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GOODYEAR UltraGrip 8 - firmenflotte.at

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werkst<strong>at</strong>t<br />

Eine perfekte Kombin<strong>at</strong>ion<br />

Neue Druckluft-Exzenterschleifer von Bosch arbeiten optimal mit Stütztellern und<br />

Schleifmitteln von sia Abrasives zusammen – Kunden der part GmbH profitieren davon.<br />

Perfekte Oberfläche gibt es nur mit dem<br />

optimalen Schliff. Die part GmbH, exklusives<br />

Vertriebsunternehmen für<br />

Schleifprodukte von sia Abrasives, Kleb- und<br />

Dichtstoffen von Sika sowie Druckluft- und<br />

Elektrowerkzeugen von Bosch Power Tools,<br />

bietet Kunden ab sofort ein eingespieltes Trio<br />

zum Schleifen an: Mit den neu entwickelten<br />

Druckluft-Exzenterschleifern von Bosch Power<br />

Tools sowie Stütztellern und Schleifmitteln<br />

von sia Abrasives kommt der Kfz-Profi aus<br />

Lackier- und Repar<strong>at</strong>urwerkst<strong>at</strong>t einfach und<br />

schnell zur perfekten Oberfläche.<br />

Komfortables Arbeiten. Die Druckluft-Exzenterschleifer,<br />

die jeweils eine 5/16-Zoll-Telleraufnahme<br />

haben und 12.000 Umdrehun-<br />

gen pro Minute leisten, gibt’s in drei verschiedenen<br />

Ausführungen: Der kleinste Exzenterschleifer<br />

h<strong>at</strong> einen Durchmesser von 80 Millimeter<br />

und einen Hub von 2,5 Millimeter – der<br />

spezielle Stützteller siapad liegt dem Gerät bereits<br />

bei. Die Arbeit mit der Maschine ist kom-<br />

Kunden der part GmbH profitieren von einem perfekt eingespielten Trio: Die neu entwickelten<br />

Druckluft-Exzenterschleifer von Bosch Power Tools arbeiten optimal mit Stütztellern und<br />

Schleifmitteln der Marke sia Abrasives zusammen FoTo: PART GMBH<br />

fortabel: Mit nur 86,5 Dezibel ist der Schleifer<br />

besonders leise, und bei Vibr<strong>at</strong>ionen von gerade<br />

mal 2,4 m/s 2 kann der Fachmann das Gerät<br />

auch längere Zeit nutzen, ohne zu ermüden.<br />

Mitverantwortlich für den Komfort ist<br />

das geringe Gewicht der Maschine, die nur<br />

600 Gramm auf die Waage bringt.<br />

Zusätzlich bietet die part GmbH ihren Kunden<br />

zwei 150-Millimeter-Schleifer an, einen<br />

mit 2,5 und einen 5 Millimeter Hub. Die<br />

Lärmbelastung ist bei den großen Schleifern<br />

Umfrage zu Fahrerassistenzsystemen<br />

gering und liegt bei lediglich 85 Dezibel. Vibr<strong>at</strong>ionen<br />

von 2,86 m/s 2 und ein Gewicht von<br />

nur knapp 700 Gramm ermöglichen langes,<br />

ermüdungsfreies Arbeiten. Schleifstäube können<br />

bei den großen Schleifern einfach abgesaugt<br />

werden. Beide 150-Millimeter-Schleifer<br />

sind optimal abgestimmt auf die Stützteller<br />

yellow soft und siapad der Marke sia Abrasives,<br />

die der Lackierer in unterschiedlichen<br />

Härtegraden im Zubehörprogramm der part<br />

GmbH findet.<br />

Softgrip-Handgriff. Optimalen Halt gewährt<br />

bei allen drei Maschinen der Softgrip-<br />

Handgriff. Die robuste Bauweise in typischer<br />

Bosch-Qualität sorgt selbst bei extremer Belastung<br />

für lange Standzeiten. Im umfangreichen<br />

Zubehörprogramm der part GmbH<br />

findet der Fachmann alles, was er für den<br />

optimalen Schliff braucht – von perfekt abgestimmten<br />

Stütztellern von sia Abrasives<br />

bis hin zum Schleifmittelprogramm<br />

siaspeed. ◆<br />

Firmeninfo: Die part GmbH ist ein Gemeinschaftsunternehmen<br />

der intern<strong>at</strong>ional<br />

führenden Markenhersteller sia Abrasives<br />

und Sika – beides erfahrene Entwicklungspartner<br />

der Automobilindustrie.<br />

Die Produktpalette umfasst Kleb-<br />

und Dichtstoffe sowie Schleifmittel für<br />

Fahrzeugbau und Repar<strong>at</strong>ur. Ihre technische<br />

Kompetenz bündeln die beiden Unternehmen<br />

in der Vertriebsgesellschaft<br />

part GmbH. Sie bietet, gemeinsam mit<br />

ihren Handelspartnern, optimale Lösungen<br />

für Pkw- und Nfz-Werkstätten aus<br />

einer Hand.<br />

Der Traum vom Autopiloten rückt immer näher. Fahrzeughersteller investieren erheblich in die Entwicklung und Verbesserung von Fahrerassistenzsystemen<br />

(FAS), um die Mobilität sicherer, einfacher und komfortabler zu gestalten. Fraglich ist nur, ob diese Systeme t<strong>at</strong>sächlich erwünscht<br />

sind und angenommen werden oder nur ein Meisterwerk der Technikaffinität darstellen. In einer aktuellen Umfrage von<br />

EurotaxGlass’s wurden in den fünf größten europäischen Märkten Endkunden nach ihrer Einstellung zu Fahrerassistenzsystemen befragt. In<br />

Kooper<strong>at</strong>ion mit Harris Interactive, einem unabhängigen englischen Marktforschungsinstitut, wurde die Umfrage in Deutschland, Frankreich,<br />

Spanien, Italien und Großbritannien durchgeführt. Die bekanntesten FAS in Europa sind das “eingebaute Navig<strong>at</strong>ionssystem mit Farbdisplay”<br />

und “einfache Komfortsysteme“ wie beispielsweise elektronische Einparkhilfen und adaptierbare Tempom<strong>at</strong>e (Bekanntheit größer als 45 %).<br />

Nur knapp die Hälfte (46 %) der Befragten ist damit vertraut, ein eingebautes Navig<strong>at</strong>ionssystem zu bedienen. Am wenigsten bekannt sind<br />

Systeme, die den Abstand zum vorderen Fahrzeug kontrollieren, Verkehrsschilder erkennen oder dem Autofahrer mit einer Kamera beim Einparken<br />

helfen (“Advanced Parking Assistance“) (Bekanntheit weniger als 30%). Generell wird die Nachfrage nach FAS durch die Marke und<br />

das Segment bestimmt, in dem sich das Fahrzeug befindet. Je größer beziehungsweise exklusiver („premium”) ein Fahrzeug ist, desto höher<br />

ist auch die Nachfrage. Einfache Komfortsysteme wie akustische Einparkhilfen, adaptive Tempom<strong>at</strong>en oder Xenon- beziehungsweise LED-<br />

Scheinwerfer sind stärker nachgefragt als jedes andere FAS.<br />

54 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 4 2011

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