HALE / MALE - Randbedingungen und optimierte Systemauslegung
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<strong>HALE</strong> / <strong>MALE</strong> <strong>Randbedingungen</strong> <strong>und</strong> <strong>optimierte</strong> <strong>Systemauslegung</strong><br />
Entscheidungsmerkmale<br />
geeigneter Systeme<br />
System<br />
Global-<br />
Hawk<br />
Abflug-<br />
gewicht<br />
(t)<br />
DGLR UAV-Workshop / 06.10.2004 /<br />
Nutzlastkapazität<br />
(kg)<br />
Flug-<br />
höhe<br />
max.<br />
(m)<br />
Geschwindigkeit<br />
max.<br />
(kts)<br />
Steigrate<br />
(fpm)<br />
Flugzeit<br />
max.<br />
(hours)<br />
Start-/<br />
Landestrecke<br />
(m)<br />
Transport-<br />
fähigkeit<br />
Rel. Beschaffungskosten/<br />
Träger<br />
11,7 870 19800 340 >900 36 1500 nein 1<br />
Predator B 3,2 400 15800 210 2400 32 460 Ja 0,2 – 0,25<br />
Predator B<br />
Jet<br />
3,0 320 18200 270 2900 12 320 ja 0,25 – 0,3<br />
Heron 1,2 250 9700 90 800 40 600 ja 0,2 – 0,25<br />
Hermes<br />
1500<br />
1,7 400 7600 120 900 24 800 ja 0,2 – 0,25<br />
Schutzvermerk nach DIN ISO 16016 beachten / Copyright reserved 30
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