MODELLE 2005 MODELLE 2005 DUCATI - 1000PS.at
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TECHNISCHE DATEN 2005 ST3 DAS IST NEU: Kupplung im Ölbad MOTOR: 2-Zylinder 4-Takt Benzin-Dual-Spark-Einspritzmotor mit Wasserkühlung, Zylinderanordnung “L” 90° in Fahrtrichtung, 94 mm Bohrung / 71,5 mm Hub / 992 ccm Hubraum, Verdichtung 1:11,3 (±0,5) LEISTUNG: 79 kW / 107 PS bei 8.750 Umin - 98,1 Nm bei 7.250 Umin über 230 km/h Höchstgeschwindigkeit VENTILSTEUERUNG: Desmodromische Ventilsteuerung mittels Zahnriemen 3 Ventile - 1 Nockenwelle pro Zylinder, Ventilhub: Einlass 10,7 mm - Auslass 10,4 mm Ventildurchmesser: Einlass 34 mm - Auslass 40 mm, Steuerzeiten: Einlass öffnet 14° v.o.T., schließt 62° n.u.T. - Auslass öffnet 59° v.u.T., schließt 20° n.o.T. (bei 1 mm Ventilhub) Ventilspiel: Einlass Öffner 0,13-0,18 mm - Einlass Schließer 0,13-0,18 mm Auslass Öffner 0,18-0,23 mm - Auslass Schließer 0,08-0,13 mm SCHMIERUNG: geschlossener Schmierkreislauf mit einem Ölkühler 3,4 l Motoröl - 4,0l/1.000 Umin Ölpumpen-Föderleistung GETRIEBE: 6-Gang-Getriebe mit Fußschaltung (links), Primärübersetzung 1,84 (59/32) 1. Gang 2,47 (37/15), 2. Gang 1,76 (30/17), 3. Gang 1,35 (27/20), 4. Gang 1,09 (24/22) 5. Gang ,96 (23/24), 6. Gang ,86 (24/28), Sekundär 2,8 (42/15), ÜVH Total 4,43 KRAFTÜBERTRAGUNG: hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Kupplung im Ölbad Antriebskette 525 HV (5/8” x 1/16”) STARTVORRICHTUNG: Elektrostarter Nippondenso 12V - 700 W KRAFTSTOFFVERSORGUNG: Weber-Marelli CPU 5.9M Einspritzung mit einer Einspritzdüse pro Zylinder (ø 50 mm), Stahltank mit eingebauter Benzinpumpe und Benzinfilter, versperrbarer Tankdeckel 21 l Tankvolumen (6 l Reserve), Treibstoff: 95 - 98 Oktan bleifrei DUCATI ZÜNDUNG: kontaktlose Elektronikzündung Marke Weber-Marelli, Zündkerze: Champion RA 4 HC Elektrodenabstand: 0,5-0,6 mm, Zündzeitpunkt: Variabel nach Kennfeld ELEKTRIK: 12 V Spannung, 520 W Lichtmaschine, 12 V 10 Ah Batterie 12 V 55/55 W Scheinwerfer, 12 V 5/21 W Rücklicht, 12 V 10 W Blinker Sicherungen: 9 Stk. (40A/30A/15A/7,5A/3A) RAHMEN: Stahlrohrrahmen aus Chrom-Molibdänstahl ALS 450 mit Motor als tragendes Element 30° max. Einschlag, 24° Lenkkopfwinkel Lenkkopfwinkel FEDERUNG: SHOWA UpSideDown Gabel verstellbar in der Vorspannung, 43 mm Standrohrdurchmesser, 130 mm Federweg, Stahlschwinge, progressives Sachs Mono-Federbein verstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung, 65 mm Stoßdämpferhub, 148 mm Federweg RÄDER: 3 Speichen Leichtmetallfelge, vorne: 3,50 x 17, hinten: 5,50 x 17 Bereifung vorne: 120/70-ZR17, hinten: 180/55-ZR17 BREMSEN: Hydraulische Zweischeibenbremsanlage vorne, schwimmende 320 mm Brembo Bremsscheiben, Bremszylinder: Brembo PSC16, Bremszange(n): Brembo 4-Kolben-Zangen P4.30-34 (feststehend), Material der Bremsbeläge: Ferit I/D 450 FF (85 cm2 Auflagefläche) Hydraulische Einscheibenbremsanlage hinten, feststehende 245 mm Bremsscheibe, Bremszylinder: Brembo PS11, Bremszange(n): Brembo P2.105N 32 (2-Kolben / feststehend), Material der Bremsbeläge: Ferit I/D 450 FF (32 cm2 Auflagefläche) GEWICHT: 201 kg Eigengewicht (Trocken), 420 kg höchst zul. Gesamtgewicht ABMESSUNGEN: 2.070 mm Länge, 910 mm Breite, 1.274 mm Höhe, 1.430 mm Radstand 820 mm Sitzhöhe, 910 mm Lenkerhöhe, 165 mm Bodenfreiheit, 102 mm Nachlauf, 370 mm Fußrastenhöhe vorne, 535 mm Fußrastenhöhe hinten VERPACKUNG: Holzkiste, 2.260 mm Länge, 650 mm Breite, 1.120 mm Höhe 1,65 m3 Gesamtvolumen, 64 kg Verpackungsgewicht (64 kg Holz), 265 kg Brutto SERVICE / GARANTIE: Serviceintervalle: 1.000, 10.000 und alle weiteren 10.000 Km 24 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung rot hellgrau schwarz Angaben ohne Gewähr, Technische Änderungen vorbehalten. Motorleistung ermittelt am Getriebeausgang.
TECHNISCHE DATEN 2005 MONSTER S4R MOTOR: 2-Zylinder 4-Takt Benzin-Einspritzmotor mit Wasserkühlung, Zylinderanordnung “L” 90° in Fahrtrichtung, 98 mm Bohrung / 66 mm Hub / 996 ccm Hubraum, Verdichtung 1:11,6 (±0,5) LEISTUNG: 86 kW / 117 PS bei 8.750 Umin - 99,1 Nm bei 7.000 Umin VENTILSTEUERUNG: Desmodromische Ventilsteuerung mittels Zahnriemen 4 Ventile - 2 Nockenwellen pro Zylinder, Ventilhub: Einlass 9,7 mm - Auslass 8,75 mm Ventildurchmesser: Einlass 36 mm - Auslass 30 mm, Steuerzeiten: Einlass öffnet 11° v.o.T., schließt 61° n.u.T. - Auslass öffnet 62° v.u.T., schließt 18° n.o.T. (bei 1 mm Ventilhub) Ventilspiel: Einlass Öffner 0,13-0,18 mm - Einlass Schließer 0,13-0,18 mm Auslass Öffner 0,18-0,23 mm - Auslass Schließer 0,08-0,13 mm SCHMIERUNG: geschlossener Schmierkreislauf mit einem Ölkühler 3,7 l Motoröl - 4,0l/1.000 Umin Ölpumpen-Föderleistung GETRIEBE: 6-Gang-Getriebe mit Fußschaltung (links), Primärübersetzung 1,84 (59/32) 1. Gang 2,47 (37/15), 2. Gang 1,76 (30/17), 3. Gang 1,35 (27/20), 4. Gang 1,09 (24/22) 5. Gang ,96 (23/24), 6. Gang ,86 (24/28), Sekundär 2,8 (42/15), ÜVH Total 4,43 KRAFTÜBERTRAGUNG: hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung Antriebskette 525 HV (5/8” x 1/16”) STARTVORRICHTUNG: Elektrostarter Nippondenso 12V - 700 W KRAFTSTOFFVERSORGUNG: Weber-Marelli CPU 5.9M Einspritzung mit einer Einspritzdüse pro Zylinder (ø 50 mm), Stahltank mit eingebauter Benzinpumpe und Benzinfilter / Versperrbarer Tankdeckel 15 l Tankvolumen (3,5 l Reserve), Treibstoff: 95 - 98 Oktan bleifrei ZÜNDUNG: kontaktlose Elektronikzündung Marke Weber-Marelli, Zündkerze: Champion RA59GC oder NGK CR9EVX, Elektrodenabstand: 0,7-0,8 mm, Zündzeitpunkt: Variabel nach Kennfeld DUCATI ELEKTRIK: 12 V Spannung, 520 W Lichtmaschine, 12 V 16 Ah Batterie 12 V 55/55 W Scheinwerfer, 12 V 5/21 W Rücklicht, 12 V 10 W Blinker Sicherungen: 7 Stk. (40A/30A/15A/7,5A/3A) RAHMEN: Stahlrohrrahmen aus Chrom-Molibdänstahl ALS 450 mit Motor als tragendes Element 27° max. Einschlag, 24° Lenkkopfwinkel Lenkkopfwinkel FEDERUNG: SHOWA UpSideDown Gabel mit TIN Beschichtung verstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung, 43 mm Standrohrdurchmesser, 130 mm Federweg, Aluminium-Einarmschwinge, Progressives Showa Mono-Federbein verstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung, 65 mm Stoßdämpferhub 148 mm Federweg RÄDER: 5 Speichen Leichtmetallfelge, vorne: 3,50 x 17, hinten: 5,50 x 17 Bereifung vorne: 120/70-ZR17, hinten: 180/55-ZR17 BREMSEN: Hydraulische Zweischeibenbremsanlage vorne, schwimmende 320 mm Brembo Bremsscheiben, Bremszylinder: Brembo PSC16, Bremszange(n): Brembo 4-Kolben-Zangen P4.34 (feststehend / 4 Bremsklötze pro Zange), Material der Bremsbeläge: Sintermetall (85 cm2 Auflagefläche) Hydraulische Einscheibenbremsanlage hinten, Feststehende 245 mm Bremsscheibe, Bremszylinder: Brembo PS11, Bremszange(n): Brembo P2.105N 32 (2-Kolben / feststehend), Material der Bremsbeläge: Ferit I/D 450 FF (26 cm2 Auflagefläche) GEWICHT: 181 kg Eigengewicht (Trocken), 390 kg höchst zul. Gesamtgewicht ABMESSUNGEN: 2.121 mm Länge, 775 mm Breite, 1.222 mm Höhe, 1.440 mm Radstand 800 mm Sitzhöhe, 985 mm Lenkerhöhe, 150 mm Bodenfreiheit, 360 mm Fußrastenhöhe vorne, 490 mm Fußrastenhöhe hinten VERPACKUNG: Kiste, 2.260 mm Länge, 650 mm Breite, 1.120 mm Höhe 1,65 m3 Gesamtvolumen, 64 kg Verpackungsgewicht (64 kg Holz), 245 kg Brutto SERVICE / GARANTIE: Serviceitervalle: 1.000, 10.000 und alle weiteren 10.000 Km 24 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung rot/weiss blau/weiss schwarz/weiss schwarz Angaben ohne Gewähr, Technische Änderungen vorbehalten. Motorleistung ermittelt am Getriebeausgang.
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TECHNISCHE DATEN <strong>2005</strong><br />
MONSTER S4R<br />
MOTOR: 2-Zylinder 4-Takt Benzin-Einspritzmotor mit Wasserkühlung, Zylinderanordnung “L” 90° in<br />
Fahrtrichtung, 98 mm Bohrung / 66 mm Hub / 996 ccm Hubraum, Verdichtung 1:11,6 (±0,5)<br />
LEISTUNG: 86 kW / 117 PS bei 8.750 Umin - 99,1 Nm bei 7.000 Umin<br />
VENTILSTEUERUNG: Desmodromische Ventilsteuerung mittels Zahnriemen<br />
4 Ventile - 2 Nockenwellen pro Zylinder, Ventilhub: Einlass 9,7 mm - Auslass 8,75 mm<br />
Ventildurchmesser: Einlass 36 mm - Auslass 30 mm, Steuerzeiten: Einlass öffnet 11° v.o.T., schließt 61°<br />
n.u.T. - Auslass öffnet 62° v.u.T., schließt 18° n.o.T. (bei 1 mm Ventilhub)<br />
Ventilspiel: Einlass Öffner 0,13-0,18 mm - Einlass Schließer 0,13-0,18 mm<br />
Auslass Öffner 0,18-0,23 mm - Auslass Schließer 0,08-0,13 mm<br />
SCHMIERUNG: geschlossener Schmierkreislauf mit einem Ölkühler<br />
3,7 l Motoröl - 4,0l/1.000 Umin Ölpumpen-Föderleistung<br />
GETRIEBE: 6-Gang-Getriebe mit Fußschaltung (links), Primärübersetzung 1,84 (59/32)<br />
1. Gang 2,47 (37/15), 2. Gang 1,76 (30/17), 3. Gang 1,35 (27/20), 4. Gang 1,09 (24/22)<br />
5. Gang ,96 (23/24), 6. Gang ,86 (24/28), Sekundär 2,8 (42/15), ÜVH Total 4,43<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG: hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung<br />
Antriebskette 525 HV (5/8” x 1/16”)<br />
STARTVORRICHTUNG: Elektrostarter Nippondenso 12V - 700 W<br />
KRAFTSTOFFVERSORGUNG: Weber-Marelli CPU 5.9M Einspritzung mit einer Einspritzdüse pro<br />
Zylinder (ø 50 mm), Stahltank mit eingebauter Benzinpumpe und Benzinfilter / Versperrbarer Tankdeckel<br />
15 l Tankvolumen (3,5 l Reserve), Treibstoff: 95 - 98 Oktan bleifrei<br />
ZÜNDUNG: kontaktlose Elektronikzündung Marke Weber-Marelli, Zündkerze: Champion RA59GC<br />
oder NGK CR9EVX, Elektrodenabstand: 0,7-0,8 mm, Zündzeitpunkt: Variabel nach Kennfeld<br />
<strong>DUCATI</strong><br />
ELEKTRIK: 12 V Spannung, 520 W Lichtmaschine, 12 V 16 Ah B<strong>at</strong>terie<br />
12 V 55/55 W Scheinwerfer, 12 V 5/21 W Rücklicht, 12 V 10 W Blinker<br />
Sicherungen: 7 Stk. (40A/30A/15A/7,5A/3A)<br />
RAHMEN: Stahlrohrrahmen aus Chrom-Molibdänstahl ALS 450 mit Motor als tragendes Element<br />
27° max. Einschlag, 24° Lenkkopfwinkel Lenkkopfwinkel<br />
FEDERUNG: SHOWA UpSideDown Gabel mit TIN Beschichtung verstellbar in Zug-, Druckstufe und<br />
Vorspannung, 43 mm Standrohrdurchmesser, 130 mm Federweg, Aluminium-Einarmschwinge,<br />
Progressives Showa Mono-Federbein verstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung, 65 mm<br />
Stoßdämpferhub<br />
148 mm Federweg<br />
RÄDER: 5 Speichen Leichtmetallfelge, vorne: 3,50 x 17, hinten: 5,50 x 17<br />
Bereifung vorne: 120/70-ZR17, hinten: 180/55-ZR17<br />
BREMSEN: Hydraulische Zweischeibenbremsanlage vorne, schwimmende 320 mm Brembo<br />
Bremsscheiben, Bremszylinder: Brembo PSC16, Bremszange(n): Brembo 4-Kolben-Zangen P4.34<br />
(feststehend / 4 Bremsklötze pro Zange), M<strong>at</strong>erial der Bremsbeläge: Sintermetall (85 cm2 Auflagefläche)<br />
Hydraulische Einscheibenbremsanlage hinten, Feststehende 245 mm Bremsscheibe, Bremszylinder:<br />
Brembo PS11, Bremszange(n): Brembo P2.105N 32 (2-Kolben / feststehend), M<strong>at</strong>erial der Bremsbeläge:<br />
Ferit I/D 450 FF (26 cm2 Auflagefläche)<br />
GEWICHT: 181 kg Eigengewicht (Trocken), 390 kg höchst zul. Gesamtgewicht<br />
ABMESSUNGEN: 2.121 mm Länge, 775 mm Breite, 1.222 mm Höhe, 1.440 mm Radstand<br />
800 mm Sitzhöhe, 985 mm Lenkerhöhe, 150 mm Bodenfreiheit,<br />
360 mm Fußrastenhöhe vorne, 490 mm Fußrastenhöhe hinten<br />
VERPACKUNG: Kiste, 2.260 mm Länge, 650 mm Breite, 1.120 mm Höhe<br />
1,65 m3 Gesamtvolumen, 64 kg Verpackungsgewicht (64 kg Holz), 245 kg Brutto<br />
SERVICE / GARANTIE: Serviceitervalle: 1.000, 10.000 und alle weiteren 10.000 Km<br />
24 Mon<strong>at</strong>e Garantie ohne Kilometerbegrenzung<br />
rot/weiss blau/weiss schwarz/weiss schwarz<br />
Angaben ohne Gewähr, Technische Änderungen vorbehalten. Motorleistung ermittelt am Getriebeausgang.
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