Schengen-Besitzstand gemaess Beschlusses des Rates der EU ...

310 22.9.2000
Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften
DE
c) Die zentralen Kontaktstellen arbeiten unmittelbar vertrauensvoll zusammen.
d) Die zentralen Kontaktstellen stimmen regelmäßig den Bedarf an Schulungsmaterialien ab, schreiben
diesen ggf. nach den praktischen Erfahrungen fort und unterrichten sich unverzüglich gegenseitig
über neu auftretende modi operandi.
e) Der jeweilige Vorsitz fragt bei den Delegationen zeitgerecht den Bedarf für die Inanspruchnahme
von EU-Fördermitteln (ODYSSEUS) ab und legt — was die praktischen Bestimmungen bezüglich
der Veranstaltung der Ausbildungstätigkeiten, die Unterstützung und die Herstellung von Schulungsmaterial
betrifft — über die jeweilige EU-Präsidentschaft der EU-Kommission einen Antrag
auf finanzielle Beihilfe aus dem ODYSSEUS-Programm zur Bewilligung vor. Ein entsprechender
Antrag mit Definition des durchzuführenden Projektes (teilnehmende Staaten, Koordinierung der
Gruppen, Einsatzort, finanzieller Zuschuss) wird erstmals bis spätestens 31. März 1999 gestellt
(Abgabefrist).
2. Auswahl der für Dokumentenberatermissionen in Frage kommenden Einsatzorte
Die Auswahl der Orte mit konsularischen Vertretungen und (oder) Auslandsstationen von Beförderungsunternehmen,
die nach jeweils aktueller Lage grundsätzlich für Dokumentenberatermissionen
in Frage kommen, wird durch die Untergruppe „Grenzen“ gesondert festgelegt.
Soweit in jener Aufzählung nicht gesondert erwähnt, sollte auch dem Personal der jeweiligen nationalen
Fluglinien und Schifffahrtsgesellschaften, die von diesen Staaten Personen in den Schengen-Raum
verbringen, nach Maßgabe der vorhandenen Kapazitäten Schulungsmaßnahmen angeboten werden.
Darüber hinaus kann bei Vorliegen entsprechender Kapazitäten Dokumentenberatung auch solchen
Beförderungsunternehmen angeboten werden, die zwar nicht unmittelbar Ziele im Schengen-Raum
bedienen, aber Zubringerdienste zu entsprechenden Flug- und Seeverbindungen leisten.
In jedem Fall ist nach Festlegung der einzelnen Beratungsprojekte unverzüglich mit den konsularischen
Vertretungen und Transportgesellschaften Kontakt aufzunehmen. Grundsätzlich werden alle konsularischen
Vertretungen der Schengen-Staaten über eine geplante Entsendung von Dokumentenberatern
vor Ort informiert.
3. Bestimmung der Schwerpunktorte und -regionen
Der Einsatz von Dokumentenberatern erfolgt aufgrund der aktuellen Beurteilung der Lage. Die Untergruppe
„Grenzen“ bestimmt die Schwerpunktorte und -regionen gesondert.
4. Anforderungsprofil des für die Dokumentenberatung eingesetzten Personals
Als Dokumentenberater tätiges Personal muss hierfür persönlich und fachlich geeignet sein. Eine mindestens
fünfjährige Verwendungsdauer im Vollzugsdienst sollte gegeben sein.
Dokumentenberater sollten über ausreichende Kenntnisse der am Einsatzort im Luft- und Seeverkehr
hauptsächlich verwendeten Sprache aufweisen und die englischen luftfahrt- und dokumententechnischen
Fachbegriffe (IATA-Schulungsunterlagen) sicher beherrschen. Daneben müssen Bedienstete, die
als Dokumentenberater zum Einsatz kommen sollen, über das für diese Tätigkeit notwendige pädagogisch-didaktische
Geschick verfügen.