Download (9 MB) - FULCRUM Wheels

FROAD 12
D
1

OFFROAD 2012
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08
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Outdoor photos: M. Ganora, Commencal/O.Weidemann, Bianchi
OFF-ROAD ..
LAUFRADER
Wheel Technology
RED CARBON XRP
RED METAL ZERO XRP
RED METAL 1XL
RED METAL 3
RED POWER XL
RED POWER SL
RED POWER
RED METAL 29” XL
RED POWER 29” XL
RED POWER 29” SL
RED ZONE XLR
RED ZONE
RED FIRE
RED HEAT
Technische Merkmale
Service Center
Sales Network
3

4
DOWNHILL
X-COUNTRY
MARATHON
FREERIDE

TRAIL
ALL MOUNTAIN
ENDURO
Von Anfang an war es
das Ziel von Fulcrum ® ,
die reaktionsfreudigsten
und widerstandsfähigsten
Laufräder auf dem Markt
zu bauen. Mission erfüllt!
Heute ist unsere Mission,
die Fulcrum ® Technologie
auf alle Off-Road-Diszi-
plinen auszuweiten. Die
neue Fulcrum ® Off-Road
2012 Modellreihe
wurde für ein einziges
Ziel entworfen: für jedes
Terrain das perfekte
Laufrad zu bieten.
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6
Team TX Active Bianchi
Team Full-Dynamix

Team Ready2ride
7

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WRS
Laufrad? Diese Frage
stellt sich jedem
® hilft
in Zusammenarbeit
mit professionellen
aus Leidenschaft
hervorgehoben, mit denen
und Ihre Anforderungen
am besten geeignete
W RS
WRS
Weight 10
Reactivity 10
Smoothness 10
Hier bedarf es weniger Erklärungen:
Die Frage nach dem Gewicht des
Laufrads stellt sich jeder Radsportler
zum Zeitpunkt des Erwerbs zuerst.
Das Gewicht des Laufrads ist, mehr
als das Gewicht aller anderen
Komponenten des Fahrrads, von größter
Bedeutung. Beim Laufrad handelt es sich
um Masse die sowohl vorwärts bewegt,
als auch in Rotation versetzt werden
muss. Eine Gewichtsreduzierung
wirkt sich also doppelt aus. Fulcrum ®
entwickelt die eigenen Laufräder
seit jeher unter diesem Aspekt, und
es gelingt dem Unternehmen, dabei
gleichzeitig die Leistungen bezüglich
der Steifigkeit, Reaktionsfähigkeit
und Zuverlässigkeit des Laufrads zu
kombinieren und es an diese Kriterien
anzupassen.
Wie “einsatzbereit” und schnell ist das
Laufrad bei einem Rhythmuswechsel
der Tretbewegung? Das Merkmal der
Reaktionsfähigkeit bezieht sich genau
auf dieses Konzept.
Die Reaktionsfähigkeit hängt vom
Gewicht der Felge und des Laufrads
insgesamt, von der Torsionssteifigkeit
(d.h. die Stärke der Deformation des
Laufrads um die Nabe zum Zeitpunkt
der Lasteinleitung), der Biegesteifigkeit
(d.h. die Stärke, mit der das Laufrad
seine Form entlang der Achse beibehält,
wenn es aufgrund der Tretbewegung
aus der vertikalen Achse ausgelenkt
wird) sowie von der Trägheit ab.
Diese hilft Ihnen zu verstehen, wie
leichtläufig ein Laufrad im Vergleich
zu einem anderen ist; dies z.B. dank
der Verwendung von Hochleistungs
- Kugellagern CULT oder der
Keramikkugeln USB oder weiterer
für das Rad verwendeter Technologien
wie 2-Way Fit .
Fulcrum ® versorgt Sie mit allen
technischen Informationen, nun
liegt es an Ihnen, sich für das
Laufrad zu entscheiden, das
Ihren Anforderungen am besten
entspricht! Ihre Leidenschaft,
Ihr Fahrstil und Ihr Gefühl
ermöglichen Ihnen die optimale
Wahl.
Weight W Reactivity Smoothness
RED CARBON XRP 10 10 10
RED METAL ZERO XRP 9 9 9,5
RED METAL 1 XL 8 8,5 9
RED METAL 3 7,5 8 7,5
RED POWER XL 7 7 7
RED POWER SL 6,5 6,5 7
RED POWER 6 6 7
RED METAL 29 XL 8 8,5 9
RED POWER 29 XL 7 7 7
RED POWER 29 SL 6 6,5 7
RED ZONE XLR 8,5 8 9,5
RED ZONE 8 7,5 9,5
RED FIRE 7,5 7,5 9,5
RED HEAT 7 6,5 8

ULTRA-FIT
Stellen Sie sich Felge und Reifen als
eine aus zwei Werkstoffen bestehende
Einheit vor. Genau das wollten wir mit
der Ultra-Fit Tubeless Technologie
erreichen. Bei ihrer Entwicklung wurde
die Felge so gestaltet, dass eine perfekte
Haftung mit dem Reifen erreicht wird.
Dadurch wurden die Reibungen
eliminiert und die Leistung konnte
spürbar verbessert werden.
Dank der Tubeless-Reifen wird der
Energieverlust drastisch reduziert.
Die Vorteile stehen außer Zweifel, dies
gilt auch für ihre äußerst praktische
Anwendung. Die Montage des
Reifens wird durch die Form der Felge
erleichtert, da zwei Führungsrillen im
Felgenbett den Reifen stets in perfekter
Position halten. Die Ultra-Fit Tubeless
Technologie wird an den Laufrädern
Red Carbon, Red Fire, Red Zone
XLR und Red Zone angewendet.
ULTRA-FIT ermöglicht dank
des Designs des Felgenprofils
den perfekten Sitz des Tubeless
Reifens auf der Felge.
Die Vorteile der ULTRA-FIT
Technologie sind:
- Einfache Reifenmontage
- Maximale Sicherheit
- Weniger Reibung
- Geringerer Energieverlust
- Höhere Leistungen
9

10
MOMAG
?
Ein Magnet und viel
also MoMag .
Wie funktioniert es? Nachdem die
Nippel über die Ventilöffnung in die
Felge eingesetzt wurden, werden sie mit
einem Magnet bis zum Verbindungspunkt
mit der Felge “geführt”.
Mit diesem so einfachen wie genialen
System erhält man ein Laufrad, auf
dessen oberem Felgensteg sich keine
Bohrungen befinden, die Einspeichung
aber durch das Spannen mit
herkömmlichen Nippeln erfolgt!
Vorteile: Keine Bohrung im Felgenbett:
das bedeutet eine durchgehend
gleichmäßige Felge ohne kritische Punkte
oder Bruchstellen.
Die Vorteile sind sofort ersichtlich:
längere Haltbarkeit der Felge, größere
Dauerfestigkeit, Möglichkeit zum
strafferen Spannen der Speichen und
höhere Steifigkeit; in Leistung ausgedrückt
bedeutet dies höhere Reaktivität und
Beschleunigung.
Und nicht nur das. Die Vorteile beziehen
sich auch auf ein extrem einfaches und
schnelles Warten und Auswechseln der
Speichen.
Alles zu Gunsten des Radsportlers, der
sich für Fulcrum ® entschieden hat.
1
3
Nipple
2
4
Magnet

2:1 TWO-TO-ONE
Ein ebenso einfaches
® als
Ein ebenso einfaches wie wirksames
System; entstanden sowohl aufgrund
des Sachverstands der Techniker
von Fulcrum ® als auch durch die
aufmerksame Überwachung der
Ergebnisse der Tests, die täglich an den
Laufrädern vorgenommen werden.
Dank dieser konnte festgestellt werden,
dass die auf die Seiten des Laufrads und
somit auf die Speichen einwirkenden
Kräfte sich stark voneinander
unterscheiden; aber auch die Differenzen
zwischen Vorder- und Hinterrad sind
evident und bedeutend.
Das Vorderrad muss auch bei der
Bremsung mit der linksseitigen Scheibe
stabil bleiben, während das Hinterrad
zum einen dem Ritzelpaket Platz schaffen
muss und zum anderen den Kraftantrieb
auf der Kettenseite ausgleichen muss.
Wie gelingt es, das Rad in völligem
Gleichgewicht zu halten, auch wenn es
durch Bremsungen und Beschleunigungen
beansprucht wird?
Indem die Anzahl der Speichen
verdoppelt wird und diese so positioniert
sind, dass jede Beanspruchung einer
der Laufradseiten mit einer gleichstarken
und entgegengesetzten Kraft auf der
Gegenseite übereinstimmt.
Diese Lösung scheint nahezu banal,
aber besonders auf unwegsamen und
anspruchsvollen Geländen wie denen
des Offroad ist 2:1 Two-to-One
ausschlaggebend, um auch in kritischen
Situationen immer die Kontrolle über sein
Fahrrad zu behalten.
Vorteile: Die Vorteile sind wirklich
beeindruckend.
Beim Bremsen bleibt das Vorderrad in
der beabsichtigten Bahn und gerät nicht
ins Schleudern, während das Hinterrad,
eben aufgrund dieser Einspeichung, eine
hohe Verwindungssteifigkeit erreicht,
durch die eine optimale Kraftübertragung
auf das Laufrad stattfindet.
Das System 2:1 Two-to-One erlaubt
zudem eine Belastungsverringerung an
jeder Speiche - so wird die mechanische
Belastung minimiert und die Lebensdauer
des Laufrads verlängert.
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12
OVERSIZE AXLE
Die für die Fulcrum ® -Laufräder
entwickelten Naben weisen ein
großzügig bemessenes Design für
die Distanzhülse und ebenso für die
Rotationsachse auf. Der Durchmesser
der Achse beträgt 20 mm für alle
Modelle mit Scheibenbremsen und
garantiert hohe Festigkeit gegen
Quer- und Torsionsbeanspruchungen.
Zu diesem Ergebnis trägt auch der
mechanische Aufbau der Nabe
bei, der bei der Version AFS mit
außerhalb der Flansche befindlichen
Doppelrillenkugellagern versehen ist,
so dass er an der Bremsscheibenseite
genau auf die Scheibe ausgerichtet
ist. Die Laufradmodelle Red Metal
Zero und Red Metal 1XL sind mit
Präzisionskugellagern mit Feineinstellung
von Konus und Gewindeschalen
versehen und bieten zudem durch eine
doppelte Dichtung sicheren Schutz vor
eindringendem Staub und Schlamm.

AFS AXLE SYSTEM
Das Axial Fixing System ist die
von Fulcrum ® entwickelte Lösung zur
Befestigung der Schreibenbremse
an der Nabe. Die durch die
Anschlagfläche der Befestigung
gegebene Verbindung ist größer als
bei den bereits bekannten Standards;
dadurch kann eine größere strukturelle
Steifigkeit und somit eine präzisere
und leistungsfähigere Bremsung
erreicht werden. Zudem ist die Option
International Standard erhältlich,
mit der in jedem Falle auch die volle
Kompatibilität der Fulcrum ® -Laufräder
mit den am häufigsten verwendeten
Bremsanlagen, die eine solche
Montageplatte einsetzen,
gewährleistet ist.
TM
AFS
AFS WHEELS
FRONT REAR
RED METAL ZERO XRP QR/HH15 QR
RED METAL 1 XL QR/HH15 QR
RED METAL 3 QR/HH15 QR
RED POWER XL
QR/HH15
HH15
QR
HH12/135-142
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QR/15 mm THRU-AXLE ADAPTER SYSTEM
Die Welt der Mountainbikes befindet sich in
ständiger Bewegung.
Mountainbiker lieben es zu experimentieren
und neue technische Lösungen zu finden - das
eigene Fahrrad dem eigenen Fahrstil und
den Strecken anzupassen, ist für Off Road
Liebhaber Off Road eine ganz normale Sache.
Und Fulcrum ® bleibt auf der Höhe.
Nicht nur das; es beschleunigt und bietet
neue Lösungen an, die keine endgültige
Entscheidung erfordern, sondern die Freiheit
für Änderungen lassen.
Für die Produktpalette 2012 bietet Fulcrum ®
für die Vorderräder Red Metal Zero, Red
Metal 1 XL, Red Metal 3, Red Power XL,
Red Metal 29 XL, Red Power 29 XL und die
2 Versionen des Red Zone einen Umbausatz
von Standard-Schnellspannern auf 15mm-
Steckachsen.
Eine intelligente Lösung, mit der Sie die
Fulcrum ® -Laufräder in Fahrräder umbauen
können, deren Gabeln herkömmliche
Schnellspanner oder eine Steckachse
benötigen.

SYNTACE X-12 ADAPTER SYSTEM
Der Syntace X-12 Standard, welcher sich
durch eine Einbaubreite von 142mm und
die innovative Nabeneinspannung am
Hinterbau auszeichnet, ist die Neuheit bei
vielen Rahmenmarken.
Fulcrum ® , dessen Aufmerksamkeit sich
schon immer auf die Zufriedenstellung der
Anforderungen und Bedürfnisse des Marktes
gerichtet ist, hat auch hier eine Antwort:
Für die Produktpalette 2012 entwickelte
die R&D - Abteilung von Fulcrum ® einen
speziellen Umrüstsatz, der die Laufräder mit
Steckachsen mit 12/135mm in Steckachsen
mit 12/142mm umbaut. Dieser einfache
Satz, ist im Lieferumfang der Laufräder
enthalten. Ein Kunstgriff, der Ihre Red
Metal 1XL, Red Metal 3, Red Power
XL, Red Power 29 XL und die Red
Zone der Basis- und XLR-Version mit dem
neuen Standard des deutschen Herstellers
kompatibel macht.
Die Montage ist extrem einfach, und es
bedarf dazu keiner Werkzeuge. Mit einem
Klick sind Sie für neue Herausforderungen
gerüstet!
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QUICK RELEASE
Fulcrum?
Quick Release ist nicht einfach nur ein
Schnellspanner für das Laufrad.
In erster Linie ist sie die Komponente,
die dem Radsportler bei einer Disziplin
Sicherheit garantiert, bei der das
Gelände alles andere als wegsam ist,
wie z.B. beim Mountainbike.
Das Quick Release-Projekt von Fulcrum ®
hat ein klares Ziel: Maximale Leistung in
Bezug auf das einfache Einsetzen und
Abnehmen, in Bezug auf das Gewicht
und die Leichtläufigkeit des Rades,
ohne dabei jemals die Sicherheit zu
gefährden.
Der patentierte Fulcrum ® -Mechanismus
kann alle beschriebenen Ansprüche am
besten zufriedenstellen: Der Spannhebel
liegt im Verhältnis zur Wellenachse der
Nabe zentral, also die optimale Position,
um beide Wellenenden zu spannen,
ohne dass es zwischen den Seiten zu
Lastdifferenzen kommt.
Die Welle ist exzentrisch und übt die
Verschlussspannung auf die Achse des
Quick Release aus.
QUICK RELEASE
Vorteile: Dank des Verschlusses mit
exzentrischer Welle kann mühelos die
Kraft eingeschätzt werden, die für einen
korrekten Verschluss des Schnellspanners
eingesetzt werden muss; und was
noch wichtiger ist: die Exzenterwelle
bildet eine mechanische Sperre beim
Öffnen des Spannsystems und macht
dieses somit für den Einsatz auf des
Mountainbikes äußerst sicher.
Die im Verhältnis zu den Seiten
des Spannhebels symmetrisch
und im Verhältnis zur Spannachse
zentral gelegene Gabel erlaubt eine
gleichmäßige Verteilung der Lasten und
Kräfte auf alle Spannpunkte, wodurch
kritische Punkte und Brüche vermieden
werden und gleichzeitig ein perfekter
Verschluss zwischen Ausfallende des
Rahmens und dem Laufrad gewährleistet
wird.
Dank der Symmetrie des Hebels sowie
seiner speziellen exzentrischen Form
wird das Spannen des Fulrum-Rads
flüssig, bequem und sicher gestaltet.
Die neue aerodynamische Form sorgt
zudem dafür, dass der aerodynamische
Koeffizient der Laufradmodelle für
Zeitfahrdisziplinen beträchtlich verbessert
wird.
RED CARBON XRP
RED METAL ZERO XRP
RED METAL 1 XL
RED METAL 3
RED METAL 29 XL
RED POWER XL
RED POWER SL
RED POWER
RED POWER 29 XL
RED POWER 29 SL
RED ZONE XLR
RED ZONE

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Technologies: Ultra Fit · MoMag
RED CARBON
XC RACE
XRP TUBELESS
Das leichteste Tubeless-Rad auf dem Markt. Aber das reicht noch nicht. Extrem niedrige Gewichtsgrenzen zu erreichen, ist
nicht genug. Steifigkeit, Ansprechverhalten, Zuverlässigkeit und Leistung sind in der Tat die perfekten Zutaten für die Räder
an der Spitze der Fulcrum- Kategorie. Das Red Carbon XRP will keine Kompromisse: Es ist zum Gewinnen
geboren und wird dieses weiterhin tun.

· Thru Axle option
W RS
Weight 10
Reactivity 10
Smoothness 10
Gewicht: 1347 g
FELGE
- Full Carbon: sorgen für eine Gewichtsreduzierung.
Damit ergibt sich eine hohe Seitensteifigkeit und ein
hohes Reaktionsvermögen des Laufrads.
- Exklusives System zum Formen der unlackierten
Karbonfelge: sorgen für ein extrem geringes Gewicht
und eine polierte, perfekte Oberfläche.
- Ultra-Fit: Einfache Reifenmontage - Maximale Sicherheit
- Weniger Reibung zwischen Reifen und Felge
- Geringerer Energieverlust - Höhere Leistungen.
- MoMag: Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher
– die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert –
Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des
Laufrads verringert.
SPEICHEN
- Stahlspeichen mit geradem Kopf: sorgen für weniger
Gewicht und eine größere Reaktionsfreudigkeit.
- Aluminiumnippel: ermöglichen eine Reduzierung
der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die
Reaktionszeit.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl der
Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie
auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität
des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung
– höhere Verwindungssteifigkeit und
höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die
Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt
das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Nabenkörper aus Karbon: ermöglichen eine hohe
Seitensteifigkeit und eine Gewichtsreduzierung auf ein
Minimum.
- Freilaufkörper aus Titan: reduzieren das Gewicht
des Rades und verbessern die Reaktivität.
- System mit Konen und Lagerschalen: ermöglichen
eine extrem einfache Einstellung der Lager. Das
reduziert die Reibungen zwischen Kugel und Lager,
verbessert den Leichtlauf, reduziert das Gewichts und
dient der Erhaltung der Leistung.
- Achsen aus Aluminium: Verringerung des Laufradgewichts.
- Doppelte Version für vorne: QR oder 15mm Thru
Axle: bietet die optimale Lösung für das eigene Fahrrad.
Dasselbe Rad kann sowohl mit Standardgabeln
vorn als auch mit durchgehender Achse zu 15mm verwendet
werden.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem
Hohlraum und Schraubenmutter
aus Aluminium: der Verschluss mit
Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum
Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine
höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des
Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer
Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
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22
Technologies: MoMag
RED METAL
XC RACE · XC · TRAIL · MARATHON
ZERO XRP TUBELESS
Kein Laufrad ist wie dieses. Das Red Metal Zero XRP ist der leistungsstärkste Ausdruck eines Aluminiumrades.
Die Suche nach der Perfektion drückt sich in diesem Rad aus, das mit einem beeindruckenden Gewicht glänzt: 1470 g dank
der Anwendung spezieller Verfahren für die Herstellung der Felge und dem Einsatz von erlesenen Materialien, wie Karbonfaser
und Titan. Das Ergebnis ist unglaublich: Sobald man auf die Pedale steigt, beschleunigen die XRP
und werden zu den wahren Hauptdarstellern auf der Rennstrecke. Stellen Sie sie auf die Probe. Das
Ergebnis wird alle Ihre Erwartungen übertreffen.
VR-Laufrad version Black

· Thru Axle option
W RS
Weight 9
Reactivity 9
Smoothness 9.5
Gewicht: 1470 g
15
QR
FELGE
- Aluminumfelge mit dreifacher Fräsung: sorgen
für extrem geringes Gewicht. Sie ermöglichen eine sehr
hohe Seitensteifigkeit und dienen der Reaktivität des
Rades.
- MoMag: Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher
– die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert –
Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des
Laufrads verringert.
SPEICHEN
- Aero-Speichen aus Aluminium mit geradem
Kopf: sparen Gewicht und ermöglichen eine größere
Reaktionsfreudigkeit.
- Aluminiumnippel: ermöglichen eine Reduzierung
der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die
Reaktionszeit.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl der
Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie
auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität
des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung
– höhere Verwindungssteifigkeit und
höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die
Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt
das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Nabenkörper aus Karbon: ermöglichen eine hohe
Seitensteifigkeit und eine Gewichtsreduzierung auf ein
Minimum.
- Oversize-Flansch auf der Kassettenseite: Optimierung
der Verwindungssteifigkeit und die daraus
resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
- Freilaufkörper aus Titan: reduzieren das Gewicht
des Rades und verbessern die Reaktivität.
- Achsen aus Aluminium: Verringerung des Laufradgewichts.
- Adapterset QR/15 mm Thru-Axle Vorderrad:
ermöglicht die Verwendung desselben Rades sowohl
mit standardmäßigen Frontgabeln, als auch mit durchgehender
Achse.
- System mit Konen und Lagerschalen: ermöglichen
eine extrem einfache Einstellung der Lager. Das
reduziert die Reibungen zwischen Kugel und Lager,
verbessert den Leichtlauf, reduziert das Gewichts und
dient der Erhaltung der Leistung.
- Industrielager mit sehr geringem Reibungswert
und Reguliersystem: dienen der Erhöhung
des Leichtlaufs und der Erhaltung der Leistung. Die Lagereinstellung
wird extrem vereinfacht.
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Technologies: MoMag
RED METAL
XC · TRAIL · MARATHON · ALL MOUNTAIN · ENDURO
1 XL TUBELESS
Ein gelungener Mix: Leistungen, Leichtigkeit und Ästhetik. Das Red Metal 1 XL sticht aus der Gruppe hervor und zeigt sich
mit einer eindeutig aggressiven Gestaltung, betont durch die „Scratch”-Grafiken und die runden Oversize-Speichen aus Aluminium.
Sie sind robust für die Bewältigung jeder Art von Gelände und gleichzeitig leicht, um zu spurten und jeden Anstieg
und jedes Hindernis mühelos zu überwinden: Das „XL” ist das ideale Tubeless-Rad für jeden Einsatz.

· Thru Axle option
W RS
Weight 8
Reactivity 8.5
Smoothness 9
Gewicht: 1650 g
15
QR
FELGE
- Gefräste Felge: sorgt für extrem geringes Gewicht
und bieten eine hohe Seitensteifigkeit.
- MoMag: Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher
– die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert –
Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des
Laufrads verringert.
SPEICHEN
- Runde Oversize-Speichen aus Aluminium mit
geradem Kopf: dienen der Gewichtsreduktion und
bieten eine größere Reaktionsfreudigkeit bei aggressivem
Look.
- Aluminiumnippel: ermöglichen eine Reduzierung
der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die
Reaktionszeit.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl der
Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie
auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität
des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung
– höhere Verwindungssteifigkeit und
höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die
Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt
das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium: ermöglicht
einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit und eine
hohe Übertragung des Drehmoments.
- Oversize-Flansch auf der Kassettenseite: Optimierung
der Verwindungssteifigkeit und die daraus
resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
- Industrielager mit sehr geringem Reibungswert
und Reguliersystem: dienen der Erhöhung
des Leichtlaufs und der Erhaltung der Leistung. Die Lagereinstellung
wird extrem vereinfacht.
- Achse aus Aluminium mit 20 mm: bieten ein extrem
geringes Gewicht und eine sehr hohe Seitensteifigkeit.
- Adapterset QR/15 mm Thru-Axle Vorderrad:
ermöglicht die Verwendung desselben Rades sowohl
mit standardmäßigen Frontgabeln, als auch mit durchgehender
Achse.
- Adapterset Sintace X-12 135/142 mm Hinterrad:
ermöglicht die Erweiterung des Anschlags des
Hinterrades mit 12 mm Thru-Axle von 135 auf 142 mm.
- Durchgehende Achse Vorderrad mit 20 mm: ergibt eine
extreme Steifigkeit des Vorderrades, bessere Stabilität
bei hohen Geschwindigkeiten und beim Bremsen.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem
Hohlraum und Schraubenmutter
aus Aluminium: der Verschluss mit
Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum
Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine
höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des
Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer
Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
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Technologies: MoMag
RED METAL
XC · TRAIL · MARATHON · ALL MOUNTAIN · ENDURO
3 TUBELESS
Das Tubeless-Laurad für jedes Gelände. Red Metal 3 fürchtet sich vor Nichts. Das Gewicht von 1685 g ermöglicht es überall
aufzusteigen, wohingegen die robuste Felge für Tubeless-Reifen, die Oversize-Nabe und die Speichen aus Stahl mit geradem Kopf
stets ein leichtes Fahren, Lenken und eine maximale Zuverlässigkeit gewährleisten. Ob Heute ein Rennen stattfindet oder
das Training, egal welchen Weg Sie bestreiten möchten, fahren Sie und genießen Sie die Freiheit. Das
Red Metal 3 wird Sie nie enttäuschen.

· Thru Axle option
W RS
Weight 7.5
Reactivity 8
Smoothness 7.5
Gewicht: 1685 g
15
QR
FELGE
- Gefräste Felge: sorgt für extrem geringes Gewicht
und bieten eine hohe Seitensteifigkeit.
- MoMag: Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher
– die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert –
Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des
Laufrads verringert.
SPEICHEN
- Stahlspeichen mit variablem Querschnitt: bieten
eine Hohe Spannung der Speichen und sorgen für
eine maximale Seitensteifigkeit.
- Aluminiumnippel: ermöglichen eine Reduzierung
der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die
Reaktionszeit.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl der
Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie
auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität
des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung
– höhere Verwindungssteifigkeit und
höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die
Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt
das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium: ermöglicht
einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit und eine
hohe Übertragung des Drehmoments.
- Oversize-Flansch auf der Kassettenseite: Optimierung
der Verwindungssteifigkeit und die daraus
resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
- Versiegelte Industrielager: bieten eine hohe Qualität
bei gleichbleibenden Leichtlauf.
- Achse aus Aluminium mit 20 mm: bieten ein extrem
geringes Gewicht und eine sehr hohe Seitensteifigkeit.
- Adapterset QR/15 mm Thru-Axle Vorderrad:
ermöglicht die Verwendung desselben Rades sowohl
mit standardmäßigen Frontgabeln, als auch mit durchgehender
Achse.
- Adapterset Sintace X-12 135/142 mm Hinterrad:
ermöglicht die Erweiterung des Anschlags des
Hinterrades mit 12 mm Thru-Axle von 135 auf 142 mm.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter
aus Aluminium: der Verschluss mit Exzentersystem
ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des
Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität
für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache
Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß,
Korrosion und Belastung.
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RED POWER
XC · TRAIL · MARATHON
XL DRAHTREIFEN
Die Drahtreifen Familie hat einen neuen Namen: „Red Power ”. Wie es sich traditionsgemäß für Fulcrum ® gehört, verbessern
sich bei einer Namensänderung auch die Leistungen: Die neue gefräste Felge gehört einer besseren Kategorie. Durch
eine Gewichtsreduzierung werden unglaubliche 1740 g erzielt. Durch den geraden Kopf der Speichen und die
Oversize- Nabe ist eine maximaler Einsatz auf jeder Strecke gewährleistet.

· Thru Axle option
W RS
Weight 7
Reactivity 7
Smoothness 7
Gewicht: 1740 g
Self-Locking
15
QR
FELGE
- Neue gefräste Felge: sorgen für extrem geringes
Gewicht und bieten eine sehr hohe Steifigkeit des
Rades.
- Neue Grafiken: eine aggressive Gestaltung ist speziell
für die Offroad- Welt gemacht.
SPEICHEN
- Stahlspeichen mit geradem Kopf: ermöglichen
eine hohe Spannungen der Speichen (maximale Steifigkeit
und Reaktivität).
- Nippel mit selbstblockierendem Systeme: Erhalten
die Spannung der Speichen und benötigen keine
Wartung.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl der
Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie
auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität
des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung
– höhere Verwindungssteifigkeit und
höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die
Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt
das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium: ermöglicht
einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit und eine
hohe Übertragung des Drehmoments.
- Versiegelte Industrielager: bieten eine hohe Qualität
bei gleichbleibenden Leichtlauf.
- Achse aus Aluminium mit 20 mm: bieten ein extrem
geringes Gewicht und eine sehr hohe Seitensteifigkeit.
- Adapterset QR/15 mm Thru-Axle Vorderrad:
ermöglicht die Verwendung desselben Rades sowohl
mit standardmäßigen Frontgabeln, als auch mit durchgehender
Achse.
- Adapterset Sintace X-12 135/142 mm Hinterrad:
ermöglicht die Erweiterung des Anschlags des
Hinterrades mit 12 mm Thru-Axle von 135 auf 142 mm.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter
aus Aluminium: der Verschluss mit Exzentersystem
ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des
Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität
für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache
Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß,
Korrosion und Belastung.
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RED POWER
XC · TRAIL · MARATHON
SL DRAHTREIFEN
Robust, resistent und attraktiv. Das Red Power SL für Drahtreifen ist die ideale Wahl für die tägliche Verwendung
im Alltagsbereich und für das Training, ohne jemals auf die Leistungen verzichten zu müssen. Die Geometrie des Rades
und die Nabe machen das Red Power SL extrem reaktiv und leistungsstark.

· Thru Axle option
W RS
Weight 6.5
Reactivity 6.5
Smoothness 7
Gewicht: 1959 g
Self-Locking
15
QR
FELGE
- Leichte Felge der Klasse 19: ermöglicht
die Bewältigung von allen Geländearten und
die Montage von Drahtreifen mit den Größen
28mm/1,10” bis 60mm/2,30”.
SPEICHEN
- Stahlspeichen mit geradem Kopf: ermöglichen
eine hohe Spannungen der Speichen (maximale
Steifigkeit und Reaktivität).
- Nippel mit selbstblockierendem Systeme:
Erhalten die Spannung der Speichen und benötigen
keine Wartung.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl
der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt
so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite.
Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt
ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit
und höhere Reaktivität. Am
Vorderrad wurde hingegen die Speichenzahl auf
der Bremsseite verdoppelt; so bleibt das Laufrad
auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium:
ermöglicht einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit
und eine hohe Übertragung des Drehmoments.
- Versiegelte Industrielager: bieten eine hohe
Qualität bei gleichbleibenden Leichtlauf.
- Achse mit 20 mm: bieten eine sehr hohe Steifigkeit
und verbessern die Fahrpräzision.
- Adapterset QR/15 mm Thru-Axle Vorderrad:
ermöglicht die Verwendung desselben
Rades sowohl mit standardmäßigen Frontgabeln,
als auch mit durchgehender Achse.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und
Mutter aus Aluminium: der Verschluss mit Exzentersystem
ermöglicht eine Modulation der zum
Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine
höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss
des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit
geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und
Belastung.
31

32
RED POWER
XC · TRAIL · MARATHON
DRAHTREIFEN
Das Einstiegsmodell für den Offroad- Bereich. Das Red Power mit einer Felge für Drahtreifen ermöglicht es jedem Amateur,
die Offroad-Welt zu entdecken und die Qualität und Zuverlässigkeit der Fulcrum ® -Räder zu überprüfen. Das Red Power
ist nahezu unzerstörbar und bereit für jedes Abenteuer. Es wird Sie bergauf und bergab im Gelände
stets mit großer Sicherheit begleiten.

· Thru Axle option
W RS
Weight 6
Reactivity 6
Smoothness 7
Gewicht: 1959 g
Self-Locking
FELGE
- Felge der Klasse 19: ermöglicht die Bewältigung
von allen Geländearten und die Montage
von Drahtreifen in den Größen 28mm/1,10” bis
60mm/2,30”.
SPEICHEN
- Stahlspeichen mit rundem Kopf:
ermöglichen eine einfache Wartung.
- Nippel mit selbstblockierendem Systeme:
Erhalten die Spannung der Speichen und benötigen
keine Wartung.
- 2:1 Two-to-One:
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf
der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der
gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des
Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung
– höhere Verwindungssteifigkeit
und höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen
die Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt;
so bleibt das Laufrad auch beim Bremsen
stabil.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium:
ermöglicht einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit
und eine hohe Übertragung des Drehmoments.
- Versiegelte Industrielager:
bieten eine hohe Qualität bei gleichbleibenden
Leichtlauf.
- Achse mit 20 mm:
bieten eine sehr hohe Steifigkeit und verbessern
die Fahrpräzision.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und
Mutter aus Aluminium:
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine
Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen
Kraft und eine höhere Sensibilität für
einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache
Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit
für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
33

34
Technologies: MoMag
RED METAL
XC RACE · XC · TRAIL · MARATHON
29XL TUBELESS
Der leistungsstärkste und reaktionsstärkste Tubeless-Reifen unter den 29”. Das Geheimnis seiner Leistung
liegt im gekonnten Mix aus gefräster Felge, der Oversize-Nabe und den Aluminiumspeichen mit exklusivem Einspeichsystem
Fulcrum ® 2:1 Two-to-One . Mit der eingesetzten Technik ist eine Fahrt auf das Siegerpodium mehr als möglich Xtra Light
in den zwei Ausführungen QR oder 15mm ist ein Laufrad für XC, Marathon und All Mountain.

· Thru Axle option
W RS
Weight 8
Reactivity 8.5
Smoothness 9
Gewicht: 1750 g
15
QR
FELGE
- Gefräste Felge: sorgt für extrem geringes Gewicht
und bieten eine hohe Seitensteifigkeit.
- MoMag: Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher
– die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert –
Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des
Laufrads verringert.
SPEICHEN
- Runde Oversize-Speichen aus Aluminium mit
geradem Kopf: dienen der Gewichtsreduktion und
bieten eine größere Reaktionsfreudigkeit bei aggressivem
Look.
- Aluminiumnippel: ermöglichen eine Reduzierung
der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die
Reaktionszeit.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl der
Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie
auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität
des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung
– höhere Verwindungssteifigkeit und
höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die
Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt
das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium: ermöglicht
einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit und eine
hohe Übertragung des Drehmoments.
- Oversize-Flansch auf der Kassettenseite: Optimierung
der Verwindungssteifigkeit und die daraus
resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
- Industrielager mit sehr geringem Reibungswert
und Reguliersystem: dienen der Erhöhung
des Leichtlaufs und der Erhaltung der Leistung. Die Lagereinstellung
wird extrem vereinfacht.
- Achse aus Aluminium mit 20 mm: bieten ein
extrem geringes Gewicht und eine sehr hohe Seitensteifigkeit.
- Adapterset QR/15 mm Thru-Axle Vorderrad:
ermöglicht die Verwendung desselben Rades sowohl
mit standardmäßigen Frontgabeln, als auch mit durchgehender
Achse.
- Adapterset Sintace X-12 135/142 mm Hinterrad:
ermöglicht die Erweiterung des Anschlags des
Hinterrades mit 12 mm Thru-Axle von 135 auf 142 mm.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem
Hohlraum und Schraubenmutter
aus Aluminium: der Verschluss mit
Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum
Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine
höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des
Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer
Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
35

36
RED POWER
XC · TRAIL · MARATHON
29XL DRAHTREIFEN
Auch die 29”-Familie erweitert sich und ändert ihren Namen. In einem stetig wachsenden Markt, wie dem der 29 Zoll-Räder
bringt Fulcrum ® das neue Red Power für Drahtreifen auf den Markt: neu und leistungsstark. Das XL positioniert sich dank
der neuen gefrästen Felge, den Speichen mit geradem Kopf und der Oversize-Nabe, die das Rad extrem steif und
reaktiv machen, an der Spitze der Kategorie und ist bereit, Sie zu begleiten.

W RS
Weight 7
Reactivity 7
Smoothness 7
Gewicht: 1915 g
Self-Locking
15
QR
FELGE
- Neue gefräste 29”-Felge: sorgen für extrem
geringes Gewicht und bieten eine sehr hohe Steifigkeit
des Rades.
- Neue Grafiken: eine aggressive Gestaltung ist
speziell für die Offroad- Welt gemacht.
SPEICHEN
- Stahlspeichen mit geradem Kopf: ermöglichen
eine hohe Spannungen der Speichen (maximale
Steifigkeit und Reaktivität).
- Nippel mit selbstblockierendem Systeme:
Erhalten die Spannung der Speichen und benötigen
keine Wartung.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl
der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt
so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite.
Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt
ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit
und höhere Reaktivität. Am
Vorderrad wurde hingegen die Speichenzahl auf
der Bremsseite verdoppelt; so bleibt das Laufrad
auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium:
ermöglicht einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit
und eine hohe Übertragung des Drehmoments.
- Versiegelte Industrielager: bieten eine hohe
Qualität bei gleichbleibenden Leichtlauf.
- Achse aus Aluminium mit 20 mm: bieten
ein extrem geringes Gewicht und eine sehr hohe
Seitensteifigkeit.
- Adapterset QR/15 mm Thru-Axle Vorderrad:
ermöglicht die Verwendung desselben
Rades sowohl mit standardmäßigen Frontgabeln,
als auch mit durchgehender Achse.
- Adapterset Sintace X-12 135/142 mm
Hinterrad: ermöglicht die Erweiterung des Anschlags
des Hinterrades mit 12 mm Thru-Axle von
135 auf 142 mm.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und
Mutter aus Aluminium: der Verschluss mit Exzentersystem
ermöglicht eine Modulation der zum
Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine
höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss
des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit
geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und
Belastung.
37

38
RED POWER
XC · TRAIL · ALL MOUNTAIN
29 SL DRAHTREIFEN
Die 29” für den, der die neue Welt der Oversize-Laufräder kennlernen möchte. Immer mehr Radsportanhänger verfolgen
den neuen Trend der 29”, und Fulcrum ® will da sicher nicht unvorbereitet sein. Robust und zuverlässig: die Version mit einer
Felge für Drahtreifen scheut kein Streckenprofil. Und die graphischen Merkmale der Red Power SL - Familie gestalten
Ihr Fahrrad mit den großen Laufrädern noch aggressiver.

W RS
Weight 6
Reactivity 6.5
Smoothness 7
Gewicht: 2085 g
Self-Locking
15
QR
FELGE
- 29”-Felge – C19:
nimmt jede Geländestrecke in Angriff und erlaubt
eine max. Drahtreifenstärk von 28mm/1,10” bis
60mm/2,30”.
SPEICHEN
- Ungekröpfte Stahlspeichen:
stehen für einfache Wartung.
- Nippel mit selbstblockierendem Systeme:
sorgen für dauerhafte Speichenspannung.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium:
ermöglichen eine hohe Seitensteifigkeit mit max.
Drehmomentübertragung.
- Einstellbare industrielle, versiegelte
Lager:
stehen für hochwertige Qualität, Leichtläufigkeit;
und einfache Wartung.
- 20mm Nabenachse:
dienen der Verbesserung der Fahrpräzision bei
sehr hoher Seitensteifigkeit.
- Doppelte Version für vorne QR oder
15mm Thru Axle:
bietet die optimale Lösung für das eigene Fahrrad.
Dasselbe Rad kann sowohl mit Standardgabeln
vorn als auch mit durchgehender Achse zu 15mm
verwendet werden.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und
Mutter aus Aluminium:
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine
Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen
Kraft und eine höhere Sensibilität für
einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache
Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit
für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
39

42
Technologies: Ultra-Fit · MoMag
RED ZONE
ALL MOUNTAIN · ENDURO · FREERIDE
XLR TUBELESS
Dies ist die „fortschrittlichste” Modellreihe von Fulcrum ® für den Freeride-/Enduro-Bereich. Es ist extrem robust. Das Red
Zone XLR ist gleichzeitig leicht und reaktiv. Freeride und Enduro sind Disziplinen, die die Räder auf eine harte Probe stellen.
Und das XLR ist stets auf der Höhe und bereit, jeden Weg zu bewältigen.

W RS
Weight 8.5
Reactivity 8
Smoothness 9.5
Gewicht: 1705 g
FELGE
- C21-Felge für Tubeless: ermöglicht die Verwendung
von Tubeless bis zu 69mm/2,70”. Es wird eine
maximale Stabilität des Rades auch bei hohen Geschwindigkeiten
auf jedem Gelände gewährleistet.
- Ultra-Fit: Einfache Reifenmontage - Maximale Sicherheit
- Weniger Reibung zwischen Reifen und Felge
- Geringerer Energieverlust - Höhere Leistungen.
- Gefräste Felge: sorgt für extrem geringes Gewicht
und bieten eine hohe Seitensteifigkeit.
- MoMag: Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher
– die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert –
Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des
Laufrads verringert.
SPEICHEN
- Runde Oversize-Speichen aus Aluminium mit
geradem Kopf: dienen der Gewichtsreduktion und
bieten eine größere Reaktionsfreudigkeit bei aggressivem
Look.
- Aluminiumnippel: ermöglichen eine Reduzierung
der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die
Reaktionszeit.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl der
Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie
auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität
des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung
– höhere Verwindungssteifigkeit und
höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die
Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt
das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium: ermöglicht
einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit und eine
hohe Übertragung des Drehmoments.
- Oversize-Flansch auf der Kassettenseite: Optimierung
der Verwindungssteifigkeit und die daraus
resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
- Industrielager mit sehr geringem Reibungswert
und Reguliersystem: dienen der Erhöhung
des Leichtlaufs und der Erhaltung der Leistung. Die Lagereinstellung
wird extrem vereinfacht.
- Durchgehende Achse Vorderrad: ermöglicht eine
extreme Steifigkeit des Vorderrades, gibt eine bessere
Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und beim Bremsen.
Es gibt die Möglichkeit der Wahl einer Version mit
durchgehender Achse von 15 bis 20 mm.
- Adapterset Sintace X-12 135/142 mm Hinterrad:
ermöglicht die Erweiterung des Anschlags des
Hinterrades mit 12 mm Thru-Axle von 135 auf 142 mm.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem
Hohlraum und Schraubenmutter
aus Aluminium: der Verschluss mit
Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum
Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine
höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des
Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer
Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
43

44
Technologies: Ultra-Fit · MoMag
RED ZONE
ALL MOUNTAIN · ENDURO · FREERIDE
TUBELESS
Für diejenigen, die das Mountainbike ohne Einschränkungen verwenden wollen.
Das Red Zone könnte man als Enduro-/Freeride-Rad definieren, oder, wenn es Ihnen lieber ist, als reaktives, resistentes und
aggressives Laufrad für alle Anstiege und Abfahrten.

W RS
Weight 8
Reactivity 7.5
Smoothness 9.5
Gewicht: 1750 g
FELGE
- C21-Felge für Tubeless: ermöglicht die Verwendung
von Tubeless bis zu 69mm/2,70”. Es wird eine
maximale Stabilität des Rades auch bei hohen Geschwindigkeiten
auf jedem Gelände gewährleistet.
- Ultra-Fit: Einfache Reifenmontage - Maximale Sicherheit
- Weniger Reibung zwischen Reifen und Felge
- Geringerer Energieverlust - Höhere Leistungen.
- Gefräste Felge: sorgt für extrem geringes Gewicht
und bieten eine hohe Seitensteifigkeit.
- MoMag: Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher
– die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert –
Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des
Laufrads verringert.
SPEICHEN
- Stahlspeichen mit geradem Kopf: ermöglichen
eine hohe Speichenspannungen und eine dadurch verbesserte
Reaktivität.
- 2:1 Two-to-One: am Hinterrad ist die Anzahl der
Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie
auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität
des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung
– höhere Verwindungssteifigkeit und
höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die
Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt
das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
NABE
- Oversize-Nabenkörper aus Aluminium: ermöglicht
einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit und eine
hohe Übertragung des Drehmoments.
- Oversize-Flansch auf der Kassettenseite: Optimierung
der Verwindungssteifigkeit und die daraus
resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
- Industrielager mit sehr geringem Reibungswert
und Reguliersystem: dienen der Erhöhung
des Leichtlaufs und der Erhaltung der Leistung. Die Lagereinstellung
wird extrem vereinfacht.
- Durchgehende Achse Vorderrad: ermöglicht eine
extreme Steifigkeit des Vorderrades, gibt eine bessere
Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und beim Bremsen.
Es gibt die Möglichkeit der Wahl einer Version mit
durchgehender Achse von 15 bis 20 mm.
- Adapterset Sintace X-12 135/142 mm Hinterrad:
ermöglicht die Erweiterung des Anschlags des
Hinterrades mit 12 mm Thru-Axle von 135 auf 142 mm.
SCHNELLSPANNER
- Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter
aus Aluminium: der Verschluss mit Exzentersystem
ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des
Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität
für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache
Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß,
Korrosion und Belastung.
45

48
Technologies: Ultra-Fit · MoMag · Thru-Axle
RED FIRE
DH · FREERIDE
TUBELESS
Geschwindigkeit pur. Das Red Fire wurde gebaut, um schnell auf jedem Gelände zu fahren... und um zu
gewinnen. Fragen Sie die Pro Rider: Das Red Fire ist absolut stabil auf den langen und sehr schnellen Zielgeraden, wohingegen es
in den Kurven eine präzise und schnelle Bahn zeichnet... und es ist fast unzerstörbar. Begeben Sie sich an die Zeitschranke des Starts:
Das Red Fire ist bereit, auf jeder Rennstrecke anzugreifen.

W RS
Weight 7.5
Reactivity 7.5
Smoothness 9.5
Gewicht: 2215 g
Self-Locking
FELGE
- C23 Felge für Tubeless:
ermöglicht die Verwendung von Tubeless bis zu
76mm/3,00”. Es wird eine maximale Stabilität
des Rades auch bei hohen Geschwindigkeiten auf
jedem Gelände gewährleistet.
- Ultra-Fit:
Einfache Reifenmontage - Maximale Sicherheit -
Weniger Reibung zwischen Reifen und Felge - Geringerer
Energieverlust - Höhere Leistungen.
- Gefräste Felge:
sorgt für extrem geringes Gewicht und bieten eine
hohe Seitensteifigkeit.
- Asymmetrische Bohrung der Felge:
ermöglicht die Verbesserung der Auswuchtung der
Räder und lässt genug Raum für die Bremsscheibe
und das Ritzelpaket. Es verbessert das dynamische
Verhalten des Rades, sowohl bei hohen Geschwindigkeiten,
als auch beim Bremsen.
- MoMag:
Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die
Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert –
Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht
des Laufrads verringert.
SPEICHEN
- Stahlspeichen mit variablem Querschnitt:
ermöglichen eine hohe Speichenspannung und erlauben
eine bessere Reaktivität.
- Nippel aus Aluminium mit selbstblockierendem
System:
ermöglicht die Reduzierung der peripheren Masse
auf ein Minimum und verbessert so die Reaktivität.
Benötigt dank des Self-Lock-Systems keine Wartung.
NABE
- Industrielager mit sehr geringem Reibungswert
und Reguliersystem:
dienen der Erhöhung des Leichtlaufs und der Erhaltung
der Leistung. Die Lagereinstellung wird extrem
vereinfacht.
- Durchgehende Achse Vorderrad mit 20
mm:
ergibt eine extreme Steifigkeit des Vorderrades,
bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
und beim Bremsen.
- Durchgehende Achse Hinterrad mit 12
mm und einem Anschlag von 150 mm:
ergibt eine extreme Steifigkeit des Vorderrades,
bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
und beim Bremsen.
49

50
Technologies: Thru-Axle
RED HEAT
DH · FREERIDE
DRAHTREIFEN
Energie pur. Entstanden aus der engen Zusammenarbeit der Fulcrum ® Ingenieure mit den anspruchsvollen
Fahrern, stellt das Red Heat die optimale Wahl für den Zugang zur DH-/FR-Welt dar.
Solide und robust, bereit jedes Hindernis zu überwinden und in vollständiger Sicherheit zu springen. Das Gewicht erreicht
nur 2.202 g, ein absolut hervorragendes Ergebnis für diese Kategorie. Geplant für den Drahtreifengebrauch, weist das Red
HeatTM eine 25 mm-Felge auf, die einen besseren Grip im Gelände gewährleistet.

W RS
Weight 7
Reactivity 6.5
Smoothness 8
Gewicht: 2202 g
Self-Locking
FELGE
-C25-Felge für Drahtreifen:
ermöglichen die Verwendung von Drahtreifen bis
zu 76mm/3,00”. Das ergibt eine maximale Stabilität
des Rades auch bei hohen Geschwindigkeiten
auf jedem Gelände.
SPEICHEN
- Stahlspeichen mit variablem Querschnitt:
gewährleisten eine hohe Speichenspannung bei
verbesserter Reaktivität.- Nippel mit selbstblockierendem
- Nippel mit selbstblockierendem System:
benötigt dank des Self-Lock-Systems keine Wartung.
NABE
- Industrielager mit sehr geringem Reibungswert
und Reguliersystem:
dienen der Erhöhung des Leichtlaufs und der Erhaltung
der Leistung. Die Lagereinstellung wird
extrem vereinfacht.
- Durchgehende Achse Vorderrad mit
20mm/110mm:: ergibt eine extreme Steifigkeit
des Vorderrades, bessere Stabilität bei hohen
Geschwindigkeiten und beim Bremsen.
- Durchgehende Achse Hinterrad mit 12
mm und einem Anschlag von 150 mm:
ergibt eine extreme Steifigkeit des Vorderrades,
bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
und beim Bremsen.
51

52
Gewicht *
Finish
geschweißte
Felge
RIM TAPE
Spezialfräsbearbeitung
Nominalprofilbreite
Speichenmaterial
Speichenanzahl
Speichentyp
NABE
(Körper/Achse/
Freilaufkörper)
Naaben-Einbauweite
Achse
Kompatibilität
Bremssystem
Red Carbon
XRP
RED CARBON XRP VR
Disc Brake
597
carbon
nein
nicht
nötig
nein
19
Edelstahl
10 LH
10 RH
Ultra
aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Carbon/-
100mm
- QR
- HH15
RED CARBON XRP HR
Disc Brake
750
carbon
nein
nicht
nötig
nein
19
Edelstahl
10 LH
10 RH
Ultra
aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Carbon/
Titanium
135mm
- QR
670
black
red&blk
ja
nicht
nötig
ja
19
Aluminium
14 LH
7 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Carbon/-
100mm
Red Metal
Zero XRP
RED METALTM ZERO XRP VR
Disc Brake
- QR (kit HH15)
RED METALTM ZERO XRP HR
Disc Brake
800
black
red&blk
ja
nicht
nötig
ja
19
Aluminium
8 LH
16 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Carbon/
Titanium
135mm
- QR
ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts
AFS TM
735
black
ja
nicht
nötig
ja
19
Aluminium
16 LH
8 RH
oversize
Ø 2,8mm
Alu/
Alu/-
100mm
- QR (kit HH15)
- HH20
915
black
ja
nicht
nötig
ja
19
Aluminium
8 LH
16 RH
oversize
Ø 2,8mm
Alu/
Alu/
Stahl
135mm/
142mm
- QR
- HH12
(kit Syntace
X-12)
* Mittleresgewichte: Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation
mit dem geringsten Gewicht und verstehen sich nicht inklusive Schnellspanner.
Red Metal 1 XL Red Metal 3
RED METALTM 1 XL VR
Disc Brake
RED METALTM 1 XL HR
Disc Brake
ISO INTL 6 Bolts
AFS TM
RED METALTM 3 VR
Disc Brake
745
black
ja
nicht
nötig
ja
19
Edelstahl
16 LH
8 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/-
100mm
- QR (kit HH15)
RED METALTM 3 HR
Disc Brakee
940
black
ja
nicht
nötig
ja
19
Edelstahl
8 LH
16 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/Stahl
135mm/
142mm
- QR
- HH12
(kit Syntace
X-12)
ISO INTL 6 Bolts
AFS TM

RED POWERTM XL VR
Disc Brake
790
black
nein
ja
ja
19
Edelstahl
16 LH
8 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/-
100mm
- QR (kit HH15)
RED POWERTM XL HR
Disc Brake
950
black
nein
ja
ja
19
Edelstahl
8 LH
16 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/
Stahl
135mm/
142mm
- QR
- HH12
(kit Syntace
X-12)
ISO INTL 6 Bolts
AFS TM
876
black
nein
ja
nein
19
Edelstahl
16 LH
8 RH
standard
2mm
Alu/
Alu/-
Red Power Red Metal 29 XL
Red Power 29
RED POWERTM SL VR
Disc Brake
100mm
QR
HH15
RED POWERTM SL HR
Disc Brake
1083
black
nein
ja
nein
19
Edelstahl
8 LH
16 RH
standard
2mm
Alu/
Alu/
Stahl
135mm
QR
ISO INTL 6 Bolts
RED POWERTM VR
Disc Brake
876
black
nein
ja
nein
19
Edelstahl
16 LH
8 RH
standard
2mm
Alu/
Alu/-
100mm
QR
HH15
RED POWERTM HR
Disc Brake
1083
black
nein
ja
nein
19
Edelstahl
8 LH
16 RH
standard
2mm
Alu/
Alu/
Stahl
135mm
QR
ISO INTL 6 Bolts
RED METALTM 29 XL VR
Disc Brake
780
black
ja
nicht
nötig
ja
19
Aluminium
14 LH
7 RH
oversize
Ø 2,8mm
Alu/
Alu/-
100mm
- QR (kit HH15)
RED METALTM 29 XL HR
Disc Brake
970
black
ja
nicht
nötig
ja
19
Aluminium
8 LH
16 RH
oversize
Ø 2,8mm
Alu/
Alu/
Stahl
135mm
QR
ISO INTL 6 Bolts
RED POWERTM 29 XL VR
Disc Brake
875
black
nein
ja
ja
19
Edelstahl
16 LH
18 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/-
100mm
- QR (kit HH15)
RED POWERTM 29 XL HR
Disc Brake
1040
black
nein
ja
ja
19
Edelstahl
14 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/
Stahl
135mm/
142mm
- QR
- HH12
(kit Syntace
X-12)
RED POWERTM 29 SL VR
Disc Brake
925
black
nein
ja
nein
19
Edelstahl
14 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/-
100mm
QR
HH15
RED POWERTM 29 SL HR
Disc Brake
1160
black
nein
ja
nein
19
Edelstahl
14 LH
14 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/
Stahl
135mm
QR
ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts
53

54
Gewicht *
Finish
geschweißte
Felge
RIM TAPE
Spezialfräsbearbeitung
Nominalprofilbreite
Speichenmaterial
Speichenanzahl
Speichentyp
NABE
(Körper/Achse/
Freilaufkörper)
Naaben-Einbauweite
Kompatibilität
Bremssystem
RED ZONE TM XLR VR
15 THRU-AXLE
Disc Brake
770
bl/sil
ja
nicht
nötig
ja
21
Aluminium
16 LH
8 RH
oversize
Ø 2,8mm
Alu/
Alu/-
100mm
Red Zone XLR Red Zone
RED ZONE TM XLR VR
20 THRU-AXLE
Disc Brake
785
bl/sil
ja
nicht
nötig
ja
21
Aluminium
16 LH
8 RH
oversize
Ø 2,8mm
Alu/
Alu/-
110mm
RED ZONE TM XLR HR
Disc Brake
950
bl/sil
ja
nicht
nötig
ja
21
Aluminium
8 LH
16 RH
oversize
Ø 2,8mm
Alu/
Alu/
Stahl
135mm
RED ZONE TM XLR HR
12 THRU-AXLE (kit Syntace X-12)
Disc Brake
* Mittleresgewichte: Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation
mit dem geringsten Gewicht und verstehen sich nicht inklusive Schnellspanner.
935
bl/sil
ja
nicht
nötig
ja
21
Aluminium
8 LH
16 RH
oversize
Ø 2,8mm
Alu/
Alu/
Stahl
135mm
RED ZONE TM VR
15 THRU-AXLE
Disc Brake
785
black
ja
nicht
nötig
ja
21
Edelstahl
16 LH
8 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/-
100mm
RED ZONE TM VR
20 THRU-AXLE
Disc Brake
800
black
ja
nicht
nötig
ja
21
Edelstahl
16 LH
8 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/-
110mm
RED ZONE TM HR
Disc Brake
980
black
ja
nicht
nötig
ja
21
Edelstahl
8 LH
16 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/
Stahl
135mm
RED ZONE TM HR
12 THRU-AXLE (kit Syntace X-12)
Disc Brake
965
black
ja
nicht
nötig
ja
21
Edelstahl
8 LH
16 RH
Aero mit
variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/
Stahl
135mm
ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts

RED FIRE TM VR
20 THRU-AXLE
Disc Brake
1016
red
ja
nicht
nötig
ja
23
Edelstahl
16 LH
16 RH
Variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/-
110mm
Red Fire Red Heat
RED FIRE TM HR
12 THRU-AXLE
Disc Brake
1199
red
ja
nicht
nötig
ja
23
Edelstahl
16 LH
16 RH
Variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/
Stahl
150mm
RED HEAT TM VR
20 THRU-AXLE
Disc Brake
1012
black
ja
ja
nein
25
Edelstahl
16 LH
16 RH
Variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/-
110mm
RED HEAT TM HR
12 THRU-AXLE
Disc Brake
1190
black
ja
ja
nein
25
Edelstahl
16 LH
16 RH
Variablem
Querschnitt
Alu/
Alu/
Stahl
150mm
ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts
REIFENBREITE
MAXIMALE BETRIEBSDRUCKWERTE
OFF-ROAD
FELGENGROSSE
19C 21C 23C 25C
mm in. BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI
28 1,10 8,0 117
30 1,20 7,0 103
32 1,25 6,7 99
35 1,30 6,3 93 6,3 93
37 1,40 6,0 88 6,0 88 6,0 88
40 1,50 5,7 83 5,7 83 5,7 83
42 1,60 5,5 80 5,5 80 5,5 80 5,5 80
44 1,70 5,2 76 5,2 76 5,2 76 5,2 76
47 1,80 4,8 71 4,8 71 4,8 71 4,8 71
50 1,90 4,5 66 4,5 66 4,5 66 4,5 66
52 2,00 4,3 63 4,3 63 4,3 63 4,3 63
54 2,10 4,0 59 4,0 59 4,0 59 4,0 59
57 2,20 3,7 55 3,7 55 3,7 55 3,7 55
60 2,30 3,4 50 3,4 50 3,4 50 3,4 50
61 2,40 3,2 47 3,2 47 3,2 47
63 2,50 3,0 44 3,0 44 3,0 44
66 2,60 2,8 41 2,8 41 2,8 41
69 2,70 2,7 39 2,7 39 2,7 39
71 2,80 2,5 36 2,5 36
74 2,90 2,4 34 2,4 34
76 3,00 2,1 30 2,1 30
MAXIMALE BETRIEBSDRUCKWERTE
ROAD
REIFENBREITE
FELGENGROSSE
13C 15C
mm in. BAR PSI BAR PSI
10 0,70 10,0 146
20 0,80 9,5 138
23 0,90 9,5 138 9,5 138
25 1,00 9,0 131 9,0 131
28 1,10 8,0 117
30 1,20 7,0 103
32 1,25 6,7 99
35 1,30 6,3 93
37 1,40 6,0 88
55

56
Headquarters
FULCRUM WHEELS S.R.L.
Via E.Fermi 13
36057 Arcugnano (VI)
Tel. +39 0444 289306
Fax +39 0444 962844
info@fulcrumwheels.com
technical@fulcrumwheels.com
BRANCH OFFICES
FRANCE
FULCRUM FRANCE
58640 Varennes Vauzelles
Tel. +33 386 577867
infos@fulcrumwheels.fr
FULCRUM CENTRAL EUROPE
BERLIN GERMANY
Tel:+49 (163) 625 8941
info@fulcrum-ce.com
JAPAN
FULCRUM JAPAN
65 Yoshida-cho, Naka-ku
231-0041 Yokohama
Tel +81 45 264 2780
info@fulcrum-jp.com
NORTH AMERICA - USA
FULCRUM NORTH AMERICA
Sarasota, Florida
Tel +1 (941) 894 7930
info@fulcrum-na.com
TAIWAN
PRIMATEK Ltd.
No.4, Gongyequ 10th Rd.
Taichung City 407 - Xitun Dist.
Taiwan (R.O.C.)
Tel: +886 4 23506831
Fax: +886 4 23596764
info@primatek.biz
Service Center Network
FULCRUM WHEELS S.R.L.
Via E.Fermi 13
36057 Arcugnano (VI)
Tel. +39 0444 289306
Fax +39 0444 962844
info@fulcrumwheels.com
technical@fulcrumwheels.com
AUSTRALIA
DE GRANDI CYCLES
Geelong Victoria
Tel. +61 35225 3898
Fax +61 35222 3850
e-mail: info@degrandi.com.au
AUSTRIA
EHS
A-4600 WELS
Tel. +43 7242 206360221
Fax +43 7242 20636020
e-mail: office@ehs.at
BELGIUM
SPORT BIKES BVBA
Industrielaan 46
9660 Brakel
Tel. 0032 55 42 63 37
Fax 0032 55 42 61 33
Service-be@fulcrumservice.com
VAN DER WAL N.V.
2627 Schelle
Tel. + 32 3 880 6391
e-mail:info@van-der-wal.be
CANADA
CYCLES LAMBERT INC.
Levis (Quebec City)
Canada
Tel. +1 418 835 1685
Fax +1 418 8355322
e-mail: info@cycleslambert.com
CHINA
POWER RACING (Wujiang) Co Ltd
No 2278 Pangjin Road, Wujiang
Econ Tech Development Zone,
Jiang Su Province PRC, (PC#215200)
Tel. +86 512 63106018;
+86 10 59231016
e-mail: info@ironorechina.com
CZECH REPUBLIC , SLOVAKIA
CAROSELLO S.R.O.
70200 Ostrava
CHECK REPUBLIC
Tel. +420 596 745693
Fax +420 596 745 692
e-mail: maxcursor@maxcursor.cz
DENMARK, NORWAY, SWEDEN
INTERCYCLE A/S
Tarupvej 63-65
Dk-5210 Odense nv
Tel. +45 6316 8030
Fax +45 6316 8002
e-mail: info@intercycle.dk
FRANCE
FULCRUM FRANCE EURL
58640 VARENNES VAUZELLES
Tel. +33 3 86 90 34 20
e-mail: sav@fulcrumwheels.fr
GERMANY
HERMANN HARTJE KG
27318 Hoya/Weser
Tel. +49 425 18110
e-mail: hartmut.wiechmann@hartje.de
JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H.
D-52249 Escheweiler
Tel. +49 240378360
Fax +492403783679
e-mail: kontakt@jbs-trading.de
JAPAN
FULCRUM Japan Service Center
Yokohama
Tel. +81 45 342 8230
Fax +81 45 241 8035
e-mail: info@fulcrum-jp.com
KOREA
VERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT)
Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul
Tel. +82 2 3014 4075
Fax +82 2 3448 5482
e-mail: choj21@cellosports.com
NETHERLAND
ONE WAY DISTRIBUTION
Postbus 12 , 3000 AA Rotterdam
Tel. 010 340 3510
Fax 010 340 3501
e-mail: Service-nl@fulcrumservice.com
NEW ZEALAND
W.H.WORRALL & CO. LTD.
Auckland New Zeland
Tel. +64 9 6360641
Fax +64 9 6360631
e-mail: david@worrall.co.nz
PORTUGAL
VIEIRA GRACA & CA. LDA
Zona Industrial de Alferrarede
2200-293 Abrantes
PORTUGAL
Tel. +351 241371 766 (8)
Fax +351 241377 415
e-mail: vieira.graca.jb@gmail.com
SPAIN
CASA MASFERRER S.A.
08400 Granollers- Barcelona (E)
Tel. +34 93 8463444
Fax +34 93 8465355
e-mail: cmventas@casamasferrer.com
SWITZERLAND
GOOD PRICE GPR AG
8610 Uster
Tel. +41 44 9449393
Fax +41 44 9449394
e-mail: info@gprag.ch
TAIWAN
MARECHAL INTERNATIONAL CO.,
LTD.
No.9, Sinmin Lane, Nantun District
Taichung City 40871, Taiwan
Tel +886-4 2479 3208
Fax +886-4 2479 3209
e-mail:asia@marechal.ca
UNITED KINGDOM
I-RIDE.CO.UK
7-8B Mid Sussex Bus. Park
Ditchling Common Ind. Est.
Folders Lane East, Ditchling, Sussex
BN6 8SE
Tel. 01444 243000,
Fax 01444 239215
e-mail: service@i-ride.co.uk
U.S.A.
QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC.
55438-2554 BLOOMINGTON, MN
Tel. +1 952 9419391
Fax +1 952 6565252
e-mail: info@qbp.com
BTI
SANTA FE, NM 87507
Tel. +1 505.4731010
Fax +1 505.4730011
e-mail: info@bti-usa.com

Sales Network
AUSTRALIA
DE GRANDI CYCLES
Geelong Victoria
Australia
Tel. +61 35225 3898
Fax +61 35222 3850
e-mail: info@degrandi.com.au
AUSTRIA
EHS
A-4600 WELS
AUSTRIA
Tel. +43 7242 206360221
Fax +43 7242 20636020
e-mail: office@ehs.at
BELGIUM
SPORT BIKES BVBA
Industrielaan 46
9660 Brakel
Belgium
Tel. 0032 55 42 63 37
Fax 0032 55 42 61 33
e-mail : fulcrumsales@sportbikes.be
VAN DER WAL N.V.
2627 Schelle
Tel. + 32 3 880 6391
e-mail:info@van-der-wal.be
BULGARIA
MAXCOM
4000 Plovdiv
Tel. +359 32 600 852
Fax +359 32 921 921
e-mail:
m.bachkarov@maxcombike.com
CANADA
CYCLES LAMBERT INC.
Levis (Quebec City)
Canada
Tel. +1 418 835 1685
Fax +1 418 8355322
e-mail: info@cycleslambert.com
CHINA
POWER RACING (Wujiang) Co Ltd
No 2278 Pangjin Road, Wujiang
Econ Tech Development Zone,
JiangSu Province PRC, (PC#215200)
Tel: +86 512 63106018; +86 10
59231016
e-mail: info@ironorechina.com
GR BIKE SHANGHAI TRADING CO.
201322 Pudong new area
SHANGHAI - P.R. CHINA
Tel. +86 2160979971
Fax +86 2160979970
e-mail: roberto.vaglio@riva.com.cn
CZECH REPUBLIC, SLOVAKIA
CAROSELLO S.R.O.
70200 Ostrava
CHECK REPUBLIC
Tel. +420 596 745693
Fax +420 596 745 692
e-mail: maxcursor@maxcursor.cz
DENMARK, NORWAY, SWEDEN
INTERCYCLE A/S
Tarupvej 63-65
Dk-5210 Odense nv
Tel. +45 6316 8030
Fax +45 6316 8002
E-mail: info@intercycle.dk
ESTONIA
SPORTDIPARTNER
12617 Tallin
Estonia
Tel. +372 5202508
e-mail:rattapood@gmail.com
KOREA
VERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT)
Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul
Tel. +82 2 3014 4075
Fax +82 2 3448 5482
e-mail: choj21@cellosports.com
FINLAND
VELOSPORT KY
Mäkelänkatu 95, 00.610 Helsinki,
Finlandia
Tel: 00358 9 7571377
e-mail: info@velosport.fi
FRANCE
FULCRUM FRANCE EURL
58640 VARENNES VAUZELLES
Tel. +33 386 577867
e-mail: infos@fulcrumwheels.fr
GERMANY
HERMANN HARTJE KG
27318 Hoya/Weser
Germany
Tel. +49 425 18110
e-mail:
hartmut.wiechmann@hartje.de
RA-CO GMBH
99198 – Kerspleben
Germany
Tel. +49 36203 61445
Fax +49 36203 50227
e-mail: christian.schreck@ra-co.de
JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H.
D-52249 Escheweiler
Germany
Tel. +49 240378360
Fax +492403783679
e-mail: kontakt@jbs-trading.de
GREEK
ACTIVE ZONE NETWORK S.A.
Varis Koropiou & Makedonias 2
166 72 Vari, Greece
Tel.:+ 30 210 9612929
Fax: + 30 210 9612520
e-mail: takis.xouris@cyclist.gr
ITALY
FULCRUM WHEELS S.r.l.
Via E. Fermi 13
36057 Arcugnano (Vi)
Tel. 0444-2893060
Fax 0444-962844
e-mail:info@fulcrumwheels.com
JAPAN
KAWASHIMA CYCLE SUPPLY CO
OSAKA, 590-0007
JAPAN
Tel. +81 722 381557
Fax +81 722 386213
e-mail: info@riogrande.co.jp
NICHINAO SHOKAI CO.LTD.
101 TOKYO
Tel. +81 3 3832 6251
Fax +81 3 3832 6266
e-mail: serv1@nichinao.co.jp
NETHERLANDS
ONEWAY DISTRIBUTION BV
Postbus 12 , 3000 AA Rotterdam
Tel. 0031(0)10 340 3510
Fax 0031(0)10 340 3501
e-mail: fulcrumsales@o-w-d.nl
NEW ZELAND
W.H.WORRALL & CO. LTD.
Auckland New Zeland
Tel. +64 9 6360641
Fax +64 9 6360631
e-mail: david@worrall.co.nz
PORTUGAL
VIEIRA GRACA & CA. LDA
Zona Industrial de Alferrarede
2200-293 Abrantes
PORTUGAL
Tel. +351 241371 766 (8)
Fax +351 241377 415
e-mail: vieira.graca.jb@gmail.com
RUSSIA
VELOSPORT
Domodedovskaya st. 28
115582 Moscow
Tel. +7 (495) 223-43-28
Tel/Fax +7 (495) 223-44-28
e-mail: sale@velosport.ru
SINGAPORE
RODALINK
7, kaki Bukit Road 1
n°3-07 Eunos Technolink
Singapore 415937
Tel. 65-67493239
Fax 65-67493531
e-mail: rodalink.sg@rodalink.com
SLOVENIA
MAXISPORT D.O.C.
1000 Ljubljana
Slovenia
Tel. +386 154 76500
Fax +386 154 76568
e-mail: trgovina@maxisport.si
SPAIN
CASA MASFERRER S.A.
08400 Granollers- Barcelona (E)
Tel. +34 93 8463444
Fax +34 93 8465355
e-mail:
cmventas@casamasferrer.com
SWITZERLAND
GOOD PRICE GPR AG
8610 Uster
Tel. +41 44 9449393
Fax +41 44 9449394
e-mail: info@gprag.ch
SWISSBIKE PIERO ZURINO GMBH
Pilatusstrasse 4
6063 Dierikon
Switzerland
Tel. +41 41 748 55 50
Fax +41 41 748 55 56
e-mail:parts@swissbike.net
TAIWAN
MARECHAL INTERNATIONAL CO.,
LTD.
No.9, Sinmin Lane, Nantun District
Taichung City 40871, Taiwan
Tel. +886-4 2479 3208
Fax +886-4 2479 3209
e-mail:asia@marechal.ca
THAILAND
PIRIYA INTERNATIONAL CO. LTD
Bangkok
Tel. +662 51 501 7980
Fax +662 51 501 02
e-mail:
noppadon@piriya-internation.com
UNITED KINGDOM
I-RIDE.CO.UK
7-8B Mid Sussex Bus. Park
Ditchling Common Ind. Est.
Folders Lane East, Ditchling, Sussex
BN6 8SE
Tel. 01444 243000,
Fax 01444 239215
e-mail: info@i-ride.co.uk
U.S.A.
QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC.
55438-2554 BLOOMINGTON, MN
Tel. +1 952 9419391
Fax +1 952 6565252
e-mail: info@qbp.com
THE HAWLEY, LLC
1181 S. Lake Drive
Lexington, SC
29073 USA
Tel. +1 803.359.3492
Fax +1 803.359.5317,
+1 800.822.1985
e-mail: sales@hawleyusa.com
SINCLAIR IMPORTS
89439 VERDI, NV
Tel. +1 800 654 8052
Fax +1 775 345 6013
e-mail:
ldonnell@sinclairimports.com
BTI
SANTA FE, NM 87507
Tel. +1 505.4731010
Fax +1 505.4730011
e-mail: info@bti-usa.com
UKRAINA
MFK
Ucraina, Dnepropetrovsk,
Stalingrado Adnirala
Velotsentr 156 bis IFC
Tel. + 056 788 58 58
e-mail: velo@mfk.com.ua
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