststückes mit noch vorhandenen Postmeilensteinen
belegt, dass es sich um ein Reststück
eines Ganzmeilenobelisken handelt. Dass es
ein Mittelteil ist, ergibt sich neben den Abmessungen
auch aus am Originalstein noch vorhandenen
Nuten bzw. Aussparungen. Wie man es
heute noch an Postmeilensteinen in der Altmark
beobachten kann, wurden so die Meilensteinteile
bei der Montage „verzahnt“ und gegen ein Verrutschen
gesichert. Nachteil dieser Methode
gegenüber einem einfachen Aufeinandersetzen der
Teile waren die höheren Kosten und die höhere
Abb. 1: Reststück des Ganzmeilenobelisken vor dem
Witterungsanfälligkeit durch mögliches Eindrin-
ruinösen Forsthaus Buckow (im Hintergen
von Wasser in nicht gesicherte Fugen. Das
grund). An der Oberkante des Steines (Pfeil-
Originalteil wurde etwa 1974 am ehemaligen
spitze) ist die ringsum verlaufene Ausspa-
Forsthaus Buckow (gelegen im Wald südwestlich
rung von 0,02 m Höhe und 0,04 m Tiefe zu
von Großwudicke, heute ruinöse Gebäude) aufgeerkennen
(Foto: Grell/Bernau. 26.06.2007).
funden. Nach dem Umbau des Forsthauses zu einem Schulungsheim war der Stein zunächst verschwunden
(siehe AM 7/Seite 22). Allerdings konnte das Teil später wiedergefunden werden. Es lag westlich des
Förstereigeländes an der westlichen Waldwegseite (Jagen 6341) in Höhe der ersten Baumreihe, 5 m
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westlich des Weges bzw. 104 m südlich der Trafostation (TST) Forsthaus Buckow bzw. 48 m südlich des
Hauseinganges des ehemaligen Forsthauses. Der Fundort entsprach keinem originalen Standort an der
Poststraße, die aber in der Nähe vorbeigegangen ist. Vermutlich wurde dieses Reststück, welches an der
mitten im Wald gelegenen und aufgegebenen Poststraße lag, durch die Forstverwaltung eingesammelt und
am Forsthaus abgelegt. Die Poststraße Rathenow – Stendal wurde durch die neu gebaute Chaussee
Rathenow – Stendal (die B 188), welche in etwas anderer Streckenführung als die Poststraße verlief,
ersetzt. Etwa 2009 wurde das Reststück auf Anregung unseres Vereins durch die Straßenmeisterei
Rathenow geborgen und im Hof der Straßenmeisterei eingelagert.
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Abb. 2:
Übersichtsskizze zur Darstellung der Situation zwischen Rathenow (rechts in der Karte) und Großwudicke
(am linken Rand der Karte). Grundlage ist eine Karte aus den Planfeststellungsunterlagen zum Bau der
Ortsumgehungsstraße Rathenow. Diese ist in der Karte die untere der beiden mit B 188 gekennzeichneten
Straßenführungen südlich der Eisenbahn (Kartenvorlage: VSVI-Journal 2011, Vereinigung der Straßenbauund
Verkehrsingenieure Berlin-Brandenburg e. V., Seite 51). Die nördliche der mit B 188 gekennzeichneten
Straßenführungen ist die alte Führung der B 188 durch die Ortslage. Die Pfeile kennzeichnen folgende Orte:
1 – bisheriger Standort des Rundsockelsteines am Kreisverkehr in Rathenow-West, 2 – ungefährer
Auffindeort des Reststückes des Ganzmeilenobelisken am Forsthaus Buckow, 3 – Standort des neuen
Meilensteinensembles in Rathenow-West, 4 – berechneter Standort 11 Meilen von Berlin an der alten Poststraße
Berlin – Rathenow – Stendal. Die Punktlinie zeigt den ungefähren Verlauf der Poststraße westlich von
Rathenow über Buckow und Großwudicke (Ergänzende Karteneintragungen: Grell/Bernau).
Zur Ermittlung der Meilenposition des aufgefundenen Teiles des Ganzmeilenobelisken
Um die entfernungsmäßige Einordnung des Ganzmeilenobelisken vornehmen zu können, musste nun
versucht werden, die ursprüngliche Entfernung nach Berlin zu bestimmen. Mit hoher Wahrscheinlichkeit
dürfte der Nullpunkt der Poststraße Berlin – Spandau – Rathenow – Stendal in Berlin liegen. Weiterhin bin
ich davon ausgegangen, dass die Vermessung der Poststraße und die Aufstellung der Meilensteine an dieser
in dem Zeitraum von 1800 bis 1806 unter der Leitung des preußischen Generalpostmeisters Graf von der
Schulenburg erfolgt sind. Für die Nachmessung der Entfernungen per digitaler Landkarten (TOP 50) des
Landesbetriebes Landesvermessung und Geobasisinformation Brandenburg habe ich nun einen passenden
Bezugspunkt gesucht. Um die Problematik der sich ändernden Nullpunkte in Berlin und die mir nicht
bekannte exakte Streckenführung der alten Poststraße im heutigen Berliner Stadtgebiet zu umgehen, habe ich
den heute noch an originaler Stelle stehenden Ganzmeilenobelisken bei Tremmen als Bezugspunkt gewählt.
Er gehört zwar zur Poststraße von Berlin über Spandau nach Brandenburg, aber die Poststraßen von Spandau
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nach Brandenburg und von Spandau nach Rathenow folgten bis Wustermark der gleichen Streckenführung.
Demzufolge müssten also die Meilensteine beider Straßen den selben Bezug haben. Der Tremmener
Ganzmeilenobelisk steht 6 Meilen von Berlin entfernt. Wenn man nun die Entfernung nach Wustermark
(dem Verzweigungspunkt beider ehemaliger Poststraßen) zurückrechnet und dann die alte Poststraße in
Richtung Rathenow und Stendal vermisst, ergibt sich, dass sich in der Nähe (östlich) des ehemaligen
Forsthauses Buckow die Position für die Entfernung 12 Meilen von Berlin befunden haben muss.
Festzuhalten bleibt aber, dass es bei diesen Überlegungen noch Unsicherheitsfaktoren gibt, die die
rechnerische Ermittlung eines originalen Ganzmeilenstandortes beeinflussen. Zum ersten sind speziell zum
genauen Verlauf der Poststraße zwischen Spandau und Rathenow noch weitergehende Untersuchungen
nötig. Je nach Zeitraum (Jahr) des Erscheinens zeigen historische Karten immer mal einen etwas anderen
Streckenverlauf. So führte die Poststraße mal über Schwanebeck (südlich von Nauen) und durch Groß
Behnitz, mal über Nauen und mal ohne die genannten Orte zu berühren zwischen diesen hindurch. Anhand
von Meilensteineintragungen in alten Messtischblättern kann man aber gewisse Rückschlüsse auf den
Poststraßenverlauf ziehen. Nimmt man den Verlauf der Poststraße ohne Berührung der Orte Nauen und
Schwanebeck an, passen die in den Messtischblättern (Preußisches Urmesstischblatt Band VI, Blatt 3 von
1833 (siehe auch MJ 56/Seite 45-46)) verzeichneten Meilensteinstandorte entfernungsmäßig zum Standort
des Tremmener Ganzmeilenobelisken. Ein zweiter Punkt, der die Unsicherheit hinsichtlich der Ermittlung
der Ganzmeilenpositionen im Raum Rathenow bestärkt, ist ein Eintrag in einem Messtischblatt (Preußisches
Urmesstischblatt von 1839, – Archiv Rendler). In diesem Messtischblattauszug ist südöstlich von Buschow
am Verlauf der Poststraße Berlin – Rathenow der Eintrag eines Symboles für einen Meilenstein mit dem
nebenstehenden Schriftzug „1 Meile“ eingetragen. Dieser Eintrag passt nicht mit dem oben genannten
Bezugspunkt Ganzmeilenobelisk Tremmen überein. Gemäß meiner Nachmessungen in den digitalen Landkarten
ergibt sich für diesen Punkt im Messtischblatt ein Viertelmeilensteinstandort, nämlich 7 ¼ Meilen von
Berlin. Beide oben genannten Messtischblätter zeigen diesen Meilensteinstandort. Während in dem
Messtischblatt von 1833 nur das Meilensteinsymbol (ein rotes Dreieck) eingezeichnet ist, steht in dem
Messtischblatt von 1839 zusätzlich der Schriftzug „ 1 Meile“.
Restaurierung und Aufstellung der Meilensteine in Rathenow-West
Am 03.06.2009 gab es ein Treffen zwischen dem Leiter der
Straßenmeisterei Rathenow, Herrn Ziehm, und unserem Mitglied
Herrn Liman, um sich über restauratorische Maßnahmen
an historischen Wegweisersteinen und Meilensteinen auszutauschen.
Herr Ziehm stellte dabei einen restaurierten Wegweiserstein
als Muster für die Restaurierung weiterer Wegweisersteine
und Meilensteine vor und bat um Bewertung.
Aus diesem Gespräch heraus entwickelte sich ein
regelmäßiger Gedankenaustausch zwischen der Straßenmeisterei
Rathenow und unserem Verein. Im Ergebnis dieser
Gespräche wurde einerseits das am Forsthaus Buckow
lagernde Reststück eines Ganzmeilenobelisken geborgen und
andererseits wurde im Januar 2010 dann der am Kreisverkehr
in Rathenow-West stehende Rundsockelstein restauriert und
an seinem damaligen Standort mit einer Umpflasterung
versehen (siehe MJ 59/Seite 46). Das ganze geschah im
Rahmen eines Ausbildungsprojektes der Straßenmeisterei
Rathenow, mit dem die Auszubildenden der Straßenmeisterei
einen Beitrag zum Erhalt kulturhistorisch bedeutsamer Steine
leisten wollten. Im Rahmen dieses Ausbildungsprojektes wurden
2010 bis 2012 insgesamt 14 historische Wegweisersteine,
6 Meilensteine und auch 2 Kreisgrenzsteine an Bundes- und Abb. 3: Mitarbeiter der Straßenmeisterei
Landesstraßen restauriert, neu aufgestellt und umpflastert. Rathenow beim Umpflastern eines
Interessanterweise befinden sich mehrere dieser restaurierten restaurierten Wegweisersteines an
Wegweisersteine an Stellen, wo die heutigen Straßen mit der der L 99 in Retzow (Foto:
alten Poststraßenführung übereinstimmen, z.B. in Barnewitz, Grell/Bernau, 19.09.2012).
Unser Titelbild: Die Auszubildenden der Straßenmeisterei Rathenow haben Aufstellung zur Einweihung
des Meilensteinensembles in Rathenow-West genommen (Foto: Grell/Bernau, 29.10.2012).
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Garlitz und Gräningen. Das Bergen der Objekte vor der Restaurierung, die Wiederaufstellung nach der
Restaurierung, die Einfassung, die Pflasterarbeiten und die Dokumentation der Objekte wurden von
Auszubildenden der Straßenmeisterei Rathenow ausgeführt. Die Restaurierung führte die Firma Neils-Stein
aus Rathenow durch. Bei fünf von den genannten sechs restaurierten Meilensteinen handelt es sich, wie
schon in verschiedenen zurückliegenden Ausgaben unseres MJ berichtet, um die Meilensteine bei Jerchel, in
Böhne, in Schmetzdorf, in Rathenow-West und an der B 5 bei Wagenitz. Letzterer erhielt Ende 2012
allerdings nur eine Einfassung mit Pflaster. Übrig blieb nun noch das beim Forsthaus Buckow geborgene
Reststück eines Ganzmeilenobelisken. Um dieses nicht auf dem Hof der Straßenmeisterei in Vergessenheit
geraten zu lassen, wurden Vertreter unseres Vereins vom Leiter der Straßenmeisterei Rathenow, Herrn
Ziehm, Ende 2011 zu einem Vororttermin eingeladen. Bei diesem Termin kristallisierte sich die Idee heraus,
das Reststück mit an dem Kreisverkehr in Rathenow-West aufzustellen. Eine Aufstellung an der Fundstelle
mitten im Wald machte aus unserer Sicht keinen Sinn. Der Stein würde dort über kurz oder lang sicher
verschwinden, zumal es an dieser Stelle auch keine geklärten Eigentumsverhältnisse für Stein bzw. Standort
gibt. Außerdem wäre es aus Sicht der Straßenbauverwaltung nicht zu vertreten, finanzielle Mittel für eine
Restaurierung eines Meilensteines an solcher Stelle einzusetzen. Für den Aufstellort am Kreisverkehr in
Rathenow-West sprach, dass der Meilenstein hier auf Grundstücken der Straßenbauverwaltung aufgestellt
werden würde, dass hier auch die alte Poststraße Berlin – Rathenow – Stendal direkt vorbeiging, dass etwa
650 m weiter stadteinwärts eine errechnete Stelle für die Position eines Ganzmeilenobelisken gewesen war
(11 Meilen von Berlin) und dass hier ein repräsentatives Ensemble geschaffen werden könnte. Um eine
sinnvolle und ansehnliche Aufstellung zu ermöglichen, sollte als Aufstellbasis der nicht mehr vorhandene
Sockelstein neu angefertigt werden. 2012 ergaben sich für die Straßenbauverwaltung dann Möglichkeiten,
auch das fehlende Obeliskenteil nachfertigen zu lassen. Nun musste nur noch der genaue Aufstellort
festgelegt werden. Der an der Westseite des Kreisverkehrs bereits stehende Rundsockelstein hatte dort einen
zwar geschützten aber sehr abgelegenen Standort. Fuß- oder Radwege führen dort nicht vorbei. Herr Ziehm
und auch wir waren der Meinung, wenn schon eine Restaurierung und Aufstellung der Meilensteine erfolgt,
dann sollten sie doch so stehen, dass interessierte Personen leicht an die Steine herankommen und auch in
Ruhe und sicher vor dem Verkehr unsere zusätzlich angefertigten Erläuterungstafeln zu den Steinen lesen
können. Unter diesen Gesichtspunkten kam dann nur eine Fläche an der Nordostseite des Kreisverkehrs in
Frage. An dieser Stelle führt ein viel begangener bzw. befahrener Rad- und Fußweg vorbei, der Rathenow
mit dem nahe gelegenen Steckelsdorf verbindet. So wurde nun beschlossen, den Rundsockelstein an diese
Stelle zu versetzen. Dies geschah im Herbst 2012.
Abb. 4 (links): Das neue Meilensteinensemble in Rathenow-West im Aufbau. Der Rundsockelstein (der alte
Standort war an der Pfeilspitze) ist bereits umgesetzt. Daneben die Schalung für die
Fundamente der weiteren Meilensteine (Foto: Grell/Bernau, 19.09.2012).
Abb. 5 (rechts): Das neu angefertigte Sockelteil des Ganzmeilenobelisken in der Werkstatt der Firma Neils-
Stein in Rathenow (Foto: Grell/Bernau, 19.09.2012).
Neben dem Rundsockelstein sollte dann der rekonstruierte Ganzmeilenobelisk aufgestellt werden. Während
der Anfertigung der neuen Teile und Begutachtung des Reststückes durch den Steinmetzmeister Christian
Eißer von der Neils-Stein GbR stellte sich heraus, dass dieses Reststück durch die etwa zwei Jahrhunderte
langen Witterungseinflüsse und die jahrelange Lagerung auf dem Waldboden nicht mehr stabil genug war,
um den komplett neu angefertigten Obeliskenschaft standsicher tragen zu können. Also musste nun auch
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noch eine Kopie des Reststückes angefertigt werden. Als Material wurde Postaer Sandstein für die neu
anzufertigenden Teile verwendet. Steinmetzmeister Eißer achtete dabei besonders darauf, einen gut
aussehenden Sandstein (dunkelgelbe Maserung ohne Einschlüsse) zu bekommen. Dies gelang ihm auch.
Damit wurde ein richtiges Schmuckstück geschaffen, welches nach der Aufstellung jetzt als optischer
Anziehungspunkt jedem nach Rathenow kommenden Auto- oder Radfahrer sofort ins Auge fällt. Der
nachgebildete Ganzmeilenobelisk wurde im Oktober 2012 montiert und aufgestellt. Um nun den historischen
Bezug zu haben, wurde zwischen dem Ganzmeilenobelisken und dem Rundsockelstein auch noch das
originale Reststück auf einem Betonfundament aufgestellt. Ein kleiner aber nur dem eingeweihten
Meilensteinfachmann auffallender Fehler ist dabei leider passiert, das Originalstück liegt verkehrtherum. Die
gesamte Fläche um die Meilensteine herum wurde durch die Auszubildenden mit Kleinpflaster
eingepflastert. Schließlich leistete auch noch unser Verein einen Beitrag zu dem Meilensteinensemble. Wir
sorgten für die Anfertigung von zwei Erläuterungstafeln, die vor den Meilensteinen aufgestellt wurden.
Am 29.10.2012 wurde das Meilensteinensemble feierlich
eingeweiht. In Anwesenheit von Hans-Reinhard Reuter,
Vorstandsvorsitzender des Landesbetriebes Straßenwesen
Brandenburg, zwei Pressevertretern, Steinmetzmeister Eißer,
mehreren Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen der Straßenbauverwaltung
sowie Vertretern der Forschungsgruppe Meilensteine
e. V. dankte Herr Ziehm, Leiter der Straßenmeisterei
Rathenow den Auszubildenden – vertretungsweise waren
Madlin Klose, Christoph Wolframm und Dennis Bollmann
anwesend – für das Engagement bei der Umsetzung dieses
Projektes. Die Auszubildenden übergaben den Teilnehmern an
der Veranstaltung eine schön gestaltete Dokumentation ihrer
ausgeführten Arbeiten. Auch unser Verein erhielt ein
Exemplar. Abgeschlossen wurde die Veranstaltung mit einem
Gedankenaustausch bei Kaffee und Kuchen in einer
nahegelegenen Gaststätte.
Abb. 6: Einweihung des Meilensteinensembles in Rathenow-
West. Ganz rechts Herr Reuter (Vorstandsvorsitzender
des Landesbetriebs Straßenwesen), in der Mitte hinten
Herr Ziehm (Leiter der Straßenmeisterei Rathenow)
(Foto: Grell/Bernau, 29.10.2012).
Abb. 7 und 8 (beide rechts): Erläuterungstafeln für den
Rundsockelstein (oben) und den
Ganzmeilenobelisken (unten).
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