der neue VolvO FH16 - firmenflotte.at
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Erster Lehrlingsevent<br />
von Scania<br />
Von 10. bis 11. Oktober lud Scania Österreich an die 100<br />
kaufmännische und technische Lehrlinge aller Scania-<br />
Betriebe nach Saalfelden/Salzburg ein. Hintergrund dieser<br />
außergewöhnlichen Initi<strong>at</strong>ive: aktive Wertschätzung und<br />
Respekt von Scania gegenüber seinen Auszubildenden.<br />
„Um dem Mangel an guten Fachkräften bereits im Vorhinein entgegenzuwirken,<br />
haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, qualifizierte<br />
und engagierte Mitarbeiter selbst in unseren eigenen Betrieben<br />
auszubilden“, erklärt Scania Österreich Direktor Christian<br />
Teichmann.<br />
Der Lehrlingsevent war organis<strong>at</strong>orisch in zwei Teile geglie<strong>der</strong>t.<br />
Am ersten Tag stand <strong>der</strong> Spaßfaktor ganz oben. Im ÖAMTC Fahrsicherheitszentrum<br />
Saalfelden konnten die jungen Lehrlinge verschiedene<br />
Aktivitäten durchlaufen, angefangen von Fahrtechnikübungen<br />
AUSBILDUNG<br />
Etwa 100 Scania-Lehrlinge nahmen beim ersten Lehrlingsevent in<br />
Saalfelden in Salzburg teil Foto: Scania<br />
mit dem Pkw bzw. dem Moped über Kartfahren bis hin zum Überschlagssimul<strong>at</strong>or.<br />
Am zweiten Tag gab Christian Teichmann verschiedenste<br />
Inform<strong>at</strong>ionen über den Konzern an die Lehrlinge weiter und<br />
stand für Fragen Rede und Antwort. Weiters wurden die einzigarti-<br />
Truck of the Year: Motoren<br />
vom gleichen Hersteller<br />
In <strong>der</strong> vorigen Ausgabe haben wir umfangreich über<br />
den „Truck of the Year 2013“ berichtet. Hier noch eine<br />
Ergänzung dazu.<br />
Im Wettbewerb standen ja bekanntlich <strong>der</strong> Iveco Stralis HI-WAY<br />
Euro 6, <strong>der</strong> Mercedes Antos, <strong>der</strong> Ford Cargo und <strong>der</strong> Mitsubishi<br />
bzw. Fuso Canter 4 x 4. Gewonnen h<strong>at</strong> ganz deutlich <strong>der</strong> Stralis,<br />
<strong>der</strong> Cargo ist auf Pl<strong>at</strong>z drei gekommen und <strong>der</strong> Canter 4 x 4 auf<br />
Pl<strong>at</strong>z vier. Gewonnen h<strong>at</strong> <strong>der</strong> Stralis u.a. deshalb, weil es Fi<strong>at</strong> Industrial<br />
geschafft h<strong>at</strong>, die Euro 6-Norm lediglich mit Hi-eSCR zu<br />
erfüllen ohne aufwendige EGR-Architektur. Bemerkenswert ist aber<br />
<strong>der</strong> Umstand, dass von FPT auch die Motoren für den Ford Cargo sowie<br />
den Fuso Canter 4 x 4 kommen. Also sind Motoren von Fi<strong>at</strong> Industrial<br />
bereits in drei Modellen des Wettbewerbs eingebaut. Der Ford<br />
Cargo h<strong>at</strong> einen 10,3 l Cursor 10-Motor und <strong>der</strong> Canter einen 3.0 l F<br />
1 C-Motor, <strong>der</strong> sich übrigens schon lange im Iveco Daily bewährt.<br />
So wird also das Versprechen von Ford, im kommenden Jahr auch<br />
einen Motor mit Euro 6 zur Verfügung zu haben, dank des Zugriffs<br />
auf FPT-Motoren realisiert werden können. ht n<br />
TOY<br />
KURZ & AKTUELL l NEWS<br />
LEIDENSCHAFT FÜR TRAILER<br />
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Öffnen <strong>der</strong> Plane<br />
mit „QUICK LOCK“<br />
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11 | 2012 www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> 9<br />
Bis zu<br />
4%<br />
Kraftstoffersparnis!<br />
gen Chancen, die den Lehrlingen bei Scania im intern<strong>at</strong>ionalen Umfeld<br />
offenstehen, aufgezeigt – z.B. Schnuppern bei einem Servicebetrieb<br />
im Ausland. Auch <strong>der</strong> Karriereschritt vom Kfz-Mechaniker<br />
zum Werkst<strong>at</strong>tleiter ist keine Seltenheit. Den Abschluss bildete die<br />
Wahl zum Jugendvertrauensr<strong>at</strong>, in den vier Lehrlinge gewählt wurden.<br />
Der Jugendvertrauensr<strong>at</strong> ist Ansprechpartner für alle Scania-<br />
Lehrlinge, wenn es um die Themen Arbeiten und Ausbildung geht,<br />
und kommuniziert direkt mit dem Betriebsr<strong>at</strong>. www.scania.<strong>at</strong><br />
Fliegl QuickLock Traktuell 105x148_4c.indd 1 05.04.1<br />
WECHSEL<br />
Neuer Geschäftsführer<br />
bei DAF Trucks Austria<br />
Dr. P<strong>at</strong>rik Heher ist <strong>neue</strong>r Managing Director<br />
bei DAF Trucks Austria und DAF Trucks Schweiz.<br />
Er folgt in dieser Position Ing. Michael Schäffner,<br />
<strong>der</strong> mit 1. November 2012 seine <strong>neue</strong> Aufgabe<br />
im Paccar Netzwerk als Managing Director von<br />
Paclease Deutschland begonnen h<strong>at</strong>.<br />
Dr. P<strong>at</strong>rik Heher<br />
Foto: DAF<br />
P<strong>at</strong>rik Heher begann seine Karriere im Volkswagen-Konzern in Wolfsburg,<br />
wo er in verschiedenen Positionen in Verkauf und Marketing tätig<br />
war. Der 42-jährige promovierte Handelswirt wechselte 2006 zu DAF<br />
Trucks, wo er zunächst als Verkaufsleiter für DAF Trucks Österreich verantwortlich<br />
zeichnete. Später wurde sein Verantwortungsgebiet auf die<br />
Schweiz ausgeweitet. Mit Dr. Heher gewinnt DAF einen Geschäftsführer<br />
mit einem breiten betriebswirtschaftlichen Background und jahrelanger<br />
DAF-Erfahrung. www.daf.<strong>at</strong>
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