Innovationspreis - BOA - Baden-Württembergisches Online-Archiv

Ausgangslage
Zwei von der Industrie geforderte Kriterien an
Abschirmbleche - unabhängig vom Einsatzbereich -
sind Schallabsorption und Wärmeisolierung. Dadurch
soll vor allem mehr Sicherheit aber auch größerer
Komfort erreicht werden.
In Zeiten der Globalisierung und hohem Wettbewerbsdruck
sind die Automobilbranche und ihre
Zulieferer verstärkt an Produkten interessiert, die zu
einer besseren Wertschöpfung beitragen. Deshalb besteht
laufend Bedarf an Produkten, die in Funktionalität,
Umformbarkeit und Preis höchsten Ansprüchen
genügen.
Herkömmliche Schall- und Hitzeschilder werden aufwändig
in mehrlagigem Verbundmaterial aus Blech
und Dämmstoff hergestellt. Alle Teile werden einzeln
hergestellt, geformt und zusammengebördelt. Die
Werte für Schallabsorption und Hitzeisolierung lassen
dennoch zu wünschen übrig.
Hier sollte mit einem neuen Produkt aus einem einzigen,
leicht umformbaren Material Abhilfe geschaffen
werden.
Die Innovation
Das neuentwickelte Poroblech bietet zweifache Funktionalität,
nämlich ideale Schall- und Wärmedämmung
in einem einzigen Produkt, ist kostengünstig
herstellbar, leicht umzuformen und äußerst vielfältig
einsetzbar. Es kann als Abschirmblech in der Automobilindustrie,
Haushaltsindustrie und in Bauwerken
eingesetzt werden.
Es wird durch Versintern von metallischen Gewebelagen
mit anschließendem Walzen hergestellt. Dadurch
erhält es einen blechartigen, mechanisch festen
Verbund und Oberfläche. Es kann aus Stahl, Edelstahl,
Aluminium oder Kunststoff hergestellt werden.
Auf Grund seiner mechanischen Festigkeit lässt sich
das Blech hervorragend umformen, z.B. tiefziehen,
biegen, stanzen, bördeln, schweißen, laserschneiden.
Das metallische Gewebe wird wie ein textiles
Gewebe hergestellt. Durch das Versintern der nebeneinander
liegenden Schussdrähte, die im Wechsel
über und unter dem Kettdraht verlaufen, erhält das
Gewebe eine sehr hohe Porosität. Das Versintern des
Gewebes erfolgt in einem Hochtemperatur-, Vakuumoder
Durchlaufofen, in dem das Gewebe unter Druck
und Temperatur versintert wird. Nach dem Versintern
wird das Gewebe durch Walzen verdichtet. Beim
Walzen wird der Abstand der Drähte verringert und
so die gewünschte Porosität eingestellt. Die Porosität
beeinflusst sehr stark die Schallabsorption und die
Wärmeisolierung.
Die Vorteile von Poroblech
• Abschirmung von Wärme- und Schallquellen in
einem Material.
• Hervorragende Schallabsorptions- und Hitzeschildfunktion.
• Beste Umformeigenschaften.
• Kann als Trägermaterial mit anderen Medien
beschichtet werden.
• Kostengünstigere Herstellung als bisherige
Lösungen.
• Für höchste Temperaturen Ausführung in
Edelstahl möglich.
Schallabsorption
Durch die sich im Poroblech gebildeten Spalten und
Hohlräume zwischen den Drähten dringen die
Schallwellen ein, dabei erfahren die schwingenden
Luftmoleküle einen Reibungswiderstand, der sich in
Wärme umwandelt. Die Reibungswärme und die
Wärme in der Druckamplitude der Schallwelle werden
durch die gute Wärmeleitfähigkeit des Metalls
rasch abgeleitet und tragen somit zu einer hohen
Schallabsorption bei.
Wärmeisolierung
Für die gute Wärmeisolierung sorgt die zwischen den
Drähten eingefangene Luft. Ursache dafür ist die sehr
geringe Wärmeleitfähigkeit der Luft.
Die Oberfläche ist trotz Ihrer Oberflächenstruktur
sehr glatt und sieht ästhetisch aus. Das Poroblech
wurde von mehreren Instituten auf seine Schallabsorptions-
und Hitzeschildfunktion untersucht und
als hervorragend eingestuft. Maßgebliche Automobilkonzerne
bestätigten nach Messreihen die herausragenden
Eigenschaften und kostengünstigere Herstellung.
Es kann als Trägermaterial mit anderen absorbierenden
Medien beschichtet werden.
Das Unternehmen
Die HPI Härle Produktentwicklung wurde 1996 als
Ingenieurbetrieb gegründet. Firmenchef Dipl.-Ing.
Hans A. Härle war zuvor Forschungsleiter im Bereich
Formteile bei den Schwäbischen Hüttenwerken
(MAN). Die Kernkompetenz der Firma ist die
Entwicklung von innovativen Produkten und Patenten
für Lösungen im Automobilbereich. Seit der
Gründung hat Herr Härle sich mit seinem fünfköpfigen
Team zu einem wichtigen Spezialisten für Motoren-
und Antriebsteile in Deutschland entwickelt.
Fast alle in Deutschland produzierten Kraftfahrzeuge
enthalten von Härle entwickelte Einzelteile.
Neben dem neu entwickelten Poroblech sind dies der
Sintermetallrussfilter für PKW und LKW sowie der
Krümmer-Katalysator. Er hält rund 120 nationale und
internationale Patente und hat zahlreiche Preise und
Auszeichnungen für seine Innovationen erhalten.
Innovationspreis des Landes Baden-Württemberg
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