GOODYEAR UltraGrip 8 - firmenflotte.at
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werkst<strong>at</strong>t<br />
Eine perfekte Kombin<strong>at</strong>ion<br />
Neue Druckluft-Exzenterschleifer von Bosch arbeiten optimal mit Stütztellern und<br />
Schleifmitteln von sia Abrasives zusammen – Kunden der part GmbH profitieren davon.<br />
Perfekte Oberfläche gibt es nur mit dem<br />
optimalen Schliff. Die part GmbH, exklusives<br />
Vertriebsunternehmen für<br />
Schleifprodukte von sia Abrasives, Kleb- und<br />
Dichtstoffen von Sika sowie Druckluft- und<br />
Elektrowerkzeugen von Bosch Power Tools,<br />
bietet Kunden ab sofort ein eingespieltes Trio<br />
zum Schleifen an: Mit den neu entwickelten<br />
Druckluft-Exzenterschleifern von Bosch Power<br />
Tools sowie Stütztellern und Schleifmitteln<br />
von sia Abrasives kommt der Kfz-Profi aus<br />
Lackier- und Repar<strong>at</strong>urwerkst<strong>at</strong>t einfach und<br />
schnell zur perfekten Oberfläche.<br />
Komfortables Arbeiten. Die Druckluft-Exzenterschleifer,<br />
die jeweils eine 5/16-Zoll-Telleraufnahme<br />
haben und 12.000 Umdrehun-<br />
gen pro Minute leisten, gibt’s in drei verschiedenen<br />
Ausführungen: Der kleinste Exzenterschleifer<br />
h<strong>at</strong> einen Durchmesser von 80 Millimeter<br />
und einen Hub von 2,5 Millimeter – der<br />
spezielle Stützteller siapad liegt dem Gerät bereits<br />
bei. Die Arbeit mit der Maschine ist kom-<br />
Kunden der part GmbH profitieren von einem perfekt eingespielten Trio: Die neu entwickelten<br />
Druckluft-Exzenterschleifer von Bosch Power Tools arbeiten optimal mit Stütztellern und<br />
Schleifmitteln der Marke sia Abrasives zusammen FoTo: PART GMBH<br />
fortabel: Mit nur 86,5 Dezibel ist der Schleifer<br />
besonders leise, und bei Vibr<strong>at</strong>ionen von gerade<br />
mal 2,4 m/s 2 kann der Fachmann das Gerät<br />
auch längere Zeit nutzen, ohne zu ermüden.<br />
Mitverantwortlich für den Komfort ist<br />
das geringe Gewicht der Maschine, die nur<br />
600 Gramm auf die Waage bringt.<br />
Zusätzlich bietet die part GmbH ihren Kunden<br />
zwei 150-Millimeter-Schleifer an, einen<br />
mit 2,5 und einen 5 Millimeter Hub. Die<br />
Lärmbelastung ist bei den großen Schleifern<br />
Umfrage zu Fahrerassistenzsystemen<br />
gering und liegt bei lediglich 85 Dezibel. Vibr<strong>at</strong>ionen<br />
von 2,86 m/s 2 und ein Gewicht von<br />
nur knapp 700 Gramm ermöglichen langes,<br />
ermüdungsfreies Arbeiten. Schleifstäube können<br />
bei den großen Schleifern einfach abgesaugt<br />
werden. Beide 150-Millimeter-Schleifer<br />
sind optimal abgestimmt auf die Stützteller<br />
yellow soft und siapad der Marke sia Abrasives,<br />
die der Lackierer in unterschiedlichen<br />
Härtegraden im Zubehörprogramm der part<br />
GmbH findet.<br />
Softgrip-Handgriff. Optimalen Halt gewährt<br />
bei allen drei Maschinen der Softgrip-<br />
Handgriff. Die robuste Bauweise in typischer<br />
Bosch-Qualität sorgt selbst bei extremer Belastung<br />
für lange Standzeiten. Im umfangreichen<br />
Zubehörprogramm der part GmbH<br />
findet der Fachmann alles, was er für den<br />
optimalen Schliff braucht – von perfekt abgestimmten<br />
Stütztellern von sia Abrasives<br />
bis hin zum Schleifmittelprogramm<br />
siaspeed. ◆<br />
Firmeninfo: Die part GmbH ist ein Gemeinschaftsunternehmen<br />
der intern<strong>at</strong>ional<br />
führenden Markenhersteller sia Abrasives<br />
und Sika – beides erfahrene Entwicklungspartner<br />
der Automobilindustrie.<br />
Die Produktpalette umfasst Kleb-<br />
und Dichtstoffe sowie Schleifmittel für<br />
Fahrzeugbau und Repar<strong>at</strong>ur. Ihre technische<br />
Kompetenz bündeln die beiden Unternehmen<br />
in der Vertriebsgesellschaft<br />
part GmbH. Sie bietet, gemeinsam mit<br />
ihren Handelspartnern, optimale Lösungen<br />
für Pkw- und Nfz-Werkstätten aus<br />
einer Hand.<br />
Der Traum vom Autopiloten rückt immer näher. Fahrzeughersteller investieren erheblich in die Entwicklung und Verbesserung von Fahrerassistenzsystemen<br />
(FAS), um die Mobilität sicherer, einfacher und komfortabler zu gestalten. Fraglich ist nur, ob diese Systeme t<strong>at</strong>sächlich erwünscht<br />
sind und angenommen werden oder nur ein Meisterwerk der Technikaffinität darstellen. In einer aktuellen Umfrage von<br />
EurotaxGlass’s wurden in den fünf größten europäischen Märkten Endkunden nach ihrer Einstellung zu Fahrerassistenzsystemen befragt. In<br />
Kooper<strong>at</strong>ion mit Harris Interactive, einem unabhängigen englischen Marktforschungsinstitut, wurde die Umfrage in Deutschland, Frankreich,<br />
Spanien, Italien und Großbritannien durchgeführt. Die bekanntesten FAS in Europa sind das “eingebaute Navig<strong>at</strong>ionssystem mit Farbdisplay”<br />
und “einfache Komfortsysteme“ wie beispielsweise elektronische Einparkhilfen und adaptierbare Tempom<strong>at</strong>e (Bekanntheit größer als 45 %).<br />
Nur knapp die Hälfte (46 %) der Befragten ist damit vertraut, ein eingebautes Navig<strong>at</strong>ionssystem zu bedienen. Am wenigsten bekannt sind<br />
Systeme, die den Abstand zum vorderen Fahrzeug kontrollieren, Verkehrsschilder erkennen oder dem Autofahrer mit einer Kamera beim Einparken<br />
helfen (“Advanced Parking Assistance“) (Bekanntheit weniger als 30%). Generell wird die Nachfrage nach FAS durch die Marke und<br />
das Segment bestimmt, in dem sich das Fahrzeug befindet. Je größer beziehungsweise exklusiver („premium”) ein Fahrzeug ist, desto höher<br />
ist auch die Nachfrage. Einfache Komfortsysteme wie akustische Einparkhilfen, adaptive Tempom<strong>at</strong>en oder Xenon- beziehungsweise LED-<br />
Scheinwerfer sind stärker nachgefragt als jedes andere FAS.<br />
54 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 4 2011