Geschäftsbericht 2011 pdf (5 MB) - Deutsche Post DHL
Geschäftsbericht 2011 pdf (5 MB) - Deutsche Post DHL
Geschäftsbericht 2011 pdf (5 MB) - Deutsche Post DHL
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
miteinander verbindet. Dieser „Asia Connect“-Service öff net uns auch die Tür für den<br />
künft igen Aufb au des Landverkehrs zwischen China und Südostasien. In den Ver einigten<br />
Staaten haben wir in acht neue Vertriebsstandorte investiert und unseren Luft frachtverkehr<br />
von Nordamerika nach Russland, Indien, China, Mexiko und Südkorea weiter<br />
ausgebaut.<br />
In Europa haben wir im Geschäft sfeld Global Forwarding eine direkte Exportverbindung<br />
von Mittel- und Osteuropa nach Asien über den Hafen von Koper in<br />
Slowenien aufgebaut. Kunden, die ihre LCL-Transporte darüber leiten, erzielen erheblich<br />
kürzere Laufzeiten als über Strecken, die Häfen in Nordeuropa nutzen.<br />
Um die Luft frachtverbindungen zwischen Europa und Nordamerika zu vereinfachen,<br />
haben wir im Mai <strong>2011</strong> „Liberty STAR“ gestartet. Das Produkt bietet Luft frachtsendungen<br />
zwischen beiden Kontinenten zu festgelegten Laufzeiten und Pauschalraten.<br />
Abläufe effi zient gestalten<br />
Wir schaff en die nötigen Grundlagen dafür, beste operative Leistungen zu erbringen.<br />
So haben wir die Komplexität unserer IT deutlich verringert. Bei den wichtigsten<br />
Kunden setzen wir zunehmend standardisierte Anwendungen ein, die Transportwege<br />
und -kosten deutlich transparenter machen. Unser Selbstbedienungsportal „<strong>DHL</strong>i.com“<br />
wird von immer mehr Kunden angenommen.<br />
Um Kosten zu sparen und die IT-Landschaft zu vereinfachen, haben wir rund<br />
10 % der bestehenden Anwendungen stillgelegt und die Investitionen dafür reduziert.<br />
Die eingesparten Mittel fl ießen in verschiedene Initiativen, mit denen unsere Abläufe<br />
standardisiert und noch effi zienter werden. Alle globalen IT-Anwendungen sollen nahtlos<br />
mit ihrer künft igen Zielumgebung kommunizieren, die IT-Unterstützung soll standardisiert<br />
und die Aktualisierung von Soft ware automatisiert werden. Außerdem haben<br />
wir damit begonnen, die Hardware global zu harmonisieren. Für diese Maßnahmen<br />
nehmen wir kurzfristige Einbußen im Ergebniswachstum in Kauf.<br />
Unternehmensbereich supply chain<br />
Unsere im Vorjahr eingeführte Strategie „Growth Th rough Excellence“ basiert auf<br />
zwei Hauptsäulen:<br />
1 fortlaufende Verbesserung unseres Bestandsgeschäft s und<br />
2 profi tables Wachstum in unseren wichtigsten Sektoren und Lösungen.<br />
1 Ständige Verbesserung: Wir wollen uns kontinuierlich auf den Gebieten Leistung,<br />
Effi zienz und Kompetenz verbessern und haben dazu drei Programme auf gelegt:<br />
„Betriebliche Spitzenleistungen“, „Kostenführerschaft “ und „Organisatorische<br />
Kompetenzen“. Mit dem Programm „Betriebliche Spitzenleistungen“ fördern wir<br />
betriebliche und technische Standards, mit denen die Nachhaltigkeit unserer Leistung<br />
sichergestellt werden soll. Zudem wenden wir die erprobte First-Choice- Methodik an,<br />
um das Erreichte zu sichern und weiterzuentwickeln. Mit dem Programm „Kostenführerschaft<br />
“ wollen wir die Kosten deutlich verringern und wirkungsvoll steuern,<br />
um insgesamt profi tabler zu werden. Dazu nutzen wir Effi zienz im Einkauf, operative<br />
Disziplin und erprobte Abläufe. So konnten wir im Jahr <strong>2011</strong> unsere direkten<br />
Kosten erheblich verringern. Mit dem Programm „Organisatorische Kompetenzen“<br />
werden Führungsqualitäten und Engagement der Mitarbeiter weiter entwickelt. Wir<br />
wollen neue Talente gewinnen und bereits vorhandene halten und fördern. Dafür<br />
haben wir ein Programm zum Management von Spitzentalenten eingeführt.<br />
<strong>Deutsche</strong> <strong>Post</strong> <strong>DHL</strong> <strong>Geschäftsbericht</strong> <strong>2011</strong><br />
Konzernlagebericht<br />
Prognose<br />
Strategische Ausrichtung<br />
Strategische Ausrichtung, Seite 111<br />
115