Standard für elektronische Meldungen in der Binnenschifffahrt

Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR)
Standard für elektronische Meldungen in der Binnenschifffahrt
„Überwachung“ (monitoring) ist die Verfolgung von Position, Kurs und Geschwindigkeit
eines Schiffs durch verschiedene Vorrichtungen und die Unterrichtung der zuständigen
Stellen über alle Abweichungen von den erwarteten beziehungsweise geplanten
Parametern.
„Multimodaler Verkehr“ (multimodal transport) ist die Beförderung von Gütern
(Containern) über mindestens zwei verschiedene Verkehrsträger.
„Nautische Unterstützung“ (nautical support) ist die Unterstützung durch Schleppboote
oder Bootsleute beim sicheren Steuern oder Festmachen.
„Nautische Informationen“ (navigational information) sind Informationen, die dem
Schiffsführer zur Unterstützung von Entscheidungen an Bord übermittelt werden.
„Unterstützung des Schiffsbetriebs“ (navigational support) ist die Unterstützung durch
Lotsen an Bord oder unter besondern Umständen auch an Land (pilotage from shore), um
die Entstehung gefährlicher Situationen im Schiffsverkehr zu vermeiden.
„Betreiber“ (operator) ist der Reeder oder Verwalter des Schiffs.
„Umweltschädliche Güter“ (polluting goods) 4 sind:
- Rohöl und Mineralölerzeugnisse gemäß der Begriffsbestimmung in Anhang I des
MARPOL-Übereinkommens,
- flüssige Schadstoffe gemäß der Begriffsbestimmung in Anhang II des
MARPOL-Übereinkommens,
- Schadstoffe gemäß der Begriffsbestimmung in Anhang III des
MARPOL-Übereinkommens.
„Verfahren“ (procedure) sind die notwendigen Schritte, um einer Formalität Folge zu
leisten, einschließlich Zeitplan, Format und Übertragungsmethode für die Bereitstellung der
erforderlichen Information.
„Vorgabewert“ (qualifier) ist ein Datenelement, dessen Wert als Code dargestellt wird und
das einem Datenelement oder Segment einen bestimmten Sinn gibt. [ISO 9735]
„Radar“ ist ein System oder Gerät, das mit Hilfe ausgesendeter und reflektierter
elektromagnetischer Wellen (Funkwellen) ein reflektierendes Objekt, beispielsweise ein
Schiff, ortet und dessen Bewegungsrichtung, Entfernung, Geschwindigkeit und Steuerkurs
bestimmt. Es kann für Navigations- und für Ortungszwecke eingesetzt werden.
„Referenznummer“ (reference number) ist eine Angabe, durch die auf einen Bezug oder
eine Beziehung oder gegebenenfalls eine Einschränkung verwiesen wird.
„Risiko“ (im zolltechnischen Sinn) ist die Wahrscheinlichkeit des Eintretens eines Vorfalls
beim internationalen Transport oder Handel von Waren, der die Sicherheit der
Gemeinschaft gefährdet, weil davon eine Gefahr für die öffentliche Gesundheit, die Umwelt
oder die Verbraucher ausgeht.
4 Quelle: Richtlinie 2002/59/EG.
Edition April 2013 – 23.4.2013 Seite 20