Schlussbericht - Difu.de
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Mo<strong>de</strong>llvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt<br />
Kapitel 6 Die Mo<strong>de</strong>llstadt Lutherstadt Wittenberg<br />
einer behin<strong>de</strong>rtenfreundlichen Rampe.<br />
plan & rat / PGV<br />
72<br />
1 Ampelschaltungen für Fußgänger und Radfahrer keine Angabe<br />
2 Markierte Abbiegehilfen für Radfahrer an Knotenpunkten keine Angabe<br />
3 Anlage von Überquerungshilfen 147.000 €<br />
4 Markierungen für Radfahrer im Längsverkehr keine Angabe<br />
5 Sonstige kostengünstige Maßnahmen für Radfahrer, z.B. barrierefreie Umlaufsperren<br />
6 Sonstige kostengünstige Maßnahmen für Fußgänger u. Radfahrer, z.B. Ruhebänke,<br />
barrierefreie Bordkanten<br />
7 Sonstige kostengünstige Maßnahmen an<strong>de</strong>rer Art für Fußgänger u. Radfahrer,<br />
z.B. Sanierung Radwegoberflächen<br />
Beispiele für umgesetzte Maßnahmen<br />
Bild 6-15: Fußgänger- und fahrradfreundlich<br />
umgestaltete Fußgängerzone mit<br />
Bachöffnung (Jü<strong>de</strong>nstr.)<br />
Bild 6-17: Zwischenlösung mit mobilen Elementen<br />
als Überquerungshilfen in großflächigen<br />
Knotenpunkten (Mauerstr.)<br />
2.000 €<br />
83.000 €<br />
44.000 €<br />
Bild 6-16: Kreisverkehrsplatz „Stadteinfahrt Ost“<br />
(Altstadtrand) mit wünschenswerter<br />
Radverkehrsführung im Kreis (Lutherstr./Weserstr.)<br />
Bild 6-18: Der Elberadweg (<strong>de</strong>utschlandweiter<br />
Radfernweg) führt durch die Wittenberger<br />
Fußgängerzone
![[plein] - Fietsberaad](https://img.yumpu.com/20829245/1/184x260/plein-fietsberaad.jpg?quality=85)
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