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Derzeit werden die meisten logistischen Outbound Prozesse von LDL übernommen,
die neben dem reinen Transport auch Zusatzleistungen (Qualitätsmanagement, späte
Kundenanpassung, etc.) anbieten. Wie schon zuvor näher ausgeführt, sind die vorhandenen
Informationsdefizite ein wesentlicher Grund für auftretende Verzögerungen und
lange Lieferzeiten. Der Hauptgrund für die Verzögerungen liegt dabei in der Notwendigkeit
der Ladungskonsolidierung zur Erreichung der erforderlichen Ladungseffizienz
(auch auf der Rückfahrt). Andere Hindernisse zur Erreichung höherer Flexibilität stellen
Schwankungen im Transportvolumen, die begrenzten Öffnungszeiten der Händler,
unterschiedliche PKW Größen und mögliche Schäden am Transportgut dar.
In der Automobilindustrie kommt es derzeit häufig zu einem Nebeneinander der BTS
und BTO Fertigung. Der Transport, der in den beiden Systemen gefertigten Fahrzeuge,
wird allerdings nur selten getrennt von einander betrachtet. Dennoch würde es sinnvoll
erscheinen, eine BTO Logistik von einer BTS Logistik zu unterscheiden. So könnte die
BTO Logistik auf geringere Lieferzeiten bei etwas höheren Kosten ausgelegt werden.
Um die oben angeführten Probleme zu umgehen, wäre zusätzlich eine Zusammenarbeit
in der Distribution über mehrere Hersteller hinweg denkbar. 150
4.4.5. Die Rolle der Informationstechnologie und weitere technische Voraussetzungen
Eine Umstellung in der Produktion von Automobilen von BTS auf BTO ist mit der Notwendigkeit
verbunden, Informationstransparenz vom Endkunden aus entlang der gesamten
Supply Chain sicherzustellen. Informationstechnologie (IT) kann dabei eine
entscheidende Rolle spielen.
Zunächst einmal sind unterschiedliche Typen von IT zu unterscheiden. Kommunikations-Tools
(z.B. Telefon, E-Mail) dienen der Verteilung von technischen und wirtschaftlichen
Informationen. Visualisierungs-Tools (z.B. ProEngineer) ermöglichen die Darstellung
von Informationen. Mit Kalkulations-Tools (z.B. Word, Excel) können Informationen
manipuliert werden und Collaboration-Tools dienen der Schaffung einer online
Gemeinschaft für alle beteiligten Partner zum gemeinsamen Design, Entwicklung und
Management von Produkten.
Bei der Verarbeitung und dem Austausch von Informationen zeigen sich die Auswirkungen
von IT Systemen anhand möglicher Kostensenkungen und einem Anstieg der
Verarbeitungs- bzw. Austauschgeschwindigkeit, also im Endeffekt durch die Effizienzsteigerung
mittels Einsatz von IT. Dies gilt sowohl für die Wissensgenerierung als auch
für den Austausch und die Zusammenarbeit (Collaboration). Dennoch muss festgehalten
werden, dass geeignete IT Anlagen alleine nicht ausreichen, um BTO zu realisieren.
Viel mehr müssen noch die notwendigen Organisationsstrukturen entlang der gesamten
Supply Chain implementiert werden. 151
150 Vgl. o.V. (2002a), S. 27
151 Vgl. Yassine et al. (2004), S. 426 f
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