Schlussbericht - Difu.de
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Mo<strong>de</strong>llvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt<br />
Kapitel 2 Grundlagen<br />
Ziele und Chancen eines Qualitätsmanagements für <strong>de</strong>n Fuß- und Radverkehr<br />
plan & rat / PGV<br />
15<br />
Die För<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>s Fuß- und Radverkehrs und die damit verbun<strong>de</strong>ne Qualitätssicherung <strong>de</strong>r<br />
Planung kann durch die Einführung eines Qualitätsmanagement (QM) systematischer gestaltet<br />
und damit erheblich verbessert wer<strong>de</strong>n. Beson<strong>de</strong>rs das Ziel, die Handlungskonzepte zur För<strong>de</strong>rung<br />
<strong>de</strong>s Fuß- und Radverkehrs in eine Gesamtstrategie einzubin<strong>de</strong>n, wird durch Qualitätsmanagement<br />
wirksam geför<strong>de</strong>rt und unterstützt.<br />
QM zur För<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>s Fuß- und Radverkehrs hat direkte Kosteneinsparungen durch bessere<br />
Koordinierung und Vermeidung von Fehlplanungen zur Folge. Als Beispiel wäre die in <strong>de</strong>r Regel<br />
teurere Anlage einer Radverkehrsführung im Straßenseitenraum zu nennen, statt möglicherweise<br />
einen Radfahrstreifen auf <strong>de</strong>r Fahrbahn zu planen, die betroffenen Belange abzuwägen<br />
und dann die Umsetzung zu koordinieren und durchzuführen.<br />
Bei <strong>de</strong>m Einsatz von Instrumenten und Bausteinen <strong>de</strong>s Qualitätsmanagements im Rahmen <strong>de</strong>s<br />
Mo<strong>de</strong>llvorhabens war beabsichtigt, Handlungsfel<strong>de</strong>r zu i<strong>de</strong>ntifizieren, in <strong>de</strong>nen die Qualität nicht<br />
<strong>de</strong>n Anfor<strong>de</strong>rungen entspricht. Sodann Zielsetzungen festzulegen, Metho<strong>de</strong>n und Messgrößen<br />
als Indikatoren für <strong>de</strong>n Grad <strong>de</strong>r Zielerreichung zu fin<strong>de</strong>n, zielführen<strong>de</strong> Organisationsstrukturen<br />
zu installieren und die „Kun<strong>de</strong>n“-Zufrie<strong>de</strong>nheit zu messen 8 ).<br />
Erfahrungen und Erkenntnisse zur Anwendung von Einzel-Elementen eines Qualitätsmanagements<br />
für <strong>de</strong>n Radverkehr liegen überwiegend auf kommunaler Ebene vor. Eine sinnvolle Kombinationen<br />
<strong>de</strong>rartiger Elemente ist ein wichtiger Entwicklungsschritt für ein in sich geschlossenes,<br />
anwendungsorientiertes Qualitätsmanagementsystem, dass sich daraus durch längere<br />
praktische Anwendung und Evaluierung entwickeln kann.<br />
Wichtigster Akteur zur Einführung und Anwendung eines Qualitätsmanagement-Systems zur<br />
För<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>s Fuß- und Radverkehrs ist die Kommune auf <strong>de</strong>r politischen und verwaltungsbezogenen<br />
Ebene. Denn neben <strong>de</strong>r Gestaltung <strong>de</strong>r Infrastruktur kommt ihr als wichtige Handlungsebene<br />
zu, Initiativen an<strong>de</strong>rer Akteure zu stimulieren, aufzugreifen und zu unterstützen. Die<br />
Einführung, Anwendung und Gestaltung von Instrumenten <strong>de</strong>s Qualitätsmanagements muss<br />
daher vorrangig bei <strong>de</strong>r Kommune verankert wer<strong>de</strong>n. Sie hat zugleich darauf zu achten, dass<br />
mit Rücksicht auf <strong>de</strong>n Systemgedanken auch die weiteren Akteure angemessen in das Qualitätsmanagement<br />
eingebun<strong>de</strong>n sind. Diese Kooperation und Koordination stellt eine beson<strong>de</strong>re<br />
Herausfor<strong>de</strong>rung dar.<br />
8 Kun<strong>de</strong>n sind in diesem Rahmen Personen, die zu Fuß o<strong>de</strong>r per Rad unterwegs sind o<strong>de</strong>r dies zukünftig verstärkt<br />
tun wollen.