Geschäftsbericht 2011 pdf (5 MB) - Deutsche Post DHL

Luftfrachtmarkt schwächer als im Vorjahr
Nach den hohen Volumina im Jahr 2010 zeigte sich der Luft frachtmarkt in der
ersten Jahreshälft e 2011 schwach, im zweiten Halbjahr sind die Volumina sogar deutlich
zurückgegangen. Laut Weltluft frachtverband IATA sind die weltweit gefl ogenen Frachttonnenkilometer
Ende September verglichen mit Ende März um 5 % gesunken. Auch
die Auslastung hat sich verschlechtert, da die Fluggesellschaft en ihre Flotten um neue
Frachtfl ugzeuge erweitert haben.
In der Luft fracht transportiert DHL einen erheblichen Anteil der globalen Technologie-
und Fertigungsprodukte. Die Transportaufk ommen dieser Sektoren haben sich
im Vergleich zum Gesamtmarkt im Berichtsjahr schwächer entwickelt.
Die zahlreichen Naturkatastrophen und politischen Instabilitäten im Jahr 2011
haben sich nur marginal auf unser Luft frachtgeschäft ausgewirkt. Nach dem schweren
Erdbeben vom 11. März konnten wir unseren Betrieb in Japan aufrechterhalten.
Geringeres Mengenwachstum im Seefrachtgeschäft
Der Seefrachtmarkt ist im Berichtsjahr, verglichen mit dem Vorjahr, auf einem
relativ stabilen Wachstumspfad geblieben, der sich aber zum Jahresende abgeschwächt
hat. Da trotz verringertem Marktwachstum weiter neue Kapazitäten geschaff en wurden,
sind allerdings die Frachtraten deutlich gesunken. Unsere Volumina im Bereich der
Komplettladungen (Full Container Load, FCL) sind verglichen mit dem Vorjahr stabil
geblieben. Wir sind etwas weniger als der Markt gewachsen, da Ende 2010 strategische
Entscheidungen zum Kundenportfolio getroff en wurden, die einen einmaligen größeren
Volumenrückgang nach sich gezogen haben. Im Teilladungsgeschäft (Less than Container
Load, LCL) konnten wir deutlich zulegen.
Landverkehrsmarkt wächst solide
Der europäische Markt für Straßentransport ist im Jahr 2011 um 3 % bis 5 % gewachsen,
getrieben durch gestiegene Volumina und Preise. DHL wird im Geschäft sfeld Freight
die Nummer zwei auf dem europäischen Markt bleiben. Mit rund 12.000 Mitarbeitern
weltweit verfügen wir über eine starke Präsenz in Deutschland und im internationalen
Geschäft . Im Jahr 2011 sind wir stärker als der Gesamtmarkt gewachsen. Zurzeit
entwickeln wir neue Produkt- und Serviceangebote, um unsere Marktposition weiter
zu stärken.
UMSATZ- UND ERGEBNISENTWICKLUNG
Speditionsgeschäft steigert Umsatz und Ergebnis
Im Unternehmensbereich GLOBAL FORWARDING, FREIGHT haben wir den Umsatz
im Berichtsjahr um 4,9 % auf 15.044 MIO € (Vorjahr: 14.341 MIO €) gesteigert.
Darin sind negative Währungseff ekte in Höhe von 146 MIO € enthalten; ohne diese
ist der Umsatz um 5,9 % gewachsen. Insgesamt hat sich unser Speditionsgeschäft gut
und profi tabel entwickelt, obwohl sich der Markt spürbar abgeschwächt hat. Überdies
haben wir in der zweiten Jahreshälft e unser Geschäft sfeld Global Forwarding organisatorisch
neu strukturiert, indem wir den Zuschnitt des globalen sowie der regionalen
Head quarters verändert haben. Dafür sind einmalige Kosten in Höhe von 16 MIO € im
vierten Quartal angefallen.
Deutsche Post DHL Geschäftsbericht 2011
Konzernlagebericht
Unternehmensbereiche
Unternehmensbereich global forwarding, freight
a.52 Seefrachtmarkt 2010: Top 4
Tausend teu 1
1.241 Panalpina
1.647 db Schenker
2.728 dhl
2.945 Kühne + Nagel
1 Twenty-foot Equivalent Unit (20-Fuß-Container-
Einheit). Zu Beginn des Jahres 2011 haben
wir unsere Systeme für die Erfassung von
Transportvolumina angeglichen, sodass diese
auch rückwirkend leicht angepasst wurden.
Quelle: Geschäftsberichte, Veröffentlichungen
und Unternehmensschätzungen
a.53 Europäischer Markt
für Straßentransport 2010: Top 5
Marktvolumen: 157,9 mrd € 1
1,3 % Geodis
1,5 % Dachser
1,8 % dsv
2,4 % dhl
3,4 % db Schenker
1 Länderbasis: Gesamtmarktzahl für 19 europäische
Länder ohne Schüttgut- und Spezialtransporte
Quelle: mrsc mi Freight Reports 2008 bis 2011,
Eurostat 2010
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