TransporTguide Das handbuch für die transportwirtschaft. Erscheinungsort Wien | Verlagspostamt 1200 Wien | P.b.b. | GZ 02Z033352 M | Einzelverkaufspreis € 20,– Das Handbuch für die Transportwirtschaft TransporTguide 2013 Fuhrparkmanagement Sicherheit Infos für Unternehmer 2013 Fuhrpark www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> Service/Werkst<strong>at</strong>t Anbieterverzeichnis Aktuelles rund um die Transportwirtschaft neu! ▶ Infos für Unternehmer ▶ fUhrpark ▶ fUhrparkmanagement ▶ servIce/Werkst<strong>at</strong>t ▶ sIcherheIt ▶ anbIeterverzeIchnIs 2013 auflage 20.000 Stück erscheinungsTermin 12/2012 Der TransporTguide 2013 ist Ihr ständiger Begleiter im täglichen Eins<strong>at</strong>z als kompetenter R<strong>at</strong>geber und umfassendes Nachschlagewerk für Transportunternehmen, Werkverkehr, Fuhrparkbetreiber, Speditionen, Behörden und Botendienste. KonTaKT florian engel +43.1.97000-180 | florian.engel@weka.<strong>at</strong> sonja mach +43.1.97000-300 | sonja.mach@weka.<strong>at</strong> herausgeber/Verlag WEKA-Verlag GmbH | Dresdner Straße 45 | 1200 Wien | +43.1.97000-200 | www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong>
IMPRESSUM EDITORIAL I 18. Jahrgang, Druckauflage 1. Halbjahr 2012: 12.500 Exemplare Medieninhaber und Verleger: WEKA-Verlag Gesellschaft m.b.H., Dresdner Straße 45, 1200 Wien, Tel +43.1.97000-0, Fax +43.1.97000-5100 www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> Herausgeber: Dipl.-Bw.(FH) Kurt Skupin, M.B.A. Geschäftsführer: Dipl.-Bw.(FH) Kurt Skupin, M.B.A., Dipl.-Bw. Reiner Gebers, B.A., M.B.A., Dipl.-Kfm. Werner Pehland Verlagsleiterin: Mag. Marina Colombini TRAKTUELL ist offizielles Mitglied <strong>der</strong> LogCom. Chefredakteur: Florian Engel (CvD), +43.1.97000-180, florian.engel@weka.<strong>at</strong> Redaktion: Egon Allgäuer, Eckhard Boecker, Mag. Andreas Granzer-Schrödl, Mag. Sabine Gruber, Dr. Werner Loos, Karlheinz Mutz, Dr. Helmut Tober, Mag. Karin Tober, Wolfgang Tschakert, Andreas Übelbacher Objektleitung: Mag. 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Abonnements: Kundenservice, Tel +43.1.97000-100, kundenservice@weka.<strong>at</strong> Erscheinungsweise: 10 x pro Jahr Erscheinungsort: Wien Anzeigenpreise: lt. aktuellem Anzeigentarif. Es gelten die Allgemeinen Geschäfts bedingungen des Österreichischen Zeitungsherausgeberverbandes. Einzelpreis Inland: € 4,– inkl. 10 % MwSt. Jahresbezugspreis Inland (10 Ausgaben): € 30,– inkl. Porto und 10 % MwSt. Jahresbezugspreis Ausland (10 Ausgaben): € 45,– inkl. Porto Allgemeines: Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos wird keine Haftung übernommen. Gast kommentare geben nicht unbedingt die Meinung <strong>der</strong> Redaktion wie<strong>der</strong>. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herausgebers. Alle Rechte, auch die Übernahme von Beiträgen nach § 44 Abs. 1 und 2 Urheberrechts gesetz, sind vorbehalten. 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Die Weltwirtschaftslage ist weiterhin angespannt und die amerikanische in Wahrheit beson<strong>der</strong>s prekär. Auch wenn man die Haus- und Hof-Agenturen ununterbrochen ausschickt, um die europäische Wirtschaft und insbeson<strong>der</strong>e den Bankensektor zu schwächen. Man mag jetzt von dem Finanzsystem und seinen Auswirkungen auf die Realwirtschaft halten, was man will, aber eine vorsätzliche Schwächung Europas auf intern<strong>at</strong>ionaler Basis, nur um die amerikanische, Situ<strong>at</strong>ion gegenüber China zu verbessern kann auf Dauer nicht gut gehen. Das haben die wachstumsverwöhnten Chinesen bereits erkannt und stärken ihren zweitwichtigsten Abs<strong>at</strong>zmarkt Europa bereits durch Direktinvestitionen. Auch im Nutzfahrzeugbereich, indem sie nach und nach Fahrzeughersteller aufkaufen bzw. sich wenigstens mit Finanzspritzen an europäischen Unternehmen beteiligen o<strong>der</strong> sogar neu gründen. Das könnte einem jetzt Angst machen o<strong>der</strong> aber man sieht den Kreislauf, <strong>der</strong> sich wie<strong>der</strong> Neue Maßstäbe bei Premium-Lkw einmal schließt, denn auch das chinesische Wachstum passiert nicht nur im eigenen Land, son<strong>der</strong>n ist genauso abhängig von <strong>der</strong> Entwicklung in Europa und den USA. Nach dem kleinen Exkurs wie<strong>der</strong> zurück zu Obama, <strong>der</strong> sich nun daranmachen kann, sein Land wie<strong>der</strong> auf Vor<strong>der</strong>mann zu bringen und sich dann nicht mehr nur noch mithilfe von R<strong>at</strong>ingagenturen gegen „Good Old Europe“ und den „gefährlichen“ Euro zur Wehr setzen kann. Dieser Euro ist aber nicht mehr lange gefährlich, wenn er weiterhin totgeredet wird. Hier müssen wir Europäer uns selbst an <strong>der</strong> Nase nehmen und die Stimmung auf dem Kontinent wie<strong>der</strong> ins Positive kehren. Denn so schlecht ist die Situ<strong>at</strong>ion absolut nicht, auch wenn gerade die Lkw-Produktion gedrosselt wird. Gerade in Österreich glänzen wir aktuell durch unsere vergleichsweise niedrige Arbeitslosenr<strong>at</strong>e. Also Ärmel hoch und zur Motiv<strong>at</strong>ion das Porträt auf Seite 26 lesen. Noch etwas in eigener Sache. Ich möchte mich ganz herzlich bei <strong>der</strong> Truck of the Year-Jury bedanken, die mich einstimmig als einzigen Vertreter für Österreich gewählt h<strong>at</strong>. Mein beson<strong>der</strong>er Dank gilt Dr. Helmut Tober für sein Vertrauen und die jahrzehntelange Arbeit in <strong>der</strong> Jury! Seine ausführliche Kolumne dazu finden Sie wie immer auf Seite 6. Herzlichst, Ihr Florian Engel Am 5. September 2012 wurde in Göteborg/Schweden <strong>der</strong> <strong>neue</strong> Volvo FH zum ersten Mal <strong>der</strong> Öffentlichkeit präsentiert. Mit <strong>der</strong> <strong>neue</strong>n Volvo FH Modellreihe setzt Volvo Trucks bei Premium-Lkw <strong>neue</strong> Maßstäbe. Dies gilt für alle wesentlichen Parameter: Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit, Ergonomie, Handling, aktive und passive Sicherheit sowie Zeitsparfunktionen. Der Volvo FH ist ein Lkw, bei dem <strong>der</strong> Fahrer ganz im Mittelpunkt steht. Eine Philosophie und ein Konstruktionsprinzip mit großer Wirkung: Die Rentabilität <strong>der</strong> Transportunternehmen wird erhöht. Mehr Inform<strong>at</strong>ionen unter www.volvotrucks.com/fh Florian Engel Chefredakteur 11 | 2012 www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> 3
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