Geschäftsbericht 2011 pdf (5 MB) - Deutsche Post DHL

INTELLIGENT PLANEN
Bangalore: drittgrößte Stadt Indiens, Verwaltungs-,
Industrie-, Handels- und Dienstleistungszentrum,
kurz: das „indische Silicon Valley“. Wer
sich hier zurechtfi nden und den schnellsten Weg von
a nach b fi nden will, muss sich in dem Gewirr der
Straßen und Gassen gut auskennen. Und die Staus
umfahren. Kein Leichtes in einer Metropole, über deren
Verkehrswege sich rund 4,2 Millionen Fahrzeuge
quälen – bei wachsender Tendenz. Stillstand und
Verzögerungen sind an der Tages ordnung. Die Luft
ist stark von Abgasen belastet.
30 %
CO2-EFFIZIENZ bis 2020 verbessern
2022
15 %
WENIGER KILOMETER
legten die SmartTrucks in den
Pilot phasen in Deutschland
zurück, die Dauer einer Tour
verkürzte sich durch schnittlich
um 8 %
Mit gps durch den Stau
Einige der Paketzusteller der 80-prozentigen
dhl-Tochtergesellschaft Blue Dart haben es mit ihren
SmartTrucks nun einfacher, den schnellsten Weg
durch die Straßen von Bangalore zu fi nden. Seit
Sommer 2011 nimmt der größte Luftexpressanbieter
Indiens am Praxistest für die intelligenten Fahr zeuge
teil. Was aber macht den SmartTruck aus? „Das Sortieren
der Sendungen erfolgt automatisch, bevor
die Fahrzeuge das Umschlagzentrum verlassen“, erläutert
Anil Khanna, Managing Director, Blue Dart
Express Ltd. Einmal sortiert und verladen, werden
die Pakete mit Hilfe des SmartTrucks auf schnellstem
Weg ans Ziel gebracht. Die Fahrzeuge sind mit
einem computergesteuerten, dynamischen Routenplaner
ausgestattet, der unter Rückgriff auf gps-
Daten für jede Tour die einzelnen Zustellungster mine
berücksichtigt und so die optimale Reihenfolge für
die Auslieferung errechnet. Jede Fahrzeugbewegung
wird dabei über gps in Echtzeit verfolgt. Das System
reagiert auf aktuelle Staumeldungen ebenso wie auf
neue Lieferaufträge.
Von Berlin nach Bangalore
Nach der erfolgreichen Pilotphase in Berlin,
Bonn und Köln soll das System nun in die globalen
it-Systeme integriert und der SmartTruck in einer
Megacity außerhalb Europas erprobt werden. Bangalore
ist ein idealer Standort: Die Stadt mit ihren
8,5 Millionen Einwohnern ist wirtschaftlich äußerst
erfolgreich. Blue Dart betreibt am 40 Kilometer entfernten
Flughafen der Stadt ein 84.000 m 2 großes
Logis tikzentrum. Die Wege in die Stadt sind lang,
die Straßen fast immer überlastet.
Das in Deutschland entwickelte System musste
jedoch erheblich modifi ziert werden, bevor es in
Bangalore funktionierte. Denn so manches ist in einer
2
3
1.000
SENDUNGEN
werden pro Tag in der
Pilotregion Bonn
mit dem SmartTruck
befördert
indischen Megastadt völlig anders als in einer deutschen
Großstadt. So tragen viele Straßen in Bangalore
keine Namen, Hausnummern gibt es nicht, die
Zustelladressen sind häufi g unvollständig und Postleitzahlen
fehlen. Teams von Blue Dart und dhl arbeiteten
intensiv zusammen, um Unterschiede zwischen
der Situation in Deutschland und Indien herauszuarbeiten
und Lösungen zu entwickeln, die zu einem
für den indischen Markt maßgeschneiderten Smart-
Truck-Konzept führten.
Größere Effi zienz, besserer Service
Bis Mai 2012 sollen die SmartTrucks auf fünf
verschiedenen innerstädtischen Strecken alle in
Banga lore aus der Asien-Pazifi k-Region ankommenden
Sendungen ausliefern. Aber schon jetzt
können sich die Ergebnisse sehen lassen. Anil
Khanna: „Wir haben einen erhöhten Sendungsdurchlauf,
kürzere Umschlagzeiten, eine synchrone
Abwicklung von Brief- und Paketsendungen und
auch eine günstigere Kilometerleistung pro Fahrzeug
erzielt.“ Für den Kunden heißt das: besserer