Schlussbericht - Difu.de

Modellvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt
Kapitel 7 Beschreibung und Bewertung der Ergebnisse
Tab. 7-16: Stand der Umsetzung der Gesamtkonzepte (Ende 2003) (Modellstadt Plauen)
Handlungsfelder des
Gesamtkonzeptes
plan & rat / PGV
Konzept vorhanden,
Umsetzung gelungen
Fahrrad- und Touris- - Bisherige Bedeumusförderung
Hand in
Hand
tung des touristischen
Radverkehrs
herausstellen
Erarbeitung eines
Netzkonzeptes "fahrradfreundliche
Stadt"
Erreichbarkeit der
Straßenbahn zu Fuß
und mit dem Rad
Öffentlichkeitsarbeit
146
Bausteine der Handlungsfelder
Konzept / Überlegungenvorhanden,
Umsetzung teilweise
gelungen
Konzept / Überlegungen
teilweise
vorhanden
Synergieeffekte
mit anderen gesamtstädtischen
Konzepten
+ o – +
- Ideenpool - Prüfen
von Handlungsalternativen(brainstorming)
- Entwerfen einer
Handlungsstrategie
- Aufstellen eines
Radverkehrsnetzkonzeptes(Problemanalyse,
Wunschliniennetz,
Netzentwurf)
- Sofortmaßnahmen/
Prioritäten
- Anbinden der Stadt
Plauen an das touristischeRadverkehrsnetz
- Kombination Alltagsverkehrs-netz
/
touristisches Freizeitverkehrsnetz
- sichere, attraktive
Haltestellenzugänge
zu Fuß und mit
dem Rad
- Förderung von
Bike-and-ride an
den Linienendpunkten
- Zusammenarbeit
mit Tourismusorganisationen,
Gaststätten, Hotels
Vgl. Bewertung in Kap. 7.2
Verschiedene Finanzierungssynergien
(vgl. Kap. 4.5):
- Zusammenarbeit
mit Straßenbauamt,Ausbauprogramm
Radwege
an Bundesstraßen
- EU-gefördertes
Städtebauprojekt
(Mühlgraben / Elsteraue)