Geschäftsbericht 2011 pdf (5 MB) - Deutsche Post DHL
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Im Unternehmensbereich BRIEF stellen wir uns den Herausforderungen des Strukturwandels<br />
vom physischen zum digitalen Geschäft . Wir begegnen den Risiken aus<br />
einer sich ändernden Nachfrage mit einem erweiterten Leistungsangebot. Durch den<br />
boomenden Internethandel erwarten wir, dass das Paketgeschäft in den kommenden<br />
Jahren weiter stark wachsen wird. Daher bauen wir unser Paketnetzwerk aus. Darüber<br />
hinaus erweitern wir unser Angebot in der elektronischen Kommunikation, sichern die<br />
Qualitätsführerschaft und fl exibilisieren, wo möglich, die Transport- und Zustellkosten.<br />
Wir beobachten die Marktentwicklung sehr genau. Obwohl sich die Kundennachfrage<br />
langfristig signifi kant ändern wird, sehen wir dank der eingeleiteten Maßnahmen nur<br />
ein geringes Risiko für die erfolgreiche Geschäft stätigkeit im Unternehmensbereich.<br />
Im Unternehmensbereich EXPRESS hängt der künft ige Erfolg vor allem von<br />
allgemeinen Faktoren wie Wettbewerbs-, Kosten- und Verkehrsmengenentwicklung ab.<br />
Nachdem wir in den vergangenen Jahren unser Geschäft erfolgreich umgebaut und Kostenstrukturen<br />
erheblich verbessert haben, wollen wir jetzt im internationalen Geschäft<br />
weiter wachsen. Vor allem auf den Routen von und nach Asien erwarten wir, dass die<br />
Sendungsmengen zunehmen. Basierend auf diesen Wachstumsannahmen tätigen wir<br />
strategische Investitionen in unser Netzwerk, den Service, unsere Mitarbeiter und die<br />
Marke <strong>DHL</strong>. Vor dem Hintergrund der vergangenen Entwicklung und allgemeiner Prognosen<br />
sehen wir für den Unternehmensbereich EXPRESS keine außergewöhnlichen<br />
strategischen Risiken.<br />
Da wir im Unternehmensbereich GLOBAL FORWARDING, FREIGHT Transportleistungen<br />
nicht selbst erbringen, sondern bei Fluggesellschaft en, Reedereien und<br />
Frachtführern einkaufen, tragen wir im ungünstigen Fall das Risiko, Preiserhöhungen<br />
teilweise nicht an Kunden weitergeben zu können. Wie hoch das Risiko ist, hängt im<br />
Wesentlichen davon ab, wie sich Angebot, Nachfrage und Preise von Transportleistungen<br />
entwickeln sowie von der Dauer unserer Verträge.<br />
Im Unternehmensbereich SUPPLY CHAIN versorgen wir Kunden verschie dener<br />
Branchen mit Lösungen entlang der Logistikkette. Unser Erfolg ist stark an die<br />
Geschäft sentwicklung der Kunden gekoppelt. Da wir weltweit den Kunden ein breit<br />
gefächertes Angebot in verschiedenen Branchen bieten, können wir unser Risikoportfolio<br />
streuen bzw. gleichen sich entstehende Risiken wieder aus. Unser künft iger<br />
Erfolg hängt zudem davon ab, inwieweit es uns gelingt, das bestehende Geschäft kontinuierlich<br />
zu verbessern und in unseren wichtigsten Märkten zu wachsen.<br />
Risiken aus internen Prozessen<br />
Logistische Dienstleistungen sind zum größten Teil ein Massengeschäft . Es erfordert<br />
eine komplexe betriebliche Infrastruktur mit hohen Qualitätsstandards, um den Fluss<br />
der Sendungen nicht stocken zu lassen. Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit kontinuierlich<br />
zu gewährleisten, heißt, die Abläufe reibungslos zu organisieren sowie technisch und<br />
personalseitig abzusichern. Schwächen in einem der Bereiche Einlieferung, Sortierung,<br />
Transport, Lagerung oder Zustellung könnten die Wettbewerbsfähigkeit empfi ndlich<br />
beeinträchtigen. So passen wir Abläufe bei Bedarf den aktuellen Gegebenheiten an.<br />
Gleichzeitig wollen wir Unterbrechungen oder Störungen unserer betrieblichen Abläufe<br />
durch vorbeugende Maßnahmen vermeiden. Sollte es doch zu Störungen kommen,<br />
treten Notfallpläne in Kraft , die ihre Folgen minimieren.<br />
<strong>Deutsche</strong> <strong>Post</strong> <strong>DHL</strong> <strong>Geschäftsbericht</strong> <strong>2011</strong><br />
Konzernlagebericht<br />
Prognose<br />
Chancen und Risiken<br />
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