GOODYEAR UltraGrip 8 - firmenflotte.at

Winterreifen-Special
Mit dem Scheckbuch
argumentiert
Die österreichischen Reifenspezialisten sitzen mit
den Markenherstellern wieder an einem Tisch.
Hier werden vor allen Dingen die Verfügbarkeitsprobleme
in der nächsten Wintersaison angesprochen.
Machbar wurde die Konfrontation durch die
enge Zusammenarbeit mit dem Bundesverband
Reifenhandel und Vulkanisierhandwerk
(BRV) in Bonn. In der
ehemaligen deutschen Hauptstadt
tauschen sich die VRÖ-
Abgesandten mit dem BRV-
Vorstand und den Managern
der Produzenten von Angesicht
zu Angesicht aus.
Richard Vogel, seit 2009 Generalsekretär
des österreichischen
Reifenverbandes, betrachtet
die verbale Auseinan-
karlheinz Mutz
dersetzung zwischen Industrie
und Handel äußerst positiv.
„Seitdem Semperit in Österreich nicht mehr produziert,
ist das Treffen in Deutschland ein wichtiges
Kommunikationselement für die Reifenbranche
Österreichs. Hier kommen unterschiedliche
Auffassungen auf den Tisch, Sand im Getriebe
kann somit vermieden oder beseitigt werden“,
analysiert der erfahrene Branchenkenner.
Kein Kaffeekränzchen. James Tennant, Obmann
des VRÖ, bläst ins gleiche Horn. Auch seine Vorstandskollegen
wissen, dass der direkte Gedankenaustausch
den Blick in andere Perspektiven
erlaubt. Die Industriegespräche mit den Reifenherstellern
sind alles andere als ein gemütliches
Kaffeekränzchen, hier geht es schon hart zur Sache.
Gründe gibt es genug, so zum Beispiel die unterschiedlichen
Auffassungen zum Markenrecht.
Sinn und Zweck der Industriegespräche ist die
Harmonisierung aller Prozesse, die sowohl Industrie
und Handel betreffen. Im Vorfeld getunte Mechanismen
überwinden unliebsame Störungen
und Hindernisse. Wichtig ist natürlich eins: Die
Vertragspartner müssen zu ihrem Wort stehen.
Teilweise operierten die Reifenhersteller nach
Gutsherrenart, wischten jedes Veto vom Tisch,
wohlwissend, dass die mangelnde Verfügbarkeit
letztlich für sie sprach. Im Zeitalter der Kommunikation
gehen manchen Industriemanagern die
Argumente aus, stattdessen winken sie mit dem
Scheckbuch und beseitigen so Ungereimtheiten,
machen so ihren Gesprächspartnern klar, welche
Währung allein zählt. Diese lassen sich auf eine
Klärung des Disputs nicht mehr ein, sondern reichen
den Scheck bei ihrer Bank zur Gutschrift ein.
Doch zurück zu den Industriegesprächen: Hier
diskutieren Reifenhändler aus Österreich, der
Schweiz und Deutschland mit den Reifenherstellern
um Branchenaspekte, die das Zusammenwirken
für alle Beteiligten verbessern soll. Das
macht Sinn.
Karlheinz Mutz war viele Jahre Chefredakteur
der angesehenen deutschen Fachzeitschrift
„Gummibereifung.“
Dunlop präsentiert den neuen
SP Winter Sport 4D
Dunlop stellt seinen neuesten Ultra-
High-Performance-Winterreifen vor
– den SP Winter Sport 4D. Der Name des
Reifens leitet sich von seinem
neu entwickelten
4D-Lamellensystem ab.
Dr. Bernd Löwenhaupt,
Entwicklungsdirektor
für Endverbraucherreifen,
erklärt die neue
Technologie: „Eine Lamelle
ist eine ultra-dünne
Rille im Reifenprofil, die
Traktion und Grip verbessert.
Beim Dunlop SP
Winter Sport 4D haben
wir unsere viel gelobte
3D-Technologie um eine
neue Quer-Lamelle erweitert
und damit einen
Mikro-Block geschaffen,
FoTo: DUnLoP
der es uns ermöglicht,
den Druck noch besser
auf die Fahrbahn zu verteilen.“ Die schon
im Vorgängermodell erfolgreich verwendete
3D-Konstruktion des Profils erhöhte
die Anzahl der Lamellen. Durch sie kann
sich das Profil buchstäblich in die Straße
verbeißen – bessere Leistungen beim
Bremsen und beim Beschleunigen sind
das Ergebnis. Wie weit sich die Lamelle
öffnet, wird von der Traktionskraft bestimmt.
Je größer die Traktionskraft in
Laufrichtung, desto größer die Öffnung.
Dabei wird die Verformung der Profilblöcke
durch das innovative System der sich
miteinander verzahnenden 3D-Lamellen
reduziert. Der neue Reifen verfügt auf
der Innenseite der Profilblöcke über gezackte
Einkerbungen, die die Bremsleis-
Dunlop SP Winter Sport 4D
tung auf tiefem Schnee verbessern. Auf
Eis wird die Leistung durch eine Gummimischung
mit funktionalisierten Polymeren
verbessert. Sie
sorgen dafür, dass die
durch eine Verhärtung
bei niedrigen Temperaturen
verursachten
Symptome vermieden
werden.
Nässespezialist. Der
Dunlop SP Winter Sport
4D bietet nicht nur auf
verschneiten Straßen
herausragende Leistungen.
Denn gerade nasse
Straßen sind charakteristisch
für die Wintermonate.
Um auch bei diesen
Bedingungen glänzende
Leistung gewährleisten
zu können, kombinierten
die Entwickler ein einzigartiges
laufrichtungsgebundenes Profil mit einer
dynamischen Laufflächenmischung. Dr.
Bernd Löwenhaupt: „Die funktionalisierten
Polymere der Mischung liefern über
eine große Temperatur-Bandbreite die
optimale dynamische Steifigkeit. Diese aktiven
Inhaltsstoffe stellen sicher, dass der
Dunlop SP Winter Sport 4D den besten
Grip seiner Klasse auf nasser Fahrbahn
bietet, ohne dass die Leistung auf Schnee
darunter leidet. Die von uns gewählte Mischung
ist maßgeschneidert, um die Leistung
auf Schnee und nasser Fahrbahn zu
maximieren – und das bei verringertem
Rollwiderstand und dementsprechend
niedrigerem Kraftstoffverbrauch.“ ◆
ESKA Reifendienst rüstet für das
Wintergeschäft auf
Die Prognosen für die Lieferfähigkeit bei Reifen und Alufelgen für die kommende
Wintersaison sind auch 2011 eher negativ. ESKA ist seit Ende März dabei, sich gut
mit Reifen und Rädern einzudecken und tut alles dafür, dass die Kunden zuverlässig
ihre Ware innerhalb von 24 bis 48 Stunden bekommen. Auch für das Komplettradgeschäft
ist alles bestens organisiert. So kann ESKA zuversichtlich auf die bevorstehende
Wintersaison schauen.
Neu ins Programm aufgenommen wurden bei Alu-Rädern Alutec Blizzard in Silber
und Graphit, Rial Milano in Silber und Graphit, BBS CO in Silber, RH MO in Silber
und Schwarz sowie Sportive Wheels V1 für Smart. Insgesamt hat ESKA 29 verschiedene
Designs in Winter-Alu-Rädern.
Bei Reifen steht das bekannt umfangreiche Programm zur Verfügung und zusätzlich
noch das Fabrikat Sava. Im Fabrikat Nexen wurde das Sortiment nochmals erweitert.
Hier wird ESKA besonders lieferfähig sein.
66 l www.firmenflotte.at AUTO Service 4 2011