Verschiedene Mittheilungen.
Verschiedene Mittheilungen.
Verschiedene Mittheilungen.
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Erfahrungen niedergelegt hat. Der von Jahr zu Jahr umfassender<br />
gewordene Stoff hat hier, auf 261 Seiten, eine so erschöpfende<br />
Darstellung gefunden, wie eine solche bisher nicht existirte, da alle<br />
übrigen derartigen Werke von einem einseitigen Standpunkte aus<br />
verfasst sind, während in diesem Buche alle Arten vonGebirgs-<br />
r e i s e n d en ' Berücksichtigung ünden und sich daraus Rath holen<br />
können. In den Tagen, wo der große Reiseverkehr beginnt, sich<br />
den Alpen zuzuwenden, kann dieses Buch allerseits nur dem gröss-<br />
ten Interesse begegnen.<br />
Karte vom W aldenbnrger Gebirge und Umgegend4*,<br />
Maßstab 1: 50.000, 2. verbesserte Auflage, Preis 60 Pf. Verlag von<br />
Georg Brieger in Schweidnitz. Diese Karte ist jedem Touristen,<br />
welcher das herrliche Waldenburger Gebirgsland durchschweifen<br />
und Ausflüge nach den Ortschaften Salzbrunn. Fürstenstein, Char-<br />
lottenbrunn, Görbersdorf. sowie nach dem Schlesier- und Reims-<br />
bachthal unternehmen will, auf das Angelegentlichste zu empfehlen.<br />
Nr, 5 von Diliingers Reisezeitung hat folgenden In <br />
halt: Das Kolo. (Mit Illustr.) — Reiseskizzen aus dein Orient. Von<br />
A. Ceyp. — Patras. (Mit Illustr.) — Gleichenberg. (Mit drei Illustr.)<br />
Von D. Heinrich Noé. — Die Drahtseilbahn auf die Festung Ilohen-<br />
Salzburg. Von R. Freisauff. — Reise und Verkehr. — Touristik.<br />
— Theater und Kunst. — Die Kirche zu Velelirad. (Mit Illustr.)<br />
Von R . P—1. — Sport. — <strong>Mittheilungen</strong> von Nah und Fern. —<br />
Literatur. — Vermischtes. — Correspondenz der Redaction.<br />
Von der seit einer Reihe von Jahren alljährlich in neu re-<br />
vidirter Ausgabe erscheinenden: „A rtaria’s Eisenbahn- und<br />
Post-Conimunicationskarte von Oesterreich-Ungarn und<br />
Nebenländern“, Preis gefalzt in Carton fl. 1.— (M. 2.— ) oder<br />
als Wandkarte mit Stäben fl. 3.— (M. 5.50) liegt die bis Ende<br />
1891 revidirte Ausgabe für 1892 vor und kann auch für diese Neuauflage<br />
alles schon in früheren Jahren Gesagte gelten, nämlich dass<br />
dieselbe in klarster und übersichtlichster Weise Auskunft aribt über<br />
alle im abgelaufenen Jahre vorgekommenen Veränderungen im<br />
Stande des Eisenbahnnetzes der Monarchie und deren Nachbarländer,<br />
mithin sowohl die bestehenden als die im Bau befindlichen Linien,<br />
die Kilometer-Distanzen u. s. w., wie auch die fortschreitende Ver<br />
staatlichung. beispielsweise in Cisleithanien die galizische Carl<br />
Ludwig-Bahn, in Ungarn die Linien der Oesterr.-ungar. Staats-<br />
Eisenbahn-Gesellschaft in gründlichster Weise berücksichtigt werden.<br />
Dadurch, dass auch das Bahn netz der nördlichen Balkanstaaten<br />
bis Constantinopel und gegen Salonichi sowie das rumä<br />
nische und bulgarische Hauptprogramm für 1892 und die östlichen<br />
Anschlüsse zwischen Ungarn und Rumänien mit einbezogen wurden,<br />
erhält sie zudem in Hinsicht auf den österr.-ungar. Export erhöhten<br />
Werth für unsere commerciellen Kreise, welchem Bedürfnisse über-<br />
diess auch hinsichtlich der nordböhmischen Bahnen Rechnung ge*<br />
tragen ist, indem solche durch eine separate Kartenbeigabe in<br />
größerem Maßstabe auf’s klarste ersichtlich gemacht werden. —<br />
Ebenso dürften die eingedruckten Specialkärtchen der Umgebung<br />
von W ie n und Budapest und der Eisenbahn-Hauptrouten Mittel-<br />
Europas mit besonderer Bezeichnung der internationalen Schlafwagenlinien,<br />
ferner die Erläuterung des österr.-ungar. Zonentarifes<br />
und der seit 1. October 1891 gütigen neuen Eisenbahnzeit als nützliche<br />
Beilagen überall gerne gesehen werden. — Die Ausführung<br />
der Karte selbst in achtfachem Farbendruck lässt in Bezug auf<br />
Sauberkeit und Deutlichkeit nichts zu wünschen übrig.<br />
Briefkasten der Redaction.<br />
X . Ich wünschte immer so zu essen, wie ich es dort 1351<br />
Meter über dem Meeresspiegel gethan. Kennen Sie den Stoßseufzer :<br />
„Wer nie versalzne Suppen aß,<br />
Wer nie vor lederzähen Klössen<br />
Und halbverbrannten Schnitzeln saß,<br />
Vor dem will ich mein Haupt entblößen,<br />
Ihn fragend froh und freudiglich :<br />
Wo speisen Sie denn eigentlich?“<br />
Die Preise sind sehr mäßig.<br />
— 58 -<br />
http://rcin.org.pl<br />
W ien . Mit Gedichten auf lange Zeit versehen. Begreife<br />
nicht, welches Vergnügen manche daran haben können, ungereimtes<br />
Zeug in gereimter Rede zu bringen. Schildern Sie mir in schlichter<br />
Prosa eine lohnende Partie — das ist mir viel lieber!<br />
(G iltig vom<br />
Ankommende Züge:<br />
5.42 früh von Ziegenhals. ‘)<br />
7.06 frü h von Ziegenhals (Anschlüsse:<br />
Neisse, Deutschwette).<br />
s)<br />
7.57 früh von Niederlindewiese.<br />
8.45 früh von Ziegenhals. 3)<br />
9.17 vorm . von Hannsdorf (Anschlüsse:<br />
Wien, Prag, Krakau,<br />
Brünn, Olmütz, Sternberg.<br />
Schönberg) 4).<br />
Wiener und Prager Post.<br />
10.36 VOrm. von Ziegenhals (Anschlüsse:<br />
Jägerndorf, Olmütz,<br />
Troppau. Deutschwette, Neisse).<br />
Preußische und Trop-<br />
pauer Post<br />
12.36 nachm. von Ziegenhals (Anschlüsse<br />
: Breslau, Neisse,<br />
Deutschwette).<br />
1.31 nachm. von Niederlindewiese.<br />
3.55 nachm. von Hannsdorf (Anschlüsse:<br />
Prag. Brünn. Troppau<br />
[über Prerau.] Olmütz.<br />
Sternberg, Schönberg).<br />
4.40 nachm. von Ziegenhals (Anschlüsse:<br />
Jägerndorf, Olmütz.<br />
Troppau. Deutschwette, Neisse,<br />
Breslau).<br />
Preußische Post.<br />
7.28 abends von Ziegenhals (Anschlüsse:<br />
Jägerndorf, Troppau,<br />
Deutschwetie).<br />
8.11 abends von Niederlindewiese. 5)<br />
9,26 abends von Hannsdorf (Anschlüsse:<br />
Wien, Krakau, Troppau<br />
[über Prerau], Brünn. Olmütz,<br />
Sternberg, Schönberg). ')<br />
Verkehrszeiten der Züge<br />
in der Station<br />
Freiwaldau-Gräfenberg.<br />
1. Mai 1892.)<br />
Abgehende Züge:<br />
5.46 frü h nach Hannsdorf (Anschlüsse<br />
: Schönberg. Sternberg,<br />
Prag. Olmütz, Brünn. Troppau<br />
[über Prerau] , Krakau, Wien).')<br />
7.11 früh nach Niederlindewiese.2)<br />
8.01 frü h nach Ziegenhals (Anschlüsse<br />
: Deutschwette, Neisse,<br />
Breslau).<br />
8.50 früh nach Niederlindewiese.3)<br />
9.20 vo rm . nach Ziegenhals (Anschlüsse:<br />
Jägerndorf, Olmütz,<br />
Troppau)<br />
Post nach Preußen und<br />
Troppau.<br />
10.41 VOrm. nach Hannsdorf (Anschlüsse<br />
: Schönberg, Sternberg,<br />
Prag, Olmütz, Troppau [über<br />
Prerau], W ien).<br />
12.40 nachm.r.achNiederlindewiese.<br />
1.35 nachm. nach Ziegenhals (Anschlüsse:<br />
Jägerndorf, Olmütz,<br />
Deutschwette'.<br />
3.59 nachm. nach Ziegenhals (Anschlüsse<br />
: Jägerndorf, Troppau,<br />
Deutschwette. Neisse. Breslau).<br />
4.44 nachm. nach Hannsdorf (Anschlüsse:<br />
Schönberg, Sternberg,<br />
Prag, Olmütz, Troppau<br />
[über Prerau], Krakau, Wien).<br />
Post nach Wien, Prag<br />
u. s. w.<br />
7.32 abends nachNiederlindewiese.<br />
8.13 abends nach Ziegenhals<br />
(Anschlüsse : Deutschwette.<br />
Neisse). s)<br />
9.29 abends nach Ziegenhals.)')<br />
') Verkehrt zwischen Hannsdorf und Ziegenhals vom l.Ju n i<br />
bis 30. September. *) Verkehrt vom 1. bis 31. Mai. s) Verkehrt<br />
nur an Sonn- und Feiertagen vom 1. Juni bis 3(K September.<br />
4) Bei dem Zuge verkehren in der Strecke Hannsdorf-Ziegenhals<br />
Aussichtswagen, welche bei Lösung eines Billets I. Classe, respective<br />
eines Ergänzungsbillets auf diese Classe benützt werden können<br />
5) Verkehrt vom 1. bis 31. Mai täglich, und vom 1. Juni bis 30.<br />
September nur an Sonn- und Feiertagen.<br />
Conrszeiten<br />
der in Freiwaldaa ankommenden und von da abgehenden Postwagen:<br />
Ankunftszeit:<br />
6.45 früh: Eilfahrt über Zuckmantel<br />
aus Hennersdorf und<br />
Würbenthal (mit der Abendpost<br />
aus Troppau, der Früh-<br />
und Mittagspost aus W ien etc.)<br />
l .~ nachmittags: Eilfahrt aus<br />
Jauernig.<br />
1.— nachm ittags: Postbotenfahrt<br />
aus Weidenau.<br />
2.40 nachmittags: Postbotenfahrt<br />
aus Ober-Thomasdorf,<br />
6.50 abends: Postbotenfahrt aus<br />
Ober-Thomasdorf.<br />
7.40 abends: Postbotenfahrt aus<br />
Gräfenberg.*)<br />
*) Vom 1. Mai bis Ende September.<br />
A bfahrtszeit:<br />
6 55 f r ü h Postbotenfahrt nach<br />
Gräfenberg.*)<br />
11.— vorm.: Postbotenfahrt nach<br />
Ober-Thomasdorf.<br />
12.— m ittags: Eilfahrt nach<br />
Jauernig.<br />
12 15 nachm .: Postbotenfahrt nach<br />
Weidenau.<br />
4.50nachm.: Postbotenfahrt nach<br />
Ober-Thomasdorf.<br />
7‘55 abends : Eilfahrt über Zuck-<br />
inantel nach Ziegenhals und<br />
Würbenthal. (Post für Troppau<br />
[an vormittags], für Wien [an<br />
4-08 nachmittags], für Budapest<br />
etc.)<br />
Verlfig des Sudeten-Gebirgs-Vereines - Druck von Be’ ty Titze in Freiwnldau<br />
Für die Redaction verantwortlich: Adolf Kettner in Freiw aldan.