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Dipl.-Biol. Karsten Lutz – FFH – Verträglichkeitsprüfung B-Plan „Gewerbepark am Flughafen 4.1 Kompensationsmaßnahmen Kap. 4 Beschreibung des Vorhabens Ausgleichsmaßnahmen werden in einem Landschaftspflegerischen Begleitplan (LBP) ermittelt. 4.2 Wirkfaktoren Das Planvorhaben beeinflusst den Naturhaushalt und die Tier- und Pflanzenwelt indem es die planungsrechtliche Grundlage für eine größtenteils gewerbliche Nutzung des Gebietes darstellt. Die folgende Umgestaltung und Bebauung des Plangebietes führt zu dauerhaften Veränderungen. Maßgeblicher Beurteilungsmaßstab für die Zulässigkeit des Vorhabens sind die Auswirkungen auf die Erhaltungsziele der NATURA 2000 Gebiete bzw. die Beeinträchtigungen oder Einschränkungen der Erhaltungsziele, die sich durch das Vorhaben ergeben. Beeinträchtigungen von Erhaltungszielen sind gegeben, wenn der Erhaltungszustand von maßgeblichen Bestandteilen des betreffenden Gebietes durch vorhabensbedingte Auswirkungen verschlechtert wird. Maßgebliche Bestandteile des EG-Vogelschutzgebietes sind Arten und Funktionen, soweit sie in den Erhaltungszielen aufgeführt sind. Für das FFH- Gebiet sind es die Lebensraumtypen des Anhangs I und die Arten des Anhangs II der FFH- Richtlinie, die als Erhaltungsziele genannt werden. Da die Erhaltungsziele sich nicht nur auf die Erhaltung des bestehenden Zustandes beschränken, sondern auch die Entwicklung des Gebietes mit beinhalten, können Beeinträchtigungen von Erhaltungszielen auch vorliegen, wenn absehbare günstige Entwicklungen innerhalb des Gebietes durch das Vorhaben verhindert werden oder wenn Entwicklungsmöglichkeiten unterbunden werden. 4.2.1 Beschreibung der Wirkfaktoren Es wird zwischen bau-, anlage- und betriebsbedingten Wirkfaktoren und Beeinträchtigungen unterschieden: • Baubedingte Wirkfaktoren • Anlagenbedingten Wirkfaktoren • Betriebsbedingten Wirkfaktoren 4.2.1.1 Baubedingte Wirkfaktoren Die baubedingten Wirkfaktoren sind in der Regel Faktoren, die nicht von Dauer sind. Nach Beendigung der Bauzeit sind die meisten Wirkfaktoren beendet. Allerdings sind nicht alle möglichen Wirkfaktoren wieder reversibel (z. B. Abnahme der Population einer Art bis Dipl.-Biol. Karsten Lutz, Bebelallee 55d , 22297 Hamburg, Tel.: 040 / 540 76 11 40
Dipl.-Biol. Karsten Lutz – FFH – Verträglichkeitsprüfung B-Plan „Gewerbepark am Flughafen Kap. 4 Beschreibung des Vorhabens unter eine Mindestgröße, unter welche eine Regeneration gefährdet ist). Bei den reversiblen Wirkfaktoren spielt es für die Stärke der Beeinträchtigung eine große Rolle, in welcher Jahreszeit sie auftreten. Zu den baubedingten Wirkfaktoren gehören u. a. die für den Baubetrieb benötigten baulichen Anlagen wie Lagerflächen oder Baueinrichtungsflächen. Sie werden nach Beendigung der Bauzeit wieder entfernt. Durch diese baulichen Anlagen geht durch Wirkfaktoren wie Überbauung, Bodenverdichtung und Entfernung von Vegetation zumindest zeitweise Lebensraum für Tiere und Pflanzen verloren. Die Schadstoffbelastung durch die Emissionen des Baubetriebes wird sich nach dem Stand der Technik im bei modernen Baumaschinen üblichen Rahmen halten und daher keine merklichen Veränderungen an der Vegetation oder der Gesundheit von Tieren im Umfeld der Baustellen hervorrufen. Schadstoffeinträge durch Unfälle sind selbstverständlich nicht geplant und daher in ihrer Menge auch nicht abzuschätzen. Denkbar sind im Wesentlichen Treib-, Kühl- und Schmiermittelverluste der Baumaschinen. Die eventuell auftretenden Mengen wären nur vergleichsweise gering und könnten durch Rettungsmaßnahmen vermindert werden. Eine nachhaltige Beeinträchtigung der Schutzgebiete ist nicht zu erwarten, weshalb dieser Wirkfaktor in den folgenden Kapiteln nicht weiter behandelt wird. Die Lärmemissionen, die durch den Baubetrieb entstehen können, können zum jetzigen Zeitpunkt nicht genau abgeschätzt werden. Auch ihre Wirkung ist abhängig von der Jahreszeit in der sie auftritt. Mit dem Ende der Bauarbeiten sind auch die Wirkungen beendet. Vögel reagieren auf Lärm an sich weniger stark, als oft angenommen wird (KEMPF & HÜPPOP 1998). Physische Schäden treten erst bei Lärmstärken auf, die hier keinesfalls erreicht werden (und die schon aufgrund anderer Immissionsvorschriften unzulässig wären). Die Durchführung der Arbeiten gemäß den Anforderungen der AVV-Baulärm gewährleistet die Einhaltung der erforderlichen Richtwerte, sodass im direkten Umfeld mit nur geringen baubedingten Beeinträchtigungen zu rechnen ist. Scheuchwirkungen einer Baustelle gehen vor allem von den sich dort bewegenden Menschen aus. An Maschinen und Fahrzeuge können sich Vögel relativ besser gewöhnen als an die (ja auch in der Realität gefährlicheren) Menschen. Durch die Baustellen werden die später auftretenden, betriebsbedingten Scheuchwirkungen (Kap. 4.2.1.3) vorweggenommen. Dipl.-Biol. Karsten Lutz, Bebelallee 55d , 22297 Hamburg, Tel.: 040 / 540 76 11 41
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