Schlussbericht - Difu.de

Modellvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt
Kapitel 7 Beschreibung und Bewertung der Ergebnisse
Tab. 7-15: Stand der Umsetzung der Gesamtkonzepte (Ende 2003) (Modellstadt Lingen)
Handlungsfelder des
Gesamtkonzeptes
Entwicklung eines
Radverkehrskonzeptes
in enger Abstimmung
mit dem ProjektbegleitendenBeirat
Kinder/Jugendliche
als Radfahrer
Fahrrad als Verkehrsmittel
im Berufsverkehr
("mit dem
Rad zur Arbeit")
Steigerung der Aufenthaltsqualität
in der
Innenstadt
Fahrrad als Verkehrsmittel
zum Einkaufen
und in der
Freizeit (Kino, Theater,
Kneipe)
Öffentlichkeitsarbeit
plan & rat / PGV
Konzept vorhanden,
Umsetzung gelungen
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Bausteine der Handlungsfelder
Konzept / Überlegungenvorhanden,
Umsetzung teilweise
gelungen
Konzept / Überlegungenteilweise
vorhanden
Synergieeffekte
mit anderen gesamtstädtischen
Konzepten
+ o – +
- Radroutennetz
(Gesamtstadt)
- Programm "Beseitigung
von Gefahrenstellen"
(2 Routen)
- Begleitung der
Einrichtung einer
Fahrradstation am
Bahnhof
- Konzept Abstellanlagen
(Innenstadt)
- Mängelbeseitigung
(unter Beteiligung
der Senioren)
- Nutzen des städtischen"Meldekatasters"
- Kampagne in
Zusammenarbeit
mit dem Kinder-
und Jugendparlament
- Kampagne in
Zusammenarbeit
mit Arbeitgebern /
Betriebsrat...
- Sicherung / Attraktivitätssteigerung
der Hauptfußwegebeziehungen
in
die Innenstadt
- Konzept (Ziel-)
Wegweisung
- Sicherung der
Schulwege, Vernetzung
der Spielwege
- Kinder / Jugendliche
als Experten
(Kinderverkehrsgutachten,Mängelanalyse)
- Abstellanlagen an
Arbeitsplätzen
- Verbesserung der
Aufenthaltsqualität
in der Fußgängerzone
- Gesamtumbauvorhaben
Bahnhof
Lingen
- Integration der
Mängelbogenaktion
in bestehendes
Beschwerde-
Management mit
Datenbank
- Leitbild „Kinder-
und familienfreundliche
Stadt Lingen“
- Geplante städtebaulicheNeubauprojekte
der Innenstadt
Nach der Halbzeitbilanz für im Rahmen des Modellvorhabens nicht für umsetzbar erklärt.
Vgl. Bewertung in Kap. 7.2