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Marmorbrocken und sah darin die Form von David, dem Bezwinger von Goliath. Er musste nur den überschüssigen Stein wegklopfen. Weltweit sind mehr als 85.000 Haas CNC Werkzeugmaschinen installiert, und viele davon werden von Leuten mit unbestreitbarer Vorstellungskraft genutzt. Aber wer von ihnen steht vor einem Haas VF-9 und sieht einen Rennwagen? Das ist Kreativität einer anderen Größenordnung – technische Genialität! „Mein Ziel“, erklärt Vallet mit einem flüchtigen Lächeln, „besteht darin, einen kompletten Rennwagen aus nur sechs massiven aluminiumblöcken in 70 Stunden und unter Verwendung von nur vier Werkzeugen herzustellen.“ Es sollen große Aluminiumblöcke verwendet werden, gibt Vallet zu, aber nur sechs davon. Aus diesen beabsichtigt er, alle wichtigen und tragenden Teile, einschließlich des Fahrgestells, der Aufhängung, den Halterungen usw. | www.HaasCNC.com herauszuarbeiten. Es sollen keine Guss- oder Extrusionsteile, sondern nur massive Teile verwendet werden. „Wir werden Bremsen, Glas, Räder und derartiges zukaufen“, sagt er. „Die Karosserie stellen wir aus Glasfaser her und bauen einen Alfa Romeo V6 Motor ein, der 340 PS liefert. Ansonsten fertigen wir den Wagen jedoch hier, auf einer Haas Maschine in weniger als einer Woche im Zwei- Schicht-Betrieb.“ Wenn M. Vallet das erklärt, klingt es ganz einfach. Es ist einer dieser Momente, in denen man sich wundert, warum man nicht selbst auf die Idee gekommen ist. Wenn es ihm gelingt – und der ernsthafte Blick in seinen Augen zeigt, dass er dies vorhat – könnte er mit dem Wagen in ein oder zwei Jahren an Rennen teilnehmen. Die voraussichtlichen Kosten liegen bei 100,000 € für eine straßentaugliche Ausführung und bei deutlich mehr für einen Wagen, der sich bei den berühmten “24 heures du Mans” behaupten kann.
Downhill von Beginn an Text und Bilder von Matt Bailey Studio und Tätigkeitsfotos von Hoshi - K. Yoshida / NICOLAI GmbH CNC MACHINING |
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