Audi Life Vorbereitet - Autozentrum Dobler Gmbh
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Fahrerassistenzsysteme sind aus der modernen Art der<br />
Fortbewegung kaum mehr wegzudenken. Sie warnen beispielsweise<br />
vor dem unbeabsichtigten Verlassen der Fahrbahn, unterstützen<br />
beim Spurwechsel oder helfen beim Einparken. Die technologischen<br />
Helfer wirken wie aufmerksame Beifahrer, die die<br />
Umgebung und den Verkehr im Blick haben und den Fahrer mit<br />
Zusatzinformationen versorgen.<br />
<strong>Audi</strong> pre sense. Dieses außerordentlich innovative Hightech-Assistenzsystem<br />
– eine Art siebter Sinn – kategorisiert mit<br />
Hilfe unterschiedlicher Fahrzeugsysteme verschiedenste Fahrsituationen<br />
und leitet gegebenenfalls Maßnahmen zum präventiven<br />
Insassenschutz bzw. zur Kollisionsverminderung ein. Dazu<br />
gehören z. B. die Gurtstraff ung der vorderen Sicherheitsgurte, die<br />
Schließung von Schiebedach und Fenstern oder die Aktivierung<br />
des <strong>Audi</strong> braking guard. Vorn und hinten ist das Fahrzeug (je nach<br />
Ausstattung) mit Radarsensoren versehen, die die Bereiche vor<br />
und hinter dem Fahrzeug messen. Zusätzlich wird die Straße vor<br />
dem Fahrzeug noch mit einer Videokamera erfasst. Zusammen<br />
mit den Informationen aus der ESP-Steuerungseinheit kann <strong>Audi</strong><br />
pre sense ein nahezu realistisches Bild der Umgebung erstellen<br />
und auf eine mögliche Risikosituation reagieren. Das System ist<br />
in unterschiedlichen Ausführungen beziehungsweise Kombinationen<br />
erhältlich.<br />
Gern informieren wir Sie<br />
zu Technik, Wirkungsweise<br />
und Verfügbarkeit in<br />
Ihrem Wunschmodell!<br />
Bernd Klaus Beutel<br />
0 70 41 / 96 64-80<br />
Dieter Bürklin<br />
0 70 41 / 96 64-79<br />
Michael Geppert<br />
0 70 41 / 96 64-76<br />
Marc Fischer<br />
0 70 41 / 96 64-72<br />
Nachtsichtassistent. Über eine Wärmebildkamera werden<br />
Fußgänger in einer Entfernung von ca. 15 bis 90 Metern<br />
vor dem Fahrzeug erkannt. Ermitteln die Daten des Nachtsichtassistenten<br />
eine drohende Kollision, wechselt die Anzeige im<br />
Bordcomputer auf rot und es ertönt ein Warnsignal.<br />
adaptive cruise control. Abhängig vom Modell sind bei<br />
<strong>Audi</strong> unterschiedliche Fahrerassistenzsysteme bestellbar. Eines<br />
davon ist adaptive cruise control, eine radargestützte Geschwindigkeitsregelanlage.<br />
Das Hightech-System erkennt langsamer<br />
fahrende Fahrzeuge, reguliert innerhalb bestimmter Systemgrenzen<br />
die eigene Geschwindigkeit und sorgt dafür, dass der<br />
Abstand zum Vorausfahrenden eingehalten wird.<br />
<strong>Audi</strong> side assist. Ähnlich wie die adaptive cruise control<br />
nutzt auch der Spurwechselassistent <strong>Audi</strong> side assist intelligente<br />
Radartechnik. Bewegt sich ein anderes Fahrzeug mit etwa gleicher<br />
Geschwindigkeit im toten Winkel oder nähert sich schnell<br />
von hinten, leuchtet eine gelbe LED-Anzeige im Gehäuse des<br />
linken oder rechten Außenspiegels permanent auf. Der Fahrer<br />
nimmt die Gefahr beim direkten Blick in den Seitenspiegel wahr<br />
und kann entsprechend reagieren. Wird trotzdem der Blinker zum<br />
Spurwechsel gesetzt, signalisiert die LED-Anzeige durch starkes<br />
Flackern Gefahr. Das System wird ab einer Geschwindigkeit von<br />
30 km/h aktiv (wenn es eingeschaltet ist). Es folgt dem Grundsatz<br />
aller Assistenzsysteme von <strong>Audi</strong>: dem Fahrer so viel Hilfestellung<br />
zu bieten, wie er wünscht.<br />
<strong>Audi</strong> lane assist. Konsequente „Spurtreue“ ist das Motto<br />
des <strong>Audi</strong> lane assist, der sich über eine Kamera hinter der Frontscheibe<br />
an der Fahrbahnmarkierung orientiert und daraus die Lage<br />
des Fahrzeugs in der Spur berechnet. Sie können den Warnzeitpunkt<br />
so einstellen, dass Überfahrwarnungen oder Annäherungswarnungen<br />
gegeben werden. Auch die Intensität des Warnhinweises<br />
der Lenkradvibration ist wählbar. Das Assistenzsystem kann<br />
über eine Taste am Blinkerhebel aktiviert bzw. deaktiviert werden.<br />
<strong>Audi</strong> Einparkhilfe. Je nach Ausstattung erkennt das<br />
System den Abstand zu einem Hindernis vor bzw. hinter dem<br />
Fahrzeug und signalisiert diesen akustisch. Die <strong>Audi</strong> Einparkhilfe<br />
plus zum Beispiel bietet zusätzlich zum akustischen Signal eine<br />
optische Anzeige der Front- und Heckumgebung. Eine umfassend<br />
hilfreiche Lösung ist die <strong>Audi</strong> Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera,<br />
die mittels eines 130 Grad weiten Erfassungswinkels einen<br />
breiten Bereich hinter dem Fahrzeug sichtbar macht. Die Bilder<br />
werden entzerrt auf dem Monitor des Multi Media Interface (MMI ® )<br />
wiedergegeben und weisen mit verschiedenen Hilfslinien und<br />
-feldern den Weg. Außer dem Echtbild-Modus bietet die <strong>Audi</strong> Einparkhilfe<br />
advanced auch die klassischen Funktionen der optischen<br />
und akustischen Einparkhilfe. //<br />
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt, Verbrauch<br />
innerorts/außerorts/kombiniert (l/100 km); CO 2-Emission kombiniert (g/km): (1)<br />
11,8–16,0/6,3–8,2/8,3–10,9; 199–259.<br />
<strong>Audi</strong> <strong>Life</strong> / 15