Schlussbericht - Difu.de
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Modellvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt Inhalt Inhalt 1. Anlass und Ziel des Modellvorhabens 1 2. Grundlagen 4 2.1 Förderung des Fuß- und Radverkehrs 4 2.1.1 Erkenntnisstand 4 2.1.2 Voraussetzungen steigender Anteile des Fuß- und Radverkehrs 6 2.2 Kenngrößen einer Kosten-Nutzen-Analyse des Fuß- und Radverkehrs 10 2.3 Qualitätsmanagement im Fuß- und Radverkehr 14 2.4 Vergleichbare Modellvorhaben 18 2.5 Folgerungen für das Modellvorhaben 21 3. Verlauf des Modellvorhabens und Untersuchungs-methodik 22 3.1 Auswahl der Modellstädte 22 3.2 Grundsätzliches Vorgehen 25 3.3 Spezielle Analysen und vertiefende Untersuchungen 28 4. Die Modellstadt Lingen 30 4.1 Situationsanalyse zu Beginn des Modellvorhabens 30 4.2 Organisationsstruktur zur Durchführung des Modellvorhabens 32 4.3 Das Strategiekonzept 34 4.4 Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit 35 4.5 Konzepte und Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur 38 4.6 Finanzierungs- und Förderpraxis 42 4.7 Erstes Fazit 43 5. Die Modellstadt Plauen 44 5.1 Situationsanalyse zu Beginn des Modellvorhabens 44 5.2 Organisationsstruktur zur Durchführung des Modellvorhabens 47 5.3 Das Strategiekonzept 49 5.4 Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit 50 5.5 Konzepte und Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur 53 5.6 Finanzierungs- und Förderpraxis 57 5.7 Erstes Fazit 57 6. Die Modellstadt Lutherstadt Wittenberg 59 6.1 Situationsanalyse zu Beginn des Modellvorhabens 59 6.2 Organisationsstruktur zur Durchführung des Modellvorhabens 62 6.3 Das Strategiekonzept 64 6.4 Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit 66 6.5 Konzepte und Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur 68 6.6 Finanzierungs- und Förderpraxis 73 6.7 Erstes Fazit 73 plan & rat / PGV
Modellvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt Inhalt 7. Beschreibung und Bewertung der Ergebnisse 75 7.1 Prozessorganisation und Beteiligung 75 7.2 Öffentlichkeitsarbeit 86 7.3 Verbesserung der Infrastruktur 96 7.4 Stärkung der Nahmobilität 105 7.5 Nutzenbewertung der Fuß- und Radverkehrsförderung 116 7.6 Nachhaltige Förderung von Fuß- und Radverkehr durch Qualitätsmanagement 127 7.7 Zusammenfassende Bewertung der Gesamtkonzepte 135 8. Bewertung des Modellvorhabens 148 9. Schlussfolgerungen: 150 10. Literatur 159 plan & rat / PGV
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Mo<strong>de</strong>llvorhaben Fußgänger- und Fahrradfreundliche Stadt<br />
Inhalt<br />
7. Beschreibung und Bewertung <strong>de</strong>r Ergebnisse 75<br />
7.1 Prozessorganisation und Beteiligung 75<br />
7.2 Öffentlichkeitsarbeit 86<br />
7.3 Verbesserung <strong>de</strong>r Infrastruktur 96<br />
7.4 Stärkung <strong>de</strong>r Nahmobilität 105<br />
7.5 Nutzenbewertung <strong>de</strong>r Fuß- und Radverkehrsför<strong>de</strong>rung 116<br />
7.6 Nachhaltige För<strong>de</strong>rung von Fuß- und Radverkehr durch Qualitätsmanagement 127<br />
7.7 Zusammenfassen<strong>de</strong> Bewertung <strong>de</strong>r Gesamtkonzepte 135<br />
8. Bewertung <strong>de</strong>s Mo<strong>de</strong>llvorhabens 148<br />
9. Schlussfolgerungen: 150<br />
10. Literatur 159<br />
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