Pardatschgratbahn 2014/15 (PDF) - Engadin

Die Planung der Talstation war aufgrund der beengten Platzverhältnisse eine große
Herausforderung. Sie ist nun zweigeteilt und gliedert sich in den Infrastrukturtrakt
(orographisch links) und den Seilbahntrakt (orographisch rechts des Fimbabbaches)
und sind durch Brücken miteinander verbunden. Im Infrastrukturtrakt auf der untersten
Ebene wird ein großes Schidepot errichtet. Von dort gelangt man in eine Verteilerebene
mit Sportshop und Schiverleih. Ebenerdig befinden sich die Kassaräumlichkeiten mit
überdachtem Anstehbereich. Auf der obersten Etage des Infrastrukturtrakts befindet
sich der Zugang zur Seilbahn. Sämtliche Stockwerke im Infrastrukturtrakt sind über
Fahrtreppen und Aufzugsanlagen verbunden.
In den Untergeschossen des Seilbahntrakts werden die Kabinen garagiert und der
Servicebereich, Lagerräume sowie die Warenanlieferung eingerichtet. Die Gondeln
werden mittels Vertikalförderer von der Garagierhalle zum Bahnsteig gefahren. Mittels
LED-Lichttechnik soll die Talstation auch bei Dunkelheit eine Attraktion sein.
,
Ansicht Talstation 3-S PARDATSCHGRAT A2 von Westen