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Stop-Kategorie 1: Hier erfolgt ein gesteuertes Stillsetzen mit Energiezufuhr zu dem Antriebselement, um den Halt zu erreichen. Nach erfolgtem Stillstand ist die Energiezufuhr zu unterbrechen. Anwendungsbeispiel: Motor mit Gleichstrombremse oder geregeltem Antrieb. Abb. 23 Stop-Kategorie 1 Bei Stop-Kategorie 2 bleibt die Energiezufuhr zu den Antrieben erhalten. Stop-Kategorie 2 ist nicht zulässig für NOT-AUS- Anwendungen. EN 60204 :1988 Der NOT-AUS- Befehl muß den Ausschalteinrichtungen (Schaltern) entweder durch ein direktwirkendes mechanisches Glied oder durch das Unterbrechen eines betriebsmäßigen an Spannung liegenden Steuerstromkreis gegeben werden. Der direkt wirkende Not-Aus ist dargestellt in Abb. 25. Fehlerrisiken: Überbrückung des Not-Aus-Tasters. Betätigt der Bediener in diesem Fall den Not-Aus-Taster, wird der Befehl nicht ausgeführt. Das Prinzipschaltbild entspricht der Steuerungskategorie B oder 1 . In Abb. 26 wird gezeigt, wie eine Not-Aus Funktion auf keinen Fall realisiert werden darf. Sollen bei einem Not-Aus-Befehl mehrere Stromkreise abgeschaltet werden, ist für die Vervielfältigung des Befehls ein erhöhter Schaltungsaufwand zu betreiben. (indirekt wirkender Not-Aus ). M~ 36
Querschlußsicherheit, bei Not-Aus- Schaltgeräten ist nur bei entspr. zweikanaliger Verdrahtung des Not-Aus- Kreises (siehe Abb. 26) erreichbar. In diesem Fall und mit überwachtem Start ist die Sicherheitskategorie 4 erreichbar. Abb. 24 Direkt wirkender Not-Aus 37
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