Schlussbericht - Difu.de

Modellvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt
Kapitel 6 Die Modellstadt Lutherstadt Wittenberg
plan & rat / PGV
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entwickelt, in der Lenkungsrunde vorgestellt. Zusammen mit der Dienstanweisung wurden Qualitätsziele,
Handlungsfelder (s. Bild 6-8) und die Organisationsstruktur vom Stadtrat als
Grundsatzbeschluss beschlossen (vgl. Baustein 13).
Bild 6-8: Handlungskonzept und Handlungsfelder der Lutherstadt Wittenberg
Handlungskonzept
Zentrale These:
Handlungskonzepte zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs müssen für alle Beteiligten
(lokale Akteure und Gesamtheit der BewohnerInnen) einen Nutzen versprechen,
das heißt, positiv besetzt sein und in eine Gesamtstrategie eingebunden sein. Diese
Gesamtstrategie muss die notwendige Infrastruktur, die Beteiligung lokaler Akteure und
die Integration in das Verwaltungshandeln umfassen.
Handlungsfelder für die Lutherstadt Wittenberg
Organisations- und Kommunikationsstruktur
- zur Begleitung des Modellvorhabens
- zur nachhaltigen Verankerung der Förderung des Fuß- und Radverkehrs
- Öffentlichkeitskampagne
Sofortmaßnahmenprogramm zur Beseitigung baulicher Mängel bei Rad- und
Fußwegen
- Einrichtung einer AG "Sofortmaßnahmenprogramm"
- Mängelanalyse mit Unterstützung der BürgerInnen
Attraktivitätssteigerung der Altstadt als Aufenthaltsort, Ort des Einkaufens
und der Touristen
- Aufwertung der Fußgängerzone
- Beschilderung/Wegweisung
- Integration in den Rahmenplan Altstadt
- Konzept Fahrradabstellanlagen
- Anbindung der Altstadt durch sichere Querungsstellen
Verkehrsberuhigungskonzept / Verkehrssicherheitskonzept
- Tempo 30
- Erhöhung der Verkehrssicherheit
- Anbindung der Gründerzeitviertel und der Friedrichstadt an die Altstadt
- Sicherung von Schul- und Spielwegen (am Beispiel eines Stadtteils)
Tourismus und Radverkehr
- Verbesserung der Anbindung der Fernradrouten und Kombination mit Alltagsradverkehr
in Wittenberg
- Vermarktung