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D
www.fulcrumwheels.com
Fulcrum ROAD 2011

2 3
Fulcrum ® , 2:1 Two-to-One , Dynamic Balance , Racing Torq , Ultra Torque , CULT , Hollow Crank Technology ,
2-Way Fit , Ultra-Fit , MoMag , Racing Light , Racing Speed , Racing Chrono , Red Carbon , Red Metal , Red
Fire , Red Zone , Red Heat , Red Heat , AFS , HH , sind Markenzeichen von Fulcrum Wheels Srl.
* Cronitect ® is a registered Trademark of Schaeffler Group
cover photo courtesy of TIM BARNETT
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KETTENRADGARNITUREN
Technology
RACING TORQ RRS
RACING TORQ RS
RACING TORQ R
LAUFRÄDER
Technology
RACING ZERO 2-Way Fit
RACING 1 2-Way Fit
RACING 3 2-Way Fit
RACING ZERO
RACING 1
RACING 3
RACING 5
RACING 7
RACING LIGHT XLR
RACING SPEED XLR
RACING SPEED
RACING CHRONO
RACING 5 CX
RACING 7 CX
Technische Merkmale
Sales Network
Service Center

Racing Torq Technology Racing Torq
4 5
Hirth Joint OS-Fit for oversize frames CULT
Hirth Joint
Die Fulcrum ® Racing Torq
Kettenradgarnituren besitzen
eine Struktur aus zwei an den
jeweiligen Tretkurbeln befestigten
Achshälften, die durch eine
Hirth-Stirnverzahnung sicher
miteinander verbunden sind.
Bei den Ultra Torque Achsen
erfolgt die Montage innen im
Tretlagergehäuse, so dass das
seitliche Hervorragen reduziert
wird. Durch die neue Eloxierbehandlung,
die auch durch ihre
dunklere und aggressivere Farbe
besticht, wird die Langlebigkeit
erhöht. Die Kompatibilität mit den
wichtigsten Antriebssystemen ist
Calotte OS-Fit
Die Racing Torq OS-Fit Lagerschalen von Fulcrum ®
wurden entwickelt, um auf den
wachsenden Trend der Rahmen
mit Oversize-Tretlagergehäuse
zu antworten. Fulcrum ® hat die
Lagerschalen so ausgeführt,
dass die Merkmale der Leistung
und der Leichtigkeit der Racing
Torq-Kettenradgarnituren nicht
verändert werden mussten. Die
OS-Fit Lagerschalen können
ganz einfach anstelle der
standardmäßig verwendeten
Racing Torq eingesetzt
werden und bewahren deren
Funktion als Lagergehäuse.
Die OS-Fit Lagerschalen
sind in Versionen verfügbar,
die mit Tretlagergehäusen mit
86,5 mm Durchmesser und mit
BB30- Innenlagern kompatibel
sind und 20 Gramm weniger
wiegen als Standard-Lagerschalen.
Die Montage erfordert
den Einsatz eines Spezialwerkzeugs.
versione comp.
versione ruote
CULT
Sie steht für Ceramic Ultimate
Level Technology. Vor allem aber
ist sie die von uns entwickelte,
sorgfältig perfektionierte und dann
exklusiv eingesetzte Technologie,
die wir für die Realisierung der
Kugellager mit Keramikkugeln
verwendet haben.
CULT basiert auf dem exklusiven
NIRO-Stahl Cronitect ® , ein
Produkt von „Advanced by FAG“,
Teil der Schaeffler Gruppe und
kommt bei der Herstellung der
Kugellaufflächen zum Einsatz.
Die Korrosionsbeständigkeit ist
extrem hoch: Cronitect ® -Stahl
erreicht ausgezeichnete Resultate
bei den Salzsprühtests und hebt
sich damit deutlich von anderen
nichtrostenden Stählen ab.
Hier liegt höchste Korrosionsbeständigkeit
vor, welche nicht die
Verwendung von Schmierfett,
sondern lediglich eine dünne
Ölschicht erforderlich macht.
TM
TM
RRS standard RRS compact
ULTRA SMOOTH BEARINGS
ULTRA SMOOTH BEARINGS
CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY
Racing Torq RRS
CERAMIC ULTIMATE Für das Spitzenmodell LEVEL im KettenTECHNOLOGY
radgarnitur-Angebot von Fulcrum ®
werden keinerlei Kompromisse
eingegangen: Der Einsatz der
CULT -Technologie und die
Eloxierbehandlung High Efficency
Hard-Ox an den Zahnkränzen
machen dieses Modell für den
Wettkampfeinsatz unter allerschwierigsten
Bedingungen geeignet.
Zudem wird das Gewicht dank der
Hollow Crank Technology relativ
gering gehalten.
RACING TORQ RRS
garantiert. MODEL OPTION BESCHREIBUNG Gewicht* (g)
Kettenradgarnitur
RACING TORQ RRS
CARBON 10s
Kettenradgarnitur
RACING TORQ RRS
CT CARBON 10s
Lagerschalen
RACING TORQ
integrierte Lagerschalen
RACING TORQ
OS-Fit
170, 172.5,
175 mm
39-52, 39-53
170, 172.5,
175 mm
34-50
Fulcrum ® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen -
Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung
- CULT Kugellager (Ceramic Ultimate Level Technology) - integrierte ULTRA-
TORQUE Halbachsen - erfordert RACING TORQ Lagerschalen
Fulcrum ® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen -
Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung
- CULT Kugellager (Ceramic Ultimate Level Technology) - integrierte ULTRA-
TORQUE Halbachsen - erfordert RACING TORQ Lagerschalen
ITA, ENG aus Alu 49
86,5x41,
BB30
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse 29
695
695

6
Racing Torq
7
RS standard
Die Kettenradgarnitur Racing
Torq RS wurde für
den Wettkampfeinsatz auf
Spitzenniveau entwickelt, sie
verwendet die Fulcrum ® Hollow
Crank Technology. Mit dieser
Technologie können Kettenradgarnituren
mit innen hohlen
Kurbelarmen gefertigt werden, die
damit trotz gleicher struktureller
Eigenschaften ein deutlich
geringeres Gewicht erreichen.
RS compact R standard
Die Racing Torq R Kettenradgarnitur
ist für einen intensiven, stark beanspruchenden
Gebrauch gedacht,
so wie er für einen Radsportler mit
guter athletischer Leistung typisch ist,
auch wenn er nicht unbedingt an
Wettkämpfen teilnimmt. Fulcrum ® hat
beschlossen, diese Kettenradgarnituren
mit dem Ultra-Torque System
von Campagnolo ® auszurüsten,
dem Einzigen, das Leichtgewicht,
Steifigkeit, einfache Montage und
Wartungsfreundlichkeit zu garantieren
vermag.
RACING TORQ RS RACING TORQ R
MODEL OPTION BESCHREIBUNG Gewicht* (g)
Kettenradgarnitur
RACING TORQ RS
CARBON 10s
Kettenradgarnitur
RACING TORQ RS
CT CARBON 10s
Lagerschalen
RACING TORQ
integrierte Lagerschalen
RACING TORQ
OS-Fit
170, 172.5,
175 mm
39-52, 39-53
170, 172.5,
175 mm
34-50
Fulcrum ® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen -
Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung
- integrierte ULTRA-TORQUE Halbachsen - erfordert RACING TORQ
Lagerschalen
Fulcrum ® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen - Halterungsmuttern
und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - integrierte
ULTRA-TORQUE Halbachsen - erfordert RACING TORQ Lagerschalen
ITA, ENG aus Alu 49
86,5x41,
BB30
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse 29
699
699
R compact
MODEL OPTION BESCHREIBUNG Gewicht* (g)
Kettenradgarnitur
RACING TORQ R
CARBON 10s
Kettenradgarnitur
RACING TORQ R
CT CARBON 10s
Lagerschalen
RACING TORQ
integrierte Lagerschalen
RACING TORQ
OS-Fit
170, 172.5,
175 mm
39-52, 39-53
170, 172.5,
175 mm
Voll-Karbon Kurbelarmen - integrierte ULTRA-TORQUE Halbachsen - erfordert
RACING TORQ Lagerschalen
34-50 - Voll-Karbon Kurbelarmen - integrierte ULTRA-TORQUE Halbachsen -
erfordert RACING TORQ Lagerschalen
ITA, ENG aus Alu 49
86,5x41,
BB30
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse 29
751
751

8
WRS
Wheel technology
9
WRS 2-Way Fit Ultra-Fit Tubeless
Welches ist das ideale
Laufrad?
Diese Frage stellt sich jedem
Radsportler vor dem Kauf –
und Fulcrum hilft Ihnen, die
Antwort zu finden!
Hierzu wurden in
Zusammenarbeit mit
professionellen Radrennsportlern
sowie mit
Radfahrern aus Leidenschaft
die 3 wichtigsten
Merkmale ermittelt und
hervorgehoben, mit denen
Sie das für Ihren Fahrstil
und Ihre Anforderungen am
besten geeignete Laufrad
wählen können.
Weight
Reactivity
Smoothness
6.5
6.5
0 2 4 6 8 10
9
Was bedeutet W.R.S.?
Weight: Hier bedarf es weniger
Erklärungen: Die Frage nach dem
Gewicht des Laufrads stellt sich jeder
Radsportler zum Zeitpunkt des Erwerbs
zuerst.
Das Gewicht des Laufrads ist, mehr als
das Gewicht aller anderen Komponenten
des Fahrrads, von größter Bedeutung.
Beim Laufrad handelt es sich um Masse
die sowohl vorwärts bewegt, als auch
in Rotation versetzt werden muss. Eine
Gewichtsreduzierung wirkt sich also
doppelt aus.
Fulcrum ® entwickelt die eigenen
Laufräder seit jeher unter diesem Aspekt,
und es gelingt dem Unternehmen, dabei
gleichzeitig die Leistungen bezüglich der
Steifigkeit, Reaktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit
des Laufrads zu kombinieren
und es an diese Kriterien anzupassen.
Reactivity: Wie “einsatzbereit” und
schnell ist das Laufrad bei einem Rhythmuswechsel
der Tretbewegung? Das
Merkmal der Reaktionsfähigkeit bezieht
sich genau auf dieses Konzept.
Die Reaktionsfähigkeit hängt vom
Gewicht der Felge und des Laufrads
insgesamt, von der Torsionssteifigkeit
(d.h. die Stärke der Deformation des
Laufrads um die Nabe zum Zeitpunkt
der Lasteinleitung), der Biegesteifigkeit
(d.h. die Stärke, mit der das
Laufrad seine Form entlang der Achse
beibehält, wenn es aufgrund der
Tretbewegung aus der vertikalen Achse
ausgelenkt wird) sowie von der Trägheit
ab.
Smoothness: Diese hilft Ihnen zu
verstehen, wie leichtläufig ein Laufrad
im Vergleich zu einem anderen ist;
dies z.B. dank der Verwendung von
Hochleistungs - Kugellagern CULT
oder der Keramikkugeln USB oder
weiterer für das Rad verwendeter
Technologien wie 2-Way Fit .
Fulcrum ® versorgt Sie mit allen
technischen Informationen, nun liegt
es an Ihnen, sich für das Laufrad zu
entscheiden, das Ihren Anforderungen
am besten entspricht! Ihre Leidenschaft,
Ihr Fahrstil und Ihr Gefühl ermöglichen
Ihnen die optimale Wahl.
2-Way-Fit
Die Tubeless-Technologie wurde
erst im Automobilsektor, dann bei
den Motorrädern und schließlich im
Radrennsport angewendet. Nach dem
Einstieg in der MTB-Welt ist nun der
Augenblick für ihren Einsatz auf der
Straße gekommen: Und das bieten wir
Ihnen jetzt! Wir haben die 2-Way Fit
Technologie entwickelt, um die perfekte
Kompatibilität unserer Tubeless-Felgen
auch mit normalen Drahtreifen und
Schläuchen zu garantieren. 2-Way Fit
Laufräder sind besonders vielseitig und
somit jeder Situation perfekt gewachsen.
Dank einer speziellen Markierung im
Ventilbereich erfolgt die Montage der
Schläuche mit hoher Präzision und
der Schlauch bleibt fest im Drahtreifen
stabilisiert. Auch das Ventil für Tubeless-
Reifen kann gefahrlos eingesetzt werden.
Das bietet den unbestreitbaren Vorteil,
dass es bei der Montage niemals zum
Eindringen von Luft durch ungenaue
Positionierung kommen kann.
Die Vorteile sind unbestritten: Unsere
Tests haben eine unvergleichlich hohe
Zunahme bei der Leichtläufigkeit
gezeigt. Da ja kein Schlauch vorhanden
ist, wird das Auftreten von Reibungen mit
dem Reifen vermieden, zudem vermeidet
die perfekte Haftung des Reifens auf der
Felge Energieverlust.
Einem Tubeless-Reifen kann es nicht
passieren, dass er durch ein Loch abrupt
die Luft verliert und plötzlich platt wird,
das bedeutet also einen deutlichen
Pluspunkt bei der Sicherheit. Auch
besteht keine Snake-Bite-Gefahr, da es
ja keinen Schlauch gibt, der verletzt
werden kann.
Und bei einer Reifenpanne? Keine
Sorge…einer der Vorzüge des
Fulcrum ® 2-Way Fit – Systems ist die
Möglichkeit, das Tubeless-Ventil zu
entfernen und eine normalen Schlauch
einzusetzen, welcher Sie nach Hause
bringt.
Ultra-Fit Tubeless
Hier haben wir also die Schnittstelle
zwischen Tubeless-Reifen und Felge.
Die speziell für unsere Felgen mit
Ultra-Fit Tubeless Technologie
entwickelte Form macht es möglich,
dass die Reifenflanken perfekt an den
Felgenschultern anliegen. Das ergibt
hervorragende Leichtgängigkeit:
Um ohne Schlauch wie der Blitz
loszusausen!
Durch die Eliminierung jeder nur
möglichen Bewegung zwischen Felge
und Tubeless-Reifen wird auch jeglicher
Energieverlust beseitigt. Bei unseren
Tests haben die Ultra Fit Tubeless-
Laufräder jedes andere Laufrad mit
herkömmlichen Drahtreifen weit überholt.
Auch die erste Reifenmontage ist leichter
geworden: Zwei spezielle Rillen im
Felgenbett halten den Reifen perfekt in
Position.

10 11
Wheel technology
Dynamic balance
Oversize-Speichen
Dynamic Balance.
Felge aus Aluminium.
Fulcrum ® hat mit seiner patentierten
Dynamic Balance eine Lösung für
dieses Problem gefunden. Das Konzept
ist einfach und genial::die Masse des
Felgenstoßes mit einer gleich-wertigen,
exakt gegenüber positionierten Masse
ausgleichen.
Bei den Modellen der Spitzenklasse
wird dies durch eine Spezialbearbeitung
in dem Bereich, der dem
Felgenstoß gegenüber liegt, erreicht.
Bei den Einsteigermodellen erreicht
man die Dynamic Balance dagegen
durch zwei im Querschnitt vergrößerte
Speichen in dem Bereich, der sich dem
Felgenstoß gegenüber befindet.
Das Ergebnis ist ein bei der Rotation
perfekt ausgewuchtetes Laufrad.
RIM Dynamic Balance
Karbonlaufrädern.
Bei den Karbonlaufrädern liegt
dasselbe Prinzip zugrunde, es wird
jedoch eine andere Technologie
eingesetzt. Bei Felgen aus Karbonfaser
wird ein spezielles Verfahren beim
Ausrichten der Karbonschichten
genutzt, so dass die Felge stets
ausgewuchtet ist.
CULT USB
CULT
Sie steht für Ceramic Ultimate Level
Technology. Vor allem aber ist sie die
von uns entwickelte, sorgfältig perfektionierte
und dann exklusiv eingesetzte
Technologie, die wir für die Realisierung
der Kugellager mit Keramikkugeln
verwendet haben.
CULT basiert auf dem exklusiven
NIRO-Stahl Cronitect ® , ein Produkt von
„Advanced by FAG“, Teil der Schaeffler
Gruppe und kommt bei der Herstellung
der Kugellaufflächen zum Einsatz.
Es handelt sich um außerordentlich
harten und korrosionsbeständigen
Edelstahl, bei dem durch ein thermochemisches
Bearbeitungsverfahren die obere
Schicht besonders widerstandsfähig
gegen Korrosionen gestaltet wird.
versione comp.
versione comp.
versione ruote
versione ruote
Das Endergebnis? Erstaunlich: Die Räder
mit Lagern/Kugeln CULT sind sogar um
ein Neunfaches leichtläufiger als jene mit
herkömmlichen Lagern.
Ein Vorzug, der problemlos in einen
großen Vorteil hinsichtlich der Energieersparnis
und hinsichtlich der Reduzierung
der Sekunden wenn nicht gar Minuten zu
übersetzen ist.
CULT befindet sich auf den Racing
Light XLR, Racing Speed XLR und
Racing Chrono .
ULTRA SMOOTH BEARINGS
ULTRA SMOOTH BEARINGS
CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY
CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY
USB
TM
TM
ULTRA SMOOTH BEARIN
ULTRA SMOOTH BEARIN
CERAMIC ULTIMATE LEV
CERAMIC ULTIMATE
Das Merkmal der Leichtläufigkeit der
Fulcrum ® Räder ist allgemein anerkannt.
Die Entscheidung, die Lager selbst
herzustellen und keine Standardlager
zu verwenden, hat Leistungen und eine
Lebensdauer ermöglicht, die am Markt
konkurrenzlos sind.
Für diese technologische Lösung
wählte Fulcrum ® die besten am Markt
verfügbaren Keramikkugeln – mit
Siliziumnitrid (Si3N4)-, die verglichen mit
der bereits exzellenten Qualität der für
gewöhnlich von Fulcrum ® verwendeten
Stahlkugeln, mit ihren Leistungen mehr als
überraschen:
• 30% leichter
• 40% widerstandsfähiger
• 50% mehr Leichtläufigkeit
USB befindet sich in allen Racing Zero
Modellen .

12 13
Wheel technology
Anti-rotation System MoMag 2:1 Two-to-One Spoke Ratio Max compatibility
Neues Drehsicherungssystem
der Speichen
Dieses neue System bringt das Konzept
des Einspeichsystems auf ein neues
Leistungslevel.
Die Techniker von Fulcrum ® haben die
Speichen und die Nabengehäuse so
neu entwickelt, dass eine feste und
solide Einheit entsteht. Auf diese Weise
gilt für die Speichen, a) dass sie niemals
ihre Anfangsspannung verlieren und
das Rad so perfekt reaktionsfreudig und
zentriert bleibt und, b) dass sie in der
Position bleiben, die im Windkanal
entwickelt wurde, um die bestmögliche
Aerodynamik zu gewährleisten.
Das Drehsicherungssystem der Speichen
ist präsent an den neuen:
• Racing Speed
• Racing 3 2-Way Fit
MoMag
Obwohl die Felgen der Laufräder
Racing 3, Racing 1 und Racing Zero
ein ungelochtes Felgenbett aufweisen,
können die Speichen mit herkömmlichen
Speichennippeln montiert werden. Das
Spannen und Ersetzen der Speichen
wird dadurch extrem einfach, zudem
werden zweifelhafte Speichenbefestigungssysteme
vermieden.
Diese Lösung wurde durch das Patent
MoMag von Fulcrum ® ermöglicht: Es
nutzt die Magnetanziehungskraft und
eine gute Dosis Erfindungsgeist, um die
Nippel innen in der Felge bis zu ihrer
richtigen Position zu geleiten.
2:1 Two-to-One Spoke Ratio
In dem Moment, wenn der Fahrer
mit voller Kraft in die Pedale tritt,
bedingt die Rotation des Ritzelpakets
ein Nachgeben der Speichen am
Freilauf mit nachfolgendem Spannungsverlust
der Felge. Dies bewirkt eine
übermäßige Biegung des Ganzen und
das bedeutet unausweichlich einen
Energieverlust. Fulcrum ® hat dieses
klassische Problem beim Radfahren mit
seinem Patent 2:1 Two-to-One Spoke
Ratio, das heißt durch die doppelte
Speichenanzahl in den kritischen
Bereichen, gelöst. Auf diese Weise
übernehmen zwei Speichen die
Aufgabe von einer, das Nachgeben
und die Verwindung des Laufrads
bleiben dadurch gering und die
Übertragung der Energie des Athleten
wird wesentlich effizienter.
Dank dieses Patents sind weiter auch
die Speichenspannungen besser
ausgeglichen und es wird eine
wesentlich höhere Ermüdungsfestigkeit
von Felge, Nabe und Speichen
erreicht.
Campagnolo ® Freilaufkörper
Maximum Compatibility
Alle Fulcrum ® Laufräder des Modelljahrs
2010 passen dank der zwei Freilaufkörper-Versionen
zu allen Antriebssystemen
von Campagnolo ® , sowie zu den 8-,
9- und 10-Gang-Systemen von Shimano
Inc. und den 10-Gang-Systemen von
Sram Co.
Shimano Inc. Freilaufkörper

2-Way Fit · Ultra-Fit Tubeless · MoMag · USB · 2:1 Two-to-One · Dynamic Balance 14 tech:
15
Racing Zero
2-WayFit
Racing Zero 2-WayFit
Rote Speichen, schwarze Felgen: unverwechselbare Räder, die in
jeder Gruppe sofort zu erkennen sind. Zwei starke Farben und eine
einzigartige Technologie, die sich von der Masse abheben und diese
Laufräder in Leistung und Charakter einzigartig machen. Die Racing
Zero sind das Spitzenmodell im Fulcrum ® -Laufradangebot. In der
Version 2-Way Fit (Tubeless & Clincher) können Sie zwischen
der Montage des traditionellen Drahtreifens oder des tubeless
wählen.Ein hochmodernes Produkt, das eine zweifache Option
bietet: Der Radsportler kann selbst zwischen den Vorteilen des
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
Nominalgewicht: 1460g
8.5
0 2 4 6 8 10
9
9
VR-Laufrad
Tubeless-Reifens oder der Zweckmäßigkeit des
Drahtreifens wählen.
Durch die Verwendung des Tubeless-Reifens
dank der Ultra-Fit Tubeless Technologie
wurde die Leichtgängigkeit erheblich
verbessert und für den Reifen die Gefahr
von Snake-Bite-Pannen auf unregelmäßigen
Straßenbelägen reduziert. Und wenn wirklich
einmal eine Panne auftreten sollte, lässt der
Luftdruck im Reifen nur langsam nach und es
kommt nie zu einem abrupt platten Reifen.
Die Felge wurde durch ein spezielles Extrusionsverfahren
zur dünneren Ausführung der
Flanken hergestellt. Gleichzeitig bedeutet
die Stärke von 26 mm eine Garantie für
Robustheit der Felge. Eine solche Felge ist
optimal hinsichtlich Widerstandsfähigkeit und
Gewicht.
Durch die Fräsnachbearbeitung in den
Abschnitten zwischen den Speichenlöchern
konnte eine zusätzliche Gewichtsersparnis
erreicht werden; durch die Dynamic Balance
Technologie ist die Felge stets perfekt
ausgewuchtet.
Die Speichen bestehen aus Aluminium und
weisen ein aerodynamisches Profil auf.
Das Vorderrad ist mit 16 Speichen radial
eingespeicht, während für das Hinterrad 21
Speichen, davon 7 an der linken und 14
an der rechten Seite nach der Two-to-One
Technologie montiert werden.
Die Naben besitzen einen Körper aus
Karbon und eine Achse aus Leichtmetall.
Zur Ausstattung gehören nun die USB
Keramiklager, welche die Leichtläufigkeit und
Lebensdauer erhöhen und das Gewicht der
Räder weiter reduzieren.
Die Laufräder Racing Zero 2-Way Fit sind
mit den Antrieben Campagnolo ® , Shimano
Inc., Sram Co. kompatibel und verfügen über
Fulcrum ® -Sperren.

2-Way Fit · Ultra-Fit Tubeless · MoMag · 2:1 Two-to-One · Dynamic Balance 16 tech:
17
Racing 1 1505g
2-WayFit
Racing 1 2-WayFit
Das sind die Laufräder der Spitzenklasse, die sich auch für den täglichen
Gebrauch eignen. Die Racing 1 2-Way Fit sind zwar für den Wettkampfeinsatz
gedacht, eignen sich jedoch auch ganz ideal für das tägliche
Training.
Die Ultra-Fit Tubeless Technologie garantiert perfekte Dichtheit
zwischen Reifen und Felge, so dass der Reifendruck immer
konstant bleibt. Dank dem 2-Way Fit System können auf diesen
Laufrädern auch herkömmliche Drahtreifen mit Schlauch montiert
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
Nominalgewicht:
7.5
8.5
8.5
0 2 4 6 8 10
VR-Laufrad
Speichen und Nippel aus Aluminium
werden.
Die Anwendung der Tubeless-Technologie
garantiert ausgezeichnete Leichtgängigkeit.
Die Aluminiumfelgen haben am Vorderrad
ein 24 mm hohes Profil, während die
Profilhöhe am Hinterrad 28 mm beträgt.
Die Felgen wurden durch eine Fräsnachbearbeitung
zwischen den Speichenbohrungen
im Gewicht abgespeckt.
Die Speichen aus Aluminium sind 16 an
der Zahl für das Vorderrad, während das
Hinterrad 21 davon aufweist. Sie werden
nach einer bewährten, jetzt aktualisierten
Lösung von Fulcrum ® eingespeicht, um
die Leistung an Felgen mit differenziertem
Profil am Vorder- und Hinterrad noch zu
unterstreichen. Die Speichenmontage erfolgt
am Vorderrad radial und am Hinterrad mit
der doppelten Anzahl an der Freilaufseite
(Two-to-One ).
Das Speichenprofil ist aerodynamisch und
weist einen verringerten, in Naben- und
Speichennippelnähe jedoch stärkeren
Querschnitt auf.
Die Oversize-Naben tragen zur Steifigkeit
des Laufrads bei. Nabenkörper und
Nabenachse bestehen aus Aluminium und
sind für Speichen mit geraden Köpfen
ausgelegt.
Die HR-Nabe weist an der rechten
Seite einen Oversize-Flansch auf. Der
Freilaufkörper zur Aufnahme der Ritzel
steht in den Versionen Campagnolo ® oder
Shimano Inc. und Sram Co. zur Wahl.

tech: 2-Way Fit · Ultra-Fit Tubeless · MoMag · Anti-rotation System · 2:1 Two-to-One · Dynamic Balance 18 19
Racing 3
2-WayFit
Racing 3 2-Way Fit
Das “jüngste” der Baureihe 2-Way Fit Fulcrum ® hat während seines ersten
Lebensjahres seinen in der DNA verwurzelten, eindeutig wettbewerbsfähigen
Charakter bewiesen. Weniger als 1600 Gramm und eine
überraschende Reaktionsfähigkeit schenken höchste Zufriedenheit.
Wie schon aus dem Namen erkennbar ist, besitzt die Felge ein
2-Way Fit -Profil, wodurch auf dem gleichen Rad sowohl Tubeless-
als auch Normalbereifung verwendet werden kann.
Die Felge wurde aufgrund der für Fulcrum ® typischen
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
Nominalgewicht: 1595g
7.5
0 2 4 6 8 10
8
8
VR-Laufrad
Anti-Rotationssystem
der Speichen
Fräsarbeiten leichter, und die Wandstärke
der Felge wurde optimiert, um das
Gewicht bei gleichbleibender Steifigkeit
einzuschränken.
Dies ermöglicht, aus beiden Technologien
jeweils das Beste herauszuholen. Auch in
diesem Fall ist es das Dynamic Balance -
System von Fulcrum ® , das die Racing
3 2-Way Fit -Laufräder auch bei hoher
Geschwindigkeit perfekt stabil hält.
Beim vorderen Laufrad wurde die
Anordnung von 16 Radialspeichen aus
Stahl mit Drehsicherungssystem beibehalten,
wodurch die aerodynamische Position des
Speichenprofils erhalten bleibt. Dasselbe
System wird beim hinteren Laufrad
angewandt, welches zudem die doppelte
Speichenzahl an der Seite des Freilaufkörpers
(2:1) verwendet. Die 21 Speichen
sind aus Stahl mit aerodynamischem
Schnitt.
Die Oversize-Naben besitzen einen Körper
und eine Achse aus Aluminium, die Hochpräzisionslager
sind für höchste Leistungen
einstellbar.
Die Racing 3 2-Way Fit Laufräder sind
mit Antriebsgruppen von Campagnolo ® ,
Shimano Inc. und Sram Co. kompatibel und
werden mit den neuen Fulcrum ® Spannern
ausgestattet.

20 21

tech: MoMag · USB · 2:1 Two-to-One · Dynamic Balance 22 23
Racing Zero
clincher & tubular
Racing Zero
Die Racing Zero-Laufräder sind das Spitzenmodell der Fulcrum ® -Produktreihe
aus Aluminium. Die außergewöhnlichen Leistungen und ihr typisches
Aussehen heben sie von allen anderen Modellen ab.
Die Felgen sind aus Aluminium-Strangguss höchster Präzision
gefertigt, wodurch das gesamte überschüssige Material entfernt
werden kann. So werden die Räder überaus leicht, bleiben
dabei aber höchst widerstandsfähig. Die Profile am Vorder- und
Hinterrad sind differenziert: Die Höhe von 26 mm am Vorderrad
WRS
Nominalgewicht: Schlauchreifen Version 1430g
Weight
Reactivity
Smoothness
Drahtreifen Version 1435g
8.5
0 2 4 6 8 10
9
9
gewährleistet eine optimale Aerodynamik,
während die 30 mm am Hinterrad mit extremer
Effizienz die Energie beim Treten übertragen
können. Beide Felgen sind zwischen den
Ansatzpunkten der Speichen nach dem speziellen
Fulcrum-System verjüngt und besitzen das
Dynamic Balance -Patent, das die maximale
Stabilität Ihres Rades auch bei hoher Geschwindigkeit
garantiert.
Die Naben haben einen Körper aus Karbonfaser
und Flansche aus Aluminium; die speziellen Lager
mit einer höheren Anzahl Kugeln als bei der
Standardversion positionieren das „Zero“-Laufrad
bei Leichtläufigkeit und Beständigkeit im
Spitzenfeld. Fulcrum ® gab sich aber damit noch
nicht zufrieden und ersetzte die Stahlkugeln bester
Qualität durch die von Fulcrum ® entwickelten
USB-Keramikkugeln (Ultra Smooth Bearing). Eine
Lösung, welche die Leichtläufigkeit der Räder
deutlich erhöht, die Wartungseingriffe verringert
und nochmals das Gewicht reduziert.
Die Aero-Speichen aus Aluminium sind vorn
radial eingespeicht, um die bestmögliche
Aerodynamik zu erreichen, und hinten nach
dem Fulcrum ® 2:1-System, für eine unmittelbare
Übertragung der Pedalkraft ohne Leistungsverluste.
Ebenfalls aus Aluminium sind die Nippel,
welche die periphere Masse der Räder weiter
reduzieren und die Leistung verbessern.
Die Racing Zero-Laufräder sind mit Antriebsgruppen
von Campagnolo ® , Shimano Inc. und
Sram Co. kompatibel und werden mit den neuen
Fulcrum ® Spannern geliefert.
VR-Laufrad Racing Zero-Schlauchreifen

tech: MoMag · 2:1 Two-to-One · Dynamic Balance 24 25
Racing 1
clincher
Racing 1
Die Racing 1-Laufräder sind speziell für den Rennsport konzipiert. Wenn Sie
ein leichtes Rad suchen, das unter allen Bedingungen gute Leistungen
bringt, mit einem tollen, bissigen Design, dann haben Sie hier das
Richtige gefunden.
Die Felgen sind aus Aluminium und haben vorne und hinten ein
unterschiedliches Profil. Die vordere Felge hat eine Höhe von 26
mm, um eine perfekte Aerodynamik zu erreichen, während die
hintere Felge 30 mm aufweist, um die notwendige Starrheit zu
liefern, damit jedes Watt Ihrer Leistung übertragen wird.
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
Nominalgewicht: 1485g
7.5
8.5
8.5
0 2 4 6 8 10
VR-Laufrad
Beide Felgen haben die typischen
ringförmigen Einfräsungen von Fulcrum ®
zwischen den Ansatzpunkten der Speichen.
Die Rillen der Felgen haben keine Löcher,
wodurch sie eine höhere Verwindungssteifigkeit
und eine höhere vertikale Elastizität
besitzen.
Die Speichen sind aus Aluminium gefertigt und
besitzen ein Aero-Profil und einen zentralen
Querschnitt von 2,6 mm. Am Vorderrad sind
16 Speichen radial angeordnet, am Hinterrad
21 nach dem bekannten 2:1-Einspeichsystem
von Fulcrum ® , mit Verdoppelung der Speichen
auf der Seite der Kassette. Aus Aluminium sind
auch die Nippel, die die periphere Masse der
Räder verringern und damit die Leistungen bei
der Beschleunigung verbessern.
Die Naben sind aus Aluminium und in Oversize-Geometrie
ausgeführt. Die Leichtläufigkeit
wird durch spezielle, von Fulcrum ® entworfene
und hergestellte Lager gewährleistet, die
eine wesentlich höhere Anzahl Kugeln
aufweisen als normale Industrie-Kugellager
und daher eine konkurrenzlose Leichtläufigkeit
ermöglichen.
Die Racing 1 sind als schnelle Räder
konzipiert, weshalb Fulcrum sie mit dem
Dynamic Balance -Patent ausgestattet hat, das
sie auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil
und präzise macht.
Die Racing 1-Laufräder sind mit Antriebsgruppen
von Campagnolo ® , Shimano Inc. und
Sram Co. kompatibel und werden mit den
neuen Fulcrum ® Spannern geliefert.
HR-Nabe
VR-Nabe

tech: MoMag · 2:1 Two-to-One · Dynamic Balance 26 · Anti-rotation System
27
Racing 3
clincher
Racing 3
Merken Sie sich diese Zahl: 1555. Es handelt sich um das Gewicht
in Gramm der neuen Racing 3, also 104g weniger als bei der
vorherigen Version!
Ein überraschendes Ergebnis, das aufgrund eines neuen
Strangpressverfahrens der Felgen, des Speichenquerschnitts
und deren neuer Anordnung entstand.
Racing 3 ist seit jeher sowohl für Training als auch für
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
New
Nominalgewicht: 1555g
7.5
0 2 4 6 8 10
8
8
Wettkämpfe das perfekte und
ausgewuchtete Laufrad; ab heute bietet
es Ihnen noch mehr Genugtuung beim
Treten der Pedale unter dem Zeichen des
roten “F”.
Die Oversize-Naben mit Alu-Nabenkörper
und -Nabenachse besitzen justierbare
High-Precision-Kugellager, um in jeder
Situation Höchstleistungen zu erbringen.
Die 16 Stahlspeichen des vorderen
Laufrads besitzen einen geraden
Speichenkopf, einen aerodynamischen
Schnitt sowie einen variierten Querschnitt
von 2,2/2/1,6/2 und verfügen über
das innovative Drehsicherungssystem,
durch welches die Speichen sich stets in
aerodynamischer Position befinden. Das
hintere Laufrad hat die neue Speichenanordnung
2:1 Two-to-One (7 linksseitig
mit Querschnitt 2,2/2/1,6/2 – 14
Kassettenseite 2/1,8/2), welche einen
korrekten Kraftausgleich auf den beiden
Seiten des Laufrads ermöglicht. Die
Speichenköpfe sind gerade und aus
Stahl gefertigt und verfügen über einen
aerodynamischen Schnitt, wobei sie mit
dem Drehsicherungssystem aus-gestattet
sind.
Die gefräste Felge besitzt das charakteristische
Fulcum ® Dynamic Balance
– Patent, das bei Ihrem Racing 3 auch
bei hohen Geschwindigkeiten immer eine
einwandfreie Auswuchtung bietet.
Die Laufräder Racing 3 sind mit Antriebssystemen
von Campagnolo ® Shimano
Inc. und Sram Co. kompatibel.
VR-Laufrad VR-Laufrad mit Anti-Rotationssystem
den Speichen

2:1 Two-to-One · Dynamic Balance 28 tech:
29
Racing 5
clincher
Racing 5
Entwickelt für den täglichen Gebrauch sowie für das Training. Ein optimales
Angebot der Fulcrum ® , das ein exzellentes Preis-Leistung-Verhältnis
gewährleistet.
Die Naben sind als Oversize-Naben konzipiert und mit Flanschen
für Speichen mit geraden Köpfen versehen. Die Leichtgängigkeit
wird durch gedichtete Rillenkugellager von hoher Qualität
garantiert. Zudem weisen sie einen Monoblock-Freilaufkörper
auf, der Freilaufkörper und Klinkenträger in einer einzigen
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
Nominalgewicht: 1760g
7.5
0 2 4 6 8 10
7
7
VR-Laufrad
Komponente vereint, was zu einer
erheblichen Gewichtseinsparung führt.
Die Aero-Speichen sind mit geradem
Kopf und differenziertem Querschnitt, 20
am Vorderrad und 24 am Hinterrad.
Das Vorderrad ist radial eingespeicht,
während für das Hinterrad das
patentierte Fulcrum ® -Einspeichsystem 2:1
Two-to-one Spoke Ratio angewendet
wird. Unverändert bleibt auch die
Dynamic Balance , welche bei der
Rotation des Laufrads die durch den
Felgenstoß bedingte Materialkonzentration
durch zwei Speichen mit einem
größeren Querschnitt ausgleicht.
Die Felge weist ein mittelhohes Profil
von 24 mm mit verstärkten Felgenösen
für die Speichen und mit abgedrehten
Bremsflanken für noch leistungsstärkeres
und besser modulierbares Bremsen auf.
Die neuen Racing 5-Räder sind an der
Felgenaußenseite tiefer, um die Montage
der Drahtreifen zu erleichtern.
Die Laufräder Racing 5 sind mit Antriebssystemen
von Campagnolo ® , Shimano
Inc. und Sram Co. kompatibel.

2:1 Two-to-One 30 tech:
31
Racing 7
clincher
Racing 7
Geblieben ist von der vorherigen Baureihe nur der Name:
Racing 7 wurde im Sinne der drei präzisen Ziele vollkommen
neu entwickelt: Verringerung des Gewichts und Erhöhung
der Reaktionsfähigkeit bei gleichbleibendem Preis.
Für die Projektentwickler der Abteilung R&D Fulcrum ®
ging es um wirklich hoch gesteckte Ziele; zu
vergleichen mit einem Radsportler und einem Berg,
dessen Bezwingung zu einem „Mythos“ wird.
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
New
Nominalgewicht: 1849g
6.5
0 2 4 6 8 10
7
7
VR-Laufrad
Das Gewicht unterhalb von 1850 g und
die Reaktionstests überzeugen von der
Qualität des Projekts.
Die neuen Naben sind nun so gestaltet,
dass sie Speichen mit geraden Köpfen
aufnehmen können: beide jeweils aus
Aluminium sowie ein Oversize-Flansch
für die Kassettenseite des Hinterrades,
wodurch die Reaktionsfähigkeit
entschieden gesteigert wird.
Das Vorderrad weist 20 Stahlspeichen
in Rundform (2mm) auf, während
beim Hinterrad eine 2:1 Two-to-One
-Konfiguration vorliegt: 8 Rundspeichen
zu 2mm in radialer Anordnung auf der
linken Seite; auf der Kassettenseite liegt
die doppelte Anzahl an Speichen mit
Rundkopf und derselbe 2mm - Querschnitt
vor.
Zum Erkennen des Abnutzungszustands
der Racing 7 hat Fulcum ® das neue
Lesesystem Wear Indicator entwickelt.
Die Laufräder Racing 7 sind mit Antriebssystemen
von Campagnolo ® , Shimano
Inc. und Sram Co. kompatibel.
Verschleissanzeige

32 33

tech: CULT · Full Carbon RIM · 2:1 Two-to-One · RIM Dynamic Balance 34 35
Racing Light
clincher & tubular
Racing Light XLR
Die Racing Light XLR Laufräder sind ideal für Fahrten in den Bergen,
aber nicht nur da sind sie ein einzigartiger Begleiter. Die XLR
Version wird veredelt durch Nabenkörper aus Carbonfaser, in
welchen Lager mit der CULT - Technologie verbaut sind.
Deren Laufbahnen aus rostfreiem Cronitect ® Stahl besitzen
im Verhältnis zu Standard-Stahlausführungen eine 9 Mal
höhere Leicht-läufigkeit.
XLR
WRS
Nominalgewicht: Schlauchreifen Version 1226g
Weight
Reactivity
Smoothness
Drahtreifen Version 1345g
10
9.5
0 2 4 6 8 10
9
versione comp.
versione ruote
Drahtreifen Version
Das Resultat ist beispielhaft! Sie sind
leichter im Gewicht sowie langlebiger
und die Drehbewegung ist deutlich
flüssiger.
Die Felgen mit niedrigem Profil sind
für Schlauchreifen oder für Drahtreifen
erhältlich. Sie sind am Vorderrad mit
22 Speichen radial eingespeicht und
weisen am Hinterrad 24 Speichen
mit der doppelten Speichenanzahl
an der Freilaufseite auf (Two-to-One
Technologie), um bei Sprints und
am Berg rasch und entschlossen
anzusprechen.
Bei der Felge aus Karbonfaser wird ein
spezielles Verfahren beim Ausrichten
der Karbonschichten genutzt, so dass
die Felge stets ausgewuchtet ist.
Für das Laufrad Racing Light XLR sind
spezielle Karbonfaser-Bremsschuhe
erforderlich ( im Lieferumfang der
Räder ).
TM
Die Racing Light XLR ist mit Antriebs-
systemen von Campagnolo ® , Shimano
Inc. und Sram Co. kompatibel.
Die Racing Light XLR werden mit
TM
den neuen Fulcrum ® Schnellspannern
geliefert.
ULTRA SMOOTH BEARINGS
ULTRA SMOOTH BEARINGS
CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY
Schlauchreifen Version
HR-Nabe VR-Nabe
CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY

tech: CULT · Full Carbon RIM · 2:1 Two-to-One · RIM Dynamic Balance 36 37
Racing Speed
tubular
Racing Speed XLR
Die Racing Speed werden besonders von Profi-Fahrern
geschätzt. Ihre starke Verbreitung beruht auf den vielfältigen
Merkmalen dieses Laufrads: Hohes Felgenprofil bei
gleichzeitigem Leichtgewicht machen dieses Modell für die
unterschiedlichsten Wettkampfsituationen geeignet.
XLR
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
Nominalgewicht: 1324g
9.5
0 2 4 6 8 10
9
9.5
VR-Laufrad
versione comp.
versione ruote
Der Narbenkörper besteht aus Karbon.
Die aus der CULT Technologie
entstandenen Kugeln der Rillenkugellager
weisen eine extrem hohe Widerstandsfähigkeit
auf, ihre Leichtgängigkeit wird durch
den NIRO-Stahl Cronitect ® mit thermochemischer
Oberflächenbehandlung garantiert.
Bei einem 50 mm hohen Felgenprofil wird
die Felge von 18 Speichen in radialer
Einspeichung am Vorderrad und von 21
Speichen am Hinterrad in Two-to-One
Technologie mit doppelter Speichenanzahl
an der Freilaufseite gehalten.
Bei der Felge aus Karbonfaser wird ein
spezielles Verfahren beim Ausrichten der
Karbonschichten genutzt, so dass die Felge
stets ausgewuchtet ist.
Für dieses Laufrad sind Bremsbeläge
für Spezialbremsen erforderlich (im
Lieferumfang der Räder).
Die Racing Speed XLR ist mit Antriebssystemen
von Campagnolo ® , Shimano Inc.
und Sram Co. kompatibel.
Die Racing Speed XLR werden mit den
neuen Fulcrum ® Schnellspannern geliefert.
TM
TM
ULTRA SMOOTH
ULTRA SMOOTH
CERAMIC ULTIM
CERAMIC ULT

tech: Full Carbon RIM · Anti-rotation System · 2:1 Two-to-One · RIM Dynamic Balance 38 39
Racing Speed
tubular
Racing Speed
Racing Speed folgt auf allen Linien dem Entwurf des Modells
Racing Speed XLR und platziert sich als Einsteigermodell der
Produktreihe der „Hochprofil-Karbonräder“.
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
Nominalgewicht: 1360g
8.5
8.5
0 2 4 6 8 10
9
VR-Laufrad
Die Felge besteht komplett aus Karbonfaser
und hat eine Höhe von 50 mm.
Bei der Felge aus Karbonfaser wird ein
spezielles Verfahren beim Ausrichten der
Karbonschichten genutzt, so dass die Felge
stets ausgewuchtet ist.
Die Speichen sind poliert, am Vorderrad
findet man 18 Stück in radialer Anordnung,
am Hinterrad sind 21 Stück nach dem
Fulcrum ® 2:1-Einspeichsystem eingespeicht.
Die Oversize-Naben sind aus Aluminium
und besitzen das von Fulcrum ® entworfene
innovative Antirotationssystem für Speichen,
das den Aero-Speichen stets höchste
Aerodynamik gewährleistet.
Wie beim Modell Racing Speed XLR
sind auch bei Racing Speed spezielle,
von Fulcrum ® entwickelte, Karbonfaser-
Bremsschuhe erforderlich ( im Lieferumfang
der Räder ).
Die Racing Speed ist mit Antriebssystemen
von Campagnolo ® , Shimano Inc. und
Sram Co. kompatibel.
Die Racing Speed werden mit den neuen
Fulcrum ® Schnellspannern geliefert.
VR-Nabe :
Anti-Rotationssystem
der
Speichen

CULT 40 tech:
· Aerodynamic wheel
41
Racing Chrono
tubular
WRS
versione comp.
Weight
Reactivity
Smoothness
Nominalgewicht: 1010g
9.5
0 2 4 6 8 10
Das Laufrad Racing Chrono geht keine Kompromisse ein: Es ist den anspruchsvollsten
Rennfahrern, den Spezialisten im Rennen gegen die Uhr gewidmet.
Die aerodynamische Oberfläche besteht aus einer Spannkonstruktion aus Polyaramid,
einem Verbundwerkstoff, der strukturelle Festigkeit und aerodynamische Penetration
garantiert.
versione ruote
Die Entscheidung für die Verwendung von Keramikkugeln gemäß CULT-Technologie, die sich die Stahlart Cronitect ® zunutze macht, gestaltet das Rad leichtläufig und die
Tretbewegung rentabel. Die Keramikkugeln besitzen außerdem eine wesentlich höhere
Verschleißfestigkeit. Die Bremsflanken sind aus Aluminium. Die Racing Chrono-Räder werden mit den neuen Fulcrum ® Spannern geliefert.
6
7
TM
TM
ULTRA SMOOTH BEARINGS
ULTRA SMOOTH BEARINGS
CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY
CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY

42 43
CX wheels
Schlamm und Staub sind kein Problem mehr:
die Cyclocross-Laufräder von Fulcrum ®
wurden speziell zu diesem Zweck entwickelt.
Die Räder für diese schwierige und
anspruchsvolle Disziplin, Racing 5 CX
und Racing 7 CX, erforderten den vollen
Einsatz und die Erfahrung der Projektleiter
von Fulcrum ® : zuerst im Labor und später
in der praktischen Anwendung bestanden
die Fulcrum ® Laufräder äußerst harte Tests in
ausgezeichneter Ver-fassung.
Sie sind mit Spezialdichtungen ausgestattet,
welche den Sitz der Kugel und der
Lager versiegeln, wobei die Leistung der
CX-Laufräder bei allen Witterungsbedingun-
gen unverändert bleibt.
Speichen, Naben sowie die Geometrie der
Montage sind desweiteren eine Garantie
für Stabilität und Lebensdauer der Laufräder
auch bei extremer Beanspruchung.
Schlamm, Sand, Wasser, Anstrengung und
Schweiß: Fulcrum ® steht Ihnen stets zur Seite.
FOR CYCLO CROSS

2:1 Two-to-One · Dynamic Balance 44 tech:
· Double Seal
45
Racing 5 CX
clincher
Racing 5 CX
Ausgangspunkt sind - wie der Name schon sagt - die neuen
Racing 5 Road.
Aber in der Version mit dem Kürzel “CX”, die in der Disziplin
verwendet wird, welche saubere Straßen meidet, findet sich
im Inneren der Nabe die echte, “unsichtbare” Neuheit: die
doppelte Dichtung der Kugeln/Lager schützt die Leichtläufigkeit
und Beständigkeit auch bei extremer Beanspruchung.
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
New
Nominalgewicht: 1760g
6.5
7.5
0 2 4 6 8 10
7
VR-Laufrad
Die Speichen besitzen einen geraden Kopf
Bauart Aero bei differenzierter Stärke; 20
für das vordere und 24 für das hintere Rad.
Radialspeichen für das Vorderrad sowie
für das Hinterrad die patentierte Fulcrum ®
2:1 Two-to-One Spoke Ratio. Unverändert
auch die Dynamic Balance , welche dank
zweier verstärkter Speichen die Materialkonzentration
des Felgenstoßes bei der
Rotation des Laufrades ausgleicht.
Die Felge mit 24 mm Höhe verfügt über
verstärkte Speichenösen sowie abgedrehte
Bremsflanken für eine höhere und
modulierbare Bremsleistung.
Die neuen Laufräder Racing 5 CX haben
zur leichteren Montage des Reifens ein
tiefer aus-geformtes Felgenbett.
Die Racing 5 CX können mit Antrieben
Campagnolo ® , Shimano Inc. und Sram Co
verwendet werden.

2:1 Two-to-One · Dynamic Balance 46 tech:
· Double Seal
47
Racing 7 CX
clincher
Racing 7 CX
Auf den ersten Blick könnten sie der Straßen-Version ähneln, aber
sie sind es nicht!
Der konkrete und wesentliche Unterschied liegt außer in dem „Racing
7“ angeschlossenen CX in der Nabe, die nun mit einer doppelten
Spezialdichtung ausgestattet ist und aufgrund derer kein Schlamm
und Wasser in den Sitz der Kugeln/Lager eindringen kann. Somit
bleibt die Leichtläufigkeit und Lebensdauer der Bauteile erhalten.
WRS
Weight
Reactivity
Smoothness
New
Nominalgewicht: 1849g
6.5
6.5
0 2 4 6 8 10
7
VR-Laufrad
Die neuen Naben mit doppelter Dichtung
wurden zur Aufnahme der Speichen mit
geradem Kopf entwickelt: jeweils für beide
Räder aus Aluminium und Oversize-Flansch
für die Kassettenseite des Hinterrades.
Hierdurch wird die Reaktionsfähigkeit
entschieden gesteigert.
Das vordere Laufrad weist 20
Stahlspeichen mit rundem Querschnitt zu
2 mm auf, während für das Hinterrad die
Speichenausführung 2:1 Two-to-One
vorliegt: linksseitig 8 radial angeordnete
Rundspeichen mit 2 mm Quer-schnitt
und auf der Kassettenseite die doppelte
Anzahl an Rundkopfspeichen bei gleichem
Querschnitt.
Zum Erkennen des Abnutzungszustands der
Racing 7 CX hat Fulcum ® das neue System
Wear Indicator entwickelt.
Die Racing 7 CX können mit Antrieben
Campagnolo ® , Shimano Inc. und Sram Co
verwendet werden.

Tech info
Zero 1 3 Zero 1 3
2-Way Fit 2-Way Fit 2-Way Fit
RACING ZERO 2-Way Fit VR
RACING ZERO 2-Way Fit HR
RACING 1 2-Way Fit VR
RACING 1 2-Way Fit HR
RACING 3 2-Way Fit VR
RACING 3 2-Way Fit HR
RACING ZERO VR Drahtreifen
RACING ZERO HR Drahtreifen
RACING ZERO
VR Schlauchreifen
RACING ZERO
HR Schlauchreifen
RACING 1 VR Drahtreifen
RACING 1 HR Drahtreifen
RACING 3 VR Drahtreifen
RACING 3 HR Drahtreifen
5 7
48 49
Gewicht*
Nominalprofilbreite
und ETRTO
CULT/USB
Kugellager
dynamisch
ausgewuchtet
(R=Felge; S=Speichen)
Speichen mit Antirotationssystem
Spezialfräsbearbeitung
Speichenmaterial
Speichenanzahl
Speichentyp
NABE
(Körper/Achse)
Kompatibilität
625
20,5/15
U
R
nein
3
Aluminium
16
Radialspeichen
Ultra aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
100mm
835
20,5/15
U
R
nein
3
Aluminium
7 LH
14 RH
Ultra aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
645
20,5/15
nein
R
nein
3
Aluminium
16
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu
100mm
860
20,5/15
nein
R
nein
3
Aluminium
7 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
680
20,5/15
nein
R
ja
1
Edelstahl
16
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu
100mm
915
20,5/15
nein
R
ja
1
Edelstahl
7 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
610
20,5/15
U
R
nein
3
Aluminium
16
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
100mm
825
20,5/15
U
R
nein
3
Aluminium
7 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
* Mittleresgewichte (Abweichung +/- 5%): Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht und verstehen sich nicht inklusive Schnellspanner.
615
20/-
U
R
nein
3
Aluminium
16
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
100mm
815
20/-
U
R
nein
3
Aluminium
7 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
635
20/15
nein
R
nein
3
Aluminium
16
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu
100mm
850
20/15
nein
R
nein
3
Aluminium
7 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
670
20/15
nein
R
nein
1
Edelstahl
16
Radialspeichen
Aero
Alu/
Alu
100mm
885
20/15
nein
R
nein
1
Edelstahl
7 LH
14 RH
Aero
Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
RACING 5 VR Drahtreifen
775
20/15
nein
S
nein
nein
Edelstahl
20
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Stahl
100mm
RACING 5 HR Drahtreifen
985
20/15
nein
S
nein
nein
Edelstahl
8 LH
16 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Stahl
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
RACING 7 VR Drahtreifen
828
20/15
nein
nein
nein
nein
Edelstahl
20
Radialspeichen
standard
2mm
Alu/
Stahl
100mm
1021
RACING 7 HR Drahtreifen
20/15
nein
nein
nein
nein
Edelstahl
8 LH
16 RH
standard
2mm
Alu/
Stahl
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10

Tech info
Light XLR
595
20,5/13
C
R
nein
nein
Edelstahl
22
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
100mm
750
20,5/13
C
R
nein
nein
Edelstahl
8 LH
16 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
546
20/-
C
R
nein
nein
Edelstahl
22
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
100mm
680
20/-
C
R
nein
nein
Edelstahl
8 LH
16 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
Speed
577
20/-
C
R
nein
nein
Edelstahl
18
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
100mm
747
20/-
C
R
nein
nein
Edelstahl
7 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
590
20/-
nein
R
ja
nein
Edelstahl
18
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
130mm 100mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
770
20/-
nein
R
ja
nein
Edelstahl
7 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Carb/Alu/
Alu
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
Chrono
1010
19/-
C
nein
nein
nein
-
-
disc
Alu/
Alu
132mm
CAMPA
9V
Cyclo-cross
CX
RACING 5 CX VR Drahtreifen
5CX 7CX
50 51
Gewicht*
Nominalprofilbreite
und ETRTO
CULT/USB
Kugellager
dynamisch
ausgewuchtet
(R=Felge; S=Speichen)
Speichen mit Antirotationssystem
Spezialfräsbearbeitung
Speichenmaterial
Speichenanzahl
Speichentyp
NABE
(Körper/Achse)
Kompatibilität
RACING LIGHT XLR
VR Drahtreifen
RACING LIGHT XLR
HR Drahtreifen
RACING LIGHT XLR
VR Schlauchreifen
RACING LIGHT XLR
HR Schlauchreifen
* Mittleresgewichte (Abweichung +/- 5%): Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht und verstehen sich nicht inklusive Schnellspanner.
RACING SPEED XLR
VR Schlauchreifen
RACING SPEED XLR
HR Schlauchreifen
RACING SPEED
VR Schlauchreifen
RACING SPEED
HR Schlauchreifen
RACING CHRONO
HR Schlauchreifen
775
20/15
nein
S
nein
nein
Edelstahl
20
Radialspeichen
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Stahl
100mm
RACING 5 CX HR Drahtreifen
985
20/15
nein
S
nein
nein
Edelstahl
8 LH
16 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Stahl
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10
RACING 7 CX VR Drahtreifen
828
20/15
nein
nein
nein
nein
Edelstahl
20
Radialspeichen
standard
2mm
Alu/
Stahl
100mm
RACING 7 CX HR Drahtreifen
1021
20/15
nein
nein
nein
nein
Edelstahl
8 LH
16 RH
standard
2mm
Alu/
Stahl
130mm
CAMPA
9/10/11
HG 8/9/10