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GOODYEAR UltraGrip 8 - firmenflotte.at

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VFT vertieft Kooper<strong>at</strong>ion mit Kfz-<br />

Technikern bei gemeinsamem Event<br />

Die Aftermarket-GVO – Die neue Freiheit<br />

des Kfz-Gewerbes, Risiken und Chancen“<br />

lautet das Thema eines gemeinsamen<br />

Events von Vertretern des Kfz-Teilehandels<br />

und Kfz-Technikern.<br />

Die jüngste Ergänzung der Euro-5-Verordnung<br />

über den Zugang zu Fahrzeugd<strong>at</strong>en und<br />

die Problem<strong>at</strong>ik der Schwarzarbeit werden<br />

am 4. Oktober 2011 im WIFI NÖ in St. Pölten<br />

them<strong>at</strong>isiert werden. Der VFT als engagierter<br />

Unterstützer für den Zugang zum freien<br />

Kfz-Teile- und -Repar<strong>at</strong>urmarkt kooperiert bei<br />

diesem Treffen mit den offiziellen Interessenvertretungen<br />

und ihren Mitgliedern.<br />

Freier Aftermarket wieder ein Stückchen<br />

freier. Die Themen behandeln unter<br />

anderem die Vorteile der neuen GVO für alle<br />

markenunabhängigen Marktteilnehmer des<br />

automotiven Aftermarkets, die Sicherstellung<br />

des freien Zugangs zu technischen D<strong>at</strong>en der<br />

Fahrzeughersteller, zu D<strong>at</strong>enbanken und die<br />

vorgesehene Autorisierung der Anwender. Besondere<br />

Aktualität erlangt das Thema durch<br />

eine Ergänzung zur Euro-5-Verordnung, das<br />

Gesetz zur Freigabe der elektronischen Ers<strong>at</strong>zteil-Identifik<strong>at</strong>ionsd<strong>at</strong>en<br />

für Pkw. Die Europäische<br />

Kommission h<strong>at</strong> sie erst am 20. Juni<br />

2011 erlassen. Damit sind Autohersteller in<br />

ganz Europa ab sofort unter anderem dazu<br />

verpflichtet, den freien Autowerkstätten und<br />

den freien Kfz-Teilehändlern diese D<strong>at</strong>en detailliert<br />

zugänglich zu machen. Als Vortragender<br />

konnte DI (FH) Neofitos Ar<strong>at</strong>hymos, Experte<br />

im deutschen Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes<br />

(ZDK), gewonnen werden.<br />

Refer<strong>at</strong>e über Werkst<strong>at</strong>tsysteme in Österreich<br />

und der vom VFT mitgetragene Wettbewerb<br />

„Werkst<strong>at</strong>t des Jahres 2012“ von Partslife runden<br />

das Fachprogramm ab.<br />

Spitzen gegen den Pfusch. Die Spitzenfunktionäre<br />

Karl Scheibelhofer, NÖ-Landesinnungs-<br />

Stv. der Kfz-Techniker (in Vertretung von Bundes-<br />

und Landesinnungsmeister Komm.-R<strong>at</strong><br />

Friedrich Nagl), und Ing. Wolfgang Dytrich, Obmann-Stv.<br />

des Wiener Fahrzeughandels, werden<br />

klar Stellung gegen das jüngst wieder ak-<br />

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werkst<strong>at</strong>t<br />

tualisierte Thema Schwarzarbeit beziehen.<br />

Als zentraler R<strong>at</strong>schlag steht die Einhaltung aller<br />

Bestimmungen des §11 UstG Abs. 1 (Rechnungslegung),<br />

damit ist der Verkäufer auf der<br />

sicheren Seite. VFT-Obmann LAbg GR Komm.-<br />

R<strong>at</strong> Ing. Mag. Bernhard Dworak betont: „Wir<br />

informieren unsere Mitglieder und die ihre<br />

Kunden. So unterstützen wir gemeinsam die<br />

Tätigkeit der offiziellen Interessenvertretungen.<br />

Wir gehen davon aus, dass jeder mit der<br />

Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmanns seine<br />

Geschäfte abwickelt. Ausreißer kann man<br />

nicht verhindern und auch die viel zitierten<br />

schwarzen Schafe sind letztendlich Sache<br />

der Finanzbehörden. Dem Image einer Branche<br />

schaden sie allemal, dagegen zu steuern<br />

versuchen die Verbände permanent und mit<br />

aller Kraft.“<br />

Ziel dieses Meetings in St. Pölten ist es, die<br />

neue Freiheit des freien automotiven Folgemarktes<br />

im Bewusstsein der gewerblichen Anwender<br />

und der autofahrenden Konsumenten<br />

zu verankern. Dies zu promoten ist eine<br />

der Hauptaufgaben des VFT. ◆<br />

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