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Distribution ist eine verstärkte Zusammenarbeit und Online Anbindung mit den LDL
vorgesehen. 195
IT System
Um den Produktionsprozess zu optimieren und eine erhöhte Flexibilität durch die Fertigungsplanung
zu erreichen, setzte BMW auf die Entwicklung neuer Software, die auf
Fuzzy Logik beruht. Diese neue Software macht das zuvor angesprochene Online Ordering
mit verbindlicher Lieferterminzusage in einer kurzen Zeit erst möglich. Die Fähigkeiten
dieses Systems übertreffen die menschliche Entscheidungskompetenz bei
großen Datenmengen um ein Vielfaches, ohne jedoch, wie die bisherigen Software
Systeme, nur zwischen falsch und richtig (1 und 0) unterscheiden zu können. Das Programm
berechnet die Reihenfolge einer gesamten Tagesproduktion innerhalb einer
Minute. Auch kurzfristige Änderungen, z.B. Störungen am Produktionstag, können so
rasch berücksichtigt werden.
Dabei werden der Software einige Rahmenbedingungen zugrunde gelegt, innerhalb
dieser das Programm die optimale Auftragsreihenfolge berechnet. Solche Rahmenbedingungen
ermöglichen eine effizientere Gestaltung entlang der gesamten Supply
Chain. So soll beispielsweise sichergestellt werden, dass ein Lieferant von Ledersitzen
nicht in unregelmäßigen Abständen und dann dafür in großen Mengen liefern muss.
Auch die Auslastung von Lackierrobotern und die Reduktion von Farbwechseln sind
solche Randbedingungen. 196
5.1.2. Customer Ordered Production bei Volvo
Im Folgenden werden die wesentlichen Elemente eine Fallstudie, die Fredriksson und
Gadde (2005, S 697 ff) bei Volvo in Schweden in einer vierjährigen Untersuchung beschrieben
haben, wiedergegeben.
Ziele und Implementierung
Volvo begann bereits in den frühen 1990er Jahren die Beschaffung, Produktion, Distribution
sowie die dazwischen liegenden logistischen Prozesse neu zu gestalten, um
einer Build to Order Produktion im verstärktem Maße gerecht zu werden. Das Hauptaugenmerk
bei Volvo lag darin, ausreichend Flexibilität und genügend operationale
Effizienz bei einer Verschiebung des Fokus von der Produktion auf den Kunden sicherzustellen.
Mit anderen Worten die Realisierung einer effizienten BTO Strategie.
Die tatsächliche Einführung von BTO begann mit dem Produktstart des neuen Volvo
S 80 1998. Der Wagen basierte auf einer neu konzipierten und konstruierten Produktplattform
und ist aus einer Vielzahl von Modulen aufgebaut. Die Variantenvielfalt ist
trotz der Plattformstrategie im Vergleich zu den Vorgängermodellen stark angestiegen.
195 Vgl. BMW (2003), http://www.bmwgroup.com
196 Vgl. o.V. (2002b), S. 32 f
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