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Gebietsentwicklungsplan GEP 99 - Bezirksregierung Düsseldorf

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Erläuterung:<br />

S-Bahnstrecken verbinden benachbarte Mittel- und Oberzentren und erschließen<br />

gleichzeitig die Kerngebiete der Städte; sie bilden damit das<br />

Grundgerüst des ÖPNV in den verdichteten Bereichen des Regierungsbezirks.<br />

Die Verknüpfung mit anderen Verkehrsträgern und deren Zubringerfunktion<br />

ist dabei von besonderer Bedeutung.<br />

Die in der Erläuterungskarte Personenverkehrsnetz angeführten Linienverläufe<br />

enthalten die Kommunen, die im Endausbau an das S-Bahnnetz<br />

angeschlossen sind. Gegenüber dem Bestand wird das Netz um sieben<br />

neue Linien erweitert, wodurch Dinslaken, Grevenbroich, Krefeld, Mettmann,<br />

Remscheid, Viersen, Voerde, Wesel und Willich-Schiefbahn einen<br />

zentralen S-Bahnanschluss erhalten.<br />

Folgende Maßnahmen sollen das S-Bahn-Angebot im Regierungsbezirk<br />

verbessern:<br />

❏ Vordringlicher sechsgleisiger Ausbau des stark belegten Streckenabschnittes<br />

im Zuge der S 1 <strong>Düsseldorf</strong> - Duisburg - Mülheim -<br />

Essen - Bochum - Dortmund zwischen <strong>Düsseldorf</strong>-Derendorf und<br />

Duisburg-Großenbaum im Zusammenhang mit der Errichtung<br />

eines Fern- und Nahverkehrshaltes am Flughafenbahnhof.<br />

❏ Verlängerung der S 2 Duisburg - Oberhausen - Essen - Gelsenkirchen<br />

- Wanne-Eickel - Herne - Castrop-Rauxel - Dortmund über<br />

Duisburg hinaus bis <strong>Düsseldorf</strong> Hbf. Dadurch erhalten die Mittelzentren<br />

der Emscherzone eine gute Anbindung an das qualifizierte<br />

Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn AG und an den Rhein-Ruhr-<br />

Flughafen; gleichzeitig wird der Takt zwischen Duisburg und der<br />

Landeshauptstadt auf 10 Minuten verdichtet.<br />

❏ Bis zur Realisierung einer S-Bahnverbindung nach Wesel Verlängerung<br />

der S3 Oberhausen - Mülheim - Essen - Hattingen von Oberhausen<br />

Hbf. nach Sterkrade, um die nördlichen Stadtteile besser<br />

anzuschließen.<br />

❏ Verlängerung der S4 Unna - Dortmund - Herne - Wanne-Eickel nach<br />

Gelsenkirchen und Essen. Diese Spange verbindet die Emscherzone<br />

über Wanne-Eickel und Herne direkt mit den Oberzentren<br />

Essen und Dortmund. Diskutiert wird allerdings auch eine alternative<br />

Linienführung über Herne nach Recklinghausen.<br />

❏ Ausweitung der Streckenkapazitäten im Verlauf der S 6 Essen -<br />

Ratingen - <strong>Düsseldorf</strong> - Langenfeld - Leverkusen - Köln zwischen<br />

Ratingen-Hösel und Essen-Stadtwald für einen vorgesehenen<br />

10-Minuten-Takt.<br />

❏ Fortführung der S 7 <strong>Düsseldorf</strong> - Hilden - Solingen auf der bergischen<br />

Strecke bis Wuppertal Hbf. Der Anschluß der bergischen<br />

1<br />

2<br />

3<br />

76<br />

S-Bahnnetz erschließt die<br />

Ballungsräume und<br />

verbindet die Zentren<br />

S-Bahnnetz wird erweitert<br />

S-Bahn-Angebot wird<br />

verbessert und ausgebaut

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