Braunschweigisches Jahrbuch 3. Folge, Bd 4 - Digitale Bibliothek ...

Die verkehrspolitische Stellung der Stadt Braunschweig wird aber
darüber hinaus noch eine weitere Stärkung durch die fortschreitende Industrialisierung
des Raumes um Braun:5chweig und die damit zusammenhängenden
Planungen der deutschen Reichsbahn erfahren. Nach Ausführung aller
die8er Verkehrsplanungen wird die Stadt Braunschweig aus ihrer "AschenbrödelsteIlung"
herausgelangen und einer ähnlichen wirtschaftlichen Blüte
entgegengehen können, wie sie einst zur Zeit der Hanse auf Grund der natürlichen
Verkehrslage entstanden war.
Inwieweit diese neue Verkehrserschließung einen spürbaren Einfluß auf
die sprachlichen Verhältnisse und insbesondere auf die Haltung der Bevölkerung
zur Mundart ausüben wird, läßt sich noch nicht voraussehen. Unzweifelhaft
werden dagegen die neuen Industriesiedlungen die sprachlichen
Verhältnisse des Raumes stark beeinflussen. Die Industrie zieht einen starken
Bevölkerungsstroll VOll 'Werktätigen und deren Familien aus den verschiedensten
Gauen des Reiches in den Großwirtschaftsraum um Braunschweig.
Dort werden sie sich mit der alteingesessenen Bevölkerung der Dörfer ver- .
mischen und sehr wesentlich zur Herausbildung einer neuen Umgangssprache
beitragen.
Die sich aus diesen Vorgängen ergebenden sprachwissenschaftlichen
Probleme werden laufend durch das Deutsche Spracharchiv, Kaiser-Wilhelm­
Institut für Phonometrie in Braunschweig beobachtet, erforscht und beschrieben
werden. In der vorliegenden Arbeit, die im wesentliehen vor dem Beginn
des neuen Industrieaufbaues abgeschlossen wurde, konnte auf diese
neuen Verhältnisse in ihren sprachlichen Auswirkungen naturgemäß noch
nicht eingegangen werden.
3. Die Geschichte des Raumes
In vorgeschichtlicher Zeit erweist sich das IIarzvorland als ein Staubecken,
dessen Ränder im S. der Harz, im SW. die Höhenzüge zwischen Hil·
desheim und Salzgitter, im N. die Aller und die Moore und Wälder der süd·
lichen Heide bilden, Wie ein Sack ist dies Gebiet im O. dem Einströmen der
Kulturen offen. Die erste dichtere Besiedlung unseres Gebietes beginnt in
der jüngeren Steinzeit von SO. her in den Lößgegenden, während fast gleichzeitig
von NO. her der Kulturkreis der Riesensteingräber bis an die Lößgrenze
vorstößt. Die landschaftliche Grenzlage unseres Raumes schafft so
schon in den Frühzeiten der Besiedlung Kulturgegensätze, deren Ausgleich
und Mischung sich im Staubecken des lIarzvorlandes vollzieht. Nach den
westlichen Glockenbecherläuten aus SO. am Ende der Steinzeit wird in der
Bronzezeit von der Aunjetitzer Kultur (aus SO.) erstmalig die Oker überschritten,
die sich bis dahin als Völkerscheide ausweist. In der jüngeren
Bronzezeit erfolgt wieder ein Einstrom germanischer Völker aus I10lstein
und Mecklenburg (Steinkistengräber). Wohl infolge Klimaverschlechterung
strömen in der Eisenzeit Germanen (mit Haus- und Gesichtsurnen) von N.
ein und drängen alle Völkerschaften über die Oker nach S. zu ab und ziehen
ihnen selbst nach. In dem leeren Raum setzt sich der erste dem Namen
nach bekannte Stamm fest: die Sueben (von der MitteleIbe), die zwischen
Heide, EIbe, Harz und Leine einen in Kultur und Volkstum geschlossenen
Raum schaffen, der in seiner Ausdehnung dem heutigen Landschaftsbegriff
Ostfalen entspricht. Im Gefolge der Sueben kommen germanifwhe Stämme
von der jütischen Halbinsel, die Angeln und Warnen, die als Gründer der
-leben-Orte im südöstlichen Harzvorland gelten. Rechts und links der mitt-
10
Digitale Bibliothek Braunschweig
http://www.digibib.tu-bs.de/?docid=00042373