der neue VolvO FH16 - firmenflotte.at
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FUHRPARKMANAGEMENT l REIFEN<br />
Winterreifenpflicht<br />
Vom 1. November bis 15. April des Folgejahres gilt für Lenkerinnen und Lenker von<br />
Pkw und Lkw bis zu 3,5 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht eine situ<strong>at</strong>ive<br />
Winterausrüstungspflicht.<br />
Das bedeutet, dass in diesem Zeitraum bei winterlichen Fahrbedingungen<br />
Winterreifen montiert sein müssen. Für Lenkerinnen<br />
und Lenker von Lkw über 3,5 Tonnen höchstzulässigem<br />
Gesamtgewicht und Omnibusse gilt eine Winterreifenpflicht. Das<br />
bedeutet, dass das Fahrzeug in dem vorgegebenen Zeitraum immer<br />
Winterreifen montiert haben muss, unabhängig davon, ob<br />
auf <strong>der</strong> Fahrbahn Schnee liegt o<strong>der</strong> nicht. Diese Pflicht gilt für Lkw<br />
über 3,5 Tonnen vom 1. November bis 15. April und für Busse vom<br />
1. November bis 15. März.<br />
Sind die Fahrbahnen mit Schnee, Schneem<strong>at</strong>sch o<strong>der</strong> Eis bedeckt,<br />
so müssen bei Pkw und Lkw bis zu 3,5 Tonnen bei winterlichen Fahrverhältnissen<br />
auf allen Rä<strong>der</strong>n Winterreifen montiert sein. Zu<br />
beachten ist, dass einfache Straßennässe bei sinkenden Temper<strong>at</strong>uren<br />
zu Gl<strong>at</strong>teis werden kann und dann die Winterreifenpflicht gilt.<br />
Es ist daher r<strong>at</strong>sam, in <strong>der</strong> kalten Jahreszeit regelmäßig die Wetterberichte<br />
zu verfolgen.<br />
Bei <strong>der</strong> Winterreifenpflicht von Lkw und Omnisbussen ist zu<br />
beachten, dass Winterreifen mit einer entsprechenden Kennzeichnung<br />
auf mindestens einer Antriebsachse montiert sein müssen.<br />
GESETZ<br />
KENNZEICHNUNG UND PROFILTIEFE<br />
Gesetzlich werden als Winterreifen jene anerkannt, die mit den Bezeichnungen<br />
„M<strong>at</strong>sch und Schnee” gekennzeichnet sind (gängige<br />
Abkürzungen: M+S, M.S. o<strong>der</strong> M&S).<br />
Weiters müssen die Reifen bei Pkw und Lkw bis zu einem höchstzulässigen<br />
Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen eine Profiltiefe von mindestens<br />
4 mm bei Radialreifen (häufigste Reifenbauart) und 5 mm<br />
bei Diagonalreifen aufweisen. Das gilt auch für so genannte Ganzjahresreifen,<br />
Allwetterreifen sowie Spikereifen. Reifen von Lkw über<br />
3,5 Tonnen müssen eine Mindestprofiltiefe von 6 Millimeter bei Diagonalbauweise<br />
und 5 mm bei Radialreifen aufweisen.<br />
Für Pkw und Lkw mit einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht<br />
von nicht mehr als 3,5 Tonnen können als Altern<strong>at</strong>ive zu Winterrei-<br />
„Team“-Work mit Österreich<br />
fen auch Schneeketten verwendet<br />
werden. Die Ketten müssen<br />
auf mindestens zwei Antriebsrä<strong>der</strong>n<br />
montiert sein. Das ist<br />
allerdings nur erlaubt, wenn die<br />
Straße durchgängig o<strong>der</strong> fast<br />
durchgängig mit Schnee o<strong>der</strong><br />
Eis bedeckt ist.<br />
Die Top Service Team KG, Deutschlands führen<strong>der</strong> Verbund unabhängiger Reifenhändler,<br />
dehnt ihr Netzwerk jetzt auch über die Landesgrenzen aus.<br />
Die Kooper<strong>at</strong>ion mit 17 Gesellschaftern und weit über 300 Service-St<strong>at</strong>ionen<br />
unterschrieb mit <strong>der</strong> Salzburger Top Reifen Team<br />
GmbH & Co. KG einen Vertrag zum Ausbau des Vertriebs <strong>der</strong> Eigenmarke<br />
Teamstar auf dem österreichischen Markt.<br />
Die Team und ihr österreichisches Pendant sind bereits seit<br />
über fünf Jahren Partner in <strong>der</strong> Tyre European Network (TEN).<br />
Da lag es auf <strong>der</strong> Hand, dass Geschäftsführer Gerd Wächter zur Sicherung<br />
und zum Ausbau des Servicenetzes in <strong>der</strong> Alpenrepublik<br />
auf die Experten aus Salzburg zurückgriff, nachdem mit „Reifen<br />
John“ einer <strong>der</strong> Gesellschafter das Unternehmen verlassen h<strong>at</strong>te.<br />
Wächter: „Dadurch war für die österreichischen Kunden ein Vakuum<br />
entstanden, das nun durch das Top Reifen Team mit ihrem flächendeckenden<br />
Netzwerk perfekt gefüllt wird.“<br />
KOOPERATION<br />
Für Lkw-Lenker gilt von 1. November<br />
bis 15. April des Folgejahres<br />
eine Winterreifenpflicht Foto: bmvit<br />
MITNAHMEPFLICHT<br />
Lenkerinnen und Lenker eines Lkw mit einem höchsten zulässigen<br />
Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen o<strong>der</strong> eines Omnibusses<br />
müssen von 1. November bis 15. April geeignete Schneeketten für<br />
mindestens zwei Antriebsrä<strong>der</strong> mitführen.<br />
Dies gilt nicht für Fahrzeuge, bei denen bauartbedingt eine Montage<br />
von Schneeketten nicht möglich ist, die aufgrund ihrer Bauweise<br />
bestimmungsgemäß nur auf schneefreien Straßen eingesetzt werden<br />
und Omnibusse im Kraftfahrlinienverkehr.<br />
Wird bei winterlichen Fahrbahnbedingungen ohne Winterreifen o<strong>der</strong><br />
Schneeketten gefahren, so ist eine Geldstrafe von 35 Euro vorgesehen.<br />
Sollten an<strong>der</strong>e Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer gefährdet<br />
werden, drohen bis zu 5.000 Euro Strafe.<br />
Durch die Einführung <strong>der</strong> Winterausrüstungspflicht besteht bei Unfällen<br />
nun die umgekehrte Beweispflicht. Das bedeutet, dass alle, die<br />
mit Sommerreifen unterwegs waren, beweisen müssen, dass <strong>der</strong> gleiche<br />
Unfall auch mit einer Winterausrüstung passiert wäre. Sonst trifft<br />
die Lenkerin o<strong>der</strong> den Lenker jedenfalls ein Teilverschulden.<br />
Bei Unklarheiten über die Verschuldensfrage nach einem Unfall o<strong>der</strong><br />
bei <strong>der</strong> Schadensabwicklung mit <strong>der</strong> Versicherung empfiehlt es sich,<br />
mit <strong>der</strong> Rechtsber<strong>at</strong>ung <strong>der</strong> Autofahrerclubs Kontakt aufzunehmen.<br />
(Quelle: bmvit)<br />
www.bmvit.gv.<strong>at</strong>/verkehr/strasse/recht/kfgesetz/erlaesse/<br />
winterreifenpflicht.html<br />
Das Hauptaugenmerk <strong>der</strong> Kooper<strong>at</strong>ionspartner<br />
gilt dem Teamstar-Lkw-Reifen, einem<br />
von Continental entwickelten und<br />
produzierten Qualitätsprodukt. Er zeichnet<br />
sich durch eine von Experten anerkannte<br />
hervorragende Laufeigenschaft<br />
für jeden Eins<strong>at</strong>zzweck aus. Durch das<br />
<strong>neue</strong> „Team“-Work mit <strong>der</strong> TRT setzen<br />
die Geschäftsführer Gerd Wächter und<br />
Gerd Wächter, Geschäftsführer<br />
Top Service Team<br />
Foto: Top Service Team<br />
Franz Berger (TRT) aber nicht nur auf weiter steigende Verkaufszahlen,<br />
son<strong>der</strong>n auch auf effiziente Serviceleistungen für die Kunden.<br />
Die erste Lieferung des Teamstar-Reifens an die 13 Gesellschafter<br />
<strong>der</strong> TRT in Österreich ist bereits erfolgt. www.top-service-team.de<br />
46 www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> 11 | 2012