MODELLE 2005 MODELLE 2005 DUCATI - 1000PS.at

TECHNISCHE DATEN 2005
MTS 1000
DAS IST NEU: Sitzbank (Form und Polsterung), Rückspiegel (Breitere Ausleger), Seitenständer,
Verkleidungsscheibe (Höher), Lichtschalter (Nur Position “On”)
UNTERSCHIEDE MTS1000 / MTS1000S: Öhlins Gabel, Öhlins Federbein, Aluminium-Lenker, Kotflügel
vorne und Zahnriemenabdeckung in Carbon
MOTOR: 2-Zylinder 4-Takt Benzin-Dual-Spark-Einspritzmotor mit Öl-Luftkühlung, Zylinderanordnung “L” 90°
in Fahrtrichtung, 94 mm Bohrung / 71,5 mm Hub / 992 ccm Hubraum, Verdichtung 1:10,0 (±0,5)
LEISTUNG: 68 kW / 92 PS bei 8.000 Umin - 92,2 Nm bei 5.000 Umin, 8.250 Umin Höchstdrehzahl
über 240 km/h Höchstgeschwindigkeit
VENTILSTEUERUNG: Desmodromische Ventilsteuerung mittels Zahnriemen
2 Ventile - 1 Nockenwelle pro Zylinder, Ventilhub: Einlass 11,2 mm - Auslass 10,8 mm
Ventildurchmesser: Einlass 45 mm - Auslass 40 mm, Steuerzeiten: Einlass öffnet 15° v.o.T., schließt 65°
n.u.T. - Auslass öffnet 62° v.u.T., schließt 19° n.o.T. (bei 1 mm Ventilhub)
Ventilspiel: Einlass Öffner 0,05-0,15 mm - Einlass Schließer 0,00-0,20 mm
Auslass Öffner 0,05-0,15 mm - Auslass Schließer 0,00-0,20 mm
SCHMIERUNG: geschlossener Schmierkreislauf mit einem Ölkühler
3,7 l Motoröl - 4,0l/1.000 Umin Ölpumpen-Föderleistung
GETRIEBE: 6-Gang-Getriebe mit Fußschaltung (links), Primärübersetzung 1,84 (59/32)
1. Gang 2,47 (37/15), 2. Gang 1,76 (30/17), 3. Gang 1,35 (27/20), 4. Gang 1,09 (24/22)
5. Gang ,96 (23/24), 6. Gang ,86 (24/28), Sekundär 2,8 (42/15), ÜVH Total 4,43
KRAFTÜBERTRAGUNG: hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung
Antriebskette D.I.D 520 VL4 (5/8” x 1/4”)
STARTVORRICHTUNG: Elektrostarter Nippondenso 12V - 700 W
DUCATI
KRAFTSTOFFVERSORGUNG: Weber-Marelli CPU 5.9M Einspritzung mit einer Einspritzdüse pro Zylinder
(ø 45 mm), Tank unter der Sitzbank mit eingebauter Benzinpumpe und Benzinfilter, versperrbarer
Tankdeckel, 20 l Tankvolumen (6,5 l Reserve), Treibstoff: 95 - 98 Oktan bleifrei
ZÜNDUNG: kontaktlose Elektronikzündung Marke Weber-Marelli, Zündkerze: Champion RA4HC
oder NGK DCPR8E, Elektrodenabstand: 0,5-0,6 mm, Zündzeitpunkt: Variabel nach Kennfeld
ELEKTRIK: 12 V Spannung, 520 W Lichtmaschine, 12 V 10 Ah Batterie
12 V 55/60 W Scheinwerfer, 12 V 5/21 W Rücklicht, 12 V 10 W Blinker
RAHMEN: Stahlrohrrahmen aus Chrom-Molibdänstahl ALS 450 mit Motor als tragendes Element
35° max. Einschlag, 24° Lenkkopfwinkel Lenkkopfwinkel
FEDERUNG: Showa UpSideDown Gabel einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung (S-Version:
Öhlins mit TIN-Beschichtung), 43 mm Standrohrdurchmesser, 165 mm Federweg,
Aluminium-Einarmschwinge, progressives Showa Mono-Federbein (S-Version: Öhlins) mit verstellbar in
Zug-, Druckstufe und Vorspannung
(Hydraulic Remote Pre-load Control), 141 mm Federweg
RÄDER: 6 Speichen Leichtmetallfelge, vorne: 3,50 x 17, hinten: 5,50 x 17
Bereifung vorne: 120/70-ZR17, hinten: 180/55-ZR17
BREMSEN: Hydraulische Zweischeibenbremsanlage vorne, schwimmende 320 mm Brembo
Bremsscheiben, Bremszylinder: Brembo PSC16, Bremszange(n): Brembo 4-Kolben-Zangen P4.30-34
(feststehend), Material der Bremsbeläge: Sintermetall (85 cm2 Auflagefläche)
Hydraulische Einscheibenbremsanlage hinten, feststehende 245 mm Bremsscheibe, Bremszange(n):
2-Kolben Bremszange, Material der Bremsbeläge: asbestfrei (32 cm2 Auflagefläche)
GEWICHT: 196 kg Eigengewicht (Trocken), 410 kg höchst zul. Gesamtgewicht
ABMESSUNGEN: 2.130 mm Länge, 850 mm Breite, 1.340 mm Höhe, 1.462 mm Radstand
850 mm Sitzhöhe, 1.070 mm Lenkerhöhe, 200 mm Bodenfreiheit
340 mm Fußrastenhöhe vorne, 470 mm Fußrastenhöhe hinten
VERPACKUNG: Holzkiste, 2.260 mm Länge, 650 mm Breite, 1.120 mm Höhe
1,65 m3 Gesamtvolumen, 64 kg Verpackungsgewicht (64 kg Holz), 260 kg Brutto
SERVICE / GARANTIE: Serviceintervalle: 1.000, 10.000 und alle weiteren 10.000 Km
24 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung
rot silber schwarz rot (S-Version) schwarz (S-Version)
Angaben ohne Gewähr, Technische Änderungen vorbehalten. Motorleistung ermittelt am Getriebeausgang.