Schlussbericht - Difu.de

Modellvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt
Kapitel 1 Anlass und Ziel des Modellvorhabens
plan & rat / PGV
3
- Verbesserung der Akzeptanz des Fahrrades im Alltagsverkehr, besonders für neue Nutzergruppen
(Einkaufsverkehr, werktäglicher Freizeitverkehr, Fahrrad als Zubringer zum
ÖPNV).
- Förderung einer nachhaltigen Verankerung der erreichten Qualitätsmerkmale und Akzeptanz
durch Bausteine eines Qualitätsmanagementsystems .
- Praxisnahe Empfehlungen für eine effektive fußgänger- und fahrradfreundliche Politik.
- Verbesserung der Gestaltung und Nutzbarmachung der finanziell-rechtlichen Förderbedingungen
des Fuß- und Radverkehrs incl. Aufzeigen des Handlungsbedarfs des Bundes im
Hinblick auf die Fortentwicklung bundeseinheitlicher Regelungen.
Je nach örtlicher Situation und Datenlage soll für jede Modellgemeinde ein Gesamtkonzept mit
der Verwaltung, den lokalen Akteuren und den Bürgern entwickelt bzw. fortgeschrieben und
möglichst bis Mitte 2003 umgesetzt werden. Dabei werden die Modellgemeinden beraten, unterstützt
und begleitet. Eine direkte finanzielle Unterstützung von Investitionen und anderen
Aktivitäten wie Veranstaltungen war nicht Bestandteil des Forschungsvorhabens. Diese mussten
von den Modellstädten aus eigenen Mitteln oder über Förderanträge finanziert werden.