Standard für elektronische Meldungen in der Binnenschifffahrt
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Zentralkommission <strong>für</strong> die Rhe<strong>in</strong>schifffahrt (ZKR)<br />
<strong>Standard</strong> <strong>für</strong> <strong>elektronische</strong> <strong>Meldungen</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> B<strong>in</strong>nenschifffahrt Anlage 4<br />
Stel<br />
-le<br />
Ship <strong>in</strong>fo:<br />
Datenattribut BER-<br />
MAN<br />
SHIP ID RADIO<br />
CALL SIGN<br />
SHIPS<br />
IDENTITY<br />
NUMBER<br />
IMO<br />
FAL<br />
SOLAS/<br />
ISPS<br />
O RFF(VM).1154 <strong>in</strong> TDT<br />
group<br />
Zuordnung Def<strong>in</strong>ition Bed<strong>in</strong>gung<br />
ITU-Funkrufzeichen des<br />
Schiffs. Anmerkung: ohne<br />
Leerzeichen und<br />
B<strong>in</strong>destriche anzugeben.<br />
M M TDT(20).8213 Identifikation des Schiffs<br />
(IMO-Nummer o<strong>der</strong><br />
e<strong>in</strong>heitliche<br />
Schiffsnummer)<br />
SHIP NAME M M TDT.8212 Name des Schiffs.<br />
SHIP NATIO-<br />
NALITY<br />
M M TDT.8453 UN-Län<strong>der</strong>code <strong>für</strong> die<br />
Staatszugehörigkeit des<br />
Schiffs.<br />
CARRIER ID O TDT.3127 Identifikation <strong>der</strong><br />
Beför<strong>der</strong>er/Schiffseigner,<br />
z. B. aus <strong>der</strong> SCAC-<br />
Codeliste (<strong>Standard</strong><br />
Carrier Alpha Code —<br />
USA).<br />
CARRIER NAD O NAD(CA).3124 Name und Anschrift des<br />
Beför<strong>der</strong>ers/Schiffseigners<br />
SHIP TYPE<br />
CODE<br />
M M TDT.8179 Code <strong>für</strong> den Schiffstyp<br />
gemäß UN/ECE-<br />
Empfehlung 28<br />
SHIP LENGTH M MEA(AAE).(ACS).(MT<br />
R).6314 <strong>in</strong> TDT group<br />
SHIP WIDTH<br />
MAXIMUM<br />
SHIP<br />
DEADWEIGHT<br />
SHIP<br />
TONNAGE<br />
GROSS<br />
SHIP<br />
HELISPOT<br />
PRESENT<br />
INDICATOR<br />
SHIP<br />
PILOTAGE<br />
EXEMPTION<br />
NUMBER<br />
SHIP WASTE<br />
REPORTING<br />
EXEMPTION<br />
INDICATOR<br />
O MEA(AAE).(WM).(MT<br />
R).6314 <strong>in</strong> TDT group<br />
O MEA<br />
(AAE)(ABY).(TNE).<br />
6314<br />
O M MEA(AAE).(AAM).(TN<br />
E).6314 <strong>in</strong> TDT group<br />
X FTX.(TDT).4441 <strong>in</strong><br />
TDT group<br />
Gesamtlänge des Schiffs<br />
gemäß<br />
Schiffsregisterauszug<br />
Maximaler Abstand von<br />
e<strong>in</strong>er Schiffsseite zur<br />
an<strong>der</strong>en.<br />
Registrierte Sommer-<br />
Gesamttragfähigkeit des<br />
Schiffs <strong>in</strong> Tonnen.<br />
Bruttotonnage gemäß<br />
Schiffsregisterauszug<br />
Angabe, dass das Schiff<br />
mit e<strong>in</strong>em<br />
Hubschrauberlandeplatz<br />
(Helispot) ausgestattet ist.<br />
O RFF.(PEX).1154 Nummer <strong>der</strong><br />
Besche<strong>in</strong>igung über die<br />
Befreiung von <strong>der</strong> Pflicht<br />
zur Nutzung von<br />
Lotsendiensten beim E<strong>in</strong>-<br />
und Auslaufen des Schiffs<br />
<strong>in</strong> den bzw. aus dem<br />
Hafen.<br />
O FTX.(WAS).4441 <strong>in</strong><br />
TDT group<br />
Angabe, dass das Schiff<br />
von <strong>der</strong> Vorlage e<strong>in</strong>er<br />
Abfallmeldung beim<br />
E<strong>in</strong>laufen <strong>in</strong> den Hafen<br />
befreit ist.<br />
Nur <strong>für</strong><br />
Seeschiffe, sofern<br />
erfor<strong>der</strong>lich.<br />
Dies ist <strong>der</strong> US-<br />
Code <strong>für</strong><br />
Beför<strong>der</strong>er.<br />
Ke<strong>in</strong>e<br />
Verwendung im<br />
B<strong>in</strong>nenschiffsverkehr<br />
Edition April 2013 – 23.4.2013 Seite 185
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