GOODYEAR UltraGrip 8 - firmenflotte.at
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werkst<strong>at</strong>t<br />
„Die Start-Stopp-Technologie ist ein<br />
einträgliches Zukunftsgeschäft<br />
für den freien Ers<strong>at</strong>zteilmarkt“<br />
Fahrzeuge mit Start-Stopp-Systemen werden zunehmend beliebt.<br />
In näherer Zukunft ist es sehr wahrscheinlich, dass diese Fahrzeuge<br />
zum Kundendienst in die Werkstätten kommen. AUTOSERVICE sprach<br />
mit Jean-François Bouveyron, Vice President of Independent<br />
Aftermarket Sales bei Johnson Controls Power Solutions EMEA in<br />
Hannover, über diese Technologie und die Chancen, die sie für den<br />
freien Ers<strong>at</strong>zteilmarkt bietet.<br />
Alle reden von der Start-<br />
Stopp-Technologie. Wie funktioniert<br />
sie genau und welche<br />
Einsparung ist zu erzielen?<br />
Mit der Start-Stopp-Technologie<br />
schaltet sich der Motor autom<strong>at</strong>isch<br />
ab, wenn das Fahrzeug vor<br />
einer roten Ampel oder in stehendem<br />
Verkehr zum Halten kommt.<br />
Der Motor wird neu gestartet,<br />
wenn der Fahrer die Kupplung<br />
oder das Gaspedal betätigt.<br />
Diese energiesparende Technologie<br />
führt zu deutlich geringerem<br />
Kraftstoffverbrauch mit einer<br />
Einsparung von bis zu 10 Prozent.<br />
Darüber hinaus reduziert<br />
sie die CO 2 -Emissionen um denselben<br />
Faktor und sie ist extrem<br />
einfach anzuwenden. Ursprünglich<br />
wurde Start-Stopp in Fahrzeuge<br />
mit Handschaltung eingebaut.<br />
Jetzt wird sie in Fahrzeuge<br />
mit Autom<strong>at</strong>ikschaltung integriert.<br />
Welche Rolle spielt die<br />
B<strong>at</strong>terie in diesem<br />
System?<br />
Die B<strong>at</strong>terie ist das Herz<br />
eines jeden Start-Stopp-<br />
Systems, da die Kernaufgabe<br />
der Technologie<br />
darin liegt, elektrische<br />
Verbraucher mit Energie<br />
zu versorgen, wenn das<br />
Fahrzeug hält, und den Motor<br />
neu zu starten – und das ist keine<br />
geringe Leistung.<br />
Welche B<strong>at</strong>terieeigenschaften<br />
sind entscheidend, um<br />
die Anforderungen der Technologie<br />
zu erfüllen?<br />
Hohe Zyklenfestigkeit und aus-<br />
gezeichneteWiederaufladbarkeit sind entscheidend. Eine herkömmliche<br />
Blei-Säure-B<strong>at</strong>terie<br />
könnte den Anforderungen der<br />
Technologie nicht lange standhalten.<br />
Aus diesem Grund haben wir<br />
bei Johnson Controls zwei B<strong>at</strong>terietypen<br />
entwickelt: die Varta<br />
Start-Stopp Plus B<strong>at</strong>terie mit AGM<br />
(Absorbent Glass M<strong>at</strong>)-Technologie<br />
und die Varta Start-Stopp B<strong>at</strong>terie<br />
mit EFB (Enhanced Flooded<br />
B<strong>at</strong>tery)-Technologie. Letztere<br />
wird meist in Fahrzeugen mit einfacheren<br />
Start-Stopp-Systemen<br />
verwendet.<br />
Welche Vorteile bietet die<br />
AGM-Technologie?<br />
Die Varta AGM-B<strong>at</strong>terien haben<br />
eine noch höhere Zyklenfestigkeit<br />
und sind noch schneller wiederaufladbar<br />
als herkömmliche Blei-<br />
Säure-B<strong>at</strong>terien. Diese Merkmale<br />
sind<br />
Ein erfolgreiches Duo: Die neue<br />
Varta Start-Stopp Plus B<strong>at</strong>terie<br />
mit AGM-Technologie (vorne)<br />
wurde eigens für die besonders<br />
hohen Anforderungen in Fahrzeugen<br />
mit modernen Start-Stopp-<br />
Systemen wie Rekuper<strong>at</strong>ion<br />
entwickelt. Die Varta Start-Stopp<br />
B<strong>at</strong>terie mit EFB-Technologie eignet<br />
sich wiederum für Fahrzeuge<br />
mit Start-Stopp-Grundfunktionen<br />
besonders wichtig, vor allem bei<br />
modernen Systemen, die – über<br />
die Start-Stopp-Funktion hinaus –<br />
Rekuper<strong>at</strong>ion und andere kraftstoffsparende<br />
Technologien nutzen.<br />
Betätigt der Fahrer die Bremsen,<br />
wird ein Teil der Bewegungsenergie<br />
des Fahrzeugs in elektrische<br />
Energie umgewandelt. Diese<br />
wird dann in der B<strong>at</strong>terie gespeichert.<br />
Daher muss die B<strong>at</strong>terie in<br />
der Lage sein, sich schnell wiederaufzuladen<br />
und mit den Leistungsanforderungen<br />
der Start-<br />
Stopp-Fahrzeuge umzugehen.<br />
Diese Technologie ist noch<br />
ganz neu. Wird sie sich in der<br />
Zukunft weiter durchsetzen?<br />
Selbstverständlich. Themen wie<br />
die Kraftstoffeinsparungen und<br />
die Reduzierung der CO 2 -Emissionen<br />
werden in den kommenden<br />
Jahren einen ebenso hohen<br />
Stellenwert haben wie heute. In<br />
Europa sind zurzeit<br />
bereits 2,8 Millionen<br />
Fahrzeuge<br />
mit Start-Stopp-<br />
Technologie unterwegs.<br />
Bis zum<br />
Jahr 2015 werden<br />
in Europa wohl<br />
mehr als 16 MillionenNeufahrzeuge<br />
mit Start-<br />
Stopp hergestellt werden.<br />
Wenn immer mehr dieser<br />
Fahrzeuge verkauft werden,<br />
müssen sich alle, die im europäischen<br />
Ers<strong>at</strong>zteilmarkt tätig<br />
sind, in den kommenden<br />
zwei oder drei Jahren noch<br />
stärker auf diese Technolo-<br />
Jean-François Bouveyron, Vice<br />
President of independent Aftermarket<br />
Sales bei Johnson<br />
Controls Power Solutions EMEA<br />
FoToS: JoHnSon ConTRoLS<br />
gie einstellen. Was kommt auf<br />
sie zu?<br />
Als ein führender B<strong>at</strong>teriehersteller<br />
war Johnson Controls an der<br />
Entwicklung dieser Technologie<br />
von Anfang an beteiligt. Wir bieten<br />
bereits Varta AGM-B<strong>at</strong>terien,<br />
die alle führenden Fahrzeughersteller<br />
nutzen, mit denen wir bei<br />
der Entwicklung der modernen<br />
Start-Stopp-Technologie kooperiert<br />
haben. In diesem Jahr haben<br />
wir den Volkswagen Group Award<br />
für unsere AGM-B<strong>at</strong>terien erhalten:<br />
Ausgezeichnet wurden die<br />
außergewöhnlich kraftvolle B<strong>at</strong>terieleistung<br />
und die extreme Hitzebeständigkeit<br />
der B<strong>at</strong>terie. Aus<br />
diesem Grund ist Johnson Controls<br />
der ideale Geschäftspartner<br />
für alle, die auf dem Ers<strong>at</strong>zteilmarkt<br />
aktiv sind, wenn es um die<br />
Versorgung mit Ers<strong>at</strong>zb<strong>at</strong>terien<br />
für Start-Stopp-Fahrzeuge geht.<br />
Wir liefern B<strong>at</strong>terien, die in jeder<br />
Hinsicht genauso gut sind wie die<br />
Originalb<strong>at</strong>terien. Um dem wachsenden<br />
Markt für Original- und<br />
Ers<strong>at</strong>zteile gerecht zu werden,<br />
haben wir bereits Investitionen<br />
von 100 Millionen Euro in unsere<br />
zwei deutschen Fertigungsstätten<br />
getätigt. Das wird zu einer<br />
Verdreifachung der Gesamtproduktion<br />
in den kommenden zwei<br />
Jahren führen.<br />
30 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 4 2011
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