Schlussbericht - Difu.de

Modellvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt
Kapitel 6 Die Modellstadt Lutherstadt Wittenberg
Steckbrief: Erarbeitung eines Hauptroutennetzes für den Radverkehr
plan & rat / PGV
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1. Ziele und Funktion im Gesamtkontext:
Das Ideenkonzept umfasst Vorschläge für 15 radiale Hauptrouten zur Bündelung der Radverkehrsbeziehungen
zwischen den wichtigsten Quellen und Zielen sowie einzelne Tangentialverbindungen
als Netzergänzungen und Lückenschlüsse. Die bestehenden bzw. teilweise noch zu überprüfenden
Verläufe der regionalen und überregionalen Radfernwege, die das Stadtgebiet durchqueren, sind
integraler Bestandteil des Konzeptes.
2. Räumliche und verkehrsrechtliche Ausgestaltung:
Bei der Auswahl der Routen wurde im Wesentlichen nach 4 Grundsätzen verfahren: Realisierung
wichtiger Quelle-Ziel-Beziehungen, direkte, nachvollziehbare und einprägsame Routenführung, Bevorzugung
der Führung über Erschließungsstraßen bzw. durch Tempo 30-Zonen, Nutzung geeigneter
vorhandener Infrastruktur, z.B. straßenbegleitender Radwege. Das Netz verläuft auf Sammel-
und Erschließungsstraßen, straßenbegleitenden Gehwegen, selbstständigen Geh- und Radwegen
und Wirtschaftswegen.
3. Beteiligung lokaler Akteure:
Diskussion in der Kernarbeitsgruppe (unter Beteiligung des Oberbürgermeisters im Juni 2003)
4. Geschätzte Kosten:
Rad-Hauptroutennetz 3,27 Mio. € (Stand 2004; 109 km á 30 Tsd. €)
5. Finanzierung:
Förderung über GVFG-Mittel, über Baulastträger Land/Bund; Sofortmaßnahmen aus Eigenmitteln
bzw. mit städtischem Bauhof........
6. Realisierungsstand (Ende 2004)
Seit 2003/2004 Schwerpunkt bei baulicher Umsetzung im Bereich Elstervorstadt/Dresdner Straße
Regionale und städtische Freizeitrouten: „Mehr Zeit für Wittenberg“
In die Lutherstadt Wittenberg mit seinen touristischen „Highlights“ (Luthergedenkstätten, Biosphärenreservat
„Mittlere Elbe“, Dübener Heide, Fläming u.a.) kommen jährlich viele Tausend
Touristen – auch Radtouristen. Das Konzept „Mehr Zeit für Wittenberg“ (Ziel: Touristen für einen
längeren Aufenthalt in Wittenberg gewinnen) wurde von der AG „Tourismus und Radverkehr“
erarbeitet, unterstützt durch ein studentisches Projekt der FH Anhalt (Bernburg), mit folgenden
Bausteinen:
Sieben Routen mit Themenbezug (Länge 30 – 70 km);
2003 Herausgabe eines Flyers der Reihe „Mehr Zeit für Wittenberg“ mit einer Radroute
durch Wittenberg unter Federführung der Touristinformation. An der Finanzierung beteiligten
sich 22 Förderer mit einem Beitrag von je 250 €;
2003 Herausgabe eines Flyers der Reihe „Mehr Zeit um Wittenberg“ mit einer Routenführung
Wittenberg – Bergwitz – Rotta – Radis – Wittenberg (Distanz 48 km)
(vgl. ausführlicher Baustein 7).