FEUERMELDER - Freiwillige Feuerwehr Herzogenrath

Feuermelder Herzogenrath
Zusammenarbeit mit der Brandweer
Parkstad Limburg/ NL intensiviert
(Hol) In die Zusammenarbeit mit der
Feuerwehr von Parkstad Limburg im grenznahen
Bereich ist kräftig Bewegung
gekommen!
Seit mehreren Monaten waren die Verantwortlichen
der Feuerwehr Herzogenrath im
Gespräch mit den Kollegen in NL.
Nun soll ab dem 15.06.2005, begleitet mit der
entsprechenden Technik und Kommunikation
zwischen den Leitstellen diese überörtliche
Unterstützung erneut „belebt“ werden.
Für die drei (ehemaligen) Grenzübergänge
Pannesheide, EBC an der Neustraße und
Kirchrather Straße sind den niederländischen
Kollegen Eintreffzeiten eines Herzogenrather
Fahrzeuges vorgegeben worden, (LF 16/12
oder TLF oder DLK), und zwar unterscheiden
nach „Arbeitszeit“ und „Freizeit“, so wie es
auch in der AAO berücksichtigt ist.
Gemäß der Schutzzieldefinition in NL kann
dann ermittelt werden, in welchen Bereichen,
konkret in welchen Straßen ein Herzogenrather
Fahrzeug zur Unterstützung alarmiert
würde.
Aus Gründen des Versicherungsschutzes
muss diese Anforderung gesetzeskonform
mit dem FSHG über die Leitstelle erfolgen, so
wie es in dem bestehenden Kooperations-
FEUERMELDER
Zeitung der Freiwilligen Feuerwehr Herzogenrath
Nr. 26 – Ausgabe Juni 2005
vertrag zwischen Kerkrade und Herzogenrath
vereinbart ist.
So ist es nicht unwahrscheinlich, dass bei
einer Alarmierung demnächst auch niederländische
Einsatzstellen benannt werden.
Diese Unterstützung wird seit längerem durch
die LG Scherpenseel der FF Übach-Palenberg
im Bereich Landgraaf praktiziert.
Bei den Vorgesprächen mit den Kollegen der
Brandweer Parkstad Limburg wurde deutlich,
dass vor allem auf komplette Schutzkleidung
großen Wert gelegt wird. Auch die Atemschutztauglichkeit
ist für Feuerwehr-Angehörige
in NL ein „muss“. Hier haben wir auf
die Gegebenheiten in Deutschland hingewiesen.
Für jeden der drei Herzogenrather Standorte
erhalten wir ein niederländisches digitales
Funkgerät, mit dem die Kommunikation zur
„AC Zuid“ in Maastricht möglich ist.
Auch wenn, wie hier kurz beschrieben, damit
die technischen und organisatorischen Voraussetzungen
geschaffen sind, müssen sich
auch die „Menschen besser kennen lernen“.
Gemeinsame Übungen, auch mit kleineren
Einheiten sind vorgesehen und auch
gesellige Anlässe sollen die Kontakte
zwischen den „Menschen der Feuerwehren“
beidseitig der Grenze intensivieren.
Freuen wir uns auf eine weitere gute
Zusammenarbeit mit den Kollegen der Feuerwehr
in Parkstad Limburg zur Unterstützung
für die Sicherheit der Bürger.

Feuermelder Seite 2 Ausgabe Nr. 26 – 06/2005
Regio-Lehrgang ABC Erkunder
(von Hartmut Prast)
In der Zeit vom 09. April bis zum 30. April
fand im Feuerwehrhaus Merkstein der zweite
Regio- Lehrgang zur Ausbildung von ABC
Technikern statt.
Das Ziel dieses Lehrganges war ABC
Techniker auszubilden, die auf dem ABC
Erkunder eingesetzt werden können. Die
Teilnehmer kamen aus dem Kreis Aachen,
dem Kreis Heinsberg, dem Kreis Düren, dem
Erftkreis, dem Kreis Euskirchen, der Stadt
Aachen und der Stadt Köln.
Im Laufe des Lehrganges wurden die
Teilnehmer mit den physikalisch-chemischen
Hintergründen der verschiedenen
Messgeräte vertraut gemacht. Dazu kamen
Informationen über Beurteilungswerte, über
chemische und radiologische Messgrößen
sowie Informationen über biologische und
chemische Kampfstoffe. Mit dem Thema
Wetter und Wetterhilfsmeldung beschäftigte
sich eine weitere Unterrichtseinheit. Der
Schwerpunkt einer anderen Unterrichtseinheit
war das Thema Probenahme und
Dokumentation.
Das erarbeitete theoretische Wissen wurde
dann an den Nachmittagen bei Einsatzübungen
in die Tat umgesetzt. Es wurden
Übungen im Haldenpark, im dortigen Fördermaschinenhaus,
im Lüfterkeller, im Bürgerhaus
und im Freibad Merkstein sowie im
Forschungszentrum Jülich durchgeführt.
Arbeiten mit dem
PID Einsatzstelle
Haldenpark
Bei der Übung im Forschungszentrum Jülich
bestand die Aufgabe der Erkunderbesatzungen
darin, im Gelände ausgebrachte
Strahler zu suchen.
Am vorletzten Lehrgangstag wurde eine
große Übung durchgeführt, die an drei
Einsatzstellen stattfand. Im Keller des
Fördermaschinenhauses, im Lüfterkeller und
im Freibad Merkstein wurden unterschiedliche
Chemielagen angenommen und abgearbeitet.
Dabei mussten an allen Übungsorten
nicht nur Messungen durchgeführt
werden, sondern auch die Probenahme von
Boden und Wasserproben sowie deren
Dokumentation wurde geübt. Die Erkunderbesatzungen
wurden jeweils vor Ort in die
Lage eingewiesen.
Einsatzstelle Freibad, Chloranlage
Einsatzstelle Freibad, Wasserprobenahme,
Wasseranalytik
Die Messfahrzeuge wurden von einer
Messleitung geführt, die ihren Standort im
Haldenpark hatte. Im Rahmen dieser Übung

Feuermelder Seite 3 Ausgabe Nr. 26 – 06/2005
konnte gezeigt werden, dass zuvor
erarbeitete Ideen vernünftig funktionierten,
aber es konnten auch einige Verbesserungspotentiale
aufgedeckt werden. Die hier
gewonnenen Ideen und Erfahrungen fließen
dann in die Arbeiten des regionalen Arbeitskreises
Messleitung ein.
Arbeit in der Messleitung Haldenpark
Am letzten Lehrgangstag waren die
Teilnehmer aufgefordert, in einem theoretischen
und praktischen Leistungsnachweis,
ihr Können und Wissen unter Beweis
zustellen. Allen Teilnehmern konnte nach den
Prüfungen zu einer bestandenen Prüfung
gratuliert werden, das frühe Aufstehen und
die Arbeit zwischen den Samstagen hatte
sich gelohnt, damit stehen in den beteiligten
Kreisen weitere motivierte und gut ausgebildete
ABC Techniker zur Verfügung.
Einsatzstelle Freibad
Hilfe für die Feuerwehr Bistritz
(Hen) Wie vielleicht einigen Lesern schon
bekannt ist, wurde Anfang Mai wieder ein
Hilfstransport mit feuerwehrtechnischen
Gütern für die Kameraden der Feuerwehr
Bistritz in Rumänien durchgeführt.
Die 5 Kameraden unserer Wehr benötigten
mit ihren beiden LKW’s 34 Stunden bis sie in
Bistritz, nach einer Fahrtstrecke von rund
1.800 Kilometern, eintrafen. Die Angehörigen
Feuerwehr Bistritz erwarteten bereits den
Hilfstransport. Nach einer kurzen „Verschnaufpause“
mussten dann Rodas Wehrleute
nochmals anpacken. Gemeinsam
wurden die Hilfsgüter von den LKW’s
entladen und die rumänischen Feuerwehrkameraden
in die Technik eingewiesen.
In einem Festakt an dem Bistritz Bürgermeister
Vasile Moldovan, der Präfekt des
Landkreises Bistritz/Nasaud Szilágyi Ioan
und Polizeikommandant Alexandru Tanco
teilnahmen wurden dann am Freitagmorgen
der Bistritzer Feuerwehr die Hilfsgüter
übergeben. So konnte z. B. ein Gabelstapler,
eine manuelle Schlauchwaschanlage, Büromöbel,
Werkzeuge, Arbeitsgeräte Schutzdecken
und eine Palette mit Reservekanistern
und vieles mehr der Feuerwehr
Bistritz ausgehändigt werden.
Alle Gerätschaften waren voll einsatzbereit
und teilweise noch original verpackt. Dank
der Unterstützung deutscher und niederländischer
Feuerwehren konnten die Hilfsgüter
für Rumänien gesammelt werden. Die
Koordination lag hierbei bei unserer Wehr.
Feuerwehrkommandant Oberst Stefan
Condrate dankte den „Freunden“ aus Herzogenrath
recht herzlich für das mitgebrachte
Material. Im Hinblick auf die Unterzeichnung
der offiziellen Städtepartnerschaft zwischen
den Städten Bistritz und Herzogenrath im Juli
2005 ist der Kontakt zwischen den beiden
Feuerwehren eines der Elemente, die solch
eine Partnerschaft mit „Leben und Inhalt“
füllen, so die Worte von Bürgermeister Vasile
Moldovan bei der Übergabe.

Feuermelder Seite 4 Ausgabe Nr. 26 – 06/2005
Für die Freiwillige Feuerwehr Herzogenrath
war es bereits der fünfte durchgeführte
Hilfstransport und wiederholt konnte die
„Schlagkraft“ der Feuerwehr Bistritz erhöht
werden.
Aufgrund des Aufbaus der rumänischen
Feuerwehren und den allgemeinen wirtschaftlichen
Problemen, mit denen Rumänien
zu kämpfen hat, sind die Feuerwehren im
Lande was Ausstattung und Fahrzeugtechnik
angeht nicht mit den Feuerwehren im
westlichen Teil Europas zu vergleichen.
Dennoch ist man in Rumänien darum
bemüht, beim Feuerschutz einen westlichen
Standard zu erreichen. Erstes positives
Anzeichen hierfür ist, dass seit Anfang 2005
die Feuerwehren nicht mehr dem Militär
unterstellt sind, sondern dem Katastrophenschutz
zugeteilt sind.
Gleich nach der Ankunft in Bistritz wurden die
LKW’s entladen und ein Erinnerungsfoto gemacht.
Da es bei der Feuerwehr Bistritz bisher keinen
Gabelstapler gab, war das Interesse an dem neuen
Arbeitsgerät sehr groß.
Termine – bitte vormerken!
25.06.2005
Einslive „Königstreffen“ in Herzogenrath.
Diesmal auf dem Sportgelände am Schulzentrum
Barderberger Straße.
25.09.2005
Übung der Gesamtwehr. Was und Wo noch
geheim ☺☺
29.09.2005
Fortbildungsveranstaltung mit unserem
neuen Feuerwehrseelsorger Hans Baggen.
Beginn 19.00 Uhr in der Feuerwache. Die
Einladungen für die Wehr, aber vor allen für
die Führungskräfte, erfolgen zeitnah.
Die Könige kommen wieder -
denn der Sektor ruft!
(Hol) Abermals lädt der Radiosender
„Einslive“ nach Herzogenrath zum „Königstreffen“
ein!
Diesmal soll auf dem Sportplatz an der
Bardenbergerstraße „gerockt“ werden und
zwar am Samstag, dem 25.06.2005, von
11.00 – ca. 23.00 Uhr.
Auch die Feuerwehr Herzogenrath wird
vertreten sein, nicht als „Programmpunkt“,
aber hinter den Kulissen. Gemeinsam mit der
Ordnungsbehörde, der Bauaufsicht, dem
DRK als Sanitätsorganisation, dem
Veranstalter, der Konzertagentur, der Polizei,
der ASEAG sind wir seit mehreren Wochen
an den Vorbereitungen beteiligt.

Feuermelder Seite 5 Ausgabe Nr. 26 – 06/2005
Vergleichbar dem Konzert im Vorjahr (im
Stadion Merkstein) wird die Feuerwehr für
den Brandschutz, die Logistik für einen
Bereitstellungsraum und die Einsatzleitung
mit stabmäßiger Führung zuständig sein.
Entsprechende Anfragen zur Mitarbeit waren
bei den Löschzügen ausgelegt worden, die
Resonanz war erfreulich groß. Zeitnah zur
Veranstaltung werden die Mitarbeiterpläne
herausgegeben, wenn auch feststeht, in
welcher Größenordnung die Besucher zu
erwarten sind.
Hoffen wir auf einen erlebnisreichen Tag für
die Gäste und für die Feuerwehr Herzogenrath
und die anderen beteiligten Hilfsorganisationen
auf einen qualifizierten Einsatz der
sicherlich auch einen gewissen Übungseffekt
haben wird.
Herzogenrather Feuerwehr
übte Einsatz auf Bahngelände
(von Walter Otten)
Zu einem erstmals durchgeführten Lehrgang
von 12 Stunden Dauer mit der Bezeichnung
„Technische Hilfe und Brandbekämpfung auf
Bahngelände – Stufe 1“ trafen sich an den
drei Samstagen vom 10. bis 21. April 2004
aus allen drei Löschzügen zusammen 15
Teilnehmer. Das Konzept für den Lehrgang“
entspricht der Vorlage des AFKzV
(Arbeitskreis Feuerwehrangelegenheiten, Katastrophenschutz
und zivile Verteidigung).
Dieser Lehrgang wird – wie man im Internet
nachlesen kann – von den übrigen Katastrophenschutzeinheiten
öfters durchgeführt - bis
her jedoch weniger, wenn überhaupt - von
den Feuerwehren.
Nach Rücksprache mit der Wehrleitung und
der Zustimmung aller drei Zugführungen
wurde die praktische Planung in Angriff
genommen. Diese war schwieriger als zuerst
gedacht, da durch die Aufteilung der
Deutschen Bundesbahn in fünf Aktiengesellschaften
mehr Ansprechpartner als angenommen
nötig waren um deren Zustimmung
zu erhalten.
Da der Verfasser jedoch selber ca. 25 Jahre
im Eisenbahndienst ist, war es möglich
manche Probleme über alte Bekannte zu
regeln. Zusammenfassend ist jedoch zu
sagen, dass alle Angesprochenen –
nachdem man den Sinn und Nutzen für alle
Beteiligte erläutert hatte – mir große Unterstützung
zuteil werden ließen.
Der Lehrgang startete am Samstag, dem 10.
April mit einer theoretischen Unterweisung.
Erstes Thema waren die notwendigen
Rechtsgrundlagen für den Einsatz der Feuerwehr
auf dem Bahngebiet, es folgten
Übungen in der Anwendung der
Einsatzmerkblätter für den Einsatz an
Schienenfahrzeugen. Diese Einsatzmerkblätter
stehen der Feuerwehr Herzogenrath
durch eine DVD, die auf dem ELW der
Wache mitgeführt wird, zur Verfügung. In den
meist für eine oder mehrere gleiche
Baureihen erstellten Einsatzmerkblättern
werden Angaben über Maße und Gewichte,
besondere Gefahren, z.B. elektrischen
Strom, brennbare Flüssigkeiten, heiße
Oberflächen, Druckluftbehälter und die
mögliche Anzahl der betroffenen Personen
gemacht. Ein weiterer Punkt ist das
Aufzeigen von Wegen, um in diese
Fahrzeuge beim Unglücksfall von Außen
möglichst schnell einzudringen.
Durch den Mitarbeiter der DB Netz AG
(zuständig für den Fahrweg), Herrn Karl
Meurer, wurde anschließend ein Überblick
über die Organisation des Notfallmanagements
der Deutschen Bahn AG und die
speziellen Gefahren im Schienenbereich
gegeben. Auch zeigte Herr Meurer den
Ablauf der Erdung einer Fahrleitung. Diese
Erdung ist Voraussetzung für den Einsatz auf
elektrifizierten Strecken, z.B. der Strecke
Aachen - Mönchengladbach.
Der zweite Tag stand unter dem
Schwerpunkt „Reisezugverkehr“. Nach der
Fahrt zum Werkstattgebäude der DB Regio
AG (zuständig für den Nahverkehr) in Aachen
Hbf und dem Abstellen der Fahrzeuge ging
man zu Fuß zum benachbarten Aachener
Hauptbahnhof. Dort wurde die Fahrleitung mit
ihren Bauteilen noch einmal praktisch begut-

Feuermelder Seite 6 Ausgabe Nr. 26 – 06/2005
achtet und der in Aachen Hbf stationierte
Hilfszug der DB Netz AG erklärt.
Nach kurzen Erläuterungen zu den einzelnen
Reisezugformen (z. B. Wendezug, Triebwagen,
Triebzüge) wurden am Bahnsteig
Einsatzmöglichkeiten am privat betriebenen
Triebzug Thalys (entspricht in etwa dem
französischen TGV) – aufgrund der kurzen
Aufenthaltsdauer leider nur von außen –
erklärt. Das gleiche galt für den anschließend
verkehrenden deutschen ICE 3. Beide
Triebzüge verkehren planmäßig nicht über
Herzogenrath, werden jedoch bei
voraussichtlich längeren Störungen auf dem
Regelweg Aachen – Köln über Herzogenrath
umgeleitet.
Da wir uns nach dem Rückgang in den
Werksbereich der DB Regio nicht mehr im
abgesperrten Bereich befanden, sondern mit
rangierenden Schienenfahrzeugen rechnen
mussten, erfolgte nochmals eine kurze
Sicherheitsbelehrung. Im Anschluss daran
wurden abgestellte Reisezugwagen, elektrische
Triebfahrzeuge sowie elektrische und
durch Dieselmotor angetriebene Triebwagen
von außen und von innen und von der Grube
aus sogar von unten erkundet. Hilfreich
waren hier die Anweisungen in den jeweiligen
Einsatzmerkblättern. Den Abschluss des
Besichtigungsprogramms bildete eine Übung,
bei der aus dem Obergeschoss eines
Doppelstockwagens eine Person mit Hilfe
des Schleifkorbes nach draußen zu tragen
war. Erschwerend wirkte, dass man
Reisezugwagen normalerweise nur vom
Bahnsteig her kennt. Bei Bahnsteighöhen
von normalerweise 76 cm, die im
Gleisbereich jedoch wegfallen und dem
eigenen Standort im abfallenden Schotterbett
neben den Schienen erscheinen die Wagen
gegenüber dem gewohnten Eindruck rund
einen Meter höher. Jedoch auch diese
Aufgabe wurde mit Bravour gemeistert, so
dass man um viele Eindrücke reicher nach
Hause fuhr.
Der dritte Tag war dem Güterverkehr durch
die Railion AG im Bereich des Güterbahnhofs
Aachen West gewidmet. Da es im Bereich
Aachen West keinen „geschützten“ Werkbereich
mehr gibt, mussten die Besichtigun-
gen und Übungen im samstags nicht im
Betrieb stehenden Bereich des Bezirks 3
durchgeführt werden. Hierfür wurde vom
Netzbezirk Aachen für die Zeit unseres
Aufenthaltes extra ein Rangierer zum
Bedienen des Stellwerks zur Verfügung
gestellt. Als weitere Unterstützung wurde uns
von Railion der Triebfahrzeug-Gruppenleiter
Arno Toussaint zur Unterstützung zugeteilt.
Weitere Hilfe wurde uns durch den Vater
eines Lehrgangsteilnehmers, den Triebfahrzeugführer
Manfred Schnitzler zuteil. Durch
dieses Aufgebot war es uns möglich, die
beiden hier eingesetzten Diesellokomotivbaureihen
225 (ex DB, ca. 2.500 PS) und die
in Russland gebaute 241 (ex DR mit rund
4.000 PS) zu besichtigen.
Auch hier war der Schwerpunkt die
besonderen Gefahren, die im Einsatzfall
durch fahrzeugspezifische Gefahrenquellen
bestehen zu erkennen. Nebenbei wurden
auch die vorhandenen Güterwagentypen
vorgestellt.
Nicht eingeplant, aber mit Sicherheit ein
bleibender Eindruck für die Teilnehmer war,
das ab und zu auch einer von ihnen hinter
das „Lenkrad“ der Triebfahrzeuge und über
tausende Pferdestärken verfügen durfte.
Der Abschluss des Lehrgangs war eine
Übung. Angenommen wurde, dass ein
Triebfahrzeugführer mit seiner Lok der
Baureihe 241 zu schnell auf einen abgestell-

Feuermelder Seite 7 Ausgabe Nr. 26 – 06/2005
ten Güterzug auffuhr. Ursachen für diesen
Unfall könnten neben menschlichem
Versagen auch mangelnde Reibwerte beim
Bremsvorgang zwischen Rad und Schiene
sein (z.B. schlüpfrige Schienen durch
Laubfall oder Schmierfilmbildung). Weiterhin
wurde angenommen, dass der erste Wagen
des Zuges ein leerer Güterwagen war, der
beim Aufprall auf Grund seines geringen
Gewichtes an den Puffern des Triebfahrzeuges
hoch rutschte und anschließend die
Vorderfront des Führerstandes stark
einbeulte. Dadurch wurde der Triebfahrzeugführer
in seinem Führerstand
eingeklemmt.
Da die Unfallstelle mitten im Rangierbezirk
lag, musste zum Transport der benötigten
Geräte der Schienentransportwagen mehrfach
zwischen den abgestellten Feuerwehrfahrzeugen
und der Einsatzstelle hin und her
fahren. Zur Befreiung wurde das Schnellbaugerüst
aufgebaut und im Fahrzeuginneren
der Spreizer eingesetzt. Der
gerettete Triebfahrzeugführer wurde mit Hilfe
des Schleifkorbs aus dem Triebfahrzeug über
das Schnellbaugerüst gerettet und
anschließend mit dem Schienentransportwagen
zur Übergabe an den
Rettungsdienst zum Standort der Fahrzeuge
gefahren.
Der Schienentransportwagen „im Einsatz“.
Nach diesem erfolgreichen Ende des
Lehrganges wurden durch den anwesenden
Stadtbrandinspektor Bernd Hollands Lehrgangsbescheinigungen
an die Teilnehmer
verteilt.
Zusammenfassend lässt sich feststellen,
dass sich der Aufwand für die Vorbereitung
und Durchführung gelohnt hat und ich bin
sicher, dass das erlernte Wissen bei einem
Unfall auf der Schiene im Bereich
Herzogenrath zum guten Gelingen des
Einsatzes beitragen kann. Bedanken möchte
ich mich bei den Mitarbeitern der Deutschen
Bahn AG für die große Unterstützung und
hoffe natürlich selber als Mitarbeiter der
Deutschen Bahn AG, dass die Eisenbahn
möglichst selten die Hilfe der Feuerwehr
nötigt hat!
Zur Menschenrettung wurde das Schnelleinsatzgerüst
der Feuerwehr Herzogenrath eingesetzt.
Nachwuchs kommt!
(Hol) Wie in den Vorjahren, hat auch kurz
nach den Osterferien ein weiterer Grundlehrgang
TM, für die Module 1 und 2
begonnen.

Feuermelder Seite 8 Ausgabe Nr. 26 – 06/2005
Erstmalig sind daran drei (!) Feuerwehren
beteiligt, nämlich Alsdorf, Würselen und
Herzogenrath.
Dadurch werden die Arbeiten und der
Aufwand der mit solch einem Lehrgang
einhergeht, auf mehrere Schultern verteilt.
Ausbilder der drei Feuerwehren sind im
Lehrgangsplan vorgesehen.
Am Modul 1 nehmen 12 Feuerwehrangehörige
teil, zum Modul 2 werden weitere 8
„FM-Anwärter“ aus Alsdorf dazu stoßen.
Für Sonntag, den 26.06.2005 ist die Prüfung
in schriftlicher und praktischer Form vorgesehen.
Wir wünschen den „Neuen“ für die Prüfung
alles Gute und freuen uns auf die
Verstärkung in den Löschzügen, sowie für die
Feuerwehren Alsdorf und Würselen.
Jahreshauptversammlung der
Freiwilligen Feuerwehr Herzogenrath
im Feuerwehrhaus Kohlscheid
(Hen) Statistisch gesehen konnte das Jahr
2004 aus Sicht der Feuerwehr keine Rekorde
brechen. Die Einsatzzahlen sind gegenüber
dem Vorjahr 2003 fast unverändert
geblieben. Sie stiegen von 297 in 2003 auf
298 im Berichtsjahr 2004. Somit war es für
die Feuerwehr Herzogenrath quasi ein
„normales“ Jahr. So die nüchternen Zahlen,
die dem Jahresbericht 2004 zu entnehmen
waren.
Anhand des in Schriftform vorliegenden
Jahresberichtes ließ Stadtbrandinspektor
Bernd Hollands das vergangene Jahr nochmals
kurz Revue passieren.
Erster Beigeordneter Christoph von den
Driesch dankte, stellvertretend für Bürgermeister
Gerd Zimmermann, allen Angehörigen
der Herzogenrather Feuerwehr für ihren
mitunter nicht immer ungefährlichen, ehrenamtlichen
Einsatz.
Kreisbrandmeister Edwin Michel attestierte
unserer Wehr einen guten Ausbildungs- bzw.
modernen Ausstattungsstand. Die Feuerwehr
Herzogenrath war immer zur Stelle, wenn sie
gebraucht worden ist. Dabei war auf sie stets
Verlass. Namens des Kreisfeuerwehrverbandes
Aachen e. V. verlieh Edwin Michel
an folgende Kameraden Ehrennadeln und
honorierte damit ihren Einsatz in der
Feuerwehr:
Silberne Ehrennadel für Unterbrandmeister
Thomas Krzymyk und Unterbrandmeister
Markus Schröder
Goldene Ehrennadel für Oberbrandmeister
Wolfgang Riege und Hauptbrandmeister
Günter Kirstein
Durch Stadtbrandinspektor Bernd Hollands
und seinen Stellvertreter Jürgen Schmitz
wurden folgende Beförderungen vorgenommen:
Brandmeister:
Matthias Betsch
Oberbrandmeister:
Michael Schumacher und Markus Albert
Hauptbrandmeister:
Rolf Pieffer, Wolfgang Riege, Bernd Frohn
und Karsten Adams
Brandinspektor:
Roland Jungen
Brandoberinspektor:
Thomas Pelzer
Des Weiteren vollzog sich ein Wechsel bei
der seelsorgerischen Betreuung der Wehr.
Der bisherige Feuerwehrseelsorger, Pfarrer
Markus Poltermann, trat aus beruflichen
Gründen (Dienstortwechsel) von seinem Amt
zurück. Zum Nachfolger wurde Pastoralreferent
Hans Baggen ernannt und den
Anwesenden kurz vorgestellt.

Feuermelder Seite 9 Ausgabe Nr. 26 – 06/2005
Neuer Internetauftritt der
Feuerwehr Herzogenrath
(Be) Der seit langer Zeit angekündigte neue
Internetauftritt der Feuerwehr wird voraussichtlich
Anfang des vierten Quartals
2005 online geschaltet. Grund der Verzögerung
ist eine komplette Neugestaltung
des Auftrittes, verbunden mit dem Einsatz
eines Redaktionssystems.
Der derzeitige Internetauftritt unter
www.feuerwehr-herzogenrath.de beruht auf
einer statischen Technik. Somit wurde jede
Seite, die online aufrufbar ist, so gestaltet,
wie sie auch angezeigt wird. Beim neuen
Auftritt kommt ein Redaktionssystem zum
Einsatz. Hier wurde eine Software programmiert,
in der die Gestaltung der Seiten, das
so genannte Corporate Design (CD), abgelegt
ist. Die Redakteure, die in jedem
Löschzug bzw. Bereich benannt wurden,
haben die Möglichkeit, Änderungen und neue
Seiten online auf einem „weißen Blatt“
einzugeben. Ist die Seite fertig gestellt, wird
sie abgespeichert, und von dem Administratorenteam
frei geschaltet.
So können beispielsweise Pressetexte direkt
von den zuständigen Mitarbeitern im Internet
eingestellt werden. Ticker, Inhaltsverzeichnisse
usw. werden durch das System
automatisch angepasst.
Da der Einsatz dieses Redaktionssystems
den „Umzug“ auf einen neuen Server
erfordert, sind derzeit noch einige
„Stolpersteine“ zu bewältigen. Dennoch sind
wir zuversichtlich, dass der neue Auftritt
Anfang des vierten Quartals 2005 online
gehen wird. Und zwar mit den Domänen
www.feuerwehr-herzogenrath.de und
www.jugendfeuerwehr-herzogenrath.de.
Wußten Sie schon …
(Hol)
• dass das „Feuerwehrerholungsheim“ in
Bergneustadt jetzt „Haus Florian“ heißt
und in den Sommermonaten aufwändig
renoviert wird. Dann steht es auch als
moderner Tagungsort zur Verfügung. Auch
Wochenendeangebote für Familien,
Gruppen und Tageausflügler sind attraktiv.
• dass der Digitalfunk nun in NRW, zunächst
für die Polizei eingeführt wird. Eine
flächendeckende Nutzung bei den Feuerwehren
wird wohl nicht vor 2010 realisiert
sein.
• dass unser Bezirksbrandmeister Anton
Mertens zum Jahresende aus Altersgründen
aus dem Dienst scheidet. Dazu ist
am 21.10.2005 ab 18 Uhr in der Stadthalle
Jülich eine entsprechende Feier mit
„Großem Zapfenstreich“ vorgesehen, auch
mit Beteiligung von Feuerwehren aus dem
Kreis Aachen.
• dass in jedem der drei Löschzüge der FF
Herzogenrath nun ein Ausbilder für den
Bereich „Absturzsicherung“ zur Verfügung
steht und zwar: Klaus Ulrich Breitenstein,
Thomas Pelzer und Rainer Linke.
• dass die Probephase für einen 2. RTW für
den Nordkreis, stationiert in der Wache
Herzogenrath, nach einem Jahr beendet
worden ist. Dieser 2. RTW ist nun, auch
noch vorübergehend am Krankenhaus
Bardenberg stationiert, besetzt durch das
DRK. Eine endgültige dauerhafte Lösung
wird durch den Kreis Aachen für 2006
angestrebt.
Vorankündigung:
Jugendzeltlager in Polen
(He) Die Jugendfeuerwehr des Löschzuges
Herzogenrath veranstaltet voraussichtlich in
der Zeit vom 29.07.2005 bis 14.08.2005
erneut ein Jugendzeltlager mit der
befreundeten Jugendfeuerwehr in Prezchód.
Es stehen wieder viele Programmpunkte auf
dem Plan, wie z. B. ein Besuch der Stadt
Breslau, eine mehrtägige Exkursion durch die
dortige Natur unter Führung eines Försters,

Feuermelder Seite 10 Ausgabe Nr. 26 – 06/2005
internationales feuerwehrtechnischen Treffen
und vieles mehr.
Auch einige Kameraden/Kameradinnen des
Löschzuges werden die Jugendfeuerwehr im
Zeltlager besuchen kommen, da vom
06.08.2005 bis 08.08.2005 die alljährliche
Freundschafts- und Ausbildungsveranstaltung
zwischen den aktiven Feuerwehrkameraden
stattfindet.
Tag der offenen
Tür beim LZ
Kohlscheid:
03.09.2005
Ankündigung:
Tag der offenen Tür
beim Löschzug Kohlscheid
(Be) Seit über 30 Jahren stellt die
Jugendfeuerwehr des Löschzuges Kohlscheid
einen großen Teil des Nachwuchses
der aktiven Wehr. Jedes Jahr werden
Mitglieder der Jugendfeuerwehr in den
Löschzug überstellt. Nur so kann das Ehrenamt
der Freiwilligen Feuerwehr dauerhaft
aufrecht gehalten werden.
Das 30jährige Bestehen der Jugendfeuerwehr
nimmt der Löschzug Kohlscheid
zum Anlass, den diesjährigen Tag der
offenen Tür am Samstag, 3. September 2005
ganz diesem Motto zu widmen.
Geplant sind sowohl Übungen, in denen
Jungfeuerwehrleute gemeinsam mit ihren
aktiven Kameraden zeigen, was sie können.
Auch gibt es einige Ausstellungen zum
Vorbeugenden Brandschutz und zur allgemeinen
Jugendarbeit.
Natürlich wird auch den kleinen Besuchern
einiges geboten. Von der Hüpfburg bis zur
Kletterwand sind einige Attraktionen vorbereitet
worden.
Die offizielle Eröffnung der Veranstaltung
wird am 3. September 2005 um 13:00 Uhr
erfolgen.
Eine ausführliche Berichterstattung erfolgt
nach dem Fest.
Achtung!
(Hen) Christoph Europa 1 gibt es jetzt auch
im Web. Seit kurzem sind interessante Informationen
rund um den in Merzbrück stationierten
Rettungshubschrauber der ADAC
Luftrettung GmbH unter
www.christopheuropa1.de
im Internet abrufbar. Es sind zwar noch nicht
alle Seiten komplett, dennoch lohnt es sich,
der Seite einen „Besuch“ abzustatten.
Impressum:
Herausgeber und Redaktionsanschrift:
- Feuermelder -
Zeitung der Freiwilligen Feuerwehr Herzogenrath,
Feuerwache Erkensmühle, 52134 Herzogenrath
Auflage: 250 Stück
Druck: Stadt Herzogenrath, Stadtdruckerei
Redaktion:
V. i. S. d. P.: Nicole Hecker (He)
Redaktionsmitarbeit:
Bernd Hollands (Hol), Thomas Hendriks (Hen),
Detlev Busse (Be)
Für unverlangt eingesandte Manuskripte und
Fotografien wird keine Gewähr übernommen.
Leserbriefe geben nicht immer die Meinung der
Redaktion wieder.
Merken! www.feuerwehr-herzogenrath.de