Geschäftsbericht 2011 pdf (5 MB) - Deutsche Post DHL
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Herr Dr. Appel, wie beurteilen Sie das<br />
Geschäftsjahr <strong>2011</strong>?<br />
Wir haben unsere eigenen Erwartungen, aber<br />
auch die der externen Beobachter übertroffen und<br />
positiv überrascht. Es zeigt sich eben, dass die konsequente<br />
Umsetzung unserer Strategie 2015 Früchte<br />
trägt. Der Umsatz ist auf 52,8 Milliarden € gestiegen,<br />
wobei er von Währungseffekten und Veränderungen<br />
im Portfolio gemindert wurde. Für das Ergebnis hatten<br />
wir im Jahresverlauf unsere Prognose bereits<br />
zweimal angehoben. Zum Schluss lagen wir mit<br />
2,44 Mil liarden € sogar noch einmal leicht über unseren<br />
Erwartungen – ein durchaus beachtliches Ergebnis<br />
in einem wirtschaftlich unsicheren Umfeld.<br />
Was waren aus Ihrer Sicht die entschei denden<br />
Faktoren?<br />
Wir haben unsere Stärken als Marktführer im<br />
deutschen Briefgeschäft und in fast allen Geschäftsfeldern<br />
des Logistikbereichs konsequent umgesetzt.<br />
Das belegen nicht zuletzt die erfreulichen Zuwächse<br />
im nationalen Paketgeschäft und in der Wachstumsregion<br />
Asien.<br />
Sie verfolgen das Ziel, erste Wahl als Anbieter,<br />
Arbeitgeber und für Investoren in der Branche<br />
zu werden. Wie erfolgreich sind Sie?<br />
Wir sind auf gutem Weg, unsere durchaus ehrgeizigen<br />
Ziele zu erreichen. Die Kundenzufriedenheit<br />
ist messbar gestiegen – im Briefbereich wie in den<br />
dhl-Geschäftsfeldern. Als Arbeitgeber können wir<br />
mehr und mehr überzeugen: Im dritten Jahr in Folge<br />
haben wir deutlich an Zuspruch gewonnen, wie unsere<br />
jährliche Mitarbeiterbefragung belegt. Ich bin<br />
überzeugt, dass zufriedene Mitarbeiter und Kunden<br />
unmittelbar auch die fi nanzielle Leistung verbessern.<br />
Und was bedeutet dies für Ihre Investoren?<br />
Zunächst einmal die Bestätigung, in ein solides<br />
Unternehmen mit guten Zukunftsaussichten investiert<br />
zu haben. Im Jahr <strong>2011</strong> hat sich der Kurs unserer<br />
Aktie besser entwickelt als der dax. Natürlich wissen<br />
wir, wie wichtig Dividendenkontinuität ist. Daher beabsichtigen<br />
wir, grundsätzlich 40 bis 60 Prozent des<br />
Nettogewinns als Dividende auszuschütten. Wir werden<br />
unseren Aktionären auf der Hauptversammlung<br />
im Mai vorschlagen, die Dividende von 0,65 € im Vorjahr<br />
auf 0,70 € je Aktie für das Geschäftsjahr <strong>2011</strong><br />
anzuheben.<br />
2010 hat dhl erstmals den größten Beitrag<br />
zum Konzernergebnis geleistet. Hat sich dieser<br />
Trend fortgesetzt?<br />
Ja. Im Jahr <strong>2011</strong> haben alle Unternehmensbereiche<br />
ihren Beitrag zu unseren sehr guten Resultaten<br />
geleistet, besonders dynamisch hat sich aber das<br />
Express- und Logistikgeschäft entwickelt. Die Umsätze<br />
konnten zum Teil deutlich gesteigert werden.<br />
Das gilt auch für die Ergebnisse, die im Vorjahr noch<br />
durch Restrukturierungen belastet waren. Damit haben<br />
wir auch unsere Rentabilität erheblich verbessert.<br />
Die Margen sind spürbar gestiegen.<br />
Wie beurteilen Sie die Entwicklung auf dem<br />
deutschen Brief- und Paketmarkt?<br />
Den größten Einfl uss darauf hat zweifellos das<br />
Internet. Es stellt uns vor Herausforderungen, eröffnet<br />
aber auch enorme Wachstumschancen. Der klassische<br />
Brief wird durch elektronische Kommunika tion<br />
substituiert. Im Jahr <strong>2011</strong> haben sich die Volumina<br />
zwar stabilisiert, dennoch wird die Nachfrage, strukturell<br />
bedingt, weiter zurückgehen. Auf der Paketseite<br />
entwickeln wir uns dagegen sehr erfreulich.<br />
Hier profi tieren wir vom boomenden Internethandel.<br />
Wir sind fast zweistellig gewachsen und erwarten<br />
auch künftig deutlich steigende Mengen. Überdies<br />
haben wir mit den Gewerkschaften einen in dieser<br />
Form einmaligen und zukunftsweisenden Generationenvertrag<br />
vereinbart.<br />
Sie haben sich zum Ziel gesetzt, Ihren Kunden<br />
einfach zu handhabende Dienstleistungen<br />
anzubieten. Was heißt dies konkret?<br />
Wir sind davon überzeugt, dass Kunden nur<br />
dann Dienstleistungen einkaufen, wenn diese ihnen<br />
das Leben erleichtern. So versuchen wir, wo immer<br />
es geht, Dinge einfacher zu machen, Komplexität zu<br />
reduzieren – und das über die gesamte Wertschöpfungskette.<br />
Warum ist das iPhone so erfolgreich?<br />
Weil es Schnittstellen und Anwendungen integriert<br />
und es seinen Nutzern so einfach wie möglich macht.<br />
Davon können wir lernen, wenn es uns gelingt,<br />
diese Idee auf unsere Branche zu übertragen.<br />
<strong>Deutsche</strong> <strong>Post</strong> <strong>DHL</strong> soll zum iPhone der Logistik werden.<br />
Wir haben gerade die Funktion eines cco für<br />
dhl eingerichtet – die logische Weiterentwicklung<br />
unseres Kundenversprechens.<br />
<strong>Post</strong>tower in Bonn 5<br />
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