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Geschäftsbericht 2011 pdf (5 MB) - Deutsche Post DHL

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Unter der Position „Aktienbezogene Geschäft e“ werden der<br />

Forward und die Put- und Call-Optionen auf Aktien der <strong>Deutsche</strong><br />

<strong>Post</strong>bank AG ausgewiesen.<br />

fair value hedges<br />

Zur Absicherung des Fair-Value-Risikos von festverzinslichen<br />

Euro-Verbindlichkeiten wurden Zins-Swaps als Fair Value<br />

Hedges eingesetzt. Die beizulegenden Zeitwerte dieser Zins-Swaps<br />

betragen 32 MIO € (Vorjahr: 53 MIO €). Zum 31. Dezember <strong>2011</strong><br />

bestand außerdem eine Buchwertanpassung auf das Grundgeschäft<br />

aus einem in der Vergangenheit aufgelösten Zins-Swap<br />

von 13 MIO € (Vorjahr: 19 MIO €). Die Buchwertanpassung wird<br />

über die Restlaufzeit der Verbindlichkeit anhand der Eff ektivzinsmethode<br />

erfolgswirksam aufgelöst und reduziert den künft igen<br />

Zinsaufwand.<br />

Außerdem wurden zur Absicherung von Fremdwährungsverbindlichkeiten<br />

gegen negative Marktveränderungen Zins-<br />

Währungs-Swaps eingesetzt, durch die die Verbindlichkeit in eine<br />

variabel verzinsliche Euro-Verbindlichkeit transformiert worden<br />

ist. Damit wurde im Ergebnis das Fair-Value-Risiko aus der Zins-<br />

und Währungskomponente gesichert. Der Marktwert dieser Zins-<br />

Währungs-Swaps zum 31. Dezember <strong>2011</strong> betrug –2 MIO € (Vorjahr:<br />

–8 MIO €).<br />

Eine Übersicht über die aus den gesicherten Grundgeschäften<br />

und den entsprechenden Sicherungsgeschäft en entstandenen<br />

Gewinne und Verluste gibt die folgende Tabelle:<br />

Ineffektivitäten Fair Value Hedges<br />

mio €<br />

2010 <strong>2011</strong><br />

Verluste (–)/Gewinne (+) aus den gesicherten<br />

Grundgeschäften<br />

Verluste (–)/Gewinne (+) aus den Sicherungs-<br />

–1 19<br />

geschäften 3 –21<br />

Saldo (Ineffektivitäten) 2 –2<br />

<strong>Deutsche</strong> <strong>Post</strong> <strong>DHL</strong> <strong>Geschäftsbericht</strong> <strong>2011</strong><br />

Konzernabschluss<br />

Anhang<br />

Sonstige Erläuterungen<br />

cashflow hedges<br />

Cashfl ow-Risiken aus zukünft igen operativen Fremdwährungs<br />

umsätzen und -aufwendungen werden im Konzern mit<br />

Devisentermingeschäft en und -Swaps abgesichert. Die Zeitwerte<br />

der Devisentermingeschäft e und -Swaps lagen zum Stichtag bei<br />

–26 MIO € (Vorjahr: –15 MIO €). Die gesicherten Grundgeschäft e<br />

werden überwiegend in 2012 Cashfl ow-wirksam.<br />

Zur Absicherung von Währungsrisiken aus zukünft igen Leasingzahlungen<br />

und Annuitäten in fremder Währung wurden Devisentermingeschäft<br />

e abgeschlossen, deren Zeitwert zum Bilanzstichtag<br />

–3 MIO € (Vorjahr: –10 MIO €) betrug. Die Zahlungen aus<br />

den gesicherten Grundgeschäft en erfolgen ratierlich, letztmals im<br />

Jahr 2013.<br />

Aus fest kontrahierten Flugzeugkäufen resultieren für den<br />

Konzern Cashfl ow-Risiken im Zusammenhang mit zukünft ig zu<br />

leistenden Zahlungen in US-Dollar. Diese Risiken wurden mit Termingeschäft<br />

en und Devisen-Swaps abgesichert. Der Zeitwert dieser<br />

Cashfl ow Hedges zum 31. Dezember <strong>2011</strong> betrug 6 MIO € (Vorjahr:<br />

5 MIO €). Die Flugzeuge gehen im Jahr 2012 zu. Das Sicherungsergebnis<br />

wird mit den Anschaff ungskosten verrechnet und mit der<br />

Amortisation des Vermögenswerts erfolgswirksam erfasst.<br />

Risiken aus festverzinslichen Fremdwährungsanlagen wurden<br />

mit synthetischen Zins-Währungs-Swaps gesichert und in<br />

festverzinsliche Euroanlagen transformiert. Diese synthetischen<br />

Zins-Währungs-Swaps mit einem Zeitwert zum Stichtag von<br />

12 MIO € (Vorjahr: 15 MIO €) sichern das Währungsrisiko.<br />

Risiken aus dem Einkauf von Diesel und Schiff sdiesel, die<br />

nicht an Kunden weitergereicht werden können, wurden mit<br />

Rohstoff preis-Swaps abgesichert, die im Jahr 2012 fällig werden.<br />

Der Zeitwert dieser Cashfl ow Hedges betrug zum Jahresende<br />

1 MIO € (Vorjahr: 5 MIO €). Es sind unwesentliche Ineff ektivitäten<br />

angefallen.<br />

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