Geschäftsbericht 2010/2011 - Engadin

Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA
Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG
56avel rapport da gestiun 2010/2011.
56. Geschäftsbericht 2010/2011.

Cuntgnü
Inhaltsverzeichnis
1. gün 2010 fin 31 mai 2011
Invid 4
Organs da l‘intrapraisa 5
Rapport annual 2010/2011 6
Frequenzas dals indrizs da transport 20
Otezzas da naiv Motta Naluns 21
Quint da gestiun 22
Bilantsch 23
Quint d‘implants e d‘amortisaziuns 24
Extrats dal quint da gestiun 26
Rapport da revisiun 27
Svilup dals mezs liquids, valütaziun & analisas 28
Agiunta al quint annual 29
Indrizs da transport 30
1. Juni 2010 bis 31. Mai 2011
Einladung 12
Organe der Unternehmung 13
Jahresbericht 2010/2011 14
Frequenzen Bahnanlagen 20
Schneehöhen Motta Naluns 21
Erfolgsrechnung 22
Bilanz 23
Anlagen- und Abschreibungsrechnung 24
Auszüge aus der Erfolgsrechnung 26
Bericht der Revisionsstelle 27
Mittelflussrechnung, Auswertungen & Analysen 28
Anhang zur Jahresrechnung 29
Transportanlagen 30
Titelbild: Bergstation der 4er-Sesselbahn Ftan-Prui mit Bergrestaurant Prümaran Prui
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Invid
a la 56avla radunanza generala ordinaria da las acziunarias e dals acziunaris da las Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA, 7550 Scuol, aint il restorant da muntogna „La Charpenna“:
Sonda, als 1. october 2011, a las 16.00h
Tractandas
1. Salüd, nominaziun da l‘actuar e dals scrutinaduors
2. Protocol da la radunanza generala dals 9 october 2010
Il cussagl administrativ propuona d‘approvar il protocol da la radunanza generala dals 9 october 2010.
3. Rapport da gestiun cul rapport annual e‘l quint annual 01.06-10 fin 31-05-11; tour cugnuschent-
scha dal rapport da revisiun dal post da revisiun Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG
Il cussagl administrativ propuona d‘approvar il rapport da gestiun cul rapport annual e‘l quint annual.
4. Deliberaziun dal guadogn annual
Il cussagl administrativ propuona da transportar il guadogn annual da CHF 50.- sül nouv quint.
5. Dis-charg dal cussagl administrativ
Il cussagl administrativ propuona da dar dis-charg a seis commembers.
6. Perspectiva e varia
Il rapport da gestiun cul rapport annual e‘l quint annual 10/11 sco eir il rapport dal post da revisiun e‘l protocol
da la radunanza generala ordinaria dals 9 october 2010 stan ad invista a partir dals 9 settember 2011 al domicil
da la società.
Ils attests da vuschar as poja retrar a partir dals 9 settember 2011, lündeschdi fin venderdi: 10.00-12.00h e
14.00-16.00h pro l‘administraziun da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA a Scuol. Per far quai
esa da preschantar las aczias o ün attest legalmaing valabel davart il possess d‘aczias. In cas da substituziun esa
da preschantar la procura in scrit dal possessur da las aczias (tenor art. 10 dals statüts). I nun es admiss da partir
sü pakets d‘aczias be in vista a la radunanza generala.
Acziunarias ed acziunaris chi rivan pür al di da la radunanza generala han la pussibiltà da retrar lur attest da
vuschar culla cumprouva da lur possess d‘aczias (aczias o certificat da la banca) sonda als 1. october 2011 tanter
las 13.00 e las 15.00h pro l‘administraziun da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA. L‘access a la
radunanza nun es permiss sainza attest da vuschar.
Davo la radunanza generala sun invidats las acziunarias e‘ls acziunaris cordialmaing ad üna tschaina aint il restorant
„La Charpenna“.
Scuol, settember 2011
Il cussagl administrativ
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Organs da l‘intrapraisa
Cussagl administrativ
Isler Fredy president, fin 31-12-2010
Lansel Andri president, a partir dals 01.01.2011
Plouda Jon vicepresident, cumün politic da Ftan
à Porta Anton vaschins da Scuol
Baumgartner Kurt
Molinari Peter
Parolini Jon Domenic Dr. cumün politic da Scuol
Rauch Jon Carl cumün politic da Sent
Sarott Nicolà
Post da revisiun
Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG, Susch
Direcziun e cader
Scheiwiller Egon directer
Amstutz Robert manader dals restorants Motta Naluns
Bazzell Ans manader da la contabilità
Dorta Hanspeter schef da garascha / manader da las chaschas
Federspiel Peter Johann manader rimplazzant dal servezzan tecnic
Paganini Bruno manader dal servezzan tecnic, a partir dals 01.08-2010
Planta Chasper manader dal servezzan da pistas e da salvamaint
Impiegadas/impiegats sur on
à Porta Jon schef rimplazzant da pistas e da salvamaint / lavuraint da fabrica
à Porta Men impiegà da pendiculara
Cadonau Enrica assistenta da la direcziun e dal marketing
Carpanetti Doreen manadra da la gruppa dal service, a partir dals 01.06-2010
Dilitz Hermann impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns
Eberhart Georg impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns
Eller Reinhold impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns
Erni Curdin impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns
Erni Walter maister d’innaiver
Florineth Niculaus manisunz da maschinas da pista / lavuraint da fabrica
Koch Sandro patrugliader / lavuraint da fabrica
Kuppelwieser Herbert impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns
Malär Maurin praticant, 01.08-2010 fin 31-05-2011
Peer Jon-Peider giarsun: commerciant CFA profil E, fin 31-07-2010
Plangger Markus electriker da gestiun / specialist da pendicularas
Regensburger Kurt impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns
Salzgeber Ernst manisunz da maschinas da pista / lavuraint da fabrica
Theiner Herbert impiegà da pendiculara / impiegà per revisiuns
Tschalär Mario impiegà da pendiculara
Vonlanthen Ewald impiegà da pendiculara
Waldegger Peter jun. mecaniker
Zannier Angelo impiegà da pendiculara, fin 31-12-2010
Zanon René impiegà da pendiculara
Zellweger Marcel schef da cuschina, fin 30-11-2010
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Rapport annual 2010/2011
Radunanza generala dals 9 october 2010
La 55avla radunanza generala da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA ha gnü lö sonda
als 9 october 2010 aint il restorant da muntogna «La Charpenna». Preschaints sun stats 425 acziunaris
ed acziunarias chi’d han rapreschantà 11’280 vuschs da total 27’000 aczias. Quai voul dir: 41,77 % da
l’acziunariat ha tut part. Ils acziunaris e las acziunarias han acceptà tuot las propostas dal cussagl administrativ,
particularmaing eir l’approvaziun dal quint annual e l’adöver dal guadogn annual. Per finir ha tut
cumgià il president dal cussagl administrativ, sar Fredy Isler. El ha dat cuntschaint sia demischiun per la fin
da december 2010 davo 10 ons presidi da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA.
Rapport dal cussagl administrativ
Dürant l’on da gestiun 2009/2010 es gnü ragiunt ün schmertsch da record da 15,2 milliuns francs, quai
grazcha a cundiziuns optimalas – l’inviern chi ha cumanzà fich bod, la naiv perfetta, l’avertüra da la nouva
pendiculara cun cabinas per 8 persunas e l’ora ideala. Tant plü otas sun stattas las aspettativas pel nouv
on da gestiun. La motivaziun dal persunal, dal cader, da la direcziun e dal cussagl administrativ es statta
fich gronda, e tuots han cumanzà plain schlantsch la nouva stagiun.
Il cussagl administrativ s’ha radunà per 5 sezzüdas ordinarias dürant l’on da rapport. Plünavant han gnü lö
plüssas sezzüdas da la cumischiun da fabrica, da la cumischiun da gastronomia e dal cader.
Nouva s-chabellera cun sezs a quatter Ftan - Prui
Fingià als 10 avrigl 2010 s’haja cumanzà cul sbodamaint da la s-chabellera da quarant’ons ed in seguit
cul fabricat da la nouva s-chabellera Ftan – Prui cun sopchas per quatter persunas cun «chapütscha». Las
lavuors sun gnüdas fattas tenor plan e confuorm als termins. A tuot las persunas partecipadas pertocca
ün cordial «grazcha fich» per lur ingaschamaint extraordinari! La nouva staziun da muntogna sün Prui as
rechatta illa zona da lavinas. Perquai s’haja stuvü far – in collavuraziun culla famiglia Caprez dal restorant
da muntogna Prui – ün cuntschet da protecziun cunter lavinas sur la staziun in direcziun Clünas. Quist
cuntschet es gnü fabrichà in aigna redschia da noss collavuratuors suot la direcziun dal schef da pistas e da
salvamaint, quai sper diversas lavuors da contuorns e da planaziun sco eir per correcturas fich importantas
da las pistas sün Prui.
E lura esa stat uschè inavant: als 7 december 2010 ans ha dat l’uffizi federal da trafic (BAV) la concessiun,
tant cha no vain ragiunt nos böt da tour in funcziun la nouva s-chabellera pel cumanzamaint da la stagiun
d’inviern. Venderdi als 10 december 2010 vaina festagià l’avertüra i’l rom d’ün «di da la s-chabellera
averta». Nos president Fredy Isler ha pudü salüdar cun superbgia e grond plaschair la populaziun da Ftan,
numerus giasts e las impraisas partecipadas vi da la fabrica. El ha ingrazchà particularmaing al cumün da
Ftan sco eir als uffizis chantunals e federals pel sustegn e pella collavuraziun fich agreabla. I’ns fa plaschair
cha no vain uossa duos implants modernischems per transportar noss giasts e’ls indigens illa regiun da
sport da naiv.
Finischun da la pendiculara Scuol – Motta Naluns, local per far picnic («backpacker»)
Parallel cullas lavuors sü Ftan sun gnüdas fattas eir diversas lavuors da contuorns e da finischun pro la
staziun da val resp. da muntogna da la pendiculara Scuol – Motta Naluns realisada dal 2009. Plünavant
es gnü realisà sper la staziun da muntogna sü Motta Naluns ün nouv «backpacker», q.v.d. ün local ingio
cha’ls giasts cun buscha pon far picnic. Quist local spordscha lö per 50 giasts e’s rechatta in ün lö ideal eir
per famiglias cun uffants pitschens. Noss giasts han acceptà fich bain il nouv local.
Veiculs
Il parc da veiculs es gnü cumplettà culla maschina per far pistas «BEAST». Sia largezza da lavur sensaziunala
da 7,1 meters (q.v.d. sur 40% daplü forza motorica e prestaziun in relaziun culla surfatscha) ans permetta
da spargnar temp e cuosts. Ils tschintuns han üna gronda surfatscha da contact, uschè chi mordan plü
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Rapport annual 2010/2011
bain, e quai pussibiltescha da lavurar plü efficiaintamaing pro tuot las relaziuns da naiv. Our da quist motiv
e grazcha ad ün motor da diesel cun 527 PS prepara il BEAST las pistas cun gronda sveltezza. La summa
da tuot ils facturs manzunats maina ad üna prestaziun extraordinaria.
Restorant da muntogna Alpetta
Als 1. schner 2011 ha il restorant «Alpetta» müdà proprietari: no til vaina cumprà da l’Acla da Fans SA. Il
restorant es gnü fabrichà avant 14 ons e’s rechatta aint il territori da Jonvrai. Sper las localitats interiuras
cun 160 plazzas spordscha l’Alpetta eir üna bellischma terrassa sulagliva cun bar in fuorma da staila (340
plazzas) cun üna vista imposanta süllas muntognas da l’Engiadina Bassa.
Gestiun da stà 2010
La pendiculara Scuol - Motta Naluns es statta in funcziun dals 22 fin als 24 mai 2010 e dals 29 mai fin als
1. november 2010, quai voul dir dürant 160 dis. 31’357 giasts han fat il viadi sü Motta Naluns culla pendiculara
davent da Scuol. La squadra dal restorant da muntogna «La Motta» ha pudü retschaiver darcheu
blers giasts pro arrandschamaints specials sco per exaimpel la radunanza generala da la Banca Raiffeisen
o il bal da Hubertus tradiziunal.
Dürant ils mais da stà vaina fat – sper la gestiun da la pendiculara – eir las lavuors da revisiun prescrittas,
sanaziuns da las pistas e lavuors da mantegnimaint, tanter oter pro’ls implants d’innaiver. Tuot quistas
lavuors han fat noss collavuratuors.
Engadin Adventure
In sia 11avla stagiun ha l’Engadin Adventure pudü far quint cun blers giasts, siond cha las gruppas americanas
«People2People» vaivan annunzchà 1’700 persunas. Plünavant vaina pudü drizzar aint e tour in
funcziun la nouva località pel Bikeshop chi serva d’inviern sco center da skis da Sport Heinrich.
Bike e trottinet
La nouva località illa staziun da val a Scuol ans ha pussibiltà da metter ad ir ün Bikeshop professiunal.
La vendita, l’ufficina e la fittanza sun stattas nossas prioritats. Grazcha al sustegn generus da la firma
Intercycle (BiXS, WHEELER, ixs-Division) vaina pudü drizzar aint il shop – sainza stuvair far svess grondas
investiziuns – cun banderolas e binderas da recloma, curunas da vendita e diversa mobiglia. Üna gronda
campagna da recloma tras tuot l’Engiadina Bassa cun inserats, flyers ed üna nouva broschüra ha dat al
sectur bike dad Engadin Adventure üna fatscha cumplettamaing nouva. Quist on vaina cumplettà nossa
sporta cun velos electrics chi dvaintan adüna plü populars. No vain eir augmantà il sectur tocs da reserva
/ accessoires ed equipamaint. Pel 2011 pudaina metter ad ir ün center per provar oura velos da la marca
TREK. I’ns fa plaschair da pudair collavurar cun üna marca mundiala uschè gronda.
Rafting
Ün augmaint da 20% pro las gruppas «People2People» sco eir las frequenzas otas pro’ls giasts svizzers
han sgürà nos affar da stà. Il marchà indigen muossa üna continuità stabla. La rait naziunala d’agents es
gnüda amplifichada, impustüt cun Smartbox vaina pudü acquistar blers nouvs giasts da la svizra francesa.
Dürant ils temps cun frequenzas maximalas sun stats in acziun fin a 14 manaders pel rafting. Grazcha ad
ün manual d’operaziun perfet ed ün dispositiv da sgürezza cun üna qualità extraordinaria vaina ragiunt la
certificaziun SQS sainza objecziuns.
Engadin Adventure po dimena defender sia posiziun dominanta sül marchà dal rafting sül En ed ha pudü
augmantar las frequenzas in congual culla concurrenza per bainquant.
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Rapport annual 2010/2011
Gestiun d’inviern 2010/2011
Subit davo l’inauguraziun da la nouva s-chabellera Ftan – Prui, als 11 december 2010, vaina pudü drivir
la stagiun d’inviern 2010/2011. Al principi december vaiva naivü in tuot las regiuns alpinas, uschè chi
regnaiva ün bel ambiaint d’inviern; la quantità da naiv però d’eira plütöst modesta. Be cun innaiver
artificialmaing esa stat pussibel da preparar bunas pistas. Adonta d’üna vetta da naiv fich fina vaina pudü
preschantar pistas d’üna qualità excellenta dürant tuot la stagiun. In quist connex vaina eir survgni fich
blers rebombs – be rebombs positivs – da noss giasts. Fin la fin da schner 2011 d’eiran las frequenzas
e’l schmertsch dafatta ün pa plü ots co l’on avant. L’avertüra da la stagiun d’eira dimena gratiada! Las
relaziuns atmosfericas sun stattas excellentas e’l sulai glüschiva bod mincha di. Il favrer invezza es stat
main bun in congual cun oters ons, quai pervi da las vacanzas da carneval chi sun stattas quist on pür in
marz. L’occupaziun dals hotels e da las abitaziuns da vacanzas nu d’eira buna, e perquai nu vaina ragiunt
las frequenzas giavüschadas. Las perditas da schmertsch vaina pudü cumpensar in marz be per part.
Als 26 favrer 2011 vaina gnü displaschaivelmaing ün don pro’l motor da la s-chabellera da Salaniva.
Ils tocs da reserva necessaris nu d’eiran disponibels pro temp, e la montascha d’ün motor da reserva
– culs adattamaints necessaris – vess dürà 5 eivnas. Perquai vaina stuvü laschar our d‘funcziun quella
s-chabellera fin la fin da la stagiun d‘inviern.
Siond cha Pasqua d‘eira fich tard quist’on ha il cussagl administrativ decis e comunichà fingià dal 2009 cha
la stagiun d‘inviern va a fin als 10 avrigl 2011. No eschan stats cuntaints d‘avair decis uschè – mità avrigl
esa nempe gnü fich chod, e la naiv es alguada ad ögl vezzond.
Servezzan da pistas e da salvamaint
Servezzan da salvamaint
Ils collavuratuors dal servezzan da pistas e da salvamaint han stuvü gnir in acziun 151 jadas dürant la
stagiun d’inviern pervi dad accidaints aint il territori da sport da naiv. Quai sun 38 intervenziuns damain
co l’on avant. La REGA es gnüda clomada 20 jadas. 123 accidaints sun capitats süllas pistas, 10 aint il
snowpark, 5 sülla via da schlitras e 5 pro‘ls implants da transport. Plünavant haja dat 8 collisiuns tanter
sportists da naiv.
Preparar pistas e minar lavinas
Las maschinas per far pistas sun stattas in viadi dürant 6’580 uras; ellas han dovrà 210’000 liters diesel.
L’elicopter es svolà 4 jadas per minar lavinas. El ha büttà giò 159 chargias à 4 kg material explosiv, in tuot
dimena 636 kg. Cul «Avalancheur» chi’s rechatta pro la staziun da muntogna da Clünas s’haja pudü sajettar
4 chargias; il büttaraketas ha trat 31 chargias da material explosiv aint il territori da lavinas.
Innaiver
Pür intuorn ils 20 november vaina pudü cumanzar ad innaiver, avant d’eiran las temperaturas massa otas.
La fin da november sco eir in december esa gnü fraid, uschè cha no vain pudü innaiver bain tuot il territori.
Uschè esa stat pussibel – adonta chi vaiva naivü be pac – da drivir per Nadal tuottas trais pistas fin giò la
val. Cur cha las temperaturas in schner e favrer han permiss vaina prodot tanta naiv implü sco pussibel.
Uschè vaina dovrà totalmaing 200‘000 m3 aua. La pista fin giò Scuol vaina stuvü serrar pervi da l’ora choda
fingià la mità da marz, pac davo eir la pista da sömmi vers Sent e la pista fin giò Ftan.
Persunal
Las pendicularas han occupà dürant la stà 2010 26 impiegats da tuot on, cumprais il giarsun, resp. il
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Rapport annual 2010/2011
praticant sco eir 3 impiegats stagiunals chi pulivan la Chasa Alpina. Pro Engadin Adventure d’eiran impiegats
da mai fin october 2010 tanter 2 e 15 collavuraturas e collavuratuors. 3 impiegats da tuot on e 3
stagiunals han pisserà cha la gestiun dal restorant «La Motta» funcziuna bain. Dürant la stagiun d’inviern
vaina occupà plünavant 40 collavuratuors stagiunals pro las pendicularas. Pro’l sectur gastronomia han
lavurà 2 impiegats da tuot on e 69 impiegats stagiunals. Tuot in tuot vaina occupà dürant l’inviern 140
collavuraturas e collavuratuors.
La fin da lügl 2010 ha fini sar Jon-Peider Peer cun success seis giarsunadi sco commerciant cun attest
federal profil E. Cordialas gratulaziuns e’ls meglders giavüschs per seis avegnir professiunal e privat. Seis
successur, sar Maurin Malär, es entrà in plazza als 1. avuost 2010. El ha lavurà sco praticant pro las Pendicularas
Motta Naluns per pudair far la maturità professiunala pro l’Academia Engiadina. Eir ad el pudaina
gratular pel examen ch’el ha intant fat cun success, e no til giavüschain tuot il bun per l’avegnir.
Eir sar Markus Plangger ha fini cun success sia scolaziun; daspö la fin d’october 2010 è’l specialist da pendicularas
cun attest federal. I’ns fa plaschair cha no vain uossa 3 specialists da pendicularas scolats in nossa
squadra. Quai vala fich bler pel mantegnimaint e cun quai pella sgürezza da noss implants.
Sar Angelo Zannier es entrà la fin da december 2010 in sia pensiun bain meritada. No til giavüschain tuot
il bun ed impustüt buna sandà!
Arrandschamaints
Festa da naiv
Fingià la seguonda jada ha gnü lö la festa da naiv pro la staziun da val a Scuol, e quai venderdi als 4 favrer.
L’arrandschamaint es darcheu stat ün grond success. Intuorn 1’300 persunas han frequentà la festa, quai
correspuonda a la cifra da l’on avant. La parti-band «INDIGO» es statta respunsabla pella part musicala;
pel program accumpagnant, sco la parada da moda e’l sot es gnü ingaschà il SwissTeam cul manader e
moderatur Beat Antenen.
«Shows» da sport da naiv
Las scoulas da sport da naiv da Scuol e Ftan sco eir la scoula Element han fat eir l’inviern passà darcheu
«shows» pro’l runal da Rachögna. Las preschantaziuns han chattà grond interess pro giasts ed indigens.
Tanter 500 e 1000 spectatuors sun stats preschaints mincha jada.
Finanzas
Cun quai cha la s-chabellera Ftan – Prui es statta in fabrica vaina mantgnü la gestiun da stà culla pendiculara
Scuol – Motta Naluns. Il rechav dal trafic da stà (CHF 563’202.-) es stat per 44% plü ot co l’on
avant cur chi d’eira in funcziun be la s-chabellera da Ftan. Insembel cul schmertsch dal trafic d’inviern da
CHF 9’563’945.- pudaina preschantar ün rechav total da CHF 15’152’921.-. Cun quai eschna per 7%
sur la media dals ultims 5 ons e per 0.5% suot il resultat da l’on passà. Eir il rechav da la gastronomia es
allegraivel; cun CHF 3’277’999.- vaina ragiunt quasi il resultat da record da l’on passà.
Pro’ls cuosts da persunal da la pendiculara vaina activà darcheu üna part da las aignas prestaziuns, nempe
CHF 150’000.-. Cun quai s’amuntan ils cuosts da persunal a CHF 3’046’856.-, quai chi correspuonda a
25,7% dal schmertsch. Pro la gastronomia s’amuntan ils cuosts da persunal a CHF 1’509’309.-. Quai es
ün pa daplü co l’on avant pervi da las pajas minimalas prescrittas e pervi da l’augmaint da lavuors.
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Rapport annual 2010/2011
Ils cuosts per energia e carburants da CHF 941’946.- sun plü ots in congual cun l’on avant siond cha no
vain stuvü cumprar il carburant la stà 2010 per ün predsch ün pa plü ot. Las maschinas per far pista nun
han consümà daplü diesel co l’on avant.
Ils cuosts pel chapital ester da CHF 894’027.- s’han sbassats darcheu ün pa in congual cun l’on avant: no
vain pudü far nouvs contrats ipotecars cun fits plü bass, e’l contrat da leasing ha rimplazzà ün credit pella
fabrica da la pendiculara.
Cul schmertsch da trafic manzunà vaina ragiunt ün cashflow ill’otezza allegraivla da CHF 4’350’321.-.
Quai sun 29% dal schmertsch, üna valur i’l rom da las cifras indicativas cha l’associaziun da las pendicularas
svizras pretenda.
Cul cashflow vaina pudü far amortisaziuns ordinarias da CHF 752’652.- sco eir amortisaziuns immediatas
da CHF 3’597’618.-. Il guadogn net importa CHF 50.-. Aint il bilantsch as muossa dimena ün guadogn
rapportà da CHF 21’194.-.
Ingrazchamaint, perspectivas e cumgià
No ingrazchain a tuot las collavuraturas e tuot il collavuratuors per lur ingaschamaint fich important pel
success da la gestiun. Ün ingrazchamaint special pertocca als commembers dal cader chi han savü manar
ed accumpagnar lur squadras da maniera motivanta. Il listess ingrazchamaint va eir a nos directer, sar Egon
Scheiwiller. Singuls collavuratuors han fat adöver da la sporta per scolaziuns supplementaras, e quai sper
lur chargia da lavur. No predschain quai fich. Talas scolaziuns nu servan be a l’avanzamaint persunal da
minchün, dimpersè dan eir sgürezza implü pro las lavuors colliadas cun respunsabiltà.
No ingrazchain plünavant als rapreschantants dals cumüns politics e dals cumüns da vaschins sco eir als
proprietaris da terrain pella collavuraziun agreabla e constructiva. Eir noss furniturs e partenaris meritan
ün cordial «grazcha fich» pella buna relaziun.
Cordialmaing ingrazchaina eir a la populaziun da l’Engiadina Bassa sco eir ad Ellas/Els, stimadas acziunarias,
stimats acziunaris, pella fiduzcha demuossada.
Pels prossems duos ons da gestiun nu vaina previs ingünas investiziuns plü grondas. Culs mezs economisats
laina pajar inavo il chapital ester cha no vain dovrà in connex culla realisaziun da las nouvas pendicularas
d’apport. D’utuon 2011 vain repassada la strategia pels prossems ons, davo cumanzaina subit cun
planisar las nouvas investiziuns. Premiss cha no survgnin il permiss da fabrica prolungaina dürant la stà
2012 ils implants d’innaiver da la pista dal sömmi fin pro la «Sömmibar». Cun prüma priorità laina augmentar
inavant ils implants d’innaiver sco eir rimplazzar ils runals da Prui cun üna s-chabellera. Ulteriuras
grondas investiziuns dependan da la vendita da l’areal Engadinerhof.
Stimadas acziunarias e stimats acziunaris, in occasiun da la radunanza generala da l’on passà ha sar Fredy
Isler dat part sia demischiun sco president dal cussagl administrativ. Fredy Isler ha manà noss’intrapraisa
dürant 10 ons cun bain grond success. Cur ch’el ha surtut il presidi as rechattaiva nossa società in üna
situaziun da crisa. La relaziun tanter ils cuosts e’l rechav nu d’eira buna, la banca nu finanziaiva plü ingüns
fabricats nouvs e’l cashflow d’eira massa bass per realisar las investiziuns necessarias. Suot la direcziun da
Fredy Isler ha ragiunt la società il “turnaround”. Id es stat pussibel dad investir i’l fratemp dals ultims 10
ons raduond 60 milliuns francs per implants nouvs cul confort necessari d’hozindi. Grazcha a las masüras
iniziadas s’ha augmentà il schmerdsch remarchabelmaing. Tuot ils cuosts sun gnüts analisats da maniera
critica. Implü sun gnüdas applichadas las directivas da “l’associaziun da las pendicularas svizras”. In seguit
es creschü il cashflow annual da raduond 2 milliuns francs sün bundant 4 milliuns francs. In basa a quist
manaschamaint economic esa reuschi dad artschaiver ils credits bsögnaivels per las investiziuns.
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Rapport annual 2010/2011
Eir Ellas / Els, stimadas acziunarias, stimats acziunaris, han demuossà fiduzcha invers il manaschamaint cun
segnar parzialas pro l’augmaint dal chapital d’aczias.
Invers ils commembers dal cussagl administrativ s’ha nos president Fredy Isler adüna exprimi avertamaing
e cun transparenza. Las decisiuns sun adüna gnüdas trattas plainamaing a favur da la società. A Fredy Isler
spordschaina eir in quist lö ün cordial grazcha fich per seis grond ingaschamaint e per tuot quai ch’el ha
prestà a favur da noss’intrapraisa ed a favur da tuot la regiun.
Scuol, settember 2011
Pel cussagl administrativ
Andri Lansel
president dal cussagl administrativ
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Einladung
zur 56. ordentlichen Generalversammlung der Aktionärinnen und Aktionäre der Bergbahnen Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent AG, 7550 Scuol, im Bergrestaurant „La Charpenna“:
Samstag, den 1. Oktober 2011, um 16.00 Uhr
Traktanden
1. Begrüssung, Bestimmung des Protokollführers und der Stimmenzähler
2. Protokoll der Generalversammlung vom 9. Oktober 2010
Der Verwaltungsrat beantragt, das Protokoll der Generalversammlung vom 9. Oktober 2010 zu genehmigen.
3. Geschäftsbericht mit Jahresbericht und Jahresrechnung 1.6.10 – 31.5.11; Kenntnisnahme vom Revisionsbericht
der Revisionsstelle Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG
Der Verwaltungsrat beantragt, den Geschäftsbericht mit Jahresbericht und Jahresrechnung zu genehmigen.
4. Behandlung des Jahresgewinnes
Der Verwaltungsrat beantragt, den Jahresgewinn von CHF 50.- auf die neue Rechnung vorzutragen.
5. Entlastung des Verwaltungsrates
Der Verwaltungsrat beantragt, seinen Mitgliedern Entlastung zu erteilen.
6. Ausblick und Verschiedenes
Geschäftsbericht mit Jahresbericht und Jahresrechnung 10/11, sowie der Bericht der Revisionsstelle und das
Protokoll der ordentlichen Generalversammlung vom 9. Oktober 2010 liegen ab dem 9. September 2011 am
Sitz der Gesellschaft auf.
Stimmausweise sind ab dem 9. September 2011, Montag-Freitag: 10.00 - 12.00 Uhr und 14.00 - 16.00 Uhr auf
der Verwaltung der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG in Scuol zu beziehen. Hierzu sind die Aktien
oder ein rechtsgültiger Ausweis über den Aktienbesitz vorzuweisen. Bei Vertretung ist laut Art. 10 der Statuten
die schriftliche Vollmacht des Aktieninhabers vorzuweisen. Eine Aufteilung von Aktienpaketen nur im Hinblick
auf die Generalversammlung ist nicht statthaft.
Aktionärinnen und Aktionäre, welche erst am Tag der Generalversammlung anreisen, haben die Möglichkeit,
ihren Stimmausweis mit dem Nachweis ihres Aktienbesitzes (Aktien oder Banknachweis) am Samstag, 1. Oktober
2011 zwischen 13.00 und 15.00 Uhr auf der Verwaltung der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG zu
beziehen. Ohne Stimmausweis ist der Zutritt zur Versammlung nicht gestattet.
Anschliessend an die Generalversammlung sind die Aktionärinnen und Aktionäre herzlich zu einem Nachtessen
im Restaurant „La Charpenna“ eingeladen.
Scuol, im September 2011
Der Verwaltungsrat
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Organe der Unternehmung
Verwaltungsrat
Isler Fredy Präsident, bis 31.12.2010
Lansel Andri Präsident, ab 01.01.2011
Plouda Jon Vizepräsident, Politische Gemeinde Ftan
à Porta Anton Bürgergemeinde Scuol
Baumgartner Kurt
Molinari Peter
Parolini Jon Domenic Dr. Politische Gemeinde Scuol
Rauch Jon Carl Politische Gemeinde Sent
Sarott Nicolà
Revisionsstelle
Treuhand Rest, Bezzola + Partner AG, Susch
Geschäftsleitung und Kader
Scheiwiller Egon Direktor
Amstutz Robert Leiter Restaurants Motta Naluns
Bazzell Ans Leiter Buchhaltung
Dorta Hanspeter Garagenchef / Leiter Kassen
Federspiel Peter Johann Stv. Leiter technischer Dienst
Paganini Bruno Leiter technischer Dienst, ab 01.08.2010
Planta Chasper Leiter Pisten- und Rettungsdienst
Jahresangestellte
à Porta Jon Stv. Pisten- und Rettungschef / Bauarbeiter
à Porta Men Bahnangestellter
Cadonau Enrica Marketing- und Direktionsassistentin
Carpanetti Doreen Teamleiterin Service, ab 01.06.2010
Dilitz Hermann Bahnangestellter / Revisionsangestellter
Eberhart Georg Bahnangestellter / Revisionsangestellter
Eller Reinhold Bahnangestellter / Revisionsangestellter
Erni Curdin Bahnangestellter / Revisionsangestellter
Erni Walter Schneimeister
Florineth Niculaus Pistenmaschinenfahrer / Bauarbeiter
Koch Sandro Patrouilleur / Bauarbeiter
Kuppelwieser Herbert Bahnangestellter / Revisionsangestellter
Malär Maurin Praktikant, 01.08.2010 - 31.05.2011
Peer Jon-Peider Auszubildender: Kaufmann EFZ Profil E, bis 31.07.2010
Plangger Markus Betriebselektriker / Seilbahnfachmann
Regensburger Kurt Bahnangestellter / Revisionsangestellter
Salzgeber Ernst Pistenmaschinenfahrer / Bauarbeiter
Theiner Herbert Bahnangestellter / Revisionsangestellter
Tschalär Mario Bahnangestellter
Vonlanthen Ewald Bahnangestellter
Waldegger Peter jun. Mechaniker
Zannier Angelo Bahnangestellter, bis 31.12.2010
Zanon René Bahnangestellter
Zellweger Marcel Küchenchef, bis 30.11.2010
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Jahresbericht 2010/2011.
Generalversammlung vom 9. Oktober 2010
Die 55. Generalversammlung der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG fand am Samstag,
9. Oktober 2010 im Bergrestaurant „La Charpenna“ statt. Anwesend waren 425 Aktionärinnen und
Aktionäre, die 11‘280 Stimmen von insgesamt 27‘000 Aktien vertraten. Dies entspricht einer Teilnahme
von 41,77% des Aktionariats. Bei sämtlichen Traktanden folgten die Aktionärinnen und Aktionäre
den Anträgen des Verwaltungsrates, insbesondere auch bei der Abnahme der Jahresrechnung und der
Verwendung des Bilanzgewinns. Zum Schluss verabschiedete sich der Präsident des Verwaltungsrates,
Herr Fredy Isler. Er gab nach 10-jähriger Präsidialzeit der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG
seinen Rücktritt per Ende Dezember 2010 bekannt.
Bericht aus dem Verwaltungsrat
Nachdem im Geschäftsjahr 2009/2010 dank optimaler Rahmenbedingungen - früher Winterbeginn,
perfekte Schneeverhältnisse, Eröffnung der neuen Achtergondelbahn und beste Wetterbedingungen - ein
Umsatzrekord von CHF 15,2 Mio. erzielt wurde, stand die Messlatte im Berichtsjahr entsprechend hoch.
Alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, das ganze Kader, die Direktion und der Verwaltungsrat waren sehr
motiviert und sind mit vollem Elan in die neue Saison gestartet.
Während des Berichtjahres versammelte sich der Verwaltungsrat zu 5 ordentlichen Verwaltungsratssitzungen.
Zudem fanden mehrere Sitzungen der Baukommission, der Gastronomiekommission und des
Kaders statt.
Neubau 4er-Sesselbahn Ftan - Prui
Bereits am 10. April 2010 wurde mit dem Abbruch der 40-jährigen Sesselbahn von Ftan und anschliessend
mit dem Neubau der 4er-Haubensesselbahn Ftan - Prui begonnen. Die Arbeiten konnten planmässig
und termingerecht ausgeführt werden. Dafür gebührt allen Beteiligten ein herzliches Dankeschön für
den super Einsatz! Da sich die neue Bergstation Prui in der Lawinenzone befindet, war die Erstellung
eines Lawinendamms oberhalb der Bergstation in Richtung Clünas – in Zusammenarbeit mit der Familie
Caprez vom Bergrestaurant Prui - nötig. Dieser Dammbau wurde, nebst verschiedenen Umgebungs- und
Planierarbeiten sowie der wertvollen Pistenkorrekturen Prui, von unseren Mitarbeitern unter der Leitung
des Pisten- und Rettungschefs in Eigenregie ausgeführt.
Und dann war es soweit: Am 7. Dezember 2010 wurde uns vom Bundesamt für Verkehr BAV die
Betriebsbewilligung für die neue Zubringerbahn erteilt. Somit stand dem Ziel, die neue Sesselbahn auf
den Wintersaisonbeginn in Betrieb zu nehmen, nichts im Wege und die Eröffnung konnte am Freitag,
10. Dezember 2010 im Rahmen eines „Tag der offenen Sesselbahn“ gefeiert werden. Mit grosser
Freude und Stolz durfte unser Präsident Fredy Isler die Ftaner Bevölkerung, zahlreiche Gäste und die
mitwirkenden Bauunternehmungen zu diesem Anlass begrüssen. Er bedankte sich insbesondere bei der
Gemeinde Ftan sowie bei den kantonalen und eidgenössischen Amtsstellen für die Unterstützung und
für die sehr angenehme Zusammenarbeit. Wir freuen uns, unsere Gäste und Einheimischen nun mit zwei
topmodernen Zubringerbahnen ins Schneesportgebiet befördern zu können.
Fertigstellung Gondelbahn Scuol – Motta Naluns, Backpacker
Parallel zu den Arbeiten in Ftan wurden noch die Umgebungs- und verschiedene Fertigstellungsarbeiten
bei der Tal- bzw. Bergstation der 2009 erstellten Achtergondelbahn Scuol - Motta Naluns ausgeführt.
Zusätzlich wurde bei der Bergstation Motta Naluns ein neuer Backpacker (Picknick-Raum) erstellt. Der
Raum bietet Platz für 50 Gäste und eignet sich dank dem Standort auch ideal für Familien mit kleineren
Kindern. Der Picknick-Raum fand bei unseren Gästen besten Anklang.
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Jahresbericht 2010/2011.
Fahrzeuge
Die Fahrzeugflotte wurde mit der Pistenmaschine „BEAST“ aufgerüstet. Die sensationelle Arbeitsbreite
von 7,1 Metern (über 40% mehr Flächenleistung und Schubkraft) sorgt für Zeitersparnis und reduzierte
Kosten. Die besonders grosse Raupenauflagefläche ermöglicht besseren Grip und einen effizienten
Krafteinsatz bei allen Schneeverhältnissen. Durch den verbesserten Wirkungsgrad und den Dieselmotor
mit 527 PS erreicht das BEAST eine hohe Präpariergeschwindigkeit. Die Summe all dieser Faktoren trägt
zur einzigartigen Flächenleistung bei.
Bergrestaurant Alpetta
Mit Wirkung ab 1. Januar 2011 wurde das Bergrestaurant „Alpetta“ von der Acla da Fans SA käuflich
erworben. Das vor vierzehn Jahren erbaute Restaurant befindet sich im Gebiet Jonvrai. Es verfügt über
einen Innenbereich mit 160 Sitzplätzen und eine wunderschöne Sonnenterrasse mit Sternenbar (340
Sitzplätze) mit berauschendem Ausblick auf die Unterengadiner Bergwelt.
Sommerbetrieb 2010
Die Gondelbahn Scuol - Motta Naluns war im Sommer 2010 vom 22. Mai bis 24. Mai 2010 und vom 29.
Mai bis 1. November 2010 bzw. während 160 Tagen in Betrieb. 31‘357 Gäste besuchten die Motta Naluns
mit der Gondelbahn ab Scuol. Auch im vergangen Sommer konnte das Team des Bergrestaurants „La
Motta“ Gastgeber für besondere Anlässe wie beispielsweise die Generalversammlung der Raiffeisenbank
oder den traditionellen Hubertusball sein.
Nebst dem Bahnbetrieb wurden während den Sommermonaten die vorgeschriebenen Revisionsarbeiten
ausgeführt, Pistensanierungen vorgenommen, Schneianlagen gewartet und ausgebaut sowie weitere
Unterhaltsarbeiten getätigt. Diese Arbeiten wurden alle in Eigenleistung durch unsere Jahresmitarbeiter
erbracht.
Engadin Adventure
In seiner 11. Saison konnte sich Engadin Adventure auf einen starken Sommer freuen, denn die
amerikanischen „People2People“-Gruppen hatten sich mit 1‘700 Personen vorangemeldet. Zudem
durften wir die Lokalität, welche im Winter als Skicenter von Sport Heinrich dient, als neuen Bikeshop
beziehen und einrichten.
Bike und Trottinett
Dank der neuen Lokalität in der Talstation Scuol war es möglich, einen professionellen Bikeshop
einzurichten. Hauptaugenmerk lag auf Verkauf, Werkstatt und Vermietung. Dank grosszügiger Mithilfe
und Unterstützung der Firma Intercycle (BiXS, WHEELER, ixs-Division) konnten wir den Shop ohne grosse
eigene Investitionen mit Werbebannern, Beachflags, Verkaufsregalen und diversen Einrichtungsmöbeln
gestalten. Eine starke Werbekampagne durchs ganze Unterengadin mit Inseraten und Flyer sowie neuer
Broschüre gab dem Bikebereich von Engadin Adventure ein komplett neues Gesicht. Neu zum Angebot
kamen die immer populärer werdenden Elektro-Bikes dazu. Zudem wurde der Bereich Ersatzteile/
Accessoires und Ausrüstung aufgestockt. Wir freuen uns, für 2011 ein TREK-Testcenter aufzubauen und
mit einer solch grossen Weltmarke zusammenarbeiten zu dürfen.
Rafting
Eine Zunahme von 20% bei den „People2People“-Gruppen sowie die starke Nachfrage von Schweizer
Gästen sicherte unser Sommergeschäft. Wir sehen eine stabile Kontinuität im einheimischen Markt.
Das nationale Agentennetz wurde ausgebaut; vor allem mit Smartbox wurden viele neue Gäste aus der
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16
Jahresbericht 2010/2011
Westschweiz akquiriert. Zu Spitzenzeiten waren bis zu 14 Raftguides im Einsatz. Dank einem tadellosen
Operationsmanual und branchenüberdurchschnittlichen Sicherheitsdispositiv wurde das SQS-Label ohne
Beanstandungen erreicht.
Somit kann Engadin Adventure seine Pole-Position im Raftingmarkt auf dem Inn behaupten und konnte
gegenüber der Konkurrenz deutlich zulegen.
Winterbetrieb 2010/2011
Die Wintersaison 2010/2011 konnte am 11. Dezember 2010 planmässig und unmittelbar nach der
Einweihung der neuen 4er-Sesselbahn Ftan - Prui eröffnet werden. Der ganze Alpenraum hatte anfangs
Dezember Neuschnee bekommen, und die Winterstimmung war gut; jedoch war die Schneemenge eher
bescheiden. Nur dank der maschinellen Beschneiung war es möglich, das Gebiet mit guten Skipisten
zu präparieren. Trotz der sehr dünnen Schneeschicht konnten wir während der ganzen Wintersaison
hervorragende Pistenqualität präsentieren und diesbezüglich auch sehr viele und nur positive Feedbacks
von unseren Gästen entgegennehmen. Die Gästezahlen und die Umsätze lagen bis Ende Januar 2011
sogar etwas höher als im Vorjahr. Der Saisonauftakt war somit geglückt! Die Wetterbedingungen waren
hervorragend und die Sonne strahlte fast täglich. Da die Faschingsferien vergangene Wintersaison auf
den März gefallen sind, fiel der Monat Februar im Vergleich zu anderen Jahren eher schlecht aus. Die
Hotels und Ferienwohnungen waren schlecht besetzt, wodurch auch unsere erwünschten Frequenzen
nicht erreicht werden konnten. Die eingefahrenen Umsatzeinbussen konnten im März nur teilweise
wettgemacht werden.
Unglücklicherweise hatten wir am 26. Februar 2011 einen Defekt am Motor der Sesselbahn Salaniva. Da
die notwendigen Ersatzteile nicht ab Lager erhältlich waren und die Anpassungen eines Ersatzmotors mit
Ein- und Ausbau über 5 Wochen gedauert hätten, war der Ausfall der Anlage bis Wintersaisonende die
Folge.
Da Ostern dieses Jahr sehr spät war, wurde bereits im 2009 festgelegt und kommuniziert, die Wintersaison
2010/2011 am 10. April 2011 zu beenden. Als wir dann Mitte April überdurchschnittlich hohe
Temperaturen hatten und der Schnee dahinschmolz, waren wir froh um unsere Entscheidung.
Pisten- und Rettungsdienst
Rettungsdienst
Die Mitarbeiter des Pisten- und Rettungsdienstes sind vergangene Wintersaison 151 Mal wegen Unfällen
im Schneesportgebiet ausgerückt, was gegenüber dem Vorjahr einem Rückgang von 38 Einsätzen
entspricht. Die REGA wurde 20 Mal ins Schneesportgebiet aufgeboten. Von den Unglücksfällen ereigneten
sich 123 auf den Pisten, zehn im Snowpark, fünf auf dem Schlittelweg sowie fünf bei Anlagen. Daneben
kam es zu acht Kollisionen zwischen Schneesportlern.
Pistenpräparation und Lawinensprengung
Die Pistenmaschinen waren vergangene Wintersaison während 6‘580 Stunden im Schneesportgebiet
unterwegs; dies führte zu einem Treibstoffverbrauch an Diesel von 210‘000 Litern. Für die
Lawinensprengungen wurden vier Einsätze mit dem Helikopter geflogen und dabei 159 Sprengladungen
à 4 kg, total 636 kg Sprengstoff für das Auslösen von Lawinen abgeworfen. Mit dem Avalancheur ab
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Jahresbericht 2010/2011
Bergstation Clünas konnten vier Ladungen abgefeuert werden; zusätzlich wurden mit dem Raketenrohr
31 Sprengladungen ins Lawinengebiet gesetzt.
Beschneiung
Mit der technischen Beschneiung konnte erst im letzten Drittel November begonnen werden, weil die
Temperaturen vorher zu hoch waren. Dank den kalten Temperaturen Ende November und im Dezember
konnte das ganze Gebiet gut eingeschneit werden. So konnten an Weihnachten trotz des wenigen
Neuschnees alle drei Talabfahrten geöffnet werden. Sofern es die Temperaturen im Januar und Februar
zuliessen, wurde so viel wie möglich nachgeschneit. Dies führte total zu einer verbrauchten Wassermenge
von 200‘000 m 3 . Infolge sehr warmer Witterung musste die Talabfahrt Scuol schon Mitte März geschlossen
werden. Kurz darauf auch die Traumpiste nach Sent sowie die Talabfahrt Ftan.
Personelles
Im Sommer 2010 beschäftigten die Bergbahnen inkl. des Auszubildenden bzw. des Praktikanten 26
Jahresangestellte sowie 3 Saisonangestellte (Reinigung Chasa Alpina). Bei Engadin Adventure waren
von Mai bis Oktober 2010 zwischen 2 und 15 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter angestellt. Für den
reibungslosen Betrieb des Bergrestaurants „La Motta“ waren 3 Jahres- und 3 Saisonangestellte im Einsatz.
Während der Wintersaison wurden bei der Bahn zusätzlich 40 Saisonangestellte unter Vertrag genommen.
Im Gastronomiebereich haben im Winter insgesamt 2 Jahres- und 69 Saisonangestellte gearbeitet. Der
gesamte Personalbestand betrug im vergangenen Winter 2010/2011 140 Mitarbeitende.
Der Auszubildende Herr Jon-Peider Peer hat seine Lehre zum Kaufmann EFZ Profil E Ende Juli 2010
erfolgreich abgeschlossen. Herzliche Gratulation! Wir wünschen ihm für die berufliche und private Zukunft
nur das Allerbeste. Als Nachfolger hat Herr Maurin Malär am 1. August 2010 seine Praktikumsstelle
bei den Bergbahnen Motta Naluns angetreten um die Berufsmaturität an der Academia Engiadina zu
erlangen. Auch ihm dürfen wir zum zwischenzeitlich erfolgreichen Abschluss gratulieren und nur das
Beste für die Zukunft wünschen.
Herr Markus Plangger hat Ende Oktober 2010 die Ausbildung zum Seilbahnfachmann mit eidg.
Fachausweis ebenfalls erfolgreich abgeschlossen. Wir freuen uns, nun 3 ausgebildete Seilbahnfachmänner
zu unserem Team zählen zu dürfen, was für den Unterhalt und demzufolge für die Sicherheit der Anlagen
äusserst wertvoll ist.
Herr Angelo Zannier ist Ende Dezember 2010 in seinen wohlverdienten Ruhestand getreten. Wir wünschen
ihm alles Gute und vor allem gute Gesundheit!
Anlässe
Schneeparty
Bereits zum zweiten Mal fand am Freitag, den 4. Februar 2011 bei der Talstation Scuol die Schneeparty
statt. Der Anlass war wiederum ein voller Erfolg, wobei die Gästezahl wie im Vorjahr bei ca. 1‘300
gehalten werden konnte. Die Partyband „INDIGO“ war für den musikalischen Teil verantwortlich; für
das Rahmenprogramm wie Modeshow und Tanz wurde das erfahrene SwissTeam unter der Leitung von
Moderator Beat Antenen engagiert.
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Jahresbericht 2010/2011
Schneesportshows
Wiederum haben beim Tallift Rachögna vergangene Wintersaison fünf Schneesportshows der
Schneesportschulen Scuol, Ftan und Element stattgefunden. Die Shows fanden besten Anklang bei den
Gästen und Einheimischen, so konnten pro Abend zwischen 500 und 1000 Zuschauer gezählt werden.
Finanzen
Nachdem im Sommer der Bau der Zubringerbahn Ftan – Prui anstand, wurde der Sommerbetrieb über die
Gondelbahn Scuol – Motta Naluns aufrechterhalten. Der Sommerverkehrsertrag fiel mit CHF 563‘202.-
um 44% positiver aus als im Vorjahr, als nur die Sesselbahn Ftan in Betrieb war. Mit dem Winterverkehrsumsatz
von CHF 9‘563‘945.- kann ein Gesamtertrag von CHF 15‘152‘921.- ausgewiesen werden. Damit
liegen wir 7% über dem Durchschnitt der letzten 5 Jahre und 0.5% unter dem letztjährigen Ergebnis. Mit
dem ebenfalls erfreulichen Gastronomieertrag von CHF 3‘277‘999.- liegen wir nur ganz knapp unter dem
letztjährigen Rekordergebnis.
Beim Personalaufwand Bahn wurden mit CHF 150‘000.- wiederum ein Teil der Eigenleistungen aktiviert.
Damit erreichen wir bei der Bahn einen Personalaufwand von CHF 3‘046‘856.-, was 25,7% vom Umsatz
entspricht. Bei der Gastronomie sind die Personalkosten von CHF 1‘509‘309.- auf Grund der vorgeschriebenen
Mindestlöhne und gestiegenem Aufwand etwas höher als im Vorjahr ausgefallen.
Der Aufwand für Energie und Treibstoff ist mit CHF 941’946.- höher als im Vorjahr ausgefallen. Dies weil
der Treibstoff im Sommer 2010 etwas teurer als im Vorjahr eingekauft werden musste. Der Dieselverbrauch
bei den Pistenmaschinen konnte auf dem Niveau des Vorjahrs gehalten werden.
Der Finanzaufwand von CHF 894‘027.- ist gegenüber dem Vorjahr wieder etwas gesunken. Dies weil
neue Hypothekarverträge mit niedrigeren Zinssätzen abgeschlossen werden konnten und ein Kredit für
den Bau der Gondelbahn durch den Beginn des Leasingvertrags abgelöst wurde.
Der mit dem erwähnten Verkehrsumsatz erzielte Cashflow liegt bei erfreulichen CHF 4‘350‘321.-. Damit
erreichen wir 29% vom Umsatz und liegen damit innerhalb der wirtschaftlichen Kennzahlenanforderungen
von Seilbahnen Schweiz.
Aus dem Cashflow konnten neben den ordentlichen Abschreibungen von CHF 752‘652.- auch Sofortabschreibungen
von CHF 3‘597‘618.- getätigt werden. Der Reingewinn entspricht CHF 50.-. Somit kann in
der Bilanz ein Gewinnvortrag in der Höhe von CHF 21‘194.- ausgewiesen werden.
Dank, Ausblick und Verabschiedung
Wir bedanken uns an dieser Stelle bei allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für ihren Einsatz, welcher
wesentlich zum erfolgreichen Betriebsverlauf beigetragen hat. Der Dank gilt insbesondere dem Kader,
welches ihre Teams erfolgreich und motivierend geführt und begleitet hat. Der gleiche Dank geht auch
an unseren Direktor, Herr Egon Scheiwiller. Wir schätzen es sehr, dass einzelne Mitarbeiter nebst der
beruflichen Belastung Gebrauch vom Weiterbildungsangebot gemacht haben. Dies dient nicht nur
dem persönlichen Aufstieg jedes Einzelnen, sondern gibt zusätzlich Sicherheit in der Ausübung der
verantwortungsvollen Tätigkeiten.
Bedanken möchten wir uns auch für die angenehme und konstruktive Zusammenarbeit mit den Vertretern
der Gemeinden, der Bürgergemeinden und den Landbesitzern. Unseren Lieferanten und Partnern gebührt
für die gute und zuverlässige Zusammenarbeit ebenfalls ein herzliches Dankeschön.
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Jahresbericht 2010/2011
Auch der Unterengadiner Bevölkerung sowie Ihnen, geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre, danken wir
für das uns entgegengebrachte Vertrauen ganz herzlich.
Für die kommenden zwei Geschäftsjahre planen wir keine grossen Investitionen. Die erwirtschafteten
Mittel werden für die Rückzahlung des im Zusammenhang mit der Erstellung der neuen Zubringerbahnen
benötigten Fremdkapitals eingesetzt. Im Herbst 2011 wird die Strategie für die nächsten Jahre
überarbeitet, danach werden wir uns unmittelbar der Planung der neuen Investitionen widmen. Sofern
die Baubewilligung erteilt wird, werden wir im Sommer 2012 die Schneianlagen der Traumpiste bis zur
Sömmibar verlängern. Erste Priorität an Investitionen haben der Weiterausbau der Schneianlagen sowie
der Ersatz der Schlepplifte Prui durch eine Sesselbahn. Weitere Grossinvestitionen sind vom Verkauf des
Areals Engadinerhof abhängig.
Zum Schluss, geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre: An der letztjährigen Generalversammlung hat
sich der Verwaltungsratspräsident, Herr Fredy Isler, von Ihnen verabschiedet. Heute möchten wir uns
von Fredy Isler verabschieden. Geschätzter Fredy Isler, Sie haben unsere Unternehmung während 10
Jahren mit Erfolg geführt. Unsere Gesellschaft stand vor 10 Jahren in einer Krise, das Verhältnis zwischen
Kosten und Ertrag stimmte nicht, die Bank finanzierte keine Neuinvestitionen mehr, und der Cashflow
war zu tief, um die nötigen Investitionen zu finanzieren. Unter Ihrer Führung hat unsere Gesellschaft den
Turnaround geschafft. Während Ihrer Präsidialzeit konnte die Gesellschaft rund CHF 60 Mio. in Neu-
und Komfortanlagen investieren. Dank den eingeleiteten Massnahmen sind die Umsätze gestiegen, die
Kosten wurden kritisch durchleuchtet und den Vorgaben von Seilbahnen Schweiz angepasst. Der jährliche
Cashflow ist von durchschnittlich rund CHF 2 Mio. auf über CHF 4 Mio. gestiegen. Die Finanzinstitute
haben aufgrund der kostenbewussten Unternehmensführung wieder Investitionen finanziert. Auch Sie,
geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre, haben der Unternehmensführung grosses Vertrauen geschenkt,
indem Sie bei der Aktienkapitalerhöhung Aktien gezeichnet haben. Auch gegenüber den Mitgliedern des
Verwaltungsrates und den Behörden haben Sie, Herr Isler, immer Ihre offene und transparente Meinung
kund getan, und alle Entscheidungen wurden zu 100% zu Gunsten der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-
Ftan-Sent AG getroffen. Fredy Isler, herzlichen Dank für alles, was Sie für unsere Unternehmung und für
die ganze Region geleistet haben.
Scuol, im September 2011
Für den Verwaltungsrat
Andri Lansel
Präsident des Verwaltungsrates
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Frequenzen Bahnanlagen
Total Zubringerbahnen Scuol und Ftan, Sommer
Total Zubringerbahnen Scuol und Ftan, Winter
Total Verteileranlagen, Winter
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Schneehöhen
Motta Naluns, 2150 m ü. M.
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Quint da gestiun / Erfolgsrechnung
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA
2009/2010 2010/2011
CHF % CHF %
T. da persunas da stà Sommerverkehr 374‘439 563‘202
T. da persunas d‘ inviern Winterverkehr 9‘998‘905 9‘563‘945
Transport da marchanzia Güterverkehr 54‘722 69‘808
Rechav da transport Verkehrsertrag 10‘428‘066 69 10‘196‘954 67
Rechav da marchanzia Warenertrag Bahn 111‘008 86‘669
Rechav da gastronomia Gastronomieertrag 3‘281‘731 3‘277‘999
Rechav da pernottaziuns Beherbergungsertrag 161‘069 160‘574
Rechav da fittanzas Ertrag Pachtbetriebe/Vermietung 434‘874 458‘152
Ulteriuras entradas Übrige Betriebserträge 782‘373 972‘573
Entradas da gestiun Nebenerträge 4‘771‘055 31 4‘955‘967 33
Total entradas Total Ertrag 15‘199‘121 100 15‘152‘921 100
Cuosts da persunal pend. Personalaufwand Bahn 3‘141‘351 3‘046‘856
Cuosts da persunal gastr. Personalaufwand Gastronomie 1‘447‘124 1‘509‘309
Total cuosts persunal Total Personalaufwand 4‘588‘476 30 4‘556‘165 30
Cuosts cumprita marchanzia Warenaufwand Bahn 163‘543 50‘802
Cuosts cumprita gastronomia Warenaufwand Gastronomie 1‘002‘583 1‘062‘525
Bus da skis Sportbus 182‘198 174‘741
Ulteriurs cuosts Übriger Betriebsaufwand 502‘613 602‘941
Cuosts da fittanzas Aufwand Pachtbtr./Vermietung 301‘471 151‘680
Energia / carburant Energie / Treibstoffe 869‘871 941‘946
Mantegnimaint general Unterhalt Betriebsanlagen 1‘200‘574 1‘264‘481
Cuosts d‘ administraziun Verwaltungsaufwand 238‘080 229‘699
Recloma Werbung, Verkaufsförderung 426‘123 388‘671
Sgüranzas / resalva Versicherungen / Selbstbehalte 233‘941 237‘816
Cuosts marchanzia+ulteriurs Total Waren- und Sachaufwand 5‘120‘996 34 5‘105‘304 34
Total cuosts da gestiun Total Aufwand 9‘709‘472 64 9‘661‘470 64
Resultat da gestiun Betriebsergebnis I (EBITDA) 5‘489‘650 36 5‘491‘451 36
Fits passivs Finanzaufwand 992‘753 894‘027
Fits activs Finanzertrag -5‘227 -6‘193
Impostas Steueraufwand 138‘418 147‘378
Sortidas extraordinarias Ausserordentlicher Aufwand 110‘250 105‘918
Cashflow Cashflow 4‘253‘456 28 4‘350‘321 29
Retenziuns Rückstellungen 0 0
Amortisaziuns Abschreibungen 4‘253‘358 28 4‘350‘270 29
Vanz da gestiun Unternehmungserfolg 99 0 50 0

Bilantsch pels / Bilanz per 31.05.2011
Activas Aktiven 31.05.2010 % 31.05.2011 %
Facultà investida Anlagevermögen 33‘248‘823 90 41‘931‘144 97
Pendiculara 2009 Gondelbahn 2009 16‘703‘760 14‘923‘200
S-chabellera Salaniva Sesselbahn Salaniva 970‘000 970‘000
S-chabellera Ftan Sesselbahn Ftan 0 9‘268‘893
S-chabellera Mot da Ri Sesselbahn Mot da Ri 1‘149‘300 1‘149‘300
S-chabellera Clünas Sesselbahn Clünas 1‘414‘000 1‘414‘000
S-chabellera Naluns Sesselbahn Naluns 1‘478‘400 1‘478‘400
Runals/tschintas da transport Skilifte/Förderbänder 100‘005 100‘005
Immobiglias Immobilien 7‘023‘102 7‘083‘804
Implants da far naiv Schneianlagen 1‘325‘303 1‘412‘567
Mobiglias, maschinas Mobilien, Maschinen 287‘001 332‘300
Restorants Restaurationsbetriebe 1‘425‘102 3‘125‘182
Quint da fabrica Baukonto 965‘836 212‘442
Impraist activ Aktivdarlehen 407‘014 461‘050
Facultà da gestiun Umlaufvermögen 3‘604‘405 10 1‘110‘807 3
Chascha, posta, banca Kasse, Post, Bank 2‘486‘480 82‘629
Debituors Debitoren 389‘486 377‘369
Tituls Wertschriften 77‘272 44‘560
Provisiuns Vorräte 288‘593 304‘569
Activas transitorias Transitorische Aktiven 362‘574 301‘679
Total activas Total Aktiven 36‘853‘228 43‘041‘950
Passivas Passiven 31.05.2010 % 31.05.2011 %
Chapital agen Eigenkapital 10‘660‘039 29 10‘660‘090 25
Chapital d‘aczias Aktienkapital 6‘750‘000 6‘750‘000
Reservas Reserven 3‘888‘896 3‘888‘896
Reservas legalas Gesetzliche Reserven 3‘180‘796 3‘180‘796
Reservas specialas Spezialreserven 641‘308 674‘020
Reservas per agnas aczias Reserven für eigene Aktien 66‘792 34‘080
Agio augmaint chapital Agio aus AK Erhöhung 0 0
Guadogn / perditta Jahresgewinn / Jahresverlust 21‘144 21‘194
Transport dal quint vegl Gewinn-, Verlustvortrag Vorjahr 21‘045 21‘144
Guadogn / perditta Gewinn / Verlust 99 50
Chapital ester / retenziun Fremdkapital / Rückstellungen 26‘193‘189 71 32‘381‘860 75
Debits a lunga vista Langfr. Verbindlichkeiten 23‘039‘061 30‘001‘663
Impraist ipotecaric Hypothekardarlehen 10‘355‘000 13‘345‘000
Impraists Darlehen 129‘000 129‘000
Leasing Banca Austria Leasingverbindlichkeit Bank Austria 1‘140‘000 570‘000
Leasing CS Leasingverbindlichkeiten CS 9‘209‘782 13‘078‘715
LAI Impraist IHG / NRP Darlehen 2‘109‘000 2‘798‘000
Retenziuns Rückstellungen 96‘279 80‘947
Impegns a cuorta vista Kurzfr. Verbindlichkeiten 3‘154‘128 2‘380‘198
Credituors Kreditoren 2‘603‘722 1‘815‘390
Dividendas na inchaschadas Nicht eingelöste Dividenden 0 0
Passivas transitorias Transitorische Passiven 550‘406 564‘808
Credits a cuorta vista Kurzfristige Kredite 0 0
Total passivas Total Passiven 36‘853‘228 43‘041‘950
23

24
Quint d‘implants e
d‘amortisaziuns 2010/2011
Facultà investida / Anlagevermögen 2010/2011
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA
Facultà/Stand Müdamaint Facultà / Stand
01.06.2010 Veränderungen 31.05.2011
Pendiculara / Gondelbahn 2009 21‘082‘684 1‘176‘389 22‘259‘074
Total Pendiculara / Gondelbahn 21‘082‘684 1‘176‘389 22‘259‘074
S-chabellera / Sesselbahn Salaniva 8‘576‘341 0 8‘576‘341
S-chabellera / Sesselbahn Ftan 0 9‘268‘893 9‘268‘893
S-chabellera / Sesselbahn Mot da Ri 6‘502‘629 0 6‘502‘629
S-chabellera / Sesselbahn Clünas 3‘725‘849 0 3‘725‘849
S-chabellera / Sesselbahn Naluns 7‘877‘962 0 7‘877‘962
Total S-chabelleras / Sesselbahnen 26‘682‘781 9‘268‘893 35‘951‘674
Total Runals / Skilifte 4‘868‘923 0 4‘868‘923
Edifizi da chascha / Kassengebäude 723‘031 0 723‘031
Parkegi, fermativas / Parkplatz, Haltestellen 2‘491‘124 112‘023 2‘603‘148
Pistas e vias / Pisten + Wege 1‘939‘929 157‘615 2‘097‘544
Indrizs da far naiv / Schneianlagen 10‘090‘720 86‘363 10‘177‘083
Impl. per sigliantar lavinas/Lawinensprengeinricht. 206‘348 0 206‘348
Provedimaint d‘aua / Wasserversorgung 1‘614‘957 0 1‘614‘957
Provedimaint electric / Stromversorgung 596‘370 0 596‘370
Cabel da telefon / Telefonkabel 343‘810 0 343‘810
Remissas / Einstellhallen 392‘251 0 392‘251
Chasa administraziun / Verwaltungsgebäude 2‘579‘705 14‘614 2‘594‘318
Engadinerhof 2‘938‘951 0 2‘938‘951
Chasa Alpina 2‘250‘088 0 2‘250‘088
Parzelle Ex Cantieni 41‘700 0 41‘700
Garascha / Garage Motta Naluns 2‘069‘169 31‘709 2‘100‘878
Infrastructura / Infrastruktur Alpetta 223‘721 0 223‘721
Total parc. / edifizis / Parz. / Gebäude 28‘501‘873 402‘324 28‘904‘197
Veiculs / Fahrzeuge 1‘083‘218 35‘574 1‘118‘792
Uesaglias, maschinas / Werkzeuge, Maschinen 1‘326‘158 20‘871 1‘347‘029
Installaziuns, EED / Installationen, EDV 1‘449‘485 54‘609 1‘504‘095
Total mobilias / Mobilien Bahn 3‘858‘861 111‘055 3‘969‘916
Stabels / Gebäude 5‘149‘655 2‘432‘937 7‘582‘592
Installaziuns, mobiliar / Installationen, Mobiliar 2‘551‘134 340‘350 2‘891‘484
Total Restorants / Restauration 7‘700‘790 2‘773‘287 10‘474‘076
Total quint da fabrica / Baurechnung 965‘836 -753‘394 212‘442
Total 93‘661‘748 12‘978‘555 106‘640‘302

Anlagen- und
Abschreibungsrechnung 2010/2011
Amortisaziuns / Abschreibungen 2010/2011
Stadi / Stand Müdamaint Stadi / Stand
Valur da bilantsch
Nettobuchwert
01.06.2010 Veränderungen 31.05.2011 31.05.2011
4‘378‘924 2‘956‘949 7‘335‘874 14‘923‘200
4‘378‘924 2‘956‘949 7‘335‘874 14‘932‘200
7‘606‘341 0 7‘606‘341 970‘000
0 0 0 9‘268‘893
5‘353‘329 0 5‘353‘329 1‘149‘300
2‘311‘849 0 2‘311‘849 1‘414‘000
6‘399‘562 0 6‘399‘562 1‘478‘400
21‘671‘081 0 21‘671‘081 14‘280‘593
4‘768‘918 0 4‘768‘918 100‘005
372‘431 14‘400 386‘831 336‘200
1‘505‘124 137‘023 1‘642‘148 961‘000
1‘489‘929 615 1‘490‘544 607‘000
8‘755‘417 100 8‘755‘517 1‘421‘567
138‘047 3‘900 141‘947 64‘401
1‘589‘957 0 1‘589‘957 25‘000
596‘369 0 596‘369 1
343‘809 0 343‘809 1
305‘251 7‘800 313‘051 79‘200
1‘241‘205 57‘114 1‘298‘318 1‘296‘000
1‘389‘951 0 1‘389‘951 1‘549‘000
1‘784‘088 45‘000 1‘829‘088 421‘000
0 0 0 41‘700
578‘169 54‘009 632‘178 1‘468‘700
223‘720 0 223‘720 1
20‘313‘466 319‘961 20‘633‘427 8‘270‘771
1‘016‘218 74 1‘016‘292 102‘500
1‘126‘158 71 1‘126‘229 220‘800
1‘269‘485 9 1‘269‘495 234‘600
3‘411‘861 155 3‘412‘016 557‘900
3‘808‘555 1‘041‘854 4‘850‘410 2‘732‘182
2‘467‘133 31‘351 2‘498‘484 393‘000
6‘275‘689 1‘073‘205 7‘348‘894 3‘125‘182
0 0 0 212‘442
60‘819‘939 4‘350‘270 65‘170‘209 41‘470‘093
25

26
Auszüge aus der Erfolgsrechnung
Sparte Bahn
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA
2005/2006 2006/2007 2007/2008 2008/2009 2009/2010 2010/2011
CHF % CHF % CHF % CHF % CHF % CHF %
Verkehrsertrag 9’624’671 88 9’077’294 89 10’040’294 89 10’476’988 89 10’428’066 88 10’196’954 86
Nebenerträge 1’257’751 12 1’165’254 11 1’244’000 11 1’270’866 11 1’489’324 12 1’677’968 14
Total Ertrag 10’882’422 100 10’242’548 100 11’284’294 100 11’747’854 100 11’917’390 100 11’874’922 100
Personalaufwand 3’118’260 29 3’102’729 30 3’172’181 28 3’167’344 27 3’141’351 26 3’046’856 25.7
Sparte Gastronomie
Restaurant Alpetta Restaurationsbetriebe Motta Naluns
2008/2009 2009/2010 2010/2011 2008/2009 2009/2010 2010/2011
CHF % CHF % CHF % CHF % CHF % CHF %
Ertrag 972’107 100 1’094’422 100 1’082’188 100 1’994’279 100 1’843’162 100 1’877’938 100
Warenaufwand 215’097 22 265’364 24 264’065 24 705’594 35 656’360 36 713’695 38
Personalaufwand 439’420 45 512’807 47 506’932 47 906’107 45 868’841 47 935’672 50
Deckungsbeitrag 317’590 33 316’251 29 311’191 29 382’579 19 317’961 17 228’571 12
Bar “Mar-Motta” Gesamte Restaurationen
2008/2009 2009/2010 2010/2011 2008/2009 2009/2010 2010/2011
CHF % CHF % CHF % CHF % CHF % CHF %
Ertrag 282’959 100 344’147 100 317’873 100 3’249’345 100 3’281’731 100 3’277’999 100
Warenaufwand 76’975 27 80’859 23 84’765 27 997’666 31 1’002’583 31 1’062’525 32
Personalaufwand 57’893 20 65’476 19 66’706 21 1’403’420 43 1’447’124 44 1’509’309 46
Deckungsbeitrag 148’091 52 197’812 57 166’402 52 848’260 26 832’024 25 706’164 22

28
Mittelflussrechnung
Auswertungen und Analysen
Mittelflussrechnung 2010/2011
Mittelherkunft Mittelverwendung
Gewinn 2010/2011 0 Nettoinvestitionen Pisten/Wege 158
Abschreibungen 4‘350 Nettoinvestitionen Gondelbahn 423
Rückstellungen -15 Nettoinvestitionen Skilifte 0
Selbstfinanzierung 4‘335 Nettoinvestitionen Sesselbahnen 9‘269
Nettoinvestitionen Beschneiung 86
Nettoinvestitionen Gebäude 2‘591
Nettoinvestitionen Mobilien/Maschinen/EDV 452
Investitionen Anlagevermögen 12‘979
Aktivdarlehen Gemeinden 155 Rückzahlung Darlehen IHG / Gemeinde 221
NRP Darlehen für Gondelbahn 910 Rückzahlung Leasing Naluns + Leasing CS 570
Erhöhung Leasing CS 3‘869 Darlehen Sports d‘inviern Ftan 209
Erhöhung Hypotheken 2‘990 Finanzierung 1‘000
Aussenfinanzierung 7‘924
Abnahme Fonds flüssige Mittel -1‘720
Veränderung Fonds flüssige Mittel -1‘720
Total 12‘259 Total 12‘259
Auswertungen und Analysen
2008/2009 2009/2010 2010/2011
Erfolgsrechnung
Gesamtumsatz 14‘997 100% 15‘199 100% 15‘153 100%
Verkehrsertrag 10‘477 70% 10‘428 69% 10‘197 67%
EBIT 604 4% 1‘126 7% 1‘035 7%
Selbstfinanz. gem. Mittelflussrechnung 4‘727 32% 4‘292 28% 4‘335 29%
Reinerfolg 0 0% 0 0% 0 0%
Bilanz
Bilanzsumme 27‘355 100% 36‘853 100% 43‘042 100%
Fremdkapital 16‘695 61% 26‘193 71% 32‘382 75%
Eigenkapital 10‘660 39% 10‘660 29% 10‘660 25%
Bilanzanalyse
Liquiditätsgrad II (Quick Ratio) 172% 94% 21%
Eigenfinanzierungsgrad 39% 29% 25%
Erfolgsanalyse
Eigenkapitalrendite 0% 0% 0%
Gesamtkapitalrendite (ROI) 2% 3% 2%
Cashflow-Analyse
Free Cashflow (in tausend Fr.) -3‘534 -12‘018 -8‘629
Verschuldungsfaktor (in Jahren) 2.4 5.5 7.3
Cashflow Umsatzrentabilität 32% 28% 29%
Cashflow Gesamtkapitalrentabilität 19% 13% 11%
(alle Angaben in tausend Franken oder Prozenteinheiten)
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA

Anhang auf den 31. Mai zur
Jahresrechnung 2010/2011
1. Bürgschaften, Garantieverpflichtungen und Pfandbestellungen zugunsten Dritter
keine
2. Zur Sicherung eigener Verbindlichkeiten verpfändete oder abgetretene Aktiven sowie Aktiven
unter Eigentumsvorbehalt
(Angaben in CHF)
Buchwert der belasteten Bahnanlagen, Skilifte und Nebengeschäfte 41‘470‘093
Kapitalgrundpfandverschreibung der GKB Chur, 1. Rang 15‘875‘000
Maximalgrundpfandverschreibung der GKB Chur, 1. Rang 2‘250‘000
Maximalgrundpfandverschreibung der GKB Chur, 1. Rang 2‘400‘000
Maximalgrundpfandverschreibung der GKB Chur, 2. Rang 1‘200‘000
21‘725‘000
Davon beansprucht 13‘345‘000
Maximalgrundpfandverschreibung als Bankgarantie bei der Raiffeisen Bank Scuol, im 1. Rang 600‘000
zur Sicherstellung des IHG-Darlehen von 712‘000
Credit Suisse Inhaberschuldbrief im 1. Rang zu Lasten
Grundstück Gemeinde Ftan Parz. Nr. 3325, Plan 9
1‘800‘000
3. Nichtbilanzierte Leasingverbindlichkeiten
Leasingverbindlichkeiten Fortis Lease AG, Coopera AG und CS Leasing
(div. Leasings für Pistenmaschinen und Kompost) 1‘029‘780
4. Brandversicherungswerte der Sachanlagen
Feuerversicherungswert der Immobilien 43‘125‘300
Feuerversicherungswert der Einrichtungen, Mobilien und Fahrzeuge 64‘460‘000
5. Verbindlichkeiten gegenüber Vorsorgeeinrichtungen
keine
6. Ausgegebene Anleihensobligationen
keine
7. Wesentliche Beteiligungen
keine
8. Nettoauflösung stiller Reserven und Wiederbeschaffungsreserven
keine
9. Aufwertungen
keine
10. Eigene Aktien
426 Inhaberaktien Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG
zum Nominalwert von je CHF 250.-
11. Genehmigte und bedingte Kapitalerhöhung
keine
12. Risikobeurteilung
Existiert; wurde vom Verwaltungsrat am 17.07.2009 gutgeheissen
13. Übrige gesetzlich vorgeschriebene Angaben
Verbindlichkeit gegenüber Jugendherberge 50‘000
29

30
Transportanlagen
Scuol - Motta Naluns 2009
Pendicularas Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent SA
Baujahr Länge Tal- Berg- Höhen- Förderl. Fahrzeit Fahrm
station station differenz Pers. / h Min geschw.
m ü.M. m ü.M. m m/s
2‘127 1‘295 2‘150 856
Total 8er Gondelbahn 2‘127 856 2‘800
2‘800 7.42 6.0
Ftan 2010 1‘201 1‘676 2‘069 393 1‘200 4.63 5.0
Salaniva 1988
Mot da Ri 1995
Clünas 1999
1‘900 2‘180 2‘710 530
1‘330 2‘185 2‘590 405
1‘170 2‘185 2‘485 300
Total 4er Sesselbahnen 5‘601 1‘628 7‘000
Naluns 2003
1‘460 2‘140 2‘420 277
Total 6er Sesselbahn 1‘460 277 3‘200
Prui I 1970
Prui II 1988
Champatsch I 1971
Champatsch II 1980
1‘600 2‘050 2‘380 330
1‘600 2‘050 2‘380 330
1‘320 2‘450 2‘800 350
1‘320 2‘450 2‘800 350
1‘200 8.00 4.0
2‘400 4.55 4.8
2‘200 3.85 5.0
3‘200 4.42 5.0
1‘000 8.08 3.3
1‘100 8.08 3.3
1‘100 6.88 3.2
1‘100 6.47 3.4
Rachögna 1964 520 1‘310 1‘450 140 600 3.09 2.8
Total Skilifte 6‘360 1‘500 4‘900
Total Gondel-, Sesselbahnen und Skilifte 15‘548 4‘261 17‘900
Zauberteppich I 2000 70 2‘140 2‘152 12 700
Zauberteppich II 2001 60 2‘150 2‘162 12 700
Zauberteppich III 2008 111 2‘140 2‘165 25 1‘200
Gesamttotal 14 15‘789 4‘310 20‘500

News & Events 2011/2012
Hubertusball
Am Samstag, 22. Oktober 2011 ist es wieder so weit. Auf Motta Naluns findet der traditionelle Hubertusball
mit gigantischem Wildbuffet à discrétion, Weindegustation, Tanzmusik, Konzerte der Jagdhornbläsergruppen
und Laserschiessen statt. Gerne nehmen wir Ihre Reservation unter der Nummer +41 (0)81 861 14 41 entgegen
(beschränkte Platzzahl).
Kinder bis 6 Jahre fahren kostenlos
Ab der Wintersaison 2011/2012 fahren Kinder mit Jahrgang 2006 und jünger kostenlos (KeyCard/Datenträger
erforderlich).
Schneesportshows
Die Schneesportschulen Scuol und Ftan sowie die Snowboardschule Element zeigen ihr Angebot und Können in
einer einstündigen Schneesportshow. Nach der Show trifft man sich in der Après-Ski Bar „Mar-Motta“!
Die Show beginnt jeweils um 20.30 Uhr (ausgenommen 3. Februar 2012) und findet beim Tallift Rachögna in
Scuol statt.
Freitag, 30. Dezember 2011
Freitag, 3. Februar 2012 (mit Schneeparty)
Mittwoch, 15. Februar 2012
Mittwoch, 22. Februar 2012
Mittwoch, 29. Februar 2012
Schneeparty
Am Freitag, den 3. Februar 2012 findet die dritte Schneeparty auf dem Gelände der Talstation Scuol statt. Das
detaillierte Programm ist ab Dezember 2011 an den Kassen der Bergbahnen erhältlich und steht online unter
www.bergbahnen-scuol.ch zur Verfügung. Tickets sind im Vorverkauf ebenfalls ab Wintersaisonstart an den
Kassen erhältlich.
Bergbahnen Motta Naluns
Scuol-Ftan-Sent AG
Postfach 149
7550 Scuol
Tel. +41 (0)81 861 14 14
www.bergbahnen-scuol.ch