Factsheet GoGreen PDF - Deutsche Post DHL

Deutsche Post DHL
Daten & Fakten
GoGreen – eine Erfolgsgeschichte
Ziel
Neben dem GoHelp- und dem GoTeach-Programm ist der Umweltschutz ein
Schwerpunkt des gesellschaftlichen Engagements von Deutsche Post DHL: Ziel des
„GoGreen“-Programms ist es, die Umweltauswirkungen unserer Geschäftstätigkeit zu
minimieren. Auf dem Weg zu einer ökologisch verantwortungsvollen Zukunft haben wir
uns das Ziel gesetzt, die CO2-Effizienz des gesamten Konzerns – einschließlich der
Leistungen seiner Subunternehmer – bis 2020 um 30% gegenüber dem Ausgangswert
des Jahres 2007 zu verbessern. Dieses ehrgeizige Ziel steht im Mittelpunkt unserer
weitreichenden GoGreen-Aktivitäten.
Das Programm und seine Entwicklung
Mit der Einführung des GoGreen Programms hat sich Deutsche Post DHL als erstes
globales Logistikunternehmen ein quantifizierbares CO2-Klimaschutzziel gesetzt. Die
wichtigsten Elemente des GoGreen-Programms sind die Optimierung unserer Flotte und
unseres Netzwerks, die Verbesserung der Energieeffizienz unserer Gebäude, die
Einführung innovativer Technologien, die Mobilisierung unserer Mitarbeiter und die
Einbindung unserer Subunternehmer und Kunden. Unsere GOGREEN-Produkte, die
CO2-neutrale Versandoptionen bieten, sind ebenfalls Teil des Programms. CO2-neutral
bedeutet, dass die durch den Transport verursachten CO2-Emissionen berechnet und
durch international anerkannte Klimaschutzprojekte ausgeglichen werden.
Letztlich ist das GoGreen-Programm weit mehr als nur ein Ausdruck unserer
gesellschaftlichen Verantwortung. Durch Effizienzverbesserungen und umweltfreundliche
Lösungen schafft es Mehrwert für Unternehmen, Kunden und Partner.
2006 Der CO2-Fußabdruck wird erstmals auf Konzernebene ausgewiesen
2007 Die Deutsche Post DHL-Flotte wird um 170 Erdgasfahrzeuge ausgebaut
2006 Das erste GOGREEN-Produkt kommt an den Markt – das GOGREEN
Pluspäckchen
2007 Das Pluspäckchen von Deutsche Post DHL ist das erste verifizierte CO2neutrale
Produkt im Paket- und Expresssektor
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2008 Im April fällt der offizielle Startschuss für das GoGreen-Programm mit
dem freiwilligen Ziel der Verbesserung der CO2-Effizienz
2008 Im Juli übernimmt der Finanzbereich die Verantwortung für die
Umsetzung eines Carbon Accounting & Controlling Systems. Die
systematische Erfassung der CO2- und sonstigen
Treibhausgasemissionen wird in das Finanzsystem des Konzerns
integriert
2008 Deutsche Post testet LKWs mit dem Biokraftstoff NExBTL aus
nachhaltiger Produktion
2009 Deutsche Post DHL veröffentlicht im Nachhaltigkeitsbericht 2008 erstmals
den CO2-Effizienzindex
2009 Im Juli geht das konzernweite Carbon Accounting & Controlling System
an den Start: Ab jetzt werden die Daten zum Energie- und
Kraftstoffverbrauch aller konzerneigenen Flugzeuge, Fahrzeuge und
Gebäude weltweit monatlich erfasst
2009 Die GOGREEN-Produkte erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. 2009
werden mehr als 704 Millionen CO2-neutrale Sendungen verschickt,
wodurch rund 38.600 Tonnen CO2 für Kunden ausgeglichen werden
2009 Inbetriebnahme des ersten CO2-neutralen Lagers für einen Kunden von
DHL Supply Chain
2009 Deutsche Post DHL berät Geschäftskunden bei der Optimierung ihres
CO2-Fußabdrucks und ihrer Lieferkette. Die Produktpalette umfasst nun
neben dem CO2-Ausgleich auch den CO2-Report, die CO2-Beratung
und die CO2-Reduzierung
2009 Deutsche Post DHL ergänzt die eigenen Investitionsleitlinien um ein
verbindliches Kriterium: Alle Investitionen müssen eine höhere CO2-
Effizienz oder sonstige Umweltvorteile gegenüber dem zu ersetzenden
System vorweisen
2009 Deutsche Post DHL gewinnt den deutschen Nachhaltigkeitspreis in der
Kategorie „Deutschlands nachhaltigste Zukunftsstrategie“
2009 Deutsche Post testet die erste Generation von Hybrid-LKWs im eigenen
Betrieb
2010 Im April wird das konzernweite Carbon Accounting & Controlling
System einer unabhängigen Prüfung unterzogen und von Ernst &
Young testiert
2010 Ebenfalls im April tritt eine neue konzernweite Papierrichtlinie in Kraft:
Deutsche Post DHL macht die Senkung des Papierverbrauchs zu einer
Priorität und setzt zu 100% auf Recyclingpapier
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2010 Mehr als ein Drittel (37%) des gesamten Stromverbrauchs der
Konzerngebäude weltweit wird durch erneuerbare Energien gedeckt
2010 Im November aktualisiert Deutsche Post DHL die konzernweite
Umweltrichtlinie und bestärkt das eigene Bekenntnis zu GoGreen und
der nachhaltigen Logistik
2010 DHL Global Forwarding führt den CO2-Bericht für Kunden ein. Neben
dem CO2-Kalkulator können Kunden den CO2-neutralen
Versandservice für Luft-, See- und Intermodal-Frachttransporte nutzen
2010 2010 werden mehr als 1,7 Milliarden GoGreen-Sendungen verschickt,
wodurch rund 82.000 Tonnen CO2 ausgeglichen werden
2010 Der CO2-neutrale GOGREEN-Versand von DHL Express ist in 30
Ländern verfügbar
2010 Im Dezember startet der Konzern ein eigenes Klimaschutzprojekt: Bis
2012 sollen der Bevölkerung in Lesotho 10.000 energieeffiziente
Holzkocher zur Verfügung gestellt werden. Im Vergleich zur dort
üblichen Kochweise reduzieren die Kocher die CO2-Emissionen um 80
Prozent. 2013 sollen die CO2-neutralen Produkte des Konzerns die
ersten Emissionsrechte erhalten
2010 Mit dem Mercedes-Benz Vito E-Cell und dem Iveco Electric Daily startet
Deutsche Post DHL Pilotprojekte für die Abholung und Zustellung mit E-
Fahrzeugen
2010 Der Konzern erreicht vorzeitig sein erstes Zwischenziel: Die für 2012
vorgesehene Minderung der eigenen Emissionen um 10% wird bereits
2010 erreicht
2010 Das GoGreen-Programm wird mit dem ÖkoGlobe 2010 und dem TÜV
Green Fleet Award ausgezeichnet
2010 DSC gewinnt den European Supply Chain Excellence Award für einen
herausragenden Beitrag zu einer nachhaltigen Logistik und zum Schutz
der Umwelt
2010 DSC unterstützt Fujitsu bei der Reduzierung seiner Emissionen um
45% gegenüber dem Basisjahr 2000; das japanische
Wirtschaftsministerium zeichnet das Projekt mit dem Minister of the
Environment Award 2010 für die Bekämpfung der globalen
Klimaerwärmung aus
2010 Die Verantwortung für das Carbon Controlling geht komplett an den
Finanzbereich über. Die Erfassung und Modellierung der Emissionen
von Subunternehmern werden schrittweise in das Carbon Accounting &
Controlling System integriert
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2010 Deutsche Post DHL führt als erstes Logistikunternehmen eine Richtlinie
für die Verwendung von Biokraftstoffen ein
2010 DHL nimmt das Sustainable Supply Chain Centre Asia Pacific in Betrieb
2011 Anfang März stellt Deutsche Post DHL im New Yorker Stadtteil
Manhattan komplett auf eine „grüne“ Flotte von Lieferfahrzeugen mit
Hybrid- oder Elektroantrieb um
2011 DHL setzt die ersten ausschließlich elektrisch betriebenen Transporter
für die Paketzustellung in Europa ein (Iveco e-Daily)
2011 Ab 1. Juli erfolgt der DHL-Versand aller Pakete von Privatkunden in
Deutschland CO2-neutral – ohne zusätzliche Kosten für den Kunden
2011 Am 1. September startet die deutsche Bundesregierung den
klimafreundlichen Paketversand: Künftig nutzen alle Bundesministerien
und die meisten Bundesbehörden ausschließlich den GOGREEN-
Service von Deutsche Post DHL für ihren Paketversand
2011 Die Deutsche Post DHL-Flotte umfasst inzwischen mehr als 4.000
Fahrzeuge mit alternativen Antriebssystemen und Kraftstoffen bzw.
motortechnischen oder aerodynamischen Optimierungen
2011 Der CO2-Effizienzindex von Deutsche Post DHL verbessert sich auf 86
Punkte (2007: 100). Bis 2020 soll die 70-Punkte-Marke erreicht werden.
2011 DHL Freight führt das CO2-Reporting für alle Transportdienstleistungen
in Europa, dem Mittleren Osten und Nordafrika sowie die CO2-neutrale
Option für Verbundtransporte ein
2011 Mit dem Carbon Dashboard führt DHL Global Forwarding Freight ein
internetbasiertes Tool ein, das Kunden die sofortige Abbildung und
Steuerung der CO2-Emissionen entlang ihrer gesamten Lieferkette
ermöglicht
2011 2011 werden rund 1,86 Milliarden GOGREEN-Sendungen transportiert,
wodurch mehr als 134.000 Tonnen CO2 ausgeglichen werden
2011 10% aller Briefsendungen in Deutschland werden mit dem CO2neutralen
GOGREEN-Service versandt
2011 Der CO2-neutrale GOGREEN-Service von DHL Express ist in 40
Ländern verfügbar
2011 Deutsche Post, die Streetscooter GmbH und Institute der RWTH
Aachen entwickeln ein Elektroauto für die Brief- und Paketzustellung.
Bis 2012 wird der innovative Streetscooter-Prototyp bereitstehen. Ab
2013 wird das Fahrzeug umfassend im Betrieb getestet
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2011 Als eines der Gründungsmitglieder der Aviation Initiative for Renewable
Energy in Germany (aireg e.V.) bekennen wir uns zur Entwicklung und
Verwendung alternativer Flugzeugtreibstoffe entlang der gesamten
Wertschöpfungskette.
2011 DPDHL erhält den „Green Controlling Award“ für die Integration des
Carbon Accounting und Controlling in das Konzern-Finanzwesen.
2011 Im Rahmen der „Save Fuel“-Initiative sparen Deutsche Post-Kuriere 1,4
Millionen Liter Kraftstoff ein.
2012 DHL Supply Chain ergänzt die eigene Flotte um den 1000.
aerodynamischen „Teardrop“-Anhänger. (Wir waren der erste Anbieter
weltweit, der die aerodynamische „Teardrop“-Bauweise in Auftrag
gegeben hat; inzwischen werden diese Anhänger von vielen Anbietern
in Großbritannien genutzt und von DSC auch in anderen Märkten
eingeführt.)
2012 Neuigkeiten von DSC / Exel Americas: Für das erste „Zero Waste to
Landfill“-Lager (ohne Deponieabfälle) im eigenen Netzwerk wird Exel
vom Wastewise-Programm der US-Umweltbehörde EPA als „Partner of
the Year 2012“ ausgezeichnet.
2012 Inzwischen können Kunden in mehr als 60 Ländern den CO2-neutralen
Versandservice von DHL Express nutzen. Mitte 2012 wurde das
Angebot in vielen lateinamerikanischen Ländern eingeführt.
2012 Ein neuer Meilenstein: Innerhalb eines Jahres werden mehr als 2,4
Milliarden Sendungen CO2-neutral mit GOGREEN versandt, wodurch
rund 180.000 Tonnen CO2 für die Kunden der Deutschen Post
ausgeglichen werden.
2012 DHL Express bietet seinen Kunden den CO2-Report und das Carbon
Dashboard.
2012 Im Rahmen seines EnviroSolutions-Programms erbringt DHL Supply
Chain Umwelt-Compliance-Leistungen für mehr als 800 Kunden und
unterstützt seine Kunden beim Recycling von mehr als 78.000 Tonnen
an Abfällen.
2012 DHL Supply Chain und Unilever legen den Joint Sustainability Plan auf,
um ihre CO2-Effizienz zu verbessern und das Abfallaufkommen im
globalen Logistikbetrieb zu reduzieren.
2012 Deutsche Post DHL gewinnt den zweiten ÖkoGlobe: Das Unternehmen
wird gemeinsam mit VW für den Elektrotransporter eT! ausgezeichnet.
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2012 Deutsche Post DHL wird das dritte Jahr in Folge in den vom Carbon
Disclosure Project (CDP) herausgegebenen Carbon Disclosure
Leadership Index aufgenommen. Der Index würdigt den professionellen
Umgang von Unternehmen mit dem Klimawandel.
2012 In den fünf Jahren seit dem Start des GoGreen-Programms hat
Deutsche Post DHL die CO2-Effizienz seiner operativen Aktivitäten um
insgesamt 16% verbessert. Obwohl noch viel zu tun bleibt, haben wir
bereits große Fortschritte auf dem Weg zu unserem Ziel einer
Verbesserung der CO2-Effizienz um 30% bis 2020 gemacht.
2012 Deutsche Post DHL ist einer der Initiatoren von Green Freight Europe
(GFE), einer Brancheninitiative, die den europäischen
Landfrachtverkehr durch Einführung eines Anreizsystems nachhaltiger
machen will.
2012 Die DSC-Flotte in Großbritannien nimmt den ersten Dual-Fuel-LKW in
Betrieb (Rollout im Jahr 2013).
2012 In weniger als zwei Jahren haben rund 20.000 Konzernmitarbeiter
erfolgreich den E-Learning-Kurs zum GoGreen-Programm des
Konzerns absolviert.
2013 Auf Basis des gemeinsamen Wertansatzes werden jetzt
Geschäftsmodelle weiterentwickelt, von denen der Konzern und die
Gesellschaft gleichermaßen profitieren.
2013 DHL Express bietet das Produkt DHL Express Envelope ab sofort ohne
zusätzliche Kosten mit der CO2-neutralen Versandoption GoGreen an.
Damit können die Kunden des Unternehmens die Umweltauswirkungen
ihrer Versandaktivitäten noch weiter reduzieren.
Weitere Informationen:
www.dp-dhl.de/gogreen
Datum: Juni 2013
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